Ahnungslos

Quote: Am 15.08.2013 um 15:46 Uhr hat profwebapps geschrieben: Viele Beiträge sagen dass man das Auto vor und zurück schieben soll um die Steuerung neu anzulernen. Also das ist ja absoluter Nonsens! Was soll das denn bewirken? :-? Die Scheuerstellen waren bestimmt wie in vielen anderen Fällen an der Zuluftführung zum Ladeluftkühler, das ist leider als normal zu bezeichnen! :( Möchte nicht wissen, wie viele Aktuatoren, egal ob Kupplungs- oder Schaltaktuatoren deswegen schon vollkommen umsonst, aber natürlich nicht kostenlos, getauscht wurden!

Quote: Am 15.08.2013 um 10:04 Uhr hat kroxox geschrieben: Eine Anleitung zum Ausbau des Armaturenbrettes liegt gedruckt auf dem Schreibtisch. Weiss zwar nicht, welche Anleitung Du gedruckt da liegen hast, aber hier und vor allem dort sind auch gute Anleitungen zu diesem Thema! :) Sollten an Deinem Smart die Lautsprecher wie in manchen Modellen in bestimmten Baujahren einfach von unten an das Armaturenbrett geschraubt sein, solltest Du auf jeden Fall die in den Anleitungen gezeigten Eimer oder auch Schallwandlergehäuse genannt verbauen. Die Lautsprecher an das Armaturenbrett zu schrauben ist eine soundtechnische Todsünde! Zu den Lautsprechern selbst können die Profis hier bestimmt noch was sagen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.08.2013 um 10:10 Uhr ]

Du hast ja einen 2005er Smart, wenn ich Deine Historie richtig interpretiere und ein 2005er hat ein SAM als Zentralelektrik. In dem SAM sind zusätzliche Steckplätze für Sicherungsmodule vorgesehen. Und zwar sind es vier Steckplätze für Zündungsplus, die sind in diesem Zusammenhang uninteressant, und fünf Steckplätze für Dauerplus. Du müsstest quasi einen Steckplatz für Dauerplus belegen und eine neue Leitung von dem Steckplatz zum Zigarettenanzünder legen, damit dieser mit Dauerplus betrieben werden kann. Wie das geht, wäre hier beschrieben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2013 um 21:09 Uhr ]

Bei eingeschalteter Zündung fliesst eben ein wesentlich höherer Strom als wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Die Elektronik belastet das nicht, aber es ist eben unnötig. Die Problematik mit dem Zigarettenanzünder ist eben, daß der normalerweise auch nur Strom hat, so lange die Zündung eingeschaltet ist, das wäre ja Blödsinn, so lange die Zündung eingeschaltet zu lassen, bis das Handy geladen ist! Alternativ dazu käönnte man den Zigarettenanzünder auf Dauerplus klemmen.

Auf dieser Seite siehst Du die Position der Ventile der Klimaanlage. Du musst auf jeden Fall den Kühlergrill entfernen, für das in Fahrtrichtung rechte Ventil auch noch den evtl. vorhandenen Nebelscheinwerfer! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2013 um 19:31 Uhr ]

Welches Radio hast Du denn verbaut? Wenn es das originale Smart Radio ist, dann ist es nicht richtig! Das muß sich auch durch den Druck auf den Einschaltknopf, gleichzeitig der Lautstärkeregler, einschalten lassen, wenn die Zündung aus ist! Dazu liegen am Radio extra die Anschlüsse für Dauerplus Kl. 30 und Zündungsplus Kl. 15 an! Wenn es ein Fremdfabrikat wäre, dann ist es durchaus möglich, daß es sich nur bei eingeschalteter Zündung betreiben lässt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2013 um 19:22 Uhr ]

Das ist natürlich starker Tobak, aber Smart macht es ja mit den fehlerhaften Kupplungsmodulen, die ab Werk verbaut wurden, im Prinzip genauso! Die bescheissen den Fehler, der verursacht wird, nämlich daß der Rückwärtsgang nicht mehr eingelegt werden kann, weil der Getriebeeingangssensor fest stellt, daß die Kupplung nicht trennt und die Welle sich deshalb noch dreht, sogar noch mit einem "Softwareupdate" weg, das dafür sorgt, daß das Signal dieses Sensors nicht mehr ausgewertet wird und der Gang unabhängig von der Drehzahl der Welle auf jeden Fall rein gewürgt wird! Spätschäden an den Synchronringen des Getriebes werden dabei auch noch billigend in Kauf genommen! Das ist im Prinzip noch schlimmer als der von Dir verlinkte Vorgang, weil man mit dem Wissen um den Mangel seines Produkts diesen damit weg bescheisst und in Folge in Kauf nimmt, daß die Kupplung nie im Leben die Lebensdauer erreicht, welche eigentlich normal und zu erwarten wäre! Haupsache über die Garantie rüber und dann bezahlen lassen, da gibt es schon genügend Fälle von, die Dunkelziffer, die zähneknirschend zahlt und sich nicht im Forum meldet, ist bestimmt auch beachtlich! Das ist eigentlich schon Betrug am Kunde! So barbiert man heutzutage seine Kundschaft über den Löffel!! :-x [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2013 um 16:40 Uhr ]

Du musst auch darauf achten, daß es die echte Bilderadresse sein muß, nicht mit dem drumrum von imageshack! Das Bild selbst hat eine eigene URL! Diese wird für die korrekte Abbildung benötigt! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2013 um 15:44 Uhr ]

Quote: Am 13.08.2013 um 19:57 Uhr hat smartpur geschrieben: Die Mercedes/Smart Gebrauchtwagen-Garantie ist ein Witz !!! Jetzt mal ganz langsam, es wäre nämlich nicht der erste Fall, in dem sich ein Händler versucht , um seine Gewährleistungspflicht zu drücken! Wann hast Du denn den Smart wo gekauft? Tante Edith bzw. Dein Profil sagt mir gerade, daß dies offensichtlich im August letzten Jahres war, das ist jetzt a bissle ungünstig, weil die Sachmängelhaftung des Händlers zwar 12 Monate beträgt, aber nach sechs Monaten die Beweislastumkehr gilt! D.h. Du müsstest beweisen, daß der Fehler von Anfang an vorhanden war. Das wird Dir in diesem Fall leider nicht gelingen, außer Du hättest bereits kurz nach dem Kauf mit diesen Problemen reklamiert. Ich gehe aber mal davon aus, daß dies nicht so war! Deshalb befürchte ich fast, daß es mit der kompletten Kostenübernahme schlecht aussieht. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2013 um 08:04 Uhr ]

Quote: Am 14.08.2013 um 07:32 Uhr hat Mesh geschrieben: Mich nervt des, wenn man die Sprache einfach mal abfälscht und Rechtschreibung der eigenen Vorstellung anpasst, nur damit man was anderes hat. Das sagt ausgerechnet ein Schweizer! :lol: :-D :lol:

Da solltest Du Dich eventuell mit der Smart-Schreibweise von Softouch beschäftigen, mein Bester! ;-) Man schreibt es nämlich nicht mit zwei t, sondern genau so: Softip oder Softouch! Wenn Du mir nicht glauben solltest, schau einfach mal in Deine Bedienungsanleitung, dort steht es nämlich drin! Du kannst Dir sogar aussuchen, ob es die Bedienungsanleitung Deines ForTwo oder Roadsters ist! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.08.2013 um 07:54 Uhr ]

Quote: Am 13.08.2013 um 22:17 Uhr hat simon1411 geschrieben: Ich hätte danach wohl ziemlich lange gesucht. Da hättest Du Dich dann in guter Gesellschaft mit einigen "Fachleuten" befunden, die hier schon bis zum Motorschaden alles mögliche diagnostiziert haben! :roll: Freut mich, daß ich Dir helfen konnte, Deinen Smart günstig wieder zum Laufen zu bringen! Danke für Dein Feedback! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.08.2013 um 22:43 Uhr ]

Das ist der Notlauf des Motors! In den wird der Motor vom Motorsteuergerät versetzt, wenn sich ein Parameter nicht in einem bestimmten, vorgegebenen Fenster bewegt! Die populärsten Gründe für Notlauf sind das von Timo angesprochene Mischgehäuse der Abgasrückführung oder eine Ladedrucküberschreitung, weil das Wastegate im Auspuffkrümmer nicht geöffnet werden kann. Auch wenn die Motorkontrolleuchte nicht aufleuchtet, müsste im Fehlerspeicher ein Fehler abgelegt sein, der auf die Ursache hinweist, deshalb sollte der Fehlerspeicher mal ausgelesen werden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.08.2013 um 10:13 Uhr ]

Also ich finde ja, das tolle Abendessen ist noch nicht entsprechend gewürdigt worden! :) Allen, die vorzeitig die Tour am letzten Haltepunkt verlassen haben und diejenigen, die nicht "All you can eat" genossen haben lasst Euch sagen, ihr habt echt was verpasst. So gut wie an diesem Abend habe ich schon lange nicht mehr gegessen! Das war schon echt sensationell! :) Auch von mir vielen Dank für die Planung, Organisation und Durchführung dieser tollen Tour! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.08.2013 um 22:41 Uhr ]

Dreht der Starter flott durch oder hört er sich eher langsam und gequält an? Du solltest Dir vielleicht mal die Beiträge durchlesen, die Du mit dem Suchbegriff "Lichtmaschine festgerostet" findest, dann bist Du evtl. dem Täter auf der Spur! ;-)

Quote: Am 12.08.2013 um 19:00 Uhr hat Cruiser geschrieben: Die, die es dürften, haben schon einen eigenen Smart, die, die gerne wollen, sollen nicht:)! Sag mal, ist das Leben so kompliziert oder machen das manche nur dazu! Was steht denn dem entgegen, daß diejenigen, die selbst einen Smart haben, Deinen ab und zu mal kurz bewegen? Bei solchen Aussagen fällt mir wirklich nix mehr ein! :roll:

Quote: Am 12.08.2013 um 17:21 Uhr hat Focus-CC geschrieben: denn klebende M-Scheiben sind beim 451 nicht unbekannt ! Ganz im Gegenteil, dieser Fehler ist sogar sehr bekannt, um nicht zu sagen, den pfeifen die Spatzen von den Dächern! :roll: Allerdings versucht man sich ja mit der Verarsche Softwareupdate seiner Produktverantwortlichkeit zu entziehen! :evil:

Jo, das hat er mit dem guten alten Smart-Werner gemeinsam! :-D Erst Blödsinn schreiben und diesen dann aber mit allen Mitteln verteidigen! :roll: Warum nur fällt mir da ganz zufällig auf Anhieb dieser Fred ein? Weil er so gut zu diesem hier passt! :lol: Fehlt bloß noch, daß Plätzchen Werbung für Standheizungen macht! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.08.2013 um 15:38 Uhr ]

Das ist die falsche Herangehensweise an dieses Thema! ;-) Damit bist Du darauf angewiesen, daß zufälligerweise jemand, der ein solches Guthaben besitzt, ausgerechnet diesen Fred aufruft! In einem solchen Fall wäre es wesentlich besser mit der Suchfunktion die bestehenden Beiträge zu dem Suchbegriff Independence Felgen Gutachten aufzurufen und dort nachzusehen, ob Du in diesen Beiträgen jemand findest, der dieses Gutachten besitzt, offensichtlich schon mal zur Verfügung gestellt bzw. es in diesen Freds bekommen hat und dessen Email Adresse aufzurufen ist! Den mailst Du dann an und bittest ihn, ob er Dir dieses Gutachten ebenfalls zur Verfügung stellen kann. Das erhöht die Wahrscheinlichkeit, dieses Gutachten zu bekommen um ein Vielfaches! ;-)

Hast auch kein Gefühl, Eddy! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.08.2013 um 14:49 Uhr ]

Quote: Am 12.08.2013 um 13:05 Uhr hat PW geschrieben: Leute, die nicht mal ihr Profil ausfüllen, sind keiner Diskussion würdig, glauben sollten man denen sowieso nicht. Damit magst Du durchaus recht haben, mir ist das hinten so vorne wie hoch, soll heissen schietegol, wer mir glaubt und wer nicht. Ich versuche so gut wie möglich, die Technik des Smart zu erklären und fertsch! Wer es glaubt, der ist informiert und wer nicht, soll es bleiben lassen, ich zwinge keinen dazu! :) Ich denke mal, daß sich die Leute im Laufe der Zeit schon selbst ein Bild darüber machen, wem man glauben kann und wem nicht! Genau wegen solcher Ignoranten wie Dir habe ich mir ja diesen Nick zugelegt! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.08.2013 um 16:21 Uhr ]

Kapierst Du es nicht oder willst Du es nicht kapieren! :roll: Hier geht es die ganze Zeit darum, daß der Smart mit eingelegtem Gang ein kurzes Stück z.B. auf einen Hänger geschleppt wird und das geht auch mit eingelegtem Rückwärtsgang, da dreht sich aufgrund des eingelegten Gangs dann eben langsam der Motor mit, was aber keine bleibenden Schäden hinterlässt! Du sprachst aber explizit davon, daß ein Getriebeschaden die Folge davon ist und das ist schlichtweg Blödsinn! Geh einfach in Dein SC und lass Dich aufschlauen oder wissen die das dort auch nicht? Oder glaubst Du denen auch nicht, wenn die eine andere Meinung haben, die nicht Deinem Weltbild entspricht! :roll: Quote: Am 08.08.2013 um 19:02 Uhr hat PW geschrieben: Wenn der smart bei "R" auf den Hänger gezogen wird, ist das Getriebe tot- meistens ein wirtschaftlicher Totalschaden, das wissen die professionellen Diebe auch. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.08.2013 um 14:32 Uhr ]

Quote: Am 12.08.2013 um 12:23 Uhr hat junka2005 geschrieben: 1. Die Lager in der Lima sind geschlossen kein Öl kommt da hin wo ihr es wollt. Das Öl soll ja auch gar nicht in die Lager, die gehen nämlich nicht fest! :) Das Problem der festrostenden Lichtmaschinen kommt nicht aus den Lagern, sondern von den Rotor- und Statorblechen, die rosten nämlich wie narrisch! Wie das dann aussieht, wäre in diesem Fred eindrucksvoll anzusehen! :) Ob das Einölen jetzt dagegen was hilft oder nicht, da will ich jetzt mal keine Aussage tätigen, meiner Meinung nach wäre es sinnvoller, den Smart regelmässig bewegen und jedesmal trocken wieder abstellen zu lassen, sofern dies möglich wäre! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.08.2013 um 12:42 Uhr ]

Glaub ich nicht, warum sollte er dann in der Werkstatt stehen. Aber ansonsten ist die Informationsflut des TE wahrhaft unbeschreiblich! ;-) Zu den technischen Fakten ist ohnehin alles gesagt, wenn keine weiteren Detailinfos vom TE kommen, bringt das alles nix mehr! Auf meine wiederholte Frage, ob der Rückwärtsgang beim Parken eingelegt war, habe ich immer noch keine Antwort erhalten! :( Was denn in der Werkstatt alles repariert werden muß, darüber schweigt sich der TE wohl auch lieber aus! Das alte Leiden, möglichst viel Information bekommen wollen, aber selbst nur ein paar knappe Sätze Aufwand betreiben! Auf dieser Basis macht die Fortsetzung dieses Freds eigentlich keinen Sinn mehr! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.08.2013 um 10:59 Uhr ]

Quote: Am 12.08.2013 um 09:08 Uhr hat Micke geschrieben: Das Hebelchen kannst du aber einstellen. Guter Gedanke, allerdings ist dafür natürlich die korrekte Funktion der Feder Voraussetzung! Diese bricht nämlich tatsächlich ab und zu und erfüllt ihre Funktion dann natürlich nicht mehr. Das kannst Du aber ganz leicht überprüfen. Wenn Du das Hebelchen drückst, dann muß Du einen federnden Widerstand spüren und wenn Du es los lässt, dann muß es durch den Federdruck wieder in seine Ausgansstellung zurück gedrückt werden. Wenn es nur rum lommelt, dann ist die Feder gebrochen. Wenn Du es mit der Beifahrerseite vergleichst, die ja korrekt funktioniert, dann merkst Du das gleich, ob die Feder in Ordnung ist! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.08.2013 um 10:28 Uhr ]