Ahnungslos

Quote: Am 25.05.2010 um 12:17 Uhr hat 500er geschrieben: War erstaunt wie günstig es war: 2,96 Euro inkl. MWST. Falls damit der Literpreis gemeint sein sollte, das kann ich mir fast nicht vorstellen! Und das im SC! :o :o :o [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.05.2010 um 13:13 Uhr ]

Du könntest ja auch Deinen Oldliner Smart verkaufen und Dir ein Facelift oder sogar einen echten 2nd Generation zulegen, dann passt auch der Brabus-Frontgrill! :) Und beim 2nd Gen hättest Du dann auch gleich ESP an Bord! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.05.2010 um 12:51 Uhr ]

Du brauchst nur auf das Bild in diesem Fred von Dir schauen, da ist auch das Erdnußauge abgebildet, und auf den würde vermutlich auch der Grill passen! ;-)

Könnte es vielleicht sein, daß es einen Unterschied zwischen den Grills der alten Frontscheinwerfer mit dem Mandelblick und den erdnußförmigen Faceliftscheinwerfern gibt und Du jetzt einen falschen Grill hast? Bei dieser Fakultät ist nämlich die Rede davon, daß von Mk1 bis Mk5, was immer das auch heissen mag, 4 Clips oben und drei unten sind und ab Mk6, was auch auf dem Bild zu sehen ist, sind es dann drei oben und vier unten. Ich denk mal,damit ist beim Coupe der Unterschied zwischen den Mandeläuglein und dem Facelift mit den Erdnußscheinwerfern gemeint. Dann passt Deiner leider ned! :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.05.2010 um 12:38 Uhr ]

Absoluter Blödsinn, was der erzählt!!! Die drei Striche bedeuten zwar Fehler im Schaltsystem, das ist auch in der Beschreibung des Displays in der Bedienungsanleitung aufgelistet, aber in den allerwenigsten Fällen ist hier wirklich das Getriebe selbst defekt. Getriebeschäden sind beim Smart im Gegensatz zu Motorschäden extrem selten! Meistens sind es entweder der Kupplungsaktuator, Schaltaktuator oder ein Sensor, aber auch Kabelbaumschäden kommen hierfür in Frage! Die Kupplung selbst dürfte bei dieser Laufleistung eigentlich nicht am Ende sein. Wenn Du die Suchfunktion mit "drei Striche" oder "drei Balken" fütterst bekommst Du jede Menge Beiträge, aber so gut wie nie ist das Getriebe selbst defekt. Das muß sich jemand ansehen, der sich damit auskennt, alles andere kannste vergessen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.05.2010 um 11:27 Uhr ]

Fahr dorthin! Das ist zwar ein Stückchen von Dir weg, am besten einen Termin vereinbaren, aber Du wirst es nicht bereuen! Die Nachuntersuchung für den TÜV kannst Du dort übrigens auch machen lassen, an bestimmten Tagen ist das möglich, weiss nur nicht, wann! Ich glaube nicht, daß der Turbolader defekt ist!

Also ich denke nicht, daß da der Sensor der Kühlmitteltemperatur was damit zu tun hat! Das müsstest Du ja auch im Display sehen, wenn er durch einen Fehler z.B. Motor zu heiss signalisieren würde! Dann müssten alle Eier leuchten. Und Motor zu kalt darf keinen Motorstart verhindern! Es könnte höchstens was mit dem genannten OT Sensor zu tun haben, welcher dem Motorsteuergerät die Position der Kurbelwelle mitteilt, um den richtigen Zündzeitpunkt zu wählen.

Meinst Du damit den Temperatursensor der Kühlmitteltemperatur? Dann solltest Du Dir mal die bestehenden Beiträge zum Thema "Kühlsystem entlüften" ansehen, da sind teilweise auch Bilder drin. Dieser Sensor muß nämlich zum Entlüften des Kühlsystems heraus gezogen werden. Oder Du schaust dort auf dem fünften Bild von oben in den roten Kreis, da ist der Sensor abgebildet. Hast Du ein Problem mit dem Sensor oder was ist der Grund Deiner Frage? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.05.2010 um 19:43 Uhr ]

Allerdings müsstest Du die neue Elektronik noch anlernen lassen, was u.U. mit weiteren Kosten verbunden wäre. Aber Du kannst natürlich trotzdem Deine funktionierende in das neue Gehäuse umbauen.

Ich denke mal, es ist noch ein alter BJ 2002 mit Trust+ und nur die Erstzulassung in 2003. Bei denen ist der QBS im Zwischenboden verbaut, siehe auch dort!

Quote: Am 23.05.2010 um 01:02 Uhr hat Crossfire geschrieben: und beim cabrio 2003 ist er nicht vorhanden (Kann ned sein, wieso soll er beim Cabrio nicht vorhanden sein? :-? Meinst Du einen echten BJ 2003 mit ESP oder noch den älteren mit Trust+?

Noi! :-D Nochfiesergrinz! ;-)

Sieht echt heiss aus. :( Aber bei der exponierten Einbaulage der LiMa kein Wunder. Aber a bissle au von den verwendeten Materialien begünstigt! :roll:

Naja, aus Neugier drück ich halt ab und zu mal drauf! :)

Jetzt klappt's au mit der Nachbarin! :-D Soll heissen mit Deim Häuschen! :) Kaum macht mer's richtig, scho funktioniert's! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.05.2010 um 23:02 Uhr ]

Meinst Du das hier? P.S. Dein Häuschen funzt ned! Du musst bei Deiner Homepage im Profil noch ein http:// vornanstellen, wenn Du direkt mit www. beginnst, setzt die Forensoftware noch was dazu! Und das sorgt dann dafür, daß die URL nicht mehr funktioniert! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.05.2010 um 21:43 Uhr ]

Hallole und willkommen im Forum! :) Wünsch Dir viele sorgenfreie Kilometer mit Deinem Spontankauf! Am Anfang öfter mal den Ölstand messen nicht vergessen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.05.2010 um 17:37 Uhr ]

Quote: Am 21.05.2010 um 16:59 Uhr hat RobbieRobson geschrieben: Ist übrigens ein 452 Turbo mit Klima Bj. 2009. Also ich würde sagen, es gibt keinen 452er BJ 2009! ;-) Der 452er ist nämlich das Kürzel für den Roadster, also das Bügelbrett, und dessen Fertigung war 2009 schon lange eingestellt! Du meinst vermutlich den 451er Smart ForTwo! Und wie Timo schon sagte, ein Blick in die Bedienungsanleitung hilft da schon weiter. Solltest Du keine haben, gibt's dort online welche! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.05.2010 um 16:38 Uhr ]

Ich denke mal, daß dies davon abhängig ist, ob es an Deinem Fremdradio einen entsprechenden Anschluß gibt und dieser nach wie vor mit dieser Line-In Buchse im Handschuhfach verbunden ist. Das originale Smart-Radio hat ja auf der Rückseite eine Steckmöglichkeit für den Mini-ISO Stecker, dessen Kabel dann zu der Buchse im Handschuhfach geht. Wenn Dein Fremd Radio diese Möglichkeit hat und der, der das Radio eingebaut hat, den Stecker darauf gesteckt hat, ist auch diese Buchse angeschlossen und nutzbar. Wer hat denn das Radio eingebaut? Welchen Radiotyp hast Du denn jetzt drin?

Schau mal dort! Das sollte Dir weiter helfen! :) Der 999 ccm ist der 451er Smart. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.05.2010 um 13:18 Uhr ]

Quote: Am 21.05.2010 um 22:41 Uhr hat 7Zwerge geschrieben: In den Smart passen ja immerhin zwei Getränkekisten ..... War's ned nur eine? :roll:

Lacknummern!

Also ich hab noch nie einen raus gezogen, aber schau mal in diesen Fred! Da ist die Rede davon, daß der nur gesteckt ist und mit sanfter Gewalt raus gezogen werden kann. Wo hast Du denn ein neues Gehäuse bestellt, das gibt es ja normalerweise gar nicht einzeln zu kaufen! :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.05.2010 um 19:33 Uhr ]

Die Elektronik ist ja nur rein gelegt, wenn das Gehäuse in zwei Teilen ist, muß die Platine einfach entnommen werden können!

Ich würde ihn an Deiner Stelle lieber reparieren, sonst könnte es beim nächsten TÜV ein AHA-Erlebnis geben! :roll: