Ahnungslos

Passt ned!

Quote: Am 21.12.2008 um 20:13 Uhr hat smartEF geschrieben: bisher hattest du doch bei Zusatzinst. zwei Uhren. eine im Kombi und die andere halt oben in der Mitte. Ah so! Bei meiner Cabriokugel Bj 2001 noch ned! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.12.2008 um 20:20 Uhr ]

Der Geber der Kühlwassertemperatur ist mit Sicherheit nicht eingespart worden, weil dessen Wert auch für die Motorsteuerung relevant ist. Was eingespart wurde, ist die Anzeige. Mir ist aber immer noch nicht klar, was dann im zweiten Zusatzinstrument verbaut ist, wenn eine Uhr im KI drin ist, wird doch die Uhr im zweiten Zusatzinstrument gar nicht mehr benötigt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.12.2008 um 20:02 Uhr ]

Ist dann für die Öltemperaturanzeige ein zusätzlicher Geber erforderlich oder nicht?

Quote: Am 21.12.2008 um 17:43 Uhr hat 450er geschrieben: man hat jetzt eine dauerhafte Außentemperatur und Uhr im Kombi. Wenn jetzt eine Uhr im Kombi drin ist, was ist dann jetzt beim neuen im zweiten Zusatzinstrument drin? :-? Nochmal eine Uhr, oder wat? Da wäre ja jetzt Platz, um eine Temperaturanzeige einzubauen, entweder Wasser-, Öl oder auch beides! Beim Kühlwasser verhält es sich ja so, daß dafür sogar schon ein Temperaturgeber verbaut ist, beim Öl jedoch nur ein Öldruckschalter, aber kein Temperaturgeber. Korrigiert mich, wenn das beim Neuen anders sein sollte. Deshalb ist eine Kühlwassertemperaturanzeige ab Werk auch einfacher und damit kostengünstiger zu realisieren als eine Öltemperaturanzeige, weil hierfür kein Geber mehr verbaut werden muß. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.12.2008 um 18:08 Uhr ]

Hatte ich Dir in diesem Fred schon mal verlinkt! Kannste lokal auf Deiner Festplatte speichern! :)

Also ich würde sogar einen Aufpreis bezahlen, wenn die Kühlwassertemperatur z.B. als drittes Zusatzinstrument implementiert werden könnte.

Quote: Am 21.12.2008 um 14:54 Uhr hat Triking geschrieben: Zugegeben, ich würde sie vermissen. So geht's mir au, aber ich bleib ja ohnehin meiner Cabriokugel mit ihren Eiern treu! :)

Quote: Am 21.12.2008 um 14:20 Uhr hat bubis-smart geschrieben: die autos sind soweit ausgereift, das sie nicht zu heiß werden. Im Normalfall stimmt das ja auch, aber man muß auch mal vom Störungsfall ausgehen, egal ob jetzt durch Marderverbiss das Kühlwasser flöten gegangen ist, das Thermostat defekt ist oder andere Abnormitäten vorliegen. Der Möglichkeiten gibt es schon ein paar. Daß er im Normalbetrieb nicht zu heiss wird, glaube ich Dir gerne! Aber wie ich schon geschrieben habe gehe ich davon aus, daß dann zumindest optisch oder auch akustisch gewarnt wird, daß das Kühlwasser bzw. der Motor zu heiss ist. Manchen wäre halt eine Anzeige einfach lieber! Bubis, hast ne PN von mir! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.12.2008 um 14:59 Uhr ]

Quote: Am 21.12.2008 um 12:59 Uhr hat sammson geschrieben: In der Betriebsanleitung meines MC 01, 700 ccm, Bauj. 12/03 steht nur: "smart empfielt Mobil 1 oder smartcare Motoröl SAE 10W-40." Es steht aber nichts von diesen MB-Blättern 229.1, 229.3, 229.5 u.s.w in der Betriebsanleitung. In den neueren Betriebsanleitungen, auch zum 450 steht es explizit drin. Seite 209 Ölsorten.

Quote: Am 21.12.2008 um 13:19 Uhr hat Schwabbl geschrieben: Und anders herum? Wenn ich ein Leck im Kühlkreislauf habe, wie merk ich das? Oder die Wasserpumpe nicht geht? Wie merk ich das? Normal würde man sehen, das die Temp nach oben geht und könnte rechtzeitig den Motor ausmachen ...so merkt man es wohl erst, wen sich was frisst. Ne ne, da hast Du was falsch verstanden, eine Warnung, wenn er aufgrund Wassermangels oder stehender Wasserpumpe zu heiss wird, ist schon noch implementiert. Optisch auf jeden Fall, vermutlich auch noch akustisch! Deswegen brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen! Lediglich die Anzeige gibt's nicht mehr. Zu dem anderen sag ich jetzt nix mehr! :)

Sind da noch die Glühbirnchen drin oder wurde der auf LEDs umgebaut?

Vielleicht nenne ich mich so in meinem nächsten Nick! Gute Idee! :lol:

Etwas anderes als einen solchen Stuss habe ich von einem Autoverkäufer auch gar nicht erwartet. Ansonsten kann ich mich den Eingangszeilen des Postings von Passion_User nur anschliessen, auch wenn ich dies anfangs nicht vorhatte. Hoffentlich kannst Du Deinen Namen bei Deiner geschäftlichen Tätigkeit wenigstens richtig schreiben!

Aha, deshalb ist es offensichtlich sinnvoller, die Anzeige ganz weg und den Fahrer gänzlich im unklaren über den Temperaturstand zu lassen, als zumindest eine Anzeige zu haben, die eine gewisse Abhängigkeit der beiden Temperaturen hat. Daß trotz einer höheren Wassertemperatur das Öl noch nicht auf Temperatur ist, weiss ich auch, aber ist es nicht sinnvoll, zumindest einen Indikator dafür zu haben, wo man sich befindet? Also besser gar keine Information als eine, nach der Du Dich, wenn auch nicht vollständig, richten kannst? Ganz schön dünne, Dein Argument!!! Und aus technischer Sicht total unbefriedigend! Aber wie gesagt, bei 90% Deiner Kunden funktioniert dies bestimmt! Fehlt nur noch, daß jetzt einer kommt und uns mitteilt, daß es egal ist, wie warm der Motor ist, ehe man ihn belastet, und daß man deswegen auf die Anzeige verzichten kann! Das wäre noch eine Steigerung Deiner Ausführungen! Erspar Dir eine weitere Antwort und schieb's auf meinen Nick! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.12.2008 um 11:43 Uhr ]

Quote: Am 21.12.2008 um 11:15 Uhr hat faxe geschrieben: Viele andere neue autos haben ja heute auch keine temp. anzeige, nur eine warnung wenn zu heiss. Das wäre zum Beispiel so eine! Zwar auf technischer Basis nicht sonderlich originell, aber ca. 90 % der Kunden würden sich damit zufrieden geben! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.12.2008 um 11:24 Uhr ]

Dann sollte er aber zumindest davon wissen, und nicht durch den Kunde darauf hingewiesen werden müssen, oder wozu finden Verkäuferschulungen statt? Eine einigermaßen plausible Ausrede könnte man da ja auch vermitteln, sinnvolle Antwort darauf gibt es wie schon gesagt eh ned!

Doch doch, ich bin der Ahnungsloseste von allen! ;-) Mit Kompetenz kannste nämlich hier im Forum nix werden, weil die Chaoten überwiegen! :( Wenn schon nicht zahlenmässig, dann wenigstens im Formulieren unsachlicher Argumente und Anmache! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.12.2008 um 11:20 Uhr ]

Quote: Am 21.12.2008 um 10:30 Uhr hat motopics geschrieben: Der Verkäufer erklärte das neue Display. Die Antwort auf meine Frage nach der Anzeige war ungenügend ja das ist so. Das ist ihm selber nicht aufgefallen. Eine andere Antwort hätte ich von einem Smart Verkäufer auch gar nicht erwartet. Sinnvolle Antwort auf diese Frage gibt's ohnehin keine, nur Ausflüchte! Oder was soll es für eine sinnvolle Antwort geben, wenn ein sinnvolles Feature abgeschafft wird? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.12.2008 um 10:34 Uhr ]

Vielleicht hat ja das Modell 2009 keinen Motor mehr! :-D Spaß beiseite, Du kannst ja diese Frage mal bei Smart selbst stellen und die Antwort hier posten. Wir lachen gerne mal über Statements von SCs und Smart. Manchmal sind sie allerdings auch zum Weinen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.12.2008 um 10:16 Uhr ]

Quote: Am 20.12.2008 um 22:07 Uhr hat Pulsedriver geschrieben: ca. 36,- Euro für 4 Ltr. Öl ?! Im Laden zahlste da über 60.- EURO für! Es ist schön, daß Du mit Deiner Werkstatt zufrieden bist, aber ganz im Vertrauen, die leeren auch keine 4 Liter rein! Hoffentlich nicht! :)

Quote: Am 20.12.2008 um 14:27 Uhr hat dieselbub geschrieben: aber irgendwann ist ja immer das erste mal. Irgendwann einmal ist immer das erste Mal, und beim ersten Mal tut's immer ein bißchen weh! Altes Naturgesetz! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.12.2008 um 15:52 Uhr ]

Einfach mal das Panel der Heckklappe demontieren und sich mal das Ganze ansehen, das ist nicht schwierig! Hörst Du ein Geräusch, wenn Du den Griff betätigst? Das wäre nämlich der Aktuator der Heckklappe.

TLE austauschen, gibt es für ca. 20.- EURO komplett mit Ventil und allen Schläuchen im SC. Wenn Du keine Klima gast, ist es ganz easy. Mit Klima kommst Du ganz schlecht an den Anschluß am Kurbelgehäuse im Bereich der Wasserpumpe. Trotzdem austauschen (lassen)! Defekte Motorentlüftungen sind oftmals die Ursache für vorzeitigen Motortod, wenn sie nicht mehr richtig funktionieren, zumindest mittel- bis langfristig.

Als Link! Auktion ist allerdings noch ziemlich am Anfang und läuft noch 9 Tage. Verlinken ist übrigens ganz einfach, Du drückst beim Verfassen Deines Postings auf den URL Button unter dem Textfeld an der Stelle, an der Du den Link einfügen willst. Dann geht ein kleines Fenster auf, in das Du die Adresse einkopierst, die Du verlinken willst. Dann OK drücken, dann geht noch einmal ein kleines Fenster auf, in das der individuelle Linknamen eingegeben wird, mit dem der Link in Deinem Posting erscheinen soll. Noch einmal OK und fertig. Wenn's nicht geht, könnten Einstellungen im Sicherheitscenter Deines Betriebssystems dies verhindern, z.B. bei Vista. Aber sonst ist es ganz easy! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.12.2008 um 08:15 Uhr ]