MBNalbach

Sehr schöner zustand, abzüge gibts allerdings für die zerstörten seitenverkleidungen hinten. Ich drücke dir die Daumen das du gutes Geld für das Cabrio bekommst, sieht genauso aus wie meiner als ich ihn kaufte. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 12.10.2012 um 20:04 Uhr hat Sienna geschrieben: Hallo Fans, bitte ehrlich bleiben. Ich habe noch nie jemanden getroffen, der den Birnenwechsel in einer vernünftigen Zeit schafft.(durch das Servicegitter) Meiner Vermutung nach können das nur langjährig erfahrene Taschendiebe. Also bitte, ich bin kein Taschendieb! So ne lampe wechsel ich mal eben auf dem Baumarktparkplatz wenn ich schon fast zu spät zur Arbeit komme. Ein bisl feingefühl und Technisches Verständnis muß man schon haben wenn man beim Smartfahren (und pflegen) nicht Arm werden will! ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Mit den km käme ich gut hin... Mit dem Gedanken etwas zu leasen komme ich nicht hin... :(

der transponder ist nicht der beste, wenn die schüssel schwächelt oder schlecht ausgerichtet ist, reicht die Signalqualität nicht aus und er kommt schlichtweg nicht rein ... alternativ mal nen anderen receiver testen, ausrichten könnte es eher bringen.

dann fahr doch bitte mal zum tuner...

das sind sssseeehr wahrscheinlich 3,5j felgen für vorne (wegen den 135ern), die dürfen nur auf die CDI´s! Biete 50€ plus versand ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Agr Ventil verschmoddert, such dich damit mal durch das Forum. Ausbauen und komplett (wirklich komplett) zerlegen und reinigen. Am besten zusammen mit einer dichtscheibe wieder einbauen und somit stilllegen.

PW muss ich den Sinn dieses Beitrags verstehen?? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Da steht 17 & 18 Zoll in dem ersten Inserat.

unser cdi läuft nur superkurzstrecke, (4x 2km am tag) braucht dabei 4,3 liter. rechne bei deiner aufrechnung mal bei rund 100000km nen motor beim benziner mit ein. Unser CDI hat 247000km bisher und der von Salzfisch ist auch nicht ganz neu :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

kraftstoffpumpe läuft fein artig weiter wenn er abstirbt? da gabs doch auch noch ein relais dazu das mal gerne rumspinnt. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

vergiss es, den trümmer bekommste nirgends rein.

:( ???? [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 07.10.2012 um 21:13 Uhr ]

Ich hab die brabusschaltbox für nen schmalen Kurs aus ner hobbyauflösung, schalten tu ich mit den hupentasten links und rechts. Machte zusammen 30 Euro für die Box, 5 Euro für den spezialbit (se drive/Schalthebel) und 30 Cent für die Widerstände. Allerdings auch stundenlang schrauben... Funktion aber prima. Die schwerste Aufgabe dürfte sein die Box zu bekommen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Naja unmöglich ist es nicht, ist das gleiche montageprinzig wie hinten...

Sie MÜSSEN aus Stahl sein. Edelstahl und Alu SIND NICHT Magnetisch, dadurch würde der Sensor NICHTS erkennen. Die Ringe von Richi sind groß genug um sie OHNE erhitzen auf die Welle zu schieben, der Kleber wird mitgeliefert. Ich habe die Wellen mitsamt dem Ring dick lackiert (vorher natürlich rost ordentlich entfernt und entfettet). Anders gehts nicht. Vorne mußt du wohl das ganze teil wechseln, da gibts keine einzelnen ringe. Hier habe ich ein paar tipps zum ausbau der wellen gegeben. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

ich würde mal die verschraubungen nachziehen und während laufendem motor genau suchen. Vieleicht mit ner Starken lampe draufleuchten.

Toll. Gleich gespeichert. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Der peilstab mit plaste ist original!

nehm alles zurück. [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 06.10.2012 um 02:29 Uhr ]

ja ne... passend für 450... is klar

Quote: Am 03.10.2012 um 21:45 Uhr hat Spinebreaker geschrieben: 80 Euro für nen Ladeluftschlauch? Nimm dir bitte einen Stein und haue ihn dir gegen den Kopf um dich selbst zu bestrafen! spinnst du?

du hast einen typ 450 du kannst nen fensterhebermotor vom coupe oder vom cabrio nehmen. Hier ein beispiel Ist wirklich der Antrieb defekt? Oder ein Seil gerissen? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

pflegefall? unterstellt dir auch keiner, dennoch kann nach 40km die Lima platt sein, das getriebe den geist aufgeben, nen radlager plötzlich fressen, oder das abs aussteigen weil einer der ringe faul ist und und und... es ist ein altes auto, das redest du durch einen atm auch nicht weg :-? nebenbei erwähnt, ich will hier den preis nicht mindern oder mir schonmal rabatt erschleichen, ich habe 3 solcher autos und eben auch die erfahrungen damit bisher. dank dem lima wechsel am cdi darf ich mich heute noch mit einer sehr doof abgerissenen schraube rumärgern, hoffentlich bekommen wir die raus. fakt ist: zubehör und reparaturen zahlt dir quasi kein mensch. selbst bei ner 2 jahre alten standheizung in nem 9 jahre alten auto wurde ich nur doof gefragt: "Warum haben sie die eingebaut?". :-x

naja... was erwartest du, keiner will für nen 12, fast 13, jahre alten kleinstwagen noch ordentlich geld hinlegen. Ist leider so :( mal gespannt was ich nächstes jahr für unseren großen mit 14 noch bekomme :cry: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI