yueci

Quote: Am 06.12.2016 um 21:11 Uhr hat Haferpops geschrieben: Wenn du das Gegenteil behauptest, dann bitte mit detailierten Infos, u.o. Quellenangaben wie denn das von statten gehen muss... ... ja, das würde mich auch brennend interessieren, ich hatte es mit der Würth Software probiert. Evtl. ist es ja mit der Delphi Software möglich. Gruß Marc -----------------

Moin, mit der Delphi konnte ich nur die Fehler beim ZEE-Smart auslesen, Schlüssel anlernen, Getriebe oder Kupplung anlernen ging z.B. nicht. Beim SAM-Smart ging fast alles* - einfach mal ausprobieren. Gruß Marc *Lenkwinkelsensor nur live auslesen nicht anlernen -----------------

Hi Spyde, zum Auslesen und Löschen der Fehler reicht ein Delphi-Clon aus, aber um umfangreichere Einstellungen (Schlüssel anlernen etc.) vornehmen zu können, ist eine Stardiagnose nötig. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 06.12.2016 um 08:55 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Ist das die Erstzulassung oder das Baujahr? Das ist nicht unbedingt aussagekräftig! ZEE oder SAM? Moin Ahnungslos, neuere Untersuchungen belegen, dass das SAM-Zeitalter im Smart erst ab Bj. 2003 begann - insofern ist es ein ZEE-Smart und irrelevant ob es Baujahr oder Erstzulassung ist. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 06.12.2016 um 09:04 Uhr ]

Gut gemacht - viel Spaß mit dem kleinen Stinker :-D -----------------

Moin Stefan, der erste wäre die bessere Wahl, allerdings solltest du prüfen, ob sich die OBD Buchse links im Anlagefach neben dem Lenkrad befindet. In dem Fall wäre es ein Smart der 2.Generation der 450er - also mit SAM und echtem ESP, Berganfahrhilfe, leicht nachrüstbarem Tempomat, etc... Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 02.12.2016 um 23:08 Uhr ]

Moin Heiko, du weißt doch wie neidisch ich auf deinen elektrischen Krankenfahrstuhl bin. :-D :-D :-D Gruß Marc -----------------

Moin Mfg, du kannst den Schaltknauf einfach nach oben abziehen - ACHTUNG - nicht den Knopf dabei drücken, der muss entlastet und auch nicht drinnen eingeklemmt sein. Sobald der Schaltknauf ab ist, kannst du dir genau ansehen woran es liegen könnte - sollte das Reinigen nicht helfen, könnte etwas Silikon-Öl für Leichtgängigkeit sorgen. Gruß Marc -----------------

Touché :-D -----------------

...du hast schon recht, einen Versuch war es wert :-D Gruß Marc -----------------

Moin Tommy, klar kannst du hier fragen, nur ist der letzte Opel an dem ich dem ich die Kupplung getauscht hatte älter als du - insofern kann ich dir leider nicht wirklich helfen :-D Versuche doch einmal in einem speziellen Opel Forum zu erfahren was du benötigst. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 29.11.2016 um 12:59 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Luftfilter alle 4 Jahre bzw 60tkm Moin Max, echt jetzt, bei mir fliegt das Teil jedes Jahr beim Ölwechsel mit raus :lol: Gruß Marc -----------------

Super gemacht :) !!! In Ermangelung eines 3D-Druckers und nicht genügend Lust das Ganze per Feile zu erschaffen, habe ich mir einfach ein passendes Panel beim China-Mann gekauft. Insgesamt 5 Stück in warmweiß - eines für besagte Leuchte, zwei für den Fußraum und zwei für den Kofferraum. Mein Smartie ist auch keine Dunkle Höhle mehr :-D Gruß Marc -----------------

Moin, ich sehe die immer nur einmal im Browser und dann nie wieder. Einfach auf IGNORE Stufe 3, wie die braune Suppe auch. Gruß Marc -----------------

Moin, ich würde das gar nicht mal auf den Winter beziehen, welche Reifenbreite besser ist. Vor und Nachteile der Reifenbreiten beim Smart 155/175: - besser bei Schneematsch - besser bei tiefem Schnee (plausibel und sagt der Wurstfisch) - gutmütiger im Grenzbereich 175/195: - besser bei nasser Fahrbahn - besser bei trockener Fahrbahn - besser bei festgefahrener Schneedecke - besser bei Eisglätte - unter allen Bedingungen kürzerer Bremsweg - größere Reifenauswahl - besserer Geradeauslauf (besonders Seitenwind) - weniger Untersteuern Früher galt bei winterlichen Bedingungen immer der schmalere Reifen als der besser geeignete, weil das grobstollige Profil besser arbeiten konnte - mittlerweile ist es aber die Anzahl der Lamellen, welche die Haftung entscheidend beeinflusst und da sind die breiteren Reifen von Vorteil. Im Übrigen fahre ich auch 195/195 R16 im Sommer - genial. Im Winter reichen mir die 175/195. Gruß Marc -----------------

Moin, ich würde das gar nicht mal auf den Winter beziehen, welche Reifenbreite besser ist. Vor und Nachteile der Reifenbreiten beim Smart 155/175: - besser bei Schneematsch - besser bei tiefem Schnee (plausibel und sagt der Wurstfisch) - gutmütiger im Grenzbereich 175/195: - besser bei Nasser Fahrbahn - besser bei trockener Fahrbahn - besser bei festgefahrener Schneedecke - besser bei Eisglätte - unter allen Bedingungen kürzerer Bremsweg Früher galt bei winterlichen Bedingungen immer der schmalere Reifen als der besser geeignete, weil das grobstollige Profil besser arbeiten konnte - mittlerweile ist es aber die Anzahl der Lamellen, welche die Haftung entscheidend beeinflusst und da sind die breiteren Reifen von Vorteil. Gruß Marc -----------------

Moin, ich kenne jetzt deine Kamera nicht, aber regelmäßig sollte dieses rote Kabel an den Auslöser zum Umschalten - in deinem Fall die Plusleitung deiner Rückfahrleuchte. Gruß Marc -----------------

175/195 ! Gruß Marc -----------------

Wenn es 16 Zoller sein können, machen sich diese sicher auch gut auf einem 450er: Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 18.11.2016 um 18:00 Uhr ]

Hallo Michael, suche einfach einen Beitrag von mir - da kannst du es nachlesen - habe keine Lust es immer wieder das Gleiche zu schreiben. Gruß Marc -----------------

Moin emil, danke für das Feedback und tolles Autohaus. Gruß Marc -----------------

...ich finde halt Felgen schön, die konkav sind - Tiefbettfelgen sind zwar nicht konkav im eigentlichen Sinn, sehen aber auch schick aus. Felgen, die praktisch plan mit dem Reifen sind, finde ich persönlich langweilig, sie wirken so zweidimensional - keine Tiefe. Und konvexe Felgen müssen schon eine geile Optik haben, dann sind sie ab und an auch eine Alternative. Alles nur mein Geschmack - viele finde 2D bei Felgen ja toll. Gruß Marc -----------------

...alles andere sieht halt nicht gut aus!!! Wenn ich mir schon 17zöller drunter schraube, dann doch ordentlich - sonst lohnt es sich ja gar nicht die ganzen Einschränkungen der Felgengröße beim 450 in Kauf zu nehmen. Gruß Marc -----------------

Moin, wenn schon, denn schon - eine Lösung wie beim Cabrio wird sich finden - die normalen sehen einfach nicht gut aus! Gruß Marc -----------------

Quote: Am 17.11.2016 um 14:52 Uhr hat quill geschrieben: Der Ölstab zeigte 2/3 bis max und ich dachte es müsste etwas dazu. Das sind doch gute Nachrichten - wollte keine Panik verbreiten, aber den Meisten fällt ein Öl nachzufüllen, wenn die Öldruckleuchte an geht. Ölfilter Abschrauben ist sehr einfach - ich glaube es war eine 26er oder 24er Nuss - das schwarze Teil. Gruß Marc -----------------