Ahnungslos

Kommt ganz drauf an, welchen Fehler er verursacht. Ein Kupplungsaktuator kann natürlich auch kaputt gehen, ist ja ein bißchen Mechanik drin! Kann man so aus der Ferne nicht sagen, ob er jetzt ausgetauscht werden muß oder ob einstellen ausreicht. Schon gar nicht bei einer so dürftigen Beschreibung. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.10.2008 um 19:01 Uhr ]

Dieser Fred dokumentiert recht eindrucksvoll die Historie und Veränderungen in Sachen Federbruch! Anfangs bei Einzelfällen volle Kostenübernahme, dann komplette Ablehnung bzw. nur noch teilweise Kostenübernahme und jetzt die kostenlose Kundendienstmaßnahme. Nur schade, daß etliche Leute, die zwischenzeitlich gezahlt haben, auf den Kosten sitzen geblieben sind! :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.10.2008 um 17:42 Uhr ]

Im Zweifelsfall OnLine! Sprachausgabe für Analphabeten gibt's leider noch ned! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.10.2008 um 17:32 Uhr ]

Solltest Du schon machen lassen, das ist die so genannte Verdeckmaßnahme, bei der ein Motor entnommen wird und auch andere Verbesserungen verbaut werden. Du solltest allerdings darauf bestehen, daß Dir der entnommene Motor ausgehändigt wird, da gab es in der Vergangenheit durchaus unterschiedliche Meinungen und Vorgehensweisen seitens des SC.

Das kann wie schon beim älteren Modell mit dem lang übersetzten sechsten Gang nicht pauschal beantwortet werden, sondern hängt primär vom jeweiligen Fahrzustand ab. Während beim gemütlichen Cruisen auf einem ebenen oder bergab führenden Stück schon früh der höchste Gang eingelegt werden kann, kann es unter Last ratsam sein, vor dem Schalten den vorigen Gang etwas höher asuzudrehen. Deshalb ist es Nonsens, hier pauschal Geschwindigkeiten zu nennen bzw. vorzugeben.

Da hast Du einen acht Jahre alten Beitrag ausgegraben, der zudem noch mit einem nicht aussagekräftigen Titel in der falschen Rubrik steht. Es wird vermutlich besser sein, wenn Du einen neuen Beitrag unter Biete/Suche/Tausche eröffnest.

oder hier für 66.- :lol: :lol: :lol:

Was passiert denn, wenn Du die Schliesstaste auf dem Schlüssel drückst? Kein Blink, kein Geräusch, einfach gar nichts? Oder blinkt bzw. klackt irgendwo was?

Also mein Kommentar bezog sich auf das Motorkühlwasser, ich sag nicht, daß Du nichts machen sollst, sondern daß es gemessen werden soll, ob es noch ausreichend frostsicher ist. Das wird auf meßtechnischem Wege ermittelt. Beim Scheibenwischwasser ist es meiner Meinung nach hinten so vorne wie hoch, ob Du das Zeugs dazukippst, aber Du kannst ja auch vorher die Anlage entleeren, indem Du die Scheibenwaschanlage betätigst, bis sie leer ist, wenn Dich das beruhigt! :-D

Also ich würde nicht einfach rein füllen, sondern den Frostschutz des Motorkühlwassers erst mal messen lassen, normalerweise handelt es sich hierbei ja um ein geschlossenes System und da sollte sich eigentlich nichts nennenswert verändern, wenn nicht Kühlwasserverluste durch Zugabe von reinem Wasser ausgeglichen wurden.

Quote: Am 05.10.2008 um 14:47 Uhr hat Pullermann geschrieben: Eine frage wo füll ich frostschutz für die Kühlung ein? :-? :o ) lg toBi Der Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser des Motors sitzt unter der Serviceöffnung der Fahrerseite beim Linkslenker. Wenn Du die Serviceklappe abnimmst, musst Du noch die Plastikabdeckung mit dem Grobfilter rausziehen, dann siehst du unten in der Öffnung den Ausgleichsbehälter für das Motorkühlwasser. Ist auch in der Bedienungsanleitung beschrieben! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.10.2008 um 14:56 Uhr ]

Ich weiss es zwar auch nicht genau, aber der Bedienhebel ist zumindest im Lieferumfang dieses Tempomaten von MDC explizit genannt! Wird vermutlich nicht der Originale von Smart sein. Am besten mal bei MDC direkt nachfragen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.10.2008 um 10:13 Uhr ]

Als Link! :)

Na, dann berichte mal über den weiteren Verlauf von det Janze!

Quote: Am 04.10.2008 um 18:33 Uhr hat firesmart geschrieben: Das wird wohl vor Gericht enden, daher kann ich nicht viel dazu sagen. Der Unfallverursacher sagt er hätte seine Spur nicht verlassen. :-x Zeugen vorhanden?

Da sieht man mal, was ein guter Schutzengel und ein sicheres Auto ausmachen! Uiuiui, das sieht ja böse aus! Was hat denn der Verursacher zu der Entstehung gesagt? Selbst wenn Du zuerst in seinem toten Winkel warst, muß er Dich doch gesehen haben, als er Dir in den hinteren Teil rein fuhr. Der arme Smart! R.I.P!

Ich würd' mal sagen, das kommt auf den sonstigen Zustand an! Wieviel hast Du denn vor vier Wochen dafür bezahlt? Mit Motorschaden verkauft wirst Du auf jeden Fall einen gehörigen Abschlag einkalkulieren müssen.

Die Frage ist doch: Was machst Du mit der anderen Hälfte des Kofferraums, nachdem Du alles verstaut hast? :lol:

Die Leuchtweitenregulierung wird sehr oft beim Glühbirnenwechsel durch zuviel Kraft beim Stecker abziehen oder Aufstecken beschädigt! Ist halt filigranes Klepperlesgschäft (Mechanik)

Vermutlich weil es rechtlich etwas fragwürdig ist! Wenn für die Freischaltung einer Funktion ein Code benötigt wird, handelt es sich hierbei quasi um eine Sicherheitsmaßnahme eines Herstellers, genau so als wenn für eine Softwareanwendung eine Lizenz erforderlich ist. Und wenn Du diese Lizenz oder den Code auf rechtlich nicht einwandfreiem Wege bekommst, handelt zumindest der Verkäufer in einer sehr dunklen Grauzone. Die Hersteller beschreiten ja nicht umsonst den umständlichen Weg über den Code. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.10.2008 um 12:59 Uhr ]

Quote: Am 04.10.2008 um 12:27 Uhr hat Timo geschrieben: Lass ihn lieber drin! ;-) Besser ist das!!! :lol: :-D :lol:

Klick mich!

Daran erkennt man Kundennähe im SC! :evil: Wenn man es für billige Teile nicht für nötig erachtet, überhaupt auch nur in die Teileliste zu schauen oder einen Weg zu finden, die Teile zu besorgen. Das ist ein Armutszeugnis für Deinen Händler. Wenn sie nicht vorrätig sind, müssten sie zumindest bestellt werden können. Auch das ist Kundendienst, auch wenn sich Arbeit dahinter verbirgt.

Quote: Am 04.10.2008 um 11:14 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Vllt braucht man das garnicht freischalten- möglicherweise ist dei Funktion fertig installiert und wird nur durch den Einbau der Automatikfähigen Se- Drive aktiviert? Das mit Sicherheit ned, es wird schon ein Code für die Freischaltung von Softouch benötigt, aber es wäre nicht das erste Mal bei einer Anwendung, die mit einem Code gesichert ist, daß dieser Code geknackt oder sich auf einem grauen Weg ein Codegenerator besorgt wurde. Oder vielleicht gibt es einen Mastercode, der generell überall passt, aber das ist alles Spekulation! Mich wundert bloß, daß dies so offen angeboten wird. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.10.2008 um 11:31 Uhr ]

Ist normalerweise ein Pfeil in Laufrichtung, evtl. mit der Bezeichnung Rotation. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.10.2008 um 12:24 Uhr ]