yueci

Moin, für den Preis finde ich ihn auch günstig - schließlich ist es neben dem CrossBlade eins der begehrtesten 450. Da er mal 39.900€ kostete, ist die Ausstattung wirklich gut - inklusive der Limitierung auf nur 101 Exemplare ist er interessant für Sammler. Der Motor ist im Übrigen der Roadster-Motor vom Brabus und nicht bloß leistungsgesteigert, sondern durch viele verstärkte Teile auch viel haltbarer als der des normalen 450. Für jemaden der den Smart eher als Fortbewegungsmittel sieht hat er natürlich nur einen geringen Wert - das ist richtig. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 23.02.2016 um 13:36 Uhr ]

kann sein -----------------

...es ist so wie Smartmania schreibt - einfach den Schlüssel bei der unteren Schraube von innen statt von außen ansetzen. Gruß Marc -----------------

Hallo Ahnungslos, der Schaden kommt so oder so - das steht ohne Zweifel fest, es stand nur die Frage im Raum, ob es Bedenken speziell für die 600 Km Fahrt gäbe. Meiner Meinung nach ist es ein großer Unterschied für den Motor, ob er im Stadtverkehr ein paar Kilometer warm gefahren und dann abgestellt wird, oder wenn er, auch mit wenig Last, mehrere Stunden am Stück läuft. Der Verschleiß im Kaltlauf ist zwar sehr hoch, aber ein Ventil benötigt zum Abbrennen eben auch eine gewissen Temperatur über eine gewisse Zeit. Der 450 (Bj 2002, 61PS, 600 ccm, 104.000 Km, Cabrio, Numeric Blue) meines Bruders beispielsweise hat jahrelang Öl verbraucht und dass nicht zu wenig, beim Verkauf hat der Käufer von diesem Umstand gewusst (eine Smart Werkstatt hat den Wagen überprüft) und auch den Austauschmotor mit eingeplant. Der Motor ist nach zwei Wochen in seinem Besitz mit abgebranntem Ventil gestorben und wurde wie geplant getauscht. Es mag Zufall sein, aber zuvor ist er nach Eintritt des höheren Ölverbrauchs keine Langstrecke mehr gefahren - mein Bruder hatte allgemein Angst vor einem Ausfall unterwegs - der neue Besitzer ist aber u.a. auch nach Berlin gefahren (300 Km), dem war es einfach egal. Auf der Autobahn kann man den Motor kaum Überlasten, da er einen langen 6ten Gang hat und bereits bei 135 Km/h abgeriegelt war, zudem ist hier Flachland :-D Aber es ist wie du schreibst - vorhersagen kann man es nicht, die Zeichen sind aber recht eindeutig. Mit Glück passiert gar nichts und dem Motor geht es besser als zuvor. Gruß Marc -----------------

Hallo Chris, unglücklicherweise ist es nicht so einfach, es hat vermutlich keine bis maximal geringste Auswirkungen. Es ist leider so, dass das verbrauchte Öl i.d.R. jenes ist, welches in den Brennraum gelang und dort verbrannt wird. Dabei entsteht Asche, die sich auf den Ventilen, bevorzugt Auslassventile, ablagert. Die Auslassventile sind am höchsten belastet, es wird das heiße Abgas an ihnen vorbei in den Auspuff geleitet - zudem wird mit jeder weiteren Ablagerung das Schließen und damit Kühlen des Ventils am Zylinderkopf schwieriger. Da die Einlassventile mit kaltem Gemisch umspült werden wenn sie geöffnet werden, sind sie nicht so Anfällig für dies Art Schaden. Am Ende (z.B. während einer längeren Fahrt) sind die Auslassventile so stark erhitzt, das sogar Stücke ausbrechen, damit ist die Kompression des Zylinders weg und der Smart läuft nur noch auf 2 Zylindern - der typische Smart-Motorschaden. Ich will den Teufel nich an die Wand malen, aber erhöhter Ölverbrauch ist meist der Anfang vom Ende des Motorlebens. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 08.02.2016 um 08:43 Uhr ]

Hallo Chris, falls dein Smart Öl verbrauchen sollte, wäre ich vorsichtig. Der Grund ist ganz einfach - es wären in dem Fall Öl-Ablagerungen auf den Auslassventilen, welche eine effektive Kühlung verhindern und bei längerer Fahrt das Ventil überhitzt. Dabei hilft es wenig langsam zu fahren, es ist vielmehr die Dauer der Fahrt. Falls er keinen oder nur sehr geringen Ölverbrauch hat ist so eine Autobahnfahrt das Beste was du machen kannst - ordentlich Warmfahren und dann ruhig mal richtig belasten, das schadet dem Kleinen keinesfalls im Gegenteil. Gruß Marc -----------------

...hättest gleich mal nach den Updates fragen sollen, eventuell wurde ja schon etwas gemacht, oder es wird kostenfrei angeboten. Gruß Marc -----------------

Kannst ja mal berichten was das SC sagt und wie hoch sie die Kosten beziffern. Einen Kulanzantrag würde ich trotzdem stellen lassen , möglich, dass Teile der Updates auch so übernommen werden - die Hoffnung stirbt zuletzt. Die Vorgeschichte ist natürlich in diesem Fall kontraproduktiv - soweit mir bekannt handelt es sich nicht nur um Bolzen, Riemen und Riemenscheibe, sondern auch um Software und ich glaube mal etwas von verstärktem Ventildeckel gelesen zu haben - kann aber auch sein, dass es sich nicht um ein Update sondern eine bauliche Veränderung bei den Mopf-Modellen handelt. Ich wünsche dir viel Glück bei deinem Vorhaben - schade, dass du die ungünstigste Konstellation gewählt hast. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 04.02.2016 um 08:22 Uhr ]

...also eine Signalisierung findet in Form des bekannten Schlüssels statt, nachzulesen in der Bedienungsanleitung auf seine 187. Gruß Marc -----------------

Hallo zusammen, zur Wegfahrsperre - soweit ich mich erinnern kann hat der 451 einen Transponder im Schlüssel und muss diesen immer in der Nähe des Schlosses haben, sonst startet er nicht. Beim 450 wurde mit dem Öffnen die Wegfahrsperre deaktiviert und der Start freigegeben - deshalb kann man auch so einfach einen Startknopf integrieren, beim 451 ist es meines Wissens nach nur möglich mit dem Ufo neben dem Schloß. Gruß Marc -----------------

Hallo Gerald, für den 450 gibt es doch auch einen sehr einfach zu realisierenden Mod - einfach nachbauen. Gruß Marc -----------------

Hallo Mutter, ich habe nicht mit dir diskutiert, sondern nur Ratschläge gegeben. Du hast dich jetzt für einen Smart mit Mindesthaltbarkeitsdatum* entschieden und damit genau die Motorisierung genommen, von der wir dir bei einem 451 hätten abraten können, wenn du jenen nicht kategorisch ausgeschlossen hättest. Wollen wir hoffen, dass alle Updates und deren Updates korrekt installiert sind und deine Tochter von Riemenrissen verschont bleib, dass kann unter Umständen schon richtig teuer werden. Ich will aber nicht schwarz malen - viel Spaß mit dem Kleinen. Gruß Marc *mhd ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 29.01.2016 um 10:42 Uhr ]

Quote: Am 29.01.2016 um 08:14 Uhr hat harryg37 geschrieben: Suche so etwas, um es bei meinem Smart Fortwo-Cabrio auf den oberen Dachholm zu montieren/kleben gegen Zugluft bei offenem Verdeck. Welcher Hersteller ist das und wo bekommt man das her? Ich würde dir empfehlen nicht nur die Bilder anzusehen, sondern auch den Text zu lesen - hier nochmal extra für dich: Quote: Am 26.03.2013 um 19:41 Uhr hat klaefferundsmart geschrieben: ...Der Verkaeufer sagte nix von dem Windabweiser der ja wohl (vorne auf dem Dach) dazugehoert. Auf Nachfrage sagte er: "der war fest mit dem Rahmen des Autos verbunden und ist schon entsorgt, da der ganze Kunststoffrahmen gar nicht rausging" Gruß Marc -----------------

Quote: Am 28. und 29.01.2016 hat car2go453 geschrieben: Hallo, wer weiss Bescheid, wie das Lenkrad beim 453 Bj. 2015 ausgebaut werden kann, ich wollte es um einen Zahn versetzen und wenn ich mir ein anderes Lenkrad rauftun möchte, wie geht es dann ab ??? Es ist auffällig, dass du nicht an einer Lösung interressiert bist, sondern nur wissen willst wie du das lenkrad abbauen kannst. Ich glaube du hast mit einem Car2go den Randstein geküsst und wills es jetzt irgendwie unauffällig "geradebiegen" um keine Strafe zahlen zu müssen. möglich, dass ich falsch liege, aber mit einem Neufahrzeug nicht zur Werksatt zu gehen spricht Bände. Übrigens - beim 450 und 451 kann man das Lenkrad nicht um einen Zahn versetzten - warum sollte das beim 453 anders sein? 8-) Gruß Marc -----------------

Hallo Mutter, der 451 Benziner hat einen Qualitätsmotor von Mitsubishi, der locker gut für 300.000 Km ist - entsprechende Pflege und Behandlung vorausgesetzt. Der Benzinmotor des 450 war eine Mercedes Eigenkonstruktion, welche i.d.R. zwischen 80.000 und 120.000 Km die Grätsche machte. Die einzig haltbare Alternative als Benzinmotor ist der Motor des Roadsters ab 82 PS (Serie), welche es meines Wissens nach im Brabus Fortwo mit 75 PS gab. Die Voraussetzungen bei deiner Konstellation sind günstig, und wenn es unbedingt ein 450 sein soll, dann kaufe ihn deiner Tochter. Sei dir aber bewusst, dass es Folgekosten geben kann, wie bei jedem alten Auto. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 28.01.2016 um 15:48 Uhr ]

Quote: Am 28.01.2016 um 14:04 Uhr hat Kurzschlussbastel geschrieben: Ist aber ein besseres Arbeiten als alles durch die Knopflöcher zu machen. Knopflöcher ??? Gruß Marc :-D -----------------

Quote: ...die ganze Front und den Scheinwerfer ausbauen mußte... Hallo Gerald, wenn man die Wartungsklappe öffnet kommt man sehr gut an die Leuchtmittel - ich sehe* gerade nicht wo dein Problem liegt. Gruß Marc *du solltest schon erwähnen ob 450, 451, 452, 453 oder 454. 8-) -----------------

Quote: Am 28.01.2016 um 07:54 Uhr hat Tochterwillsmart geschrieben: ich die Frau Mutter hat sich hier angemeldet, und geschrieben, nicht das junge Töchterlein! Hallo Mutter, du hättest auch der Vater sein können, hast dich aber selbst Tochter... genannt. Ich nahm mir die Freiheit deinen Nick abzukürzen. Nenn mich altmodich, aber ich finde es immer sehr aufmerksam, wenn man einen griffigen* Nick oder einen Namen drunterschreibt, es muss ja nicht der echte sein - so ist die Ansprache einfacher. Gruß Marc *von dem sich eine Ansprache ableiten lässt - z.B. Anne89 etc. -----------------

Liebe Tochter, bei der Vorgabe einen Smart 450 kaufen zu müssen, wäre meine Wahl einer zwischen mit Baujahr (nicht Zulassung) 2003-2005. Optimal, aber leider auch teuer, ist da der Brabus mit 75 PS, der Motor ist die deutlich haltbarere Version, die im Roadster 82 PS hat. Wenn es günstiger sein soll wäre der Diesel eine gute Alternative, wobei bei hohen Kilometerleistungen bereits Verschleißteile im Bereich Fahrwerk und Antrieb getauscht werden sein sollten. Bei einem Benziner mit 50 (Pure) - 61 PS sind es die Üblichen Stellen, welche hier mit der Suche Lesestoff für die nächsten Monate bieten. Gruß Marc -----------------

Hallo Kahlid, wenn es der Schalter wäre, würde meiner Meinung nach auch die Uhr nicht beleuchtet werden. Ich habe mir diesen und den Thread im anderen Forum mal durchgelesen und mich gefragt weshalb du nicht schon lange mal "gesucht" hast - ich meine richtig gesucht. Bei mir hat es keine Minute gedauert und ich hatte einen ausführlichen Beitrag vom Ahnungslosen und zwei Klicks weiter dieses Bild: Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 27.01.2016 um 11:54 Uhr ]

Hallo Matthias, der Ausbau ist eine Sache von einer Minute, zuerst hebelst du den unteren Teil der Verkleidung vorsichtig nach unten - dabei die Halteklammern links und rechts mit der Hand lösen. Nachdem der untere Teil ab ist, findest du dahinter zwei nach oben gerichtete Torx 10 Schrauben - diese lösen und der obere Teil ist ab. Die Hebel selber sind in Führungen von oben gesteckt und durch eine Zunge/Lasche zwischen den Führungen fixiert - die Zunge vom Aluminium wegdrücken und dabei den Hebel nach oben entnehmen - das ist alles. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 26.01.2016 um 13:20 Uhr ]

...siehst du - beim Smart ist nichts unmöglich, obwohl es keine Zischgeräusche gab hat er wohl doch neue Dichtungen am Abgasstrang benötigt - hätte ich jetzt nicht gedacht, dass es soviel ausmacht. Danke für das Feedback. Gruß Marc -----------------

Moin, obwohl ich Pedalboxen für wenig sinnvoll erachte, könnte sie in eurem Fall den Fahreindruck positiv beeinflussen. Gruß Marc -----------------

Hallo Martin, nicht dass es sich um einen Montagefehler handelt - schau mal hier, Tom hatte die gleichen Symptome wie du sie beschreibst, weil er den Flansch des Kunsstoffschlauchs falsch montiert hat. Weiter unten findest du die Bilder dazu. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 15.01.2016 um 16:07 Uhr ]

Moin heiko, jetzt weiß ich was du meinst*, dass nimmt man oft für die Krümmer - werde ich mal zum Frühjahr hin ausprobieren, danke für die Idee. Gruß Marc *warum auch immer, bei Glasfaser denke ich immer an Glaswolle :lol: -----------------