Ahnungslos

Der Riemen ist vermutlich nicht abgesprungen, das halte ich für Relativ unwahrscheinlich, sondern er ist durchgebrannt. Wenn es der Motor trotz fester LiMa schafft anzuspringen, dann wird der Riemen aufgrund der stehenden Riemenscheibe der LiMa in kürzester Zeit so heiss, daß er regelrecht abbrennt und dann natürlich ebenfalls nicht mehr vorhanden ist. Aber abgesprungen ist er mit Sicherheit nicht! 😉

Ohne jegliche Kühlmittelzirkulation fährst Du mit Sicherheit keine 5 Kilometer, ohne daß der Motor mehrfach im tiefroten Bereich mit evtl. defekter Zylinderkopfdichtung geschädigt wird. Aber Du kannst ihn ja dorthin abschleppen.

Grade beim Stöbern im Forum noch mal ein Etablissement für Smart im Raum Augsburg gefunden und zwar dieses hier! Der Name allein legt schon die Messlatte ziemlich hoch, aber die Rezensionen, die man ja auch immer ein bißchen mit Vorsicht geniessen muss, scheinen dies zu bestätigen! 🙂

Die größte Problematik bei der Arbeitsweise von Smart ist die, daß die zwar eine komplett neue, sündhaft teure Antriebswelle einbauen, mit dieser aber das grundsätzliche Problem der Unterrostung trotzdem nicht behoben ist. Im Zubehörhandel gibt es diese ABS Zahnkränze mittlerweilen für günstiges Geld zu kaufen. Und die sind vom Material um Welten besser als das, was ab Werk montiert wurde! Die Antriebswelle muß natürlich trotzdem ausgebaut und gründlich entrostet werden, das ist klar. Anders geht es nicht,´. Aber diese Ringe werden dann auf die Antriebswelle aufgeklebt, das hat den Vorteil, daß der Luftspalt zwischen Welle und Zahnkranz durch Klebstoff verschlossen ist und deshalb der Zahnkranz nicht unterrostet werden kann. Außerdem wird er beim Kleben schon im Gegensatz zu der Serienwelle spannungsfrei montiert, er steht also in Relation zu den Serienwellen nicht unter Vorspannung. Das hält normalerweise ewig! 🙂

Meine Meinung zu den Herrschaften im SC kennst Du ja nun auch. Da gibt es wesentlich bessere, kompetentere und günstigere Werkstätten als die! Natürlich handverlesen und regional sehr unterschiedlich. Da sind nicht solche Chaotenbuden wie PitStop oder ATU damit gemeint, sondern auf Smart spezialisierte Etablissements, in denen teilweise sogar ehemalige SC Mitarbeiter tätig sind, die froh sind, dem Joch und dem Druck zur Materialschlacht ihrer ehemaligen Arbeitgeber entronnen zu sein! In bzw. um Augsburg wäre zum Thema Smart das Autohaus Frosch eine Alternative. Allerdings habe ich mit denen noch keine Erfahrungen gemacht. Deshalb kann ich da nix zu sagen, habe aber schon positive Meinungen gehört. Daher ohne Gewähr!

Aus welcher Gegend Du kommst, könntest Du uns aber trotzdem verraten! 😉

Irgendwie erinnert mich diese Geschichte an die Erlebnisse von Murkel in diesem Beitrag! Allerdings haben sie der nur 200.- EURO für Scheiben und Beläge abgeknöpft, ist aber auch schon 9 Jahre her. Aber natürlich war das vollkommen umsonst, aber selbstredend nicht kostenlos! 😉 Allerdings war das denen dann doch noch so peinlich, daß sie die folgende Reparatur der Antriebswelle tatsächlich nicht mehr in Rechnung gestellt haben! Wenigstens etwas! Ich würde mich als Werkstatt schon in Grund und Boden schämen, wenn ich von einem allseits seit Jahrzehnten bestens bekannten Problem nix weiss und der Kunde muß die Diagnose dazu aus dem Internet raus suchen! 🙄 Aber vielen Werkstätten ist ja überhaupt nix peinlich, das sieht man dann schon an dieser Geschichte!

Da bei Smart allerdings im Gegensatz zum Zubehörhandel die Zahnkränze nicht einzeln lieferbar sind, werden dort beim 450er Smart die kompletten Antriebswellen ausgetauscht. 😳 Wenn Du für die Bremsbeläge und die zweifelhaften Fehlersuchen dieser Amateure schon 400.- EURO bezahlt hast, dann kostet der Austausch der Antriebswelle bestimmt ein kleines Vermögen und übersteigt vermutlich den Zeitwert des Smart! Daß die das im SC nicht wissen bzw. diagnostizieren können, verwundert mich dann hingegen überhaupt nicht, immerhin ist das ein bekanntes Problem, das nun seit fast 20 Jahren die Spatzen von den Dächern pfeifen und in den Foren ist es ebenfalls bestens bekannt! Aber da in einem SC gemeinhin Demenz herrscht, vergessen die über Nacht immer alles, was am Vortag war! 🙄 Du kannst ja mal schreiben, aus welcher Gegend Du kommst, evtl. gibt es ja einen der empfehlenswerten Betriebe bei Dir in der Gegend, die kundenorientierter und günstiger, gleichzeitig auch um ein Vielfaches kompetenter arbeiten als jedes SC! 😉

Was haben die denn da um Himmels willen getrieben? 😳 Sind da die Bremsscheiben wenigsten auch gleich dabei oder sind das nur die Beläge? 🤔 Von häufigsten Fehlerbild am Smart haben die wohl auch noch nie etwas gehört, das wäre nämlich mein Verdacht. Wenn Du auch noch Helligkeitsschwankungen des Scheinwerferlichts bei Dunkelheit sehen würdest, würde dies meinen Verdacht erhärten. Auf den Antriebswellen des Smarts befinden sich nämlich Zahnkränze und die rosten schon ab Werk wie der Teufel. Diese Zahnkränze sind nun auf die Wellen aufgeschrumpft, d.h. sie stehen schon von vornherein unter einer mechanischen Spannung. Wenn sie nun stark korrodieren, dann wird zum einen durch die Korrosion das Material geschwächt, in dem Spalt zwischen Ring und Anriebswelle blüht dann auch der Rost und erhöht die mechanische Spannung noch, bis der Ring irgendwann an einer Stelle bricht und aufreisst. An dieser Bruchstelle bildet sich dann ein etwas größerer Zahnabstand, der dann die ABS- bzw. ESP Steuerung durcheinander bringt. Während bei älteren Smarts vor 2003 ohne ESP vom Fehlerbild her bei niedrigen Geschwindigkeiten das ABS beim Bremsen anspricht, sind die Auswirkungen beim echten ESP System ab 2003 etwas anders. Das ESP System des Smart ist ja in der Lage, eingeninitiativ Bremsvorgänge zu initiieren, um z.B. ein schleuderndes Fahrzeug wieder in die Spur zu bekommen. Hierzu ist extra eine Servopumpe eingebaut, die Bremsdruck zu einzelnen Rädern aufbauen kann, auch ohne das der Fahrer überhaupt mit dem Fuß auf dem Bremspedal steht. Und die charakteristischen Auswirkungen eines defekten Zahnkranzes mit dem geänderten Zahnabstand ist dort genau die, daß in einem bestimmten Geschwindigkeit das ESP System kurze Bremsvorgänge einleitet, das spürt man dann bis ins Pedal. Und durch die hohe Stromaufnahme der Servopumpe wirkt sich das bis in die Bordspannung bzw. die Helligkeit der Scheinwerfer aus. Deshalb sollten mal ganz schnell die Zahnkränze auf den Antriebswellen dahin gehend kontrolliert werden!

Ah jetzt ja! Hatte mich schon gewundert, da meiner zumindest von den Farben her auf jeden Fall original ist. Und graues Tridion gab es damals ebenfalls nicht. Aber das ist die Erklärung dafür, danke! 🙂

Hallole und willkommen im Forum! 🙂 Also in meinem Fahrzeugschein steht grau/blau drin, was aber auch nicht ganz stimmt, denn er hat ein silbernes Tridion und blaue Panels. Beim Smart ist die Panelfarbe im Fahrzeugschein ohnehin irrelevant, weil er ja ganz einfach umgepanelt und damit die Farbe gewechselt werden kann. Früher gab es regelrechte Tauschbörsen für die Panels eines Modells. Mit welcher Panelfarbe der Smart ursprünglich ausgeliefert wurde kannst Du auf dem Typenschild im Kofferraum ersehen, siehe diese Seite! Die beiden Angaben unterhalb des Made in France sind die Lackcodes, zum einen für die Panels und zum anderen für das Tridion. Wenn der Smart jetzt eine andere Farbe als bei der Auslieferung haben sollte, dann ist das kein Hinweis auf Unfallschäden oder ähnliches, sondern nur die Tatsache, daß die Panels aus irgendeinem Grund gewechselt wurden, warum auch immer! Deshalb muß da noch lange nix faul sein! 😉

Das mag ja sein, aber hast Du wenigstens noch ein bißchen gehandelt? Wichtig ist vor allem, daß in dem Kaufvertrag der Händler als Vertragspartner drin steht und nicht irgendwelche Formulierungen wie z. B. Verkauf im Auftrag oder ähnliches! Das hat Gewährleistungsgründe. Wenn der Händler der Vertragspartner ist, dann muß er eine Gewährleistung bzw. Sachmängelhaftung über 12 Monate mit Beweislastunkehr nach sechs Monaten einräumen. Bei einem Verkauf im Auftrag einer Privatperson gibt es dieses Recht nicht! Und bei einem Händlerkauf sind noch eine ganze Reihe anderer Rechte enthalten, die bei einem Verkauf im Auftrag einer Privatperson nicht gegeben sind! Rückgabe bei Mängeln, Wandlung etc.

Dann hättest Du ihn in Mettmann anmelden müssen. Da hättest Du ME-IN 452 nehmen können! 😊

Das mag ja sein, aber in dem Fall hätte MY 452 schon besser ausgesehen! 😉

Hat es MD - MY 452 bei Euch nicht mehr gegeben, war die schon vergeben? 🤔

Lies mal in der Online Bedienungsanleitung das Thema Luftverteilung unter "Klimatisierungssystem bedienen". Evtl. hat das etwas damit zu tun. Zu Deinem Händler schreibe ich jetzt lieber nix mehr, sonst werde ich ausfällig! 🙄

Kannst Du gerne hier fragen, es ist ja Dein Beitrag.

Das ist ganz einfach ein Händler, der weiss, daß es Smart gibt, weil er ein Smartphone besitzt! Aber damit hat es sich schon mit der Kompetenz zu der Marke! 🙄

Lies doch einfach mal den von mir verlinkten Beitrag durch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Also wenn Du es bis jetzt noch nicht verstanden hast, dann musst Du mal Deinen Händler fragen, was er denn unter dem Begriff Twinamic versteht! Wie sollen wir Dir denn erklären können, was Dein Händler für einen Müll erzählt?

Das ist ein 453er Smart und nix anderes. Die Bezeichnung 451 ist nur beibehhalten worden, um das alte Kältemittel der Klimaanlage weiter verwenden zu können, den genauen Hintergrund habe ich erst vor ein paar Tagen in diesem Beitrag beschrieben. Wenn er nur zwei Pedale hat, dann hat er auch das Getriebe namens Twinamic, das ist die Bezeichnung des Doppelkupplungsgetriebes des 453ers! Es gab nur anfangs eine Ausführung mit Schaltgetriebe mit Kupplungspedal, weil das Automatikgetriebe noch nicht fertig entwickelt war! Also muß es ein 453er mit Twinamic sein. Daß es ein 453er ist, sieht man auch auf den Bildern! Das kannst Du ruhig auch einem Ahnungslosen glauben, der vermutlich ein bißchen mehr Durchblick als Dein Händler hat! 😉

Genau so ist es und nicht anders! Und genau das interessiert den nämlich nicht! Das ist aber ein gesetzlich geregeltes Recht und kein Goodwill des Verkäufers! Das interessiert den aber genauso wenig wie andere Rechte des Kunden! Und genau deshalb würde dem mal eine volle Breitseite gehören! 🙄 Treffer, versenkt sozusagen! 😉 Da sind wir bei der Garantie oder Gewährleistung noch gar nicht angekommen! Wenn das nicht in höchstem Maße unseriös ist, dann weiss ich auch nicht!

Genau das bringt diese Typen in die Position, in der dieser arrogante Oberknallkopf arbeitet! Wenn der jeden Tag mit zig Anzeigen überzogen werden würde, dann würde ihm irgendwann nichts mehr anderes übrig bleiben, als kleinere Brötchen zu backen! Genau das Gegenteil ist der Fall, jeder über den Löffel barbierte müsste alle ihm zur Verfügung stehenden Mittel ausschöpfen, diesen Parasit an der Gesellschaft zur Strecke zu bringen!

Ich weiss zwar nicht, was Du für ein Rechtsverständnis hast, aber für mich ist das sogar in höchstem Maße unseriös, was der treibt! Das fängt beim Copyright an und hört bei verweigerter Rücknahme noch lange nicht auf! Ich glaube, Du solltest mal ein paar Geschäfte bzw. Erfahrungen mit dem machen! 😉

Das ist ja aber der Kausus Knacktus bei der Janze. Er sieht sich ja als Privatmann und nicht als gewerblicher Versender und das bemüht er sich ja auch bei jeder sich bietenden Gelegenheit zu betonen! Normalerweise gehört er schon allein deswegen von dem jeweiligen Portal gesperrt! Eine Anbieter mit diesem Portfolio ist schon ganz richtig als gewerblich anzusehen wie das sowohl eBay als auch die Kleinanzeigen vollkommen korrekt klassifizieren. Deshalb gehört der mit seinen unzulässigen Privatmeinungen eliminiert und fertsch!