Ahnungslos

Wenn Du das mit der Windschutzscheibe gerade ansprichst, ich hoffe für Dich, daß die undichte Windschutzscheibe nicht die Zentralelektrik geflutet hat und die Fehler daher kommen! Das kommt nämlich auch nicht sooo selten vor! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 22:11 Uhr ]

Zumal Du in diesem Fred mehrfach auf die Servolenkung hingewiesen worden bist! Quote: Am 29.10.2009 um 18:22 Uhr hat ClioDude geschrieben: Wo wir beim Fahrspaß sind: Wenn du den willst, empfehle ich dir dringend die Pulse-Variante mit Servolenkung. Wenn dir Fahrspaß egal ist und du nur von a nach b willst, kann ich dir trotzdem Servolenkung und Klima (für Entfeuchtung im Winter) als wichtige Ausstattung empfehlen, auch wenn die Servo oft kontrovers diskutiert wird halte ich sie für sehr wichtig für das Handling des Wagens. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 22:17 Uhr ]

Also ich weiss ja man nich! Wenn ich in die Preisliste des Smarts schaue und dort die Servolenkung als aufpreispflichtiges Extra drin steht, wie kann ich dann davon ausgehen, daß der Smart eine hat, weil es in meinen Augen eine Mindestausstattung ist! Sorry, aber das ist ja total daneben! Auch wenn ich einen Gebrauchtwagen kaufe, mach ich mir doch darüber Gedanken, was ich haben möchte! Und deswegen zurückgeben kannst Du ihn nicht, das ist ja kein Mangel und dem Händler auch nicht anzukreiden!

Die oben vom TE genannten CDIs aus 2001 bzw. 2004 dürften aber auf jeden Fall ohne DPF bzw. RPF keine grüne Plakette haben! Never ever!

Quote: Am 12.12.2009 um 20:33 Uhr hat Flam geschrieben: Das beide Schalter zugleich das Zeitliche segnen, kommt mir etwas komisch vor. Da beide Schalter, sowohl der Lichtschalter, als auch der Bremslichtschalter, zu den Sollbruchstellen im Smart gehören, ist der gleichzeitige Ausfall nicht so unwahrscheinlich! Wenn Du Dir die bestehenden Beiträge zum Thema Lichtschalter, zu finden mit der Suchfunktion, durchliest und somit argumentativ informiert bist, kann es sogar sein, daß Du den Lichtschalter im SC kostenlos bekommst. Dies auch, wenn der Smart bereits älter ist. Den BLS aber eher nicht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 20:48 Uhr ]

Quote: Am 12.12.2009 um 20:30 Uhr hat Timo geschrieben: Unterschied ist nur zwischen Coupe und Cabrio. Das meint er vermutlich! Auf jeden Fall sind die nicht kompatibel. Wenn Du einen kaufst, musst Du das beachten! Bei Smart bekommst Du den übrigens nicht fertig in der Originalfarbe, sondern nur in Grau und der muß anschliessend noch lackiert werden! Zumindest dann, wenn es sich um einen 450er Smart vor BJ 2007 handeln sollte. Da kann es sich lohnen, auf dem Gebrauchtteilemarkt umzuschauen, um etwas zu sparen. Austausch kann in Eigenregie durchgeführt werden. Je nachdem, ob es sich um den vorderen oder den hinteren handelt, muß die Front- bzw.Heckschürze abgenommen werden, die Kotflügel sind jeweils mit dem Mittelteil zusammen geclipst. Gerade noch gesehen, daß es sich um den hinteren Kotflügel handelt, da ist es noch viel einfacher als Vorn. Das ist ein Kindespiel! Anleitung Paneldemontage! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 20:40 Uhr ]

Quote: Am 12.12.2009 um 20:22 Uhr hat Kissi geschrieben: Also kein Smart mehr :roll: Doch, ne Kugel! :-D

Hallole und willkommen im Forum! :) Allzeit gute und problemlose Fahrt mit Deinem Würfelchen!

Quote: Am 12.12.2009 um 16:25 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: bis 21.30 uhr kannste noch so schreiben, danach ist ruhe! :evil: Danach geht's wieder zum Frickeln in die Dekompressionskammer! :-D

Aqua, was meinste, warum Steffi keinen eigenen Nick hat? Damit Holger die Warnungen abfangen kann, die ich ihr schicke! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 16:27 Uhr ]

Quote: Am 12.12.2009 um 16:04 Uhr hat Aqua-Orange geschrieben: die Aussage stammte von S_H Na, dem würd ich ja glei gar nix glauben! :lol: Der gibt immer absichtlich zu wenig an, damit Du beim Fahren ein Rad verlierst und er die Reste billig kaufen kann! :-D Wenn er Dir sagt, für die Radschrauben reichen 30 Nm, dann würde ich mir Gedanken machen! ;-) Bei Steffi zieht er sie immer mit 20 Nm an! :lol: Extra dafür hat er auch ne gute Lebensversicherung für sie abgeschlossen! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 16:24 Uhr ]

Smart-Werner, Smart-Werner? Wer war jetzt nochmal Smart-Werner? :-? Ach ja, das ist der, der wo den Zuheizer vom CDI so gut erklären kann! :lol: Klick mich! Steht unter "Smart-Krankheiten"! Jetzt hätte ich aber noch eine Frage zum Verständnis, meinst Du jetzt das Gebläse vom Innenraum oder den Kühler in der Fahrzeugfront? Vom Innenraumgebläse gibt es ein paar Freds wegen Geräuschen, aber vom Kühlergebläse hör ich das zum ersten Mal. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 16:13 Uhr ]

Für ältere Trust+ Smarts bis 2003 oder für neuere ESP Smarts?

Am besten jemanden fragen, der sich damit auskennt! Not me! :-D

Modellhistorie Pulse könnte auch noch sein. Am besten wäre dann ein neuerer Pulse mit Schaltwippen am Lenkrad! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 15:08 Uhr ]

Ergänzungsinformation: Q0001906V005000000 Sonderschraube 3,21 + MwSt Q0002430V006000000 Dichtkappe Radlager 1,87 + MwSt

Kann ich Dir nicht sagen, das ist lediglich aus der Anleitung zitiert! Ich nehm's mal vorsichtshalber raus, um meinen Ruf nicht aufs Spiel zu setzen! Obwohl, der ist eh scho versaut, deshalb ja auch mein Nick! :) Zu meiner Info, in welcher Größenordnung liegen denn die anderen Aussagen? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 15:04 Uhr ]

Aber nur, weil Du vor lauter frickeln nicht dazu kommst, Tipps zu geben! :) Und das in Deinem Alter! :-D Musst ja ganz schön fertig sein! :lol:

Und dann sagst Du den Hohlkörpern aus Deinem SC mal, was von Ihnen zu halten ist! :-x Das halt ich ja im Kopf ned aus! :evil:

Guter Tipp, Aqua! Es handelt sich nämlich hierbei um eine Dehnschraube, die ersetzt und mit einem bestimmten Anzugsmoment angezogen werden muß. Steht aber auch in der Anleitung drin: "Reinsert a new stretch bolt and tighten to pull the new bearing in." [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 14:56 Uhr ]

Ebend! Meine Rede! :roll:

Wenn es sich um einen reinen Softipp Smart handelt, müsste es ein "Pure" sein. Und die sind auch von den sonstigen Ausstattungsdetails recht spartanisch ausgestattet. Das musst Du in irgendwelche Preisvergleiche immer mit einbeziehen!

Die "Softouch" Funktion muß mit einem Freischaltcode im SC aktiviert werden, und die lassen sich das gut bezahlen, zwischen 150 und 200.- EURO ist der Tarif. Und dann brauchst Du noch die komplette SE Drive Unit, das ist die Schaltkonsole mit dem Joystick. Es gibt genügend Softouch Smarts auf dem markt, schau Dich weiter um! Der einzige Unterschied zwischen einem Softipp Smart, das ist die Variante, bei der geschaltet werden muß und einem Softouch Smart ist außer der Schaltkonsole die Steuerungssoftware. Das Getriebe und die Kupplung ist in beiden Fällen genau identisch Bei manchen Exemplaren ist auch noch das Gaspedal anders wegen dem Kick Down Schalter! Especially for Timo! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 14:26 Uhr ]

Sag mal, haben sie die noch alle beisammen in Deinem Smart Center? :-? Das mag ja sein, daß es sich dabei um ein Originalteil handelt, aber es ist doch klar, daß Du irgendeine Bescheinigung brauchst, um die Förderung für den RPF zu bekommen! Welches hirnlose SC war denn das nun schon wieder? Die wollen Dich wohl ärgern, weil Du ihn Dir selbst eingebaut hast! Eine Einbaubescheinigung werden die Dir wohl nicht geben, weil Du ihn selbst eingebaut hast, aber für den RPF muß es ja irgendwelche Papiere geben. Die wiederum würden den DEKRA Mann ja zufrieden stellen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 13:49 Uhr ]

Na dann is ja alles in Ordnung! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.12.2009 um 13:03 Uhr ]