Ahnungslos

Schau mal auf dieser Seite. Um welche Felgen handelt es sich denn?

Ich gehe jetzt mal davon aus daß er mit R die Stellung des Joysticks meint und nicht die Anzeige im Display! 😉 Und wie geschrieben ist die Stellung des Joysticks nicht relevant!

Das kommt ganz darauf an, wie der Rückwärtsgang eingelegt wird. Die Stellung des Joysticks ist nämlich nicht allein ausschlaggebend! Der Rückwärtsgang wird nur tatsächlich eingelegt, wenn die Zündung eingeschaltet ist und bei getretenem Bremspedal der Joystick auf die Rückwärtsgangstellung gelegt wird, was dann durch das R im Display quittiert wird. Nur dann ist der Rückwärtsgang auch wirklich drin! Wenn entweder die Zündung nicht eingeschaltet ist oder die Bremse nicht getreten ist, dann steht zwar der Joystick in der Rückwärtsgangstellung, aber der Gang ist trotzdem nicht eingelegt.

PEEN! 🙂 Das heisst, ich habe Dir eine PN bzw. persönliche Nachricht geschrieben! 😉

Meintest Du nicht eher 84er Topf? 😉

Es ist doch kein großes Geheimnis mehr, daß bei Smart die Rückrufe immer kosmetischer Natur sind! 🙄 Soll heissen, daß längst nicht alle Fahrzeuge, die betroffen sind, auch von der Rückrufaktion abgedeckt sind. Das hat jahrzehntelange Tradition! Sonst wäre Smart längst pleite, wenn immer alle Fahrzeuge zurück gerufen werden würden, die betroffen sind! Das hat auch nix mit Reimport oder ähnlichem zu tun! Gerade beim mhd ist dies schon mehr als augenfällig! Daß zugegeben wird, daß es damit Probleme gegeben habe, ist ja allein schon bemerkenswert! Normalerweise wird das immer erst mal pauschal abgeleugnet. Gerade Käufer von Gebrauchtfahrzeugen stehen hier immer im Regen, da für die Nachrüstungen jede Menge sauer verdienter Euros verlangt werden. D.h. man verdient mit den Schwachstellen des Fahrzeugs auch noch jede Menge Geld! TOLL würde da Werner Martin Doyè und Andreas Wiemers von Frontal 21 sagen! 😉

Sauberle! Danke für das Bild und die Links! 🙂

Stimmt, die Seite habe ich vorhin sogar angesehen, aber so weit runter hatte ich nicht gescrollt. 😒 Dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil! 😉 Aber wie schon geschrieben, das Umschalten auf Fahrenheit kann immer mal wieder passieren. Man stellt es dann eben wieder mit der StarDiag zurück auf Celsius.

OK, kann sein, da habe ich noch nicht nachgeschaut. Haben die damals bei der Entwicklung des 450ers schon an einen Elektrosmart gedacht? 🤔

Ich weiss zwar nicht, ob diese Leute was an den Augen haben, aber das LCD Display des Smart ist ja nicht ein Display, in dem wahllos alles mögliche angezeigt werden kann wie z.B. auf einem Smartphone oder Monitor. Diese alten Displays waren so konstruiert, daß nur bestimmte Felder bzw. Bereiche ihren Status ändern konnten, diese waren aber von vornherein zusammen mit dem jeweiligen Inhalt festgelegt. Das sieht man auch, wenn man diese Displays in einem bestimmten Winkel von der Seite her ansieht.

Das hat nix mit Alzheimer oder Altersgrenze zu tun, das ist ein Problem, das schon sehr früh beim Abklemmen der Batterie bei manchen Smarts auftrat! Dazu muß man einfach mal den Suchbegriff "Fahrenheit" in die Suchfunktion eingeben, dann sieht man das auch. 4 Beiträge kommen auch noch mit der falschen Schreibweise "Farenheit" dazu! 😉

Sehr schön und stimmig geworden! 🙂 Dann kann ja das Cabriowetter kommen! Mit offenem Dach und heraus genommenen Holmen sieht es gleich noch mal schöner aus! ☺️

Das ist eine gute Idee! Tu das. 🙂

Also mit ist aus der Historie einer geläufig, der hätte zuerst mal nach der Erstattung der Anfahrtskosten gefragt, dessen Motto war immer: "Geschenkt ist noch zu teuer!" nur um ihn später möglichst gewinnbringend weiter zu verkaufen! 🙄 Insider wissen vielleicht, wen ich meine, auch wenn derjenige sich hier schon länger nicht mehr blicken lässt! 😉

Und das suchst Du im Smart-Forum? 😳

Schreib ihn am besten per PN, also per persönlicher Nachricht an, weil er nicht mehr so oft im Forum ist! Dazu gehst Du auf seine Profilseite und drückst dort den entsprechenden Button! 🙂

Sehr lobenswerte Aktion! 🙂 Hoffentlich bekommt ihn der Richtige! Ist der Träger vollständig, also incl. der Halter an der Karosserie?

Also wenn man die Beiträge durchliest, die mit P0900 in der Suchfunktion angezeigt werden, vor allem diesen hier mit dem Bild aus dem Diagnoseprogramm, dann müsste es in der Tat etwas mit dem Kupplungsaktuator zu tun haben. Komisch ist allerdings, daß dann alles ganz normal funktioniert.

Beim Smart nennt man alles, das irgendwo was tut oder verstellt einen Aktuator, eben mit der entsprechenden Zusatzbezeichnung! Eine StarDiagnose interpretiert eben den Fehler genauer als dies ein universeller Fehlerspeicherausleser tut! Manche Fehler differieren auch von Fahrzeug zu Fahrzeug, d.h. es könnte auch eine vollständig andere Interpretation möglich sein, die aber eben auf den jeweiligen Smart spezifisch zutrifft.

Da hat er recht, der Zickenversteher! 😉

Naja, ich habe da eine andere Meinung zu, aber vielleicht täusche ich mich auch. Mag sein. Mich führt kein Spammer hinters Licht! 😉 Daran ändert auch ein smartes Bild im Avatar nichts , das man sich irgendwo im Internet downgeloadet hat!

Das wäre vielleicht auch besser so gewesen! 🙄 Werbefreds und Jubelbeiträge für MW Smart und Berlin-Tuning ist das letzte, das ein Forum wie dieses braucht. Na, klingelts? 😉

Zumal man eine kalte oder gebrochene Lötstelle erst mal beurteilen können muss! 😉 Ich hatte schon jede Menge Fälle, in denen steif und fest behauptet wurde, die Lötstelle sei in Ordnung, obwohl man auf den ersten Blick gesehen hat, das dies nicht stimmen kann!

Naja, wenn man es nicht selbst machen kann, dann kostet es schon ne Kleinigkeit. Und wenn man es selbst macht, dann immer noch den Materialwert. Ich gebe Dir ja recht, aber das andere von mir vorgeschlagene kann man ja dazu parallel mal machen! Das kostet nämlich wirklich nix! 😉

Umcodieren ja, einfach nein! In das SAM wird wie in andere Steuergeräte die FIN des Fahrzeugs einprogrammiert und die ist mit Bordmitteln oder einfachen Diagnosesystemen nicht mehr veränderbar!