yueci

...ich wundere mich was hier für abstruse Behauptungen aufgestellt werden ??? Ich halte es mit Max - korreliert auffallend mit meinen Erfahrungen seit den 80gern. Gruß Marc -----------------

...ach ja, als schnelle Lösung könntest du dir statisch haftende Folie in der gewünschten Lichtdurchlässigkeit besorgen und zurechtschneiden. Aufgrund der statischen Haftung, ist auch gewährleistet, das das Glasdach nicht leidet, wenn du sie wieder entfernst. Gruß Marc -----------------

Moin, ich kann mich erinnern, dass viele beim 450 einfach das "Tablett" ein zweites Mal gekauft haben und beide im Sommer montierten, um einen ausreichenden Sonnenschutz zu geniessen. Nicht umsonst wurde beim 451 ein Rollo montiert, welches die gesamte Scheibe abdecken kann. Gruß Marc -----------------

Moin, und ... was ist rausgekommen ? Gruß Marc -----------------

Moin, das ist doch von Vorgestern :-D ...und aufgrund der vorherigen Demontage des Verdecks für zu unpraktisch deklariert - irgendwo schwirrt hier noch ein Beitrag dazu herum. Gruß Marc -----------------

Moin, und ... was ist rausgekommen ? Gruß Marc -----------------

Moin, im Grunde heißt es - RTFM - also vor 3 Tagen war der Service fällig. Gruß Marc -----------------

Moin, vorab - ich habe selbst keinen Crossblade, bin ihn aber schon gefahren und finde ihn klasse. Es gibt eine Notentriegelung (Laut Teilekatalog) - auf dem Bild soll es Nr. 56 sein - also vermutlich ein Kunststoffdeckel, der die Mechanik des Türschlosses verdeckt. Ich glaube das Schloß ist nur eine Stange, welche nach hinten gezogen wird und hat keine elektrischen Komponenten - nur ein Bowdenzug, welcher bei dir wohl ausgehackt oder gerissen ist. Achtung - alles nur Schlußfolgerungen (Vermutungen) aufgrund dieser schemenhaften Abbildung! Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 11.10.2019 um 12:24 Uhr ]

Quote: Am 05.10.2019 um 03:44 Uhr hat Funman geschrieben: Offene DPF brauchen kein ...51. ....50 reicht. natürlich nicht - aber weshalb sollte ich ihn mit Absicht verrussen lassen? Gruß Marc -----------------

doppelt [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 04.10.2019 um 19:48 Uhr ]

Moin, mit Partikelfiter sollte es immer 229.51 sein, voll- oder Teilsynthetisch ist erst einmal nachrangig. Im Zweiten Schritt würde ich das vollsynthetische Öl bei Preisgleichheit bevorzugen. Ansonsten erfüllen beide die MB Freigabe zu 229.51 und sind so problemlos zu verwenden. Gruß Marc -----------------

Hi, anbei die Teile für die Vorderachse und die Teile für die Hinterachse. Gruß Marc -----------------

klappt ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 17.09.2019 um 06:11 Uhr ]

...die Lenkräder sind identisch. Gruß Marc -----------------

...ich kann die Bilder nicht erkennen, vielleicht kannst du sie noch größer machen??? :roll: Gruß Marc -----------------

Hi, nein - es gibt einen anderen Thread von 2015 glaube ich - da geht es um ein Brabus Getriebe in einem Turbo, dort wird auch das Thema MHD zu nicht MHD Getriebe angesprochen. Dein Non-MHD Getriebe war kürzer übersetzt als das MHD-Getriebe, so dass dein Steuergerät andere Drehzahlen im 5.Gang erwartet, nicht mehr hochschaltet und einen Fehler registriert. Das Steuergerät vom MHD kannst du auch nicht verwenden, weil es Signale vom Starter-Generator erwartet, welches dein Smart nicht hat. Die Software auf dem Steuergerät vom MHD hilft dir auch nicht, weil sie eben auch diese Signale verarbeiten muss. Die einzig funktionierende Lösung ist der Tausch des Getriebes gegen ein passendes Non-MHD Getriebe. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 07.06.2019 um 09:24 Uhr ]

Moin, drehe einfach den Luftwahlschalter von der 12 Uhr Position weg. Gruß Marc -----------------

schrieb ! -----------------

Moin, du müsstest von 5x130 auf 3x112 - mir sind keine passenden Adapterplatten bekannt. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 11.01.2019 um 11:24 Uhr ]

Moin, vermutlich ist dein Abgaskühler defekt und der Motor hat im Laufe der Zeit Kühlwasser verloren. Auf der Autobahn war es dann wohl so wenig, dass der Motor überhitzt ist - mit Glück läuft er noch irgendwie, mit Pech ist der Kopf krumm oder Schlimmeres. Gruß Marc -----------------

Moin, da du einen Diesel fährst ist es vermutlich der Zuheizer - ist die Stärke der Sicherung korrekt, dann hat der Zuheizer oder dessen Zuleitung möglicherweise einen Kurzschluss. Gruß Marc -----------------

Moin, Achim und herzlich Willkommen im Forum - die 450er und 451er haben schon etwas an sich. Die mechanischen Reparaturen dürften dir wie Modellbau vorkommen - zumal du ja Heavy Metal aus Detroit gewohnt bist - macht aber Spaß, weil die Elektronik vom 450 teilweise noch so 90er ist (Fensterheberstrom direkt über den Schalter z.B.). Viel Spaß und knitterfreie Jahre mit dem Kleinen. Gruß Marc -----------------

...was willst du uns damit sagen donmaximus??? -----------------

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Quote: Am 06.01.2019 um 05:37 Uhr hat Funman geschrieben: @Marc: Nein, Herr Oberlehrer, ich hasse die deutsche Sprache nicht. Hallo Hajo, es war nur eine einfache Frage und offensichtlich ist da etwas dran, ansonsten würdest du nicht das Verb "schreiben" bewusst falsch deklinieren ! Gruß Marc PS: Doppelposts sind eine Forumseigenschaft -----------------