yueci

Hallo gsr, ...ein paar Minuten sowie 20 Meter kannst du dir hier echt abschminken, dafür ziehe ich auch nicht weg. Aber es gibt - für mich - noch weitere Gründe sich für den Smart zu entscheiden - ich mag z.B. das Fahrgefühl meines Smart und ich finde kein Cabrio in dieser Größe. Zwar hätte ich lieber einen Pagani Huayra und würde eine Villa im Speckgürtel bewohnen, nur das Kleingeld reicht halt nicht :-D Gruß Marc -----------------

Quote: Am 01.01.2014 um 12:05 Uhr hat 5-er geschrieben: In welcher Gegend fährst du denn, in der es ständig 3 Meter Parklücken gibt? Es reicht, dass ich die 3 Meter Lücke als Massstab setze - das ist meine persönliche Vorgabe - da ich keine große Lust verspüre abends nach der Arbeit auf große Parkplatzsuche zu gehen, oder ein Abschleppen zu riskieren - schon mal gesehen, was das hier in Hamburg kostet ? Was du immer noch nicht begriffen zu haben scheinst, je nach den persönlichen Vorgaben ergibt sich das persönlich beste Fahrzeug. Am Anfang des Threads gab es auch wieder dieses völlig sinnfreie Argument - "für das Geld bekommst du ein Auto mit 4 Sitzen" - wenn ich das mit einer großen Aussenlänge bezahle ist das Fahrzeug schon disqualifiziert - That's it. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 01.01.2014 um 11:27 Uhr hat 5-er geschrieben: Wer auf ein 3 Meter Auto besteht, dem würde ich empfehlen ev. eine Runde Parken zu üben, denn in der Zwergen Klasse bis 3,5m. gibt es genügend ausgereifte Alternativen. Schau doch mal was ich die ganze Zeit schreibe - das Fahrzeug muss in eine 3 Meter Lücke passen - da will ich sehen wie du mit Übung ein 3,5m PKW reinbekommst - klär mich bitte auf - evtl. mit ein wenig Vaseline ? :-D Gruß Marc -----------------

Moin 5er, dann ist der Twizzy nichtmal ein PKW (danke wieder was gelernt) und trotzdem teurer (inkl. Batterie) und schlechter ausgestattet als ein Smart Pure. Also gibt es aktuell keinen fabrikneuen PKW ausser dem Smart, der in eine 3 Meter Parklücke passt. Für Jemanden für den diese Eigenschaft ein Hauptkriterium ist gibt es keinen besseres Auto! Gruß Marc -----------------

Moin, warum muss sich jemand hier im Smart-Forum verteidigen, der sich einen Smart kaufen möchte ? Da hat er Wünsche, die andere Fahrzeuge nicht erfüllen können - was ist die Folge - diese Wünsche werden schlecht geredet. Ob das wirklich alles "gute" Ratschläge sind ? Gruß Marc -----------------

Quote: Am 31.12.2013 um 12:57 Uhr hat 5-er geschrieben: Wer sagt, dass bei 3m länge die Genze zu ziehen ist? Das sage ich - für mich ist das ein wichtiger Punkt des Smart. Ausserdem will ich ein Cabrio mit zwei Sitzen haben - die sind allesamt teurer als mein Smart !!! Quote: Übrigens ist der Twizy kein PKW und wird auch nicht in Großserie produziert, abgesehen davon teuer als der Smart ist er auch nicht. Laut Papieren ist es ein PKW zudem auch ein Serienprodukt und mit Batterie ist er deutlich teurer als ein Smart Pure !!! Vielleicht begreifst du auch irgendwann, dass es auf das persönliche Lastenheft ankommt, ob etwas sein Geld wert ist oder nicht. So etwas kann man gar nicht verallgemeinern - jeder zieht andere Grenzen, deine Vorgaben sind für mich irrelevant, ich muss z.B. auch in einer 3 Meter Lücke parken können - insofern passt mir der Smart optimal !!! Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 31.12.2013 um 15:43 Uhr ]

Moin, Renault Twizzy vs. Smart Pure - welches Großserien Kleinfahrzeug unter 3 Meter Länge gibt es denn noch ? Gruß Marc -----------------

Quote: Am 30.12.2013 um 20:28 Uhr hat gsr geschrieben: Ein kleines Auto mit KAUM Ausstattung und gerade einmal zwei Sitze für 15000 Euro. Wahnsinn!!! Gut das es sehr gute Alternativen gibt, mehr Auto für weniger Geld oder viel mehr Auto für das selbe Geld. Muss aber jeder für sich selbst entscheiden. Stell dir mal vor, der Smart ist sogar auch noch schlecht im Gelände, und kann noch nicht einmal einen Pferdeanhänger ziehen. Was für ein sinnfreier Beitrag von dir. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 30.12.2013 um 18:32 Uhr hat AdO089 geschrieben: 3 Extras mehr und 300 Euro billiger als der Passion den ich mir eben zusammen gestellt habe. Warum denn das? Was ist denn noch anders? Das liegt an der Auswahl deiner Extras, du hast beim Pulse keine Klimaanlage ausgewählt ! Quote: Bin von "eurem" Pulse echt begeistert. Danke für den Tipp. :-D Gern geschehen :-D Gruß Marc -----------------

Quote: Am 30.12.2013 um 17:53 Uhr hat AdO089 geschrieben: EDIT: Den Pulse gibt es aber nicht mit Automatik? Dafür wählt man sie beim Konfigurieren einfach aus, die Nebelscheinwerfer sind aber Serie beim Pulse ! Quote: EDIT2: Ist denn ein BC serienmäßig dabei oder nicht? Den haben 15 Jahre alte autos eigentlich schon Serienmäßig... Nein ist keine Serie. Du kannst praktisch Passion und Pulse identisch ausstatten einzige Unterschiede wären dann Polsterstoffe und Spiegeldreiecke. Gruß Marc -----------------

Hallo Andi, willkommen im Forum. Ein paar Tipps von meiner Seite: 1. nehme nicht den 71 PS Smart, denn es handelt sich dabei um den MHD (Start-Stop-System). Diese nachträglich installierte Funktion verursacht durch Riemenriss große Probleme und ist schon mehrfach der Grund für Motorschäden gewesen. Falls du wenig verbrauchen willst nehme den Diesel, ansonsten den Turbo 84PS oder einen Brabus. 2. Als Version würde ich den Pulse nehmen, da dort bereits Breitreifen (175/195 viel besseres Fahrverhalten) sowie Lenkradschaltung (inkl. schönem Lenkrad, das Passion Lenkrad finde ich hässlich) serienmäßig. Je nachdem was einem wichtig ist, ist der Passion oder der Pulse günstiger vielleicht solltest du beide mal durchrechnen. 3. Der Bordcomputer ist relativ einfach gehalten, allzu viele Funktionen bietet er leider nicht, in Kombination mit dem Tempomat finde ich es allerdings schon praktisch. Die Softtouch-Funktion findest du unter Funktion/Elektrik bei deinen schönen Bildern. Gruß Marc -----------------

Moin imo, deine Einleitung in einem Smart Forum in dem du um Hilfe bittest ist etwas "ungeschickt" gewählt. - "boah ich krieg bald hecktische Flecken." - "Nie wieder kaufe iich mir einen Smart." - "ich dachte der kommt aus dem Hause Mercedes und ist somit Qualität. Pustekuchen!" - "So´n Smart Baureihe 450 ist der allerletzte Schrott." Ich bin mir nicht sicher was du erwartet hast, aber du solltest froh sein, dass es hier so gesittet zugeht. Denk mal drüber nach, wer hier die Emotionen ins Spiel gebracht hat, ein neutralerer Einstieg hätte dir viel mehr geholfen. Dennoch frohes Fest auch von mir an alle hier im Forum. Gruß Marc -----------------

Moin, hatte bei meinem Brabus Topf erst die graue Schürze ausgeschnitten und dann die vom Body Panel Plus Sport Paket. Die Letztere habe ich vorsorglich mit einer Wärmeschutzmatte von Louis geschützt, was letztendlich dazu führte, dass die Schürze kühler als der Kunststoff über ihr war. Beim RS-Parts Auspuff habe ich mir die aktuelle Schürze montiert und sie vor dem Lackieren einige Zeit gefahren, u.a. auch auf einer längeren Autobahntour - diese ist so weit vom Auspuff entfernt, dass es keinerlei Hitzeprobleme gibt. Gruß Marc -----------------

Moin Marc, hast du richtig gemacht - danke für das Feedback. Gruß Marc -----------------

Moin, hier mal die PDF als Link !:-D Gruß Marc -----------------

Quote: Am 22.12.2013 um 23:11 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Das was du da hast ist ein typisches MHD Problem...Kostenpunkt Steuergehäuse ca. 600 Euro plus 64AW Einbaukosten was auch nochmal ca. 600 Euro sind. Ist das dein Ernst - noch ein MHD-typisches Schadensbild ? Klingt plausibel, aber wenn das ähnliche Ausmaße wie das MHD-Riemensriss-Problem annehmen sollte, wäre das echt bitter. Gruß Marc -----------------

...danke - dir auch Schöne Festtage Herm. Gruß Marc -----------------

...ach ja die Details: 1. Der 451 hat eine Mindestreifenbreite von 155mm vorne, diese Breite ist aber für den 450 nicht zugelassen nur 135/145/175/195. 2. Die Einpresstiefe der Hinterreifen ist beim 450 sehr niedrig - d.h. die Räder haben ein extremes Tiefbett (wie eine tiefe Schüssel) während beim 451 ein nicht so tiefes Tiefbett gebaut ist (wie eine flache Schüssel) - wenn du nun die 451er Räder auf den 450 schraubst, verschwinden die Räder ungewöhnlich weit im Radkasten. Gruß Marc -----------------

Moin, drauf schrauben kannst du sie vielleicht, aber da sie nicht für den 450 zugelassen sind wäre es trotzdem illegal. Gruß Marc -----------------

Ach ja, das im roten Kreis ist Teil der Spannvorrichtung des MHD-Riemens. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 21.12.2013 um 22:39 Uhr hat msSmartms geschrieben: Ich vermute, dass es sich um Getriebeöl handelt. Moin Marc, ich wüsste nicht wie Getriebeöl dorthin kommen sollte, das Foto zeigt die getriebeabgewandte Seite des Motors. Ich denke eher es handelt sich um Motoröl und da sich der Einfüll-Stutzen ziemlich genau dadrüber befindet, vermute ich mal, dass jemand ein wenig gekleckert hat, als er frische sÖl einfüllte. Gruß Marc -----------------

Hi imo, schade, dass du so denkst - allerdings ist jedes Fahrzeug deiner "Definition" nach der allerletzte Schrott, schließlich gibt es bei anderen Fahrzeugen auch jede Menge Fehlkonstruktionen (ABS-Ringe) oder Verschleißteile (Radlager)! Ich bin nur überrascht, wie man defekte Radlager oder eine nicht funktionierende Heizung bei einer Probefahrt überhaupt nicht bemerkt. Möglich, dass da noch ganz andere Überraschungen auf dich warten, wie z.B. erhöhter Ölverbrauch inkl. schleichendem Motorschaden - ich würde mir das da noch einmal genau ansehen oder in deinem Fall besser ansehen lassen. Dein Abblendlicht-Problem sieht tatsächlich nach dem Lichtschalter aus. Das Beste ist es einfach den Schalter zu zerlegen und die Kontakte zu reinigen, dazu musst du nicht mal den Schalter ausbauen, nur drauf achten, dass die federbelastete Kugel nicht verlorengeht. Eine kleine Tüte über den Schalter und schon wird ein Wegfliegen verhindert. Den Schalter kann man recht einfach zerlegen, indem man ihn über den Endpunkt hinaus weiterdreht und mit einem kleinen Ruck vom Lenkrad weg zerlegt. Gruß Marc -----------------

Moin, der erste gefällt mir ganz gut, hat sogar eine Servolenkung und wurde auf neue Optik getrimmt inkl. lackierten Schwellern und Schürzen, fehlt nur noch ein lackierter Tankdeckel (20€) :-D . Auch die Winterreifen sind ein deutlicher Pluspunkt, die Kilometer sind zwar nicht wenig, aber ab 60000 Autobahnkilometer (falls wahr) und damit weniger tragisch. Das Angebot ist ok . Gruß Marc -----------------

Moin 5er, ich will es dann für dich noch einmal simpler formulieren - die Kernaussage meiner Antworten ist "der Smart wird unterschätzt" - ich hoffe damit ist auch dir klar, dass es erst einmal keine große Rolle spielt wie stark der Smart wirklich ist. Ich fahre viel in der Stadt und so mancher Fahrer einer theoretisch überlegenen Limousine hat große Augen bekommen, als er eben nicht "mal eben" an mir vorbeikam. Wenn er den Smart nicht ernst nimmt, spielt es auch keine Rolle wie schnell er theoretisch von 0-100 beschleunigen kann - ich hoffe das ist verständlich genug !!! Offensichtlich bist du auch noch keinen gechipten Smart (Turbo oder Brabus) gefahren - da du einen 450er Diesel fährst kannst du dir vielleicht nicht vorstellen, wie viel schneller ein fast dreimal so starker Smart beschleunigen kann. @Vortex Wenn du kannst, bilde dir selbst ein Urteil - aber mal ab von dieser unsinnigen Diskussion - der Turbo (auch Brabus) hat kein MHD Problem und bietet die besten Voraussetzungen, falls einem die Leistung mal nicht mehr reicht. Als Modell würde ich den Pulse bevorzugen, da er serienmässig das schönere Lenkrad mit Schaltwippen und die breiten Reifen (175/195) bietet. Gruß Marc -----------------

Moin, Marcus (Orpheus88-) und ich könnten beim nächsten Treffen einfach mal ein paar Aufnahmen machen - so hat man identische Bedingungen. @Marcus Dein Ragazzon sollte sich bereits frei gebrannt haben. :-D Gruß Marc -----------------