Ahnungslos

OK, jetzt passt's! :-D Kaum macht mer's richtig, scho funktioniert's! :)

Quote: Am 27.12.2008 um 00:11 Uhr hat werniee geschrieben: in einem anderen Forum wurde berichtet, dass so ein Billig-Drehmo (natürlich nicht der Mannesmann) bei einem Test anstatt bei den eingestellten 120Nm bereits bei knapp 70 Nm auslöste. Wenn das so ist, wäre das ein typisches Beispiel dafür, daß der Schaden durch ein vordergründig billiges Werkzeug um ein Vielfaches höher ausfallen kann als der Nutzen bzw. die Ersparnis!

Quote: Am 27.12.2008 um 19:28 Uhr hat Chiemgausmartie geschrieben: Was meinst du mit ESP :-? unser Vorgänger war ein 450er B.J. 2002 und hatte schon ESP . Gruß chiemgausmartie Kann ned sein, weil echtes ESP erst ab 2003 verbaut wurde. Ein BJ 2002 hat Trust+, aber kein ESP. Sicher! 100%ig Trust+ ist zwar auch ein elektronisches Stabilitätssystem, aber nicht so leistungsfähig wie ESP. Trust + kann Gas wegnehmen und Auskuppeln, ESP kann über eine Hydraulikpumpe auch Bremsdruck in einzelnen Bremskreisen aufbauen und dadurch Räder gezielt abbremsen, auch ohne daß man überhaupt auf der Bremse steht. Außerdem verfügt echtes ESP über eine verbesserte Sensorik, z.B. Lenkwinkelsensor, der den Einschlag der Vorderräder meldet. Dadurch ist eine erheblich bessere Stabilisierung eines schleudernden bzw. ausbrechenden Fahrzeugs möglich! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.12.2008 um 19:38 Uhr ]

Hallole und willkommen im Forum! :) Frag ruhig, wir werden uns bemühen, Dir weiter zu helfen. Daneben steht Dir natürlich auch die Suchfunktion zur Verfügung, die bringt manchmal auch schon weiter, vor allem zu Themen, zu denen schon einige Beiträge existieren, z.B. zu den Sollbruchstellen des Smart.

Dein Problem wird sein, dies im SC vorführen zu können. Und was nicht vorgeführt werden kann, ist dort nicht existent. Da wird Dir wohl nichts anderes übrig bleiben, ihn dort mal abzustellen und morgens zusammen mit einem KFZ Meister aus dem SC eine Fahrt durchzuführen.

Nach dieser Beschreibung stimmt da bestimmt was ned! Kann Dir zwar ned sagen was, aber normal ist das nicht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.12.2008 um 17:58 Uhr ]

Vom Gewicht her dürften nach Verdunstung der Lösungsmittel Deine Mittelchen eher marginal und vernachlässigbar sein. Vermutlich hat das entfernte Steinchen schon ein höheres Gewicht als der aufgetragene Kleber und Lack. Sonst müssten die Reifen bei jedem Steinchen im Profil neu ausgewuchtet werden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.12.2008 um 17:27 Uhr ]

Hallole und willkommen im Forum! :) Ist der von einem Händler oder von privat? Bei einem Händler hättest Du immerhin noch den Vorteil der gesetzlichen Gewährleistung, sofern dies nicht durch Winkeltricks ausgehebelt werden würde (Verkauf im Auftrag, Verkauf an Wiederverkäufer, etc.) Wie schon von tagdog angedeutet ist der Ölverbrauch einer der Indikatoren für die Haltbarkeit des Motors, versuch mal diesen in Erfahrung zu bringen. Die Frage ist halt, wie verlässlich die Aussage ist. Am besten wäre natürlich wenn jemand, der sich mit Smart auskennt, sich diesen mal ansehen würde. Nicht durch die Optik blenden lassen!

Bist Du Hobbyarchäologe, daß Du Freds aus der Steinzeit ausgräbst? :-D Da würde ich mir nicht allzuviel Hoffnung auf eine Antwort machen, von den Usern hab ich schon länger nix mehr gehört.

Kleiner Tipp noch am Rande! Dein Häuschen anklicken geht ned! Du musst die vollständige Internetadresse incl. http:// in Dein Profil einfügen, sonst wird vor Deine Adresse immer http://Smart-forum.de eingefügt,was dann aber in Verbindung mit Deiner http://www.smart-forum.de/www.felge2000.de ergibt und nicht funktioniert. Wenn Du nur www..... ins Profil einträgst, geht's ned! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.12.2008 um 12:13 Uhr ]

Hey, ist ja schon gut, wollt ned schon wieder Stein des Anstosses sein! :roll: Mir reicht's noch vom letzten Mal! :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.12.2008 um 20:52 Uhr ]

Also wenn smartine noch den gleichen Smart fährt, der in Ihrem Profil in den alten Beiträgen genannt ist, dann ist er Bj. 99 und verfügt daher noch nicht über die Berganfahrhilfe, Hill Holder System genannt, das zusammen mit ESP ab 2003 verbaut wurde.

Dann isses auch nicht der Lichtschalter, sondern nur einzelne Glühbirnchen. Wenn der Lichtschalter die Fehlerquelle wäre, müsste alles dunkel sein. In diesen Anleitungen ist ganz gut bebildert zu sehen, wie die Glühbirnchen ausgetauscht werden.

Das kommt in vielen Fällen ganz auf Dein Argumentationsgeschick im SC an, oft wird er von vornherein kostenlos gewechselt, in anderen Fällen musst Du ganz schön kämpfen, um ihn kostenlos zu bekommen. Ich weiss, wovon ich rede, ich musste mir nämlich den Munde fusslig reden! Wichtig ist vor allem, daß Du um diese Sollbruchstelle Bescheid weisst und Dir im SC kein X für ein U vormachen lässt. Wenn Du gar nicht weiter kommst und die Möglichkeit hast, gehst du in ein anderes SC.

Auf jeden Fall hat der Diesel serienmäßig einen stärkeren Anlasser verbaut als der Benziner. Wär ja ein starkes Stück, wenn da der falsche drin wäre!

Quote: Am 26.12.2008 um 16:29 Uhr hat wollschaaf geschrieben: die Armaturenbeleuchtung ist nämlich auch defekt. Ist die Armaturenbrettbeleuchtung komplett ausgefallen, also Tacho, Zusatzinstrumente und Heizungsbedienung? Dann solltest Du mal schnell nach Deinen Rücklichtern sehen, dann besteht nämlich die Gefahr, daß diese auch dunkel ist, wenn der Fehler vom Lichtschalter kommen sollte. Dann wärst du nämlich im Dunkeln von hinten nicht mehr sichtbar! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.12.2008 um 16:45 Uhr ]

Immer noch als Link!

Standard sind zwei Stück!

Also wenn Du meine Meinung hören willst, (oder auch nicht) :), fährst Du jetzt schon ein gutes Öl und brauchst Dir eigentlich keine Gedanken über einen Wechsel zu machen.

Dann lag ich mit meinem Verdacht ja nicht so verkehrt! Ich hab es mir anfangs gar nicht zu posten getraut! :) Hätte ich es doch nur getan, dann wäre ich wieder vor Steffi und Holger gewesen! Wie immer halt! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.12.2008 um 13:47 Uhr ]

Hier mal Bilder von Mömas Hupenumbau, auf denen man ganz gut erkennt, wo die Serientröte verbaut ist. Muß ja ned glei eine Druckluftfanfare sein! :-D Eine Zweiklangfanfare, zusammen auf einem Befestigungshalter verbaut, an gleicher Stelle tut's auch. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.12.2008 um 11:10 Uhr ]

Trotzdem kann auch ich nicht verstehen, wieso man unbedingt 135er vorne montieren will, wenn 145er in den Papieren eingetragen sind. Normalerweise ist es eher anders rum. Vom Sicherheitsaspekt sind die 145er etwas besser als die 135er, da sie geringfügig mehr Aufstandsfläche haben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.12.2008 um 10:35 Uhr ]

Gutachten für diese Felgen kannst Du Dir hier unter Zubehör --> City Coupe und Cabrio Downloaden. Du musst dann in dem Auswahlfeld oben "Räder" auswählen und auf "Hopp" drücken, dann werden viele Felgen, original Smart und Zubehör dargestellt. Die Rondell Felgen sind gleich oben links abgebildet, da musst Du drauf klicken, dann werden die Felgen und die dazugehörige Bezugsquelle dargestellt. Ziemlich unten links ist das Gutachten als PDF anklickbar. Könnte nur sein, daß Du an den Kotflügeln noch Ansteckverbreiterungen anclipsen musst, wenn dies der TÜV Beamte so verlangt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.12.2008 um 09:37 Uhr ]

Bei einem Glühbirnchen muß nicht auf die Polung geachtet werden, die brennt immer, egal wie rum der Strom fliesst. Bei einer Leuchtdiode, das sagt ja schon der Name, handelt es sich um eine Diode, die nur in eine Richtung funktioniert. Rot isch schwarz und Plus ist Minus! Oder anders gesagt, Minus uff Plus und d' Sicherung isch duss! :)

Irgendwie glaub ich nicht recht dran, daß der Stecker richtig drauf und korrekt eingerastet ist. Seit diesem Fred glaub ich nix mehr, wenn es um Stecker korrekt anbringen geht. Leider fällt mir für den Stecker des KI keine geeignete Eselsbrücke ein. Es wäre auch nicht das erste und bestimmt auch nicht das letzte Mal, daß dieser Stecker nicht richtig befestigt wird und man aber der Meinung ist, er wäre richtig drauf. Hier bejahte man auch zuerst auf die Frage, ob der Stecker richtig befestigt sei, was dann allerdings nicht ganz der Fall war. :) Der Verlauf hört sich aber verdammt ähnlich an wie hier im Fred!!! Um nicht zu sagen, er gleicht sich auf's Härleshaar! Sollte er doch korrekt drauf sein, Asche über mein Haupt! :) Dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.12.2008 um 17:31 Uhr ]