MBNalbach

Beim frosch war ich tatsächlich mal. Nette kleine Werkstatt mit Interesse am Erhalt der alten Dinger. Auf dem 400km Weg nach Augsburg hab ich den seegerring am wastegate eingebüßt (natürlich direkt nach 100km) und bin mit gefühlt 20 PS weiter bis zum Ziel. Während der Woche in Augsburg völlig unkompliziert kurz vor Feierabend die Reparatur für nix, gratis und nette Unterhaltung bekommen. So wie es dort aussieht haben die echt Interesse am Smart. Ich würde wieder dort hin, auch für mehr als nen seegerring. Ist aber nicht meine Region.

Also 1998 wurde die Bremse bei uns wie heute auch befüllt. Uns ist Ford. Das System wird evakuiert, das vakuum zum trocknen gehalten (zeitgleich gemessen ob es stabil bleibt, lecktest) und im Anschluß mit mäßigen Druck gefüllt, wobei dass vorhandene vakuum ordentlich Schwung in die Sache bringt. Geplatzt ist mir bekannt bisher nichts. Lediglich gesteckte Leitungen gehen mal fliegen, mit vakuum bleiben die hübsch an Ort und Stelle.... Bevor gefragt wird, ja das Abs/esp whatever, wird angesteuert beim füllen. Trotzdem habe ich auch einen gewissen Respekt davor, auf einen 20 Jahre alten behälter der mit dreckszeug gefüllt ist, druck zu geben...

Es wird um jeden Meter gekämpft...

Och, das andere Dach ist halt Kunststoff oder (der idealfall) ein Stoffverdeck.

Wie vorgesehen mit 3 Gurten

Er will wohl nur den Kontakt... Ich habs aufgegeben und den Airbag vorerst abgeklemmt solange der reboarder montiert ist. (Airbag Lampe aus weil Widerstand montiert)

Soll das in dein cabrio...? Die Klima im cdi funktioniert sogar ist aber praktisch nie an

Die Stahlviecher hab ich alle der Garage verwiesen.... So ein elender (und häßlicher) Schrott kommt mir nimmer dran. Ich hätte die Dinger aber eher zur awo gebracht, strahlen und pulvern... Hat damals beim ollen Fiesta (Ersatzrad) gut geklappt.

so, hab mal gesucht auf der festplatte. nur ein bild von einem zerbröselten kabel vom hebel, nix vom umbau. das war schon 2013 😳 ich werd alt...

Es stehen alle kfz klemmen drauf. Masse liegt an für die lwr.

Es wird langsam kalt draußen... Am Stecker des Lichtschalters liegt alles an was man für die Relais braucht. Ich habe alles direkt daran montiert (3 Relais) und neben der Lenksäule liegen. Ich wundere mich das sowas noch niemand zb im Austausch anbietet. Und nein, ich habe garkeine Zeit dafür.

Hab die ctek Kabel in beiden smart verbaut, liegen einfach oberhalb der Batterie auf dem Teppich, sieht man praktisch nicht.

Diese passt Exide EA640 Premium Carbon Boost 64Ah Autobatterie 242 x 175 x 190 mm

An deiner Stelle würde ich den Hinterbliebenen einen fairen Preis zahlen und ihn behalten. Auch wenn du ihn jetzt nicht soooo doll findest, fahr mal ein paar Tage damit 😏

Fressen doch kein Brot die Dinger. Mit Steuer, Tüff und Versicherung etwa 15 Euro im Monat.

Ganz klar, ein 450, gerne auch ein cdi, aber immer offen. Und mit offen meine ich auch offen, wann immer es geht.

Hoffentlich kauft den einer und schiebt ihn direkt in die Presse... Das tut weh 🤮

Die zusätzlichen Kabel gehören wohl zu deiner standheizung. Auch deswegen passt wohl der Halter für die Batterie nicht mehr, da eine größere eingebaut worden ist (fahre ebenfalls eine größere mit standheizung). Den seitlichen Winkel entfernen oder gerade biegen. Der doppelte gehört zum 451, passt aber auch. Da gehört eine Schraube dazu, ich glaube M6.

Nicht mehr als bei späteren auch... Abgesehen von der 600er Krankheit.

War bestimmt der Schalter. Der in meinem cdi läuft an den Kontakten im innern an und bedarf einer gewissen Massage bis er wieder willig ist...

Nur um es mit den Batterien auf die Spitze zu bringen, cr 2015, praktisch nicht zu bekommen, gehören da rein. Die 16er sind einen hauch zu dick, machen in der Praxis aber keine Probleme.

Welches blech den bitte? Alu Rahmen innen, kunstoff innen und außen. Ok, der aktuator vom Schloss hat glaube ich einen verzinkten Halter aus blech...

Ctek kannst du fest einbauen. Hab meins quasi eingebaut, meine Batterie hab ich in der corona Kurzarbeit 2020 getötet (der Smart wurde fast drei Monate lang nicht angefasst), seitdem muß ich ständig laden damit ich über drei vier Tage hinaus komme ohne leere Batterie.... Und ja irgendwann tausche ich sie aus 🙄

Hmm... Ok. Muß ich wohl einkaufen. Weitere Ideen? Anleitung Holm gerne! Ekaz = eBay Kleinanzeigen 🤪🤪

Bei meinem 2000er Cabrio zerlegt sich langsam aber sicher, gut sichtbar, der Innenraum. Das (blaue) Armaturenbrett wird im vorderen Bereich (Lautsprecher, Scheibenlüftung) immer heller. Die Stoffeinlage in der Seitenverkleidung der Beifahrertür ist fast komplett Lose und hängt. Der Beifahrersitz, Stoff im pobereich des Sitzpolsters liegt nur noch Lose (heißt, die oberste Schicht lässt sich greifen und hochheben). Äußerlich Rost an den Holmecken hinten. Natürlich kann ich jetzt sämtliche Teile hier suchen und austauschen, aber die halten ja auch nicht ewig. Wenn ich bei ekaz und mobile so die smarts durchschaue stelle ich fest das ich mit den Problemen nicht alleine bin. Gibt's ordentliche Abhilfe? Lassen sich die Stoffe wieder befestigen ohne das man sie ersetzen muss (die Stoffe gibt's sicher nicht mal eben so zu kaufen)? Lässt sich ein Holm zerlegen um ihn zu entrosten und völlig zu zerstören? Ideen?