yueci

Moin snow, du kannst alle Schalterleisten verwenden, der einzige Unterschied ist bei der Sitzheizung. Fallst du eine Sitzheizung hast, musst du auch eine Leiste mit Sitzheizung kaufen, da die Schalter ansonsten nicht belegt sind. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 14.03.2014 um 13:49 Uhr ]

hier ! Gruß Marc -----------------

Moin, ich hatte die 115 PS Version vom Thomas auf meinem Cabrio und habe auf die 120 PS Version upgedated. Der Unterschied ist signifikant, allerdings weniger in der Spitzenleistung, als in der in der Kraftentfaltung. Die 115 PS Version fährt sich ähnlich wie viele andere Files auf dem Markt, allerdings sind nicht alle Files so problemlos wie dieses. Es gibt Berichte zu Probleme mit dem Kaltlauf, Silikon-Ansaugrohren etc. - das 115 PS file vom Thomas ist in dieser Hinsicht völlig problemlos gewesen, das File habe ich über ein Jahr gefahren. Das 120 PS File wiederum entwickelt deutlich früher seine Kraft, so dass man das Gefühlt hat einen größerem Motor zu fahren. Beispielsweise hat das große RS-File eine ähnliche Leistung, aber die Leistung setzt bei deutlich höheren Drehzahlen und dann schlagartig ein - das gibt dann einen Aha-Effekt - manche finden diese Art der Kraftentfaltung besser. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 08.03.2014 um 21:27 Uhr hat icesmart geschrieben: Um das mit der Lippe passend zu machen fehlt nur noch dieses Schwarze "Brett" und das kostet um die 50€. ...und das kostet fast soviel wie die richtige Schürze - das ganze Konstrukt ist damit nicht nur doppelt so teuer wie das passende Teil, es ist auch noch unharmonisch zusammengewürfelt, da der Kühlergrill damit andere Waben hat. Quote: Wenn man den Grill, die Schweller und das Heck noch dazu umbaut wirds natürlich teurer, ist ja aber nicht unbedingt nötig. ...ich habe alle Teile getauscht, aber das kostet immer mehr, egal für welches Modell (2007-2012 vs. ab 2012) man sich entscheidet. Gruß Marc -----------------

Moin nochmal, dies wäre das passende Angebot bei eBayfür dein Modell. Gruß Marc -----------------

Moin Tanimaus, schicke das Teil zurück und lasse dir das Geld oder ein passendes Teil schicken. Der Umbau auf die neue Front kostet einen nicht unbeträchtlichen Betrag, da noch mehr dazu gekauft werden muss. Das Passende Teil gehört zum Bodypanel Plus Paket und ist dann auch lackiert. Gruß Marc -----------------

Moin Ass, hier mal die Anleitung von Möma. Gruß Marc -----------------

Moin, nach deiner Beschreibung, vermute ich einmal, dass dein Aktuator das Zeitliche gesegnet hat. Wenn es tatsächlich nur ein Problem mit der Schmierung wäre, müsste der Aktuator zumindest noch reagieren, möglich, dass ein mechanischer Defekt vorliegt - hier mal ein paar Anregungen Gruß Marc -----------------

Moin, ich habe jetzt keine Erfahrung mit dem Optigear Umbau beim 450er, aber das Verhalten ist beim 451 ähnlich und von mir auch eine Empfehlung. Wenn du dir nicht ganz sicher bist, sehe es einfach als eine Aufbereitung des Aktuators da ja folgendes gemacht wird: - öffnen - entfetten - fetten - dichten - schliessen durch Vernieten kann man zwar auch selber machen, aber ist halt auch mit drin :-D Gruß Marc -----------------

Moin, hier fahren im Winter fast alle nur Stahlfelgen und die Pure auch im Sommer ! Was daran schön sein soll entzieht sich mir völlig :-D Alufelgen hingegen, gibt es in allen Formen und Größen. Wer wirklich individuell unterwegs sein möchte nimmt eh Zubehörfelgen und die gibt es nunmal nur als Aluvariante. Ich bedaure wirklich, dass es keine schönen und breiten Stahlfelgen für den Smart gibt, aber so ist es nunmal und so viel trinken, dass mir die originalen Purefelgen gefallen würden kann ich nunmal nicht. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 25.02.2014 um 11:08 Uhr hat Stephan-Perschke geschrieben: Der Eine hat hinten 2 der Andere 3 Lampen ... und beim Cabrio hat der eine wieder zwei und der andere nur eine Lampe Gruß Marc -----------------

Moin, der Turbo Auspuff hat eine Kammer weniger, weil der Turbo das Auspuffgeräusch etwas dämpft. Er ist wohl etwas lauter - ich denke vom Klang sogar besser als der Saugerauspuff. Ob er dadurch eine bessere Leistung hat - keine Ahnung, schließlich bist du der Auskenner -musst du wohl ausprobieren. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 24.02.2014 um 09:22 Uhr ]

Was hier wieder für ein Blödsinn zusammengeschrieben wird - ich mag alle Fortwo - besonders wenn sie individualisiert wurden !!! Gruß Marc -----------------

Nur als Tipp... Aber ganz klar, 450 geht garnet, 451 Coupe ist grenzwertig und der 451 als Cabrio ist DER smart in bestform -----------------

Moin, an das Design - sollte es so kommen - muss ich mich erst einmal gewöhnen, mir gefällt der 451 noch deutlich besser (zumindest mit ein wenig Feinschliff). Beim Start des 451 war ich mir nicht ganz sicher ob er mir optisch zusagt. Besonders den Blick von schräg hinten über die Wartungsklappe fand ich unförmig - mittlerweile gefällt mir der 451 sehr gut. Mal sehen wie lange der 453 dafür benötigt, gute Ansätze hat er allerdings schon. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 19.02.2014 um 22:03 Uhr hat Triking geschrieben:... und bekommen vielleicht noch aus dem Koran vorgelesen ...eher aus der Bibel - der Typ würde einen super Weihnachtsmann abgeben. :lol: Gruß Marc -----------------

Quote: Am 19.02.2014 um 12:53 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Dass es bei Smart mit der Qualität hapert, ist wohl kaum weg zu diskutieren; da wollen wir uns mal nichts "schön reden". ...sehe ich auch so - trifft leider mittlerweile aber auf alle Marken zu! Gruß Marc -----------------

Quote: Am 19.02.2014 um 10:01 Uhr hat Smartpearl geschrieben: Ich sehe die Qualität eher ne rolle. Ich fuhr ein vw golf gt Sport. Bj 2008, Neuwagen gekauft mit 2 km. Gefahren bin ich ihn 118.000km und musste lediglich 600€ reinstecken binnen 6 Jahre und o.g. Kilometer. Es wurde anfänglich das ein oder andere in der Garantie gemacht. Das zähle ich aber nicht, da es nix kostet innerhalb dieser. Das ist ja mal eine fundierte Herleitung - sei mir nicht böse, nur weil du nichts für Defekte die durch die Garantie abgedeckt sind bezahlt hast, hat der Golf eine hohe Qualität ? Dann vergleichst du das ganze mit einem gebraucht gekauften Smart, bei dem es keine Garantie gibt - der Sinn dieses Vergleichs entzieht sich mir allerdings! Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 19.02.2014 um 11:28 Uhr ]

Quote: Am 18.02.2014 um 00:59 Uhr hat Smartpearl geschrieben:Gemacht werden muss die ölwanne und dichtring am endtopf. Kosten ca 790€. Moin, wo lässt du Ölwanne und Dichtring tauschen - das ist wirklich ein stolzer Preis. Die Wanne kostet zwischen 170-200€, der Dichtring keine 30€ und der Einbau ist nicht wirklich schwer - habe ich selbst machen müssen als der Flansch an der Ablassschraube brach! Gruß Marc -----------------

Quote: Am 16.02.2014 um 20:09 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Ist ne gesetzliche Regelung, wie lange es dauern darf, bis welche Abgaswerte eingehalten werden müssen. Das die Regelung gesetzlich ist mach sie immer noch nicht sinnvoller - oder ? :-D Gruß Marc -----------------

Moin, völlig normal - musst halt die ersten Meter langsam machen, oder ein paar Sekunden warten bevor du los fährst, falls es dich stört. Das ist wieder so eine Unsinnige Regelung, die der Umwelt nicht wirklich etwas bringt - m.M.n nur Makulatur. Gruß Marc -----------------

Moin, schon mal geschaut, ob da nicht irgendwo eine Mutter,Schraube oder Werkzeug auf den Fahrwerksteilen liegt - hat es alles schon gegeben. Gruß Marc -----------------

Moin, vernünftige Entscheidung - ich fahre auch ein Turbo und musste feststellen, das man den Spaß potenzieren kann, wenn man modifizierte Motorsteuersoftware verwendet. ;-) Gruß Marc -----------------

...falls du die RS-Software evtl. ausprobieren willst und immer noch in Swisstal wohnst sind es ca. 100 Km einfache Strecke - da würde ich vorher mit den Jungs genau abklären was du möchtest - und dann evtl. hinfahren. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 09.02.2014 um 21:01 Uhr ]

Moin, da du das Facelift Modelljahr 2011 hast, sollte deiner schon spürbar besser schalten als mein 2007er. Wenn du zum SC fährst, erfährst du ob es für dein Modell auch Updates gibt - zu bedenken möchte ich dir dabei geben, dass es mal ein Update nach Beschwerden des zu frühen Hochschaltens der Automatik gab - möglich, das du ein evtl. neueres File nicht magst. Ob ein Wechsel zur RS-Software was bringt kann ich dir beim besten Willen nicht beantworten - wenn du es nicht zu weit dorthin hast solltest du dort mal aufschlagen und fragen ob du die software ausprobieren kannst. Gruß Marc -----------------