Ahnungslos

Na dann! 🙂 Ich weiss, was Du mir damit sagen willst. 😉 Aber warum kaufst Du Dir auch einen 453er, wo ein gut eingefahrener 450er doch die clevere Alternative ist! 😀

Das ist jetzt nicht Dein Ernst, oder? 😲 Wie man sieht, schlimmer geht immer! 😟

😲 Als vertrauensbildende Maßnahme sozusagen? 🤔 Man könnte auch Kundenbindung dazu sagen! 😉

Wie so oft im Leben alles eine Frage der Pflege, Herr Doktor! 😉

Das frage ich mich als Fahrer eines 450er Cabrioleles auch! 😉

Genau, und dann der Frau vorwerfen, daß sie die Reifen zu stark abnutzt und lauter Macken in die Felgen fährt! Das sind dann die Richtigen! 🙄

Dann müsste er ja jedes Mal, wenn er ihn bei Regen bewusst nutzen wollte, die Sicherung wieder rein drücken. 🥴 Dann würde ich ihn lieber über einen zusätzlichen Schalter in Verbindung mit dieser Sicherung abschaltbar machen.

Ebend. Deswegend! 😉 Aber was mach mer jetzt mit dem Oschdalbschwob, der immer noch auf seine amtlichen 5 Bestätigungen und darüber hinaus 7 Gutachten wartet? 🤔 Und selbst damit wären seine Zweifel vermutlich nicht ausgeräumt! 🙄

Auch für die "dickeren" Brabus Felgen am 451er gelten andere Maßstäbe! Das geschriebene gilt nur explizit für diese 15" Brabus Felgen, die eigentlich Smart Originalfelgen sind! 🙂 Deshalb wurden sie auch im Monoblock VII Design mit exakt denselben Parametern wie die anderen Smart Alufelgen gefertigt.

Kommt noch! 😉

Das hatte ich ja oben schon geschrieben! Das kuriose ist ja, daß dort alles legal ist, vollkommen egal, was Leute schreiben, die sich auskennen. Und hier wird genau die gegenteilige Schau abgezogen! 🙄 Und die Protagonisten sind komischerweise genau die gleichen! 😇 Herr, wirf Hirn ra! 😉

@TE Schau doch mal an der Innenseite der Felgen, ob dort irgendwo Bestellnummern für diese Felgen ablesbar sind. Wenn diese mit A451.. beginnen, dann ist dies ein Indikator dafür, daß sie als Originalfelgen für den 451er zählen. Schau mal auf dieses Seite, dort steht als Bestellnummer für diese Felge als Originalteil die A4514014002C44B für die hintere 5,5 Zoll Felge mit 15 Zoll Durchmesser! Somit zählt das als 451er Originalteil! Dazu noch der Text auf jener Seite: Produktinformationen "BRABUS Monoblock VII Leichtmetallräder, 38,1 cm (15 Zoll), glanzgedreht" BRABUS Monoblock VII Leichtmetallräder aus Aluminium in verschiedenen Farbvarianten, 15 Zoll, freigegeben für alle Varianten des smart fortwo, mit Serienbereifung fahrbar, für Bereifung 155/60 R15 vorne, 175/55 R15 hinten, speziell für USA und Kanada entwickelt, ein Sportfahrwerk wird nicht benötigt. Und wenn Du zu viel Geld hast, bestell doch einfach bei Brabus mit diesem Formular die eigentlich nicht erforderlichen Papiere! 😉

@odie, schau mal in diesen Beitrag rein. Da geht es um genau das gleiche Thema mit dem gleichen Tenor. Und im letzten Posting bestätigt maxpower879, ohnehin der größte Smartguru hier im Forum, (kommt gleich nach mir 😆,) daß er ab Werk einen 451er Smart mit genau diesen 15" Brabus Felgen gekauft hat und nichts in den Papieren eingetragen war und er auch keine zusätzlichen Unterlagen ausgehändigt bekam. Nichts anderes schreibe ich auch hier seit Anbeginn des Beitrags! 😉 Aber ich vermute mal, auch das wird Dich als Berufsoppositioneller nicht beeindrucken. 🙄

Zu Zeiten von Hajos Smarts gab es noch keine COC! 😉 Und in diesem Fall verhält es sich auch ein wenig anders als beim 451er Smart, bei dem es ja von Anfang an die breiteren Reifen auf Alufelgen gab. Beim 450er waren zwar auch für die ersten Smarts Alufelgen aus dem Zubehör in Verbindung mit den entsprechenden Gutachten erhältlich, aber breitere Alufelgen von Smart, die Corelines, gab es erst ab 2003. Vor 2003 gab es von Smart nur Alufelgen für die schmaleren Reifen, breitere nur im Zubehör. Und für diese Corelines gab es auch nur Papiere, in denen die *15 als Endung in der EG Genehmigungsnummer vorgegeben ist und das sind die Smarts mit ESP ab 2003. Es ist nun natürlich trotzdem möglich, auch die Corelines oder auch die Strikelines für ältere Smarts eintragen zu lassen, wenn der Prüfer mitspielt. Aber wie schon geschrieben, beim 450er verhält es sich ganz anders als beim 451er. Das kann man nicht miteinander vergleichen.

Wenn Du Dich nicht im Spurplattenfred genau andersrum verhalten würdest, dann würde ich Dich ja für einen Paragraphenreiter und Korintenkacker halten, aber dort bist Du ja gerade andersrum unterwegs. Außerdem hast Du jetzt meine Frage immer noch nicht beantwortet! Woran erkennt ein Polizist denn eine Echte Smart Alufelge, die ab Werk bestellt wurde und montiert ist? Zumal ja auch die Brabus ab Werk bestellbar ist!

Solange Du hier Deine Antilogik als die reine Lehre präsentiert, obwohl es eigentlich eine Leere ist, brauchst Du Dich nicht zu wundern, wenn Dir zukünftig niemand mehr antwortet. Das ist ja schon lächerlich, was Du hier abziehst!

Woher weisst Du das denn bei den ganzen anderen Alufelgen von Smart, die auf der von mir verlinkten Seite abgebildet sind?

Gegengegenfrage: Woher weiss er denn bei anderen originalen Smart Alufelgen, daß es sich um solche handelt? 🤥 Auf der Oschalb zimmert sich Odie immer seine eigenen Regeln zurecht! 🙄 Bei Dingen, die garantiert nicht zugelassen sind, ist er immer der Meinung, alles legal. Und bei echten Originalteilen müssen dann fünf separate Bescheinigungen vorgelegt werden! 😂 Immer getreu dem Motto: Ich bin dafür, daß wir dagegen sind! 🙄 Außerdem ist die Brabusfelge als Originalfelge anzusehen, weil der Smart ab Werk mit diesen bestellbar ist und in diesem Fall erhältst Du auch nix zusätzliches und es ist auch in den Papieren kein zusätzlicher Eintrag drin!

Warum soll denn das nicht zulässig sein? 🤔 Zum einen handelt es sich um originale Smart- bzw. Brabus-Felgen und zum zweiten sind die Felgen- und auch die Reifendimensionen sowie die Einpresstiefen doch exakt gleich zu den Serienstahlfelgen! Vergleiche die doch einfach mal auf der verlinkten Seite, dort steht doch alles. Somit entsprechen diese auch exakt dem, was in Deinen Fahrzeugpapieren angegeben ist. Deshalb verstehe ich die Frage nicht!

Das sind bestimmt die Monoblock VII in 15" mit Breite vorne 4,5" und hinten 5,5" Breite. Siehe auch diese Seite! 🙂 Die Monoblock VII für den 451er Smart gibt es nämlich in mehreren verschiedenen Dimensionen.

Schau mal in Deine Mehlbox! 😉

Dees sagt grad der Richtige! 😄

Beim Outliner trifft's doch koin Armen! 😉 Wenn de mi frogsch, aber mir frogt ja koiner!

Das denke ich eher nicht, weil viele der PDFs eben keine Originale sind, sondern eingescannte Dinge in der entsprechenden Auflösung und dies die Datenmenge exorbitant nach oben gehen lässt! Zumindest ist das bei den PDFs in meinem Fundus so. Und genau deshalb gibt es die nur einzeln auf konkrete Nachfrage in homöopathischen Dosen! 😉

Genau das würde ich auch sagen! 🙂 Nicht umsonst wurden die zwischenzeitlich geschaffenen Downloadmöglichkeiten, auf die man im Forum in älteren Beiträgen immer wieder stösst, wieder deaktiviert! 😉 In die Gefahr größerer Urheber- und Copyrightverletzungen will sich eben keiner freiwillig begeben!