Ahnungslos

Das ist aber die falsche Antwort in einem solchen Beitrag, Willi. Hier wird anderes erwartet und ist Kreativität gefragt! Möglichst zwei Dutzend verschiedene Varianten, damit man sie nicht verwechseln kann! 🙄 Das war jetzt natürlich unverkennbar Ironie! 😉

Also meines Erachtens muss der Schlüssel neu angelernt werden. Irgendwas funktioniert bei dem Anlernvorgang nicht wie es soll. Neunmal blinken kann bedeuten, daß die Batterie zur Neige geht, aber dann funktioniert der eigentliche Entriegelvorgang noch ganz normal. Wenn er neunmal blinkt, aber nix mehr sonst macht und auch die Wegfahrsperre nicht entriegelt, dann hat der Schlüssel den korrekten Kontakt zum Fahrzeug bereits verloren. Er wird zwar noch erkannt, aber dann hat es sich auch schon. Du kannst gerne noch ein paar Batterien ausprobieren, aber meiner Ansicht nach führt am Anlernen kein Weg vorbei! Die Resonanz zu einem wie von Dir verlinkten Schlüssel war bisher immer positiv als Alternative zu den überteuerten Exemplaren aus den Glaspalästen. 🙂

Kannst ja mal schauen, welchw Reifengröße vorne montiert ist, vermutlich 145er. Der 451er hat aber vorne 155er Bereifung! Und an den Hinterrädern ganz andete Einpresstiefen. Da waren bestimmt vorher Stahlfelgen drauf und dann hat sich der Vorbesitzer billigst Alufelgen besorgt, aber eben die des 450ers!

Bei diesen Rädern passt nix, weder die Reifengröße, noch die Einpresstiefe und deshalb haben sie auch keine Zulassung für den 451er Smart!

Es mag zwar kein Trost für Dich sein, aber Du bist bei weitem nicht der einzige, der nur einen Schlüssel besitzt. Das ändert aber nix an den Folgen für Dich!

Das hat doch nicht nur was mit dem Smart zu tun. 🙄 Es ist so manches Mal im Leben wichtig zu erkennen, wann man für etwas ein BackUp braucht und besser nicht ohne Netz und doppelten Boden arbeitet. Es ist in meinen Augen geradezu grotesk, nur mit einem Fahrzeugschlüssel rum zu fahren, der könnte ja auch mal verloren gehen! Das wäre bei jedem anderen Fahrzeug genauso! Dann wärste genauso aufgeschmissen. Ich will Dich auch deswegen nicht runter machen, das steht mir überhaupt nicht zu, aber mein Unverständnis darüber ausdrücken will ich dann schon! Du könntest höchstens mal mit verschiedenen Schlüsseldiensten telefonieren, ob die in der Lage sind, den Schlüssel auf den Smart zu codieren, manchmal hat man da ja Glück. Aber bei älteren Baujahren bis Ende 2002 braucht man dazu leider das originale Diagnosesystem von Smart, ab 2003 gibt es auch noch andere Tools, daher solltest Du auf jeden Fall auf das Baujahr hinweisen

Smart ist kein Mist, nur manche Fahrer möchten gerne ihre eigenen Unzulänglichkeiten auf das Fahrzeug abwälzen! 🙄 Es ist doch klar, daß man den Smart ohne funktionierenden Schlüssel nicht mehr bewegen kann! Warum fährt man dann nur mit einem Schlüssel rum?

Das ist kein Grund, sich nicht rechtzeitig um einen zweiten Schlüssel zu kümmern! Aber stattdessen fährt man lieber, bis nix mehr geht, und das in der Prärie, wo weit und breit keine Smart Vertretung ist. Das ist maximal suboptimal! 🙄 Also ich bin dann mal wech!

Warum postest Du dann im Roadster Forum? 🤔

Stimmt, das ist bestimmt eine Überraschungswundertüte! 😉

Das hört sich nicht so an, als ob er einen Zweitschlüssel hätte. In diesem Beitrag bieten hilfsbereits User mit Diagnosesystemen ihre Hilfe an, aber wenn ich das richtig sehe, wäre der nächste der Heinz SHG im Raum Hildesheim und das ist doch ein ganz schönes Stück weg, wenn man nicht fahren kann. Wie lange fährst Du denn schon mit nur einem Schlüssel rum, wenn es länger wäre, dann hättest Du Dir die Malaise redlich verdient. 🙄

Nee, das nicht, aber zumindest die zwei übereinstimmenden Postings in diesem Beitrag resultieren daraus. Der Funman har recht, manche Browser, ich glaube vor allen vom Mobiltelefon, senden das Posting noch einmal ab, obwohl man lediglich die Seite noch einmal ansieht. Auf halben Wege zu 40k. 😉 In ca. zwei Jahren müsste es bei gleicher Schlagzahl geschafft sein! 🙂

Du kannst sogar den Dateiname belassen und auch in dem Verzeichnis drin lassen, nur die Endung nach dem Punkt wird umbenannt, z.B. in .ALT Das reicht schon aus. Und dann erhält bzw. besitzt die neue Datei den gleichen Namen, allerdings mit der korrekten Endung und erfüllt nun die Funktion. Wenn dann etwas schief gehen sollte, brauchst Du nur die neuere Datei löschen und die Endung der alten wieder in die ursprüngliche umsetzen, dann müsste alles wieder auf dem alten Stand funktionieren. Es dürfen lediglich natürlich nicht zwei Dateien mit dem gleichen Namen und der gleichen Endung vorhanden sein!

Deshalb erwähne ich dies auch immer, wenn es um den Austausch der TLE geht. Gerade der 90 Grad Schlauchbogen am unteren Anschluss kommt im Laufe der Jahre total aus der Form. Deshalb wechselt man die TLE immer komplett mit den Leitungen, auch wenn dies einen Zusatzaufwand bedeutet!

Sorry, habe ich gerade mit dem Tagfahrlicht verwechselt. Fur das Umgebungslicht ist tatsächlich nur das zweimalige Drücken der Öffnungs- bzw. Schliesstaste erforderlich.

RTFM! 😉

Genau, der Schlüssel muss neu angelernt werden! Hast Du einen Zweitschlüssel? Wenn nicht, wird es allerhöchste Zeit! 😉 Grade erst zu Ende gelesen. Kauf Dir einen gebrauchten, zumindest die Fernbedienung sollte funktionieren! Schlüsselbart kannst Du fräsen lassen. Rohlinge gibt es günstig!

Irgendwie habe ich das Aktivieren aber anders in Erinnerung als zweimal auf Öffnen bzw. Schließen zu drücken! Kann allerdings gerade nicht nachschauen, weil ich unterwegs bin! War da nicht noch was mit Lichthupe gleichzeitig? Kann auch sein, daß das nur bei Fahrzeugen mit der Option Lichtpaket geht. Sternchen sind in der Bedienungsanleitung immer optionale Funktionen. Wobei das Lichtpaket meines Wissens auch eine Funktion ist, die nur freigeschaltet werden muss, da ist nix zusätzliches verbaut worden, wenn man sie in der Ursprungsbestellung bestellt hat.

Die oine saget so und die andere so! 🙂 Das ist schon ein paar mal hier thematisiert worden. Er könnte ja mal probieren, es so zu aktivieren wie es in der Bedienungsanleitung beschrieben ist. Wenn es geht, isch guad, wenn ned, dann eben mit Zusatzmodulen.

Falls Du irgendwoher Spannungsversorgung benötigst, in diesem SAM sind auch Reservesteckplätze für Dauerplus und Zündungsplus eingebaut, siehe jene Seite! Die Steckplätze R1 bis R4 sind für Zündungsplus vorgesehen und die Steckplätze R5 bis R9 für Dauerplus. Du benötigst nur die entsprechenden Sicherungshalter dafür, die man am besten und günstigsten im SC kauft. 😉 Das ist jetzt kein Witz, sondern Tatsache. 🙂

Steckerbelegung SAM! Das ist die Zentralelektrik im Fahrerfußraum, gleichzeitg auch der Sicherungskasten! Die Blinksignale müssten auf dem Stecker N11-9 liegen, linke Blinker auf Pin 1 und rechte Blinker auf Pin 11. Die Signale der Zentralverriegelung liegen auf dem Stecker N11-10 auf den Pins 4 und 5. Aber ohne Gewähr, nachmessen wäre bestimmt nicht schlecht, denn auch bei diesen Fakultäten schleichen sich manchmal Fehler ein.

Die Zuleitung auf dem Pin 7 auf dem unteren Bild fehlt! Das obere Bild zeigt ja den Lautsprecherstecker, der ist in diesem Zusammenhang uninteressant! Neben bzw. unter der braunen Leitung in der Kammer 7, die jetzt leer ist, fehlt die Zuleitung, dort müsste ein Anschluss für Dauerplus sein! Ich meine damit natürlich nicht die grüne Leitung auf dem Pin 6, die auf dem Bild rechts neben der braunen Leitung ist, sondern die leere Kammer 7 darunter, in das Gehäuse sind ja sogar die Kammernummern eingeprägt. Das Zündungsplus müsste auf dem rosanen Draht in Kammer 4 drauf sein. Ohne Dauerplus kann das Radio aber gar nicht fehlerfrei funktionieren, außer es wäre irgendwo anders zugeführt. Ohne Dauerplus müssten bei jedem Einschalten die gespeicherten Sender weg sein und die Codeanforderung kommen! Wozu der Adapter überhaupt drin ist, wissen ohnehin die Götter, normalerweise werden die Stecker direkt in das Radio rein gesteckt. War da mal ein Fremdradio verbaut? Meiner Meinung nach stammt die blaue Leitung aus der Kammer 7 des unteren Bildes. Evtl. ist sie dort aufgrund mangelnder Verriegelung raus gerutscht. Haste mal gemessen, ob auf der Leitung Spannung drauf ist?

Jetzt lass aber mal die Kirche im Dorf! So ein Fass brauchste deswegen jetzt auch nicht auf zu machen. In den Postings waren zum einen die richtigen Informationen drin, das sogar noch recht ausführlich und weder Unverschämtheiten noch Beleidigungen enthalten! Deshalb kein Grund, so überzogen zu reagieren!

Hallole und willkommen im Forum! 🙂 Habe Dir gerade eine PN geschrieben, also eine persönliche Nachricht, die Du über den Briefumschlag rechts oben angezeigt bekommst und abrufen kannst!

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