dieselbub

übrigens sterben die meisten vögel weltweit durch aufprall an glasscheiben, wenn man der statistik glauben darf (keine ahnung wie das jemand zählen will). und die amerikanische wandertaube, die noch bis 1900 in 300km langen schwärmen den himmel verdunkelt hat, hat der mensch restlos aufgegessen. (quelle: "die welt ohne uns")

Quote: Ab wie vielen toten Fischen/Vögeln/Algen/Hasen usw. pro kWh ist eine Technologie untragbar? andersrum geantwortet: für diejenigen, die die fäden in der hand halten, ist jede technologie mit egal welchen folgeschäden tragbar sobald damit auch nur 1dollar verdient wird, selbst wenn die eigene oma dran krepiert. und für die kunden, die das letztendlich bestimmen, ist sie es ebenso, sobald eine andre, umweltfreundlichere nur 1dollar mehr kostet. die wenigen ausnahmen unter uns bitte ich meine übergreifende pauschalisierung zu entschuldigen...

Quote: Ich denke jeder 40 EUR Lautsprecher ist schon allemal besser als die von Werk ...das stimmt - aber nicht ohne die gehäuse, ich hoffe zumindest dieser FAKT kam an - ? wenn du nicht bereit bist, dir diese anzuschaffen, laß es ganz, ist echt schade um jeden euro. denn KEIN lautsprecher wird offen unters a-brett geklatscht besser klingen als jetzt. nimm 100€ und kauf dir das okinal soundsystem. das ist schon ein gewaltiger sprung, auch ohne dämmen, endstufe etc. ich hätte sogar eins rumliegen und schicks dir zu dem preis auch noch zu, nur damit du keinen unfug machst :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 27.07.2010 um 12:46 Uhr ]

ein kolbenfresser ist noch lange kein festfresser. aber wundern über den gesamten verlauf der geschichte darf man sich hier nun doch schon ein wenig, und ob diese diagnose richtig ist... hm. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 27.07.2010 um 11:47 Uhr ]

...das kommt völlig richtig noch hinzu - aber da könnte man etwas ketzerisch entgegenhalten, daß die leckage beim dieselbetanken nur etwas ungeschickt in den golf von mexico vorverlegt wurde. aber das zahlt ja nur die umwelt und nicht der autofahrer, also wen außer ein paar versifften pelikanen interessiert das schon. der chef von BP kriegt übrigens 14 mio als entschädigung für seinen rücktritt, die er sicher selbstlos den ansässigen fischern und greenpeace spenden wird als wiedergutmachung...

grob überschlagen kann ich dafür meinen cdi 250.000km weit mit diesel versorgen... aber dann geht das große sparen schon los! :lol:

wie immer wären auch hier ein paar grundlegende infos hilfreich - BJ, Farbe, km, Zustand, Ausstattung... viell (ziemlich sicher) nimmt dir einer die ganze neu getüvte kiste im stück ab, denn die defekte (sofern überhaupt richtig diagnostiziert) sind für nen bastler kein problem.

Quote: Haste dabei auch beachtet, daß die Türverkleidungen zwischen Cabrio und Coupe nicht kompatibel sind, Dieseli? Oder hast Du sie schon verkehrt gekauft? hab ich bedacht und bewußt in kauf genommen, läßt sich mit etwas gebastel anpassen (sind nur die hinteren steckhalter, rest und form ist ja gleich). also ich biete an ausstattung für coupe 450, BJ unbekannt, habs selbst aus nem (ziemlich jungen) fremdfzg entnommen. gibts da unterschiede in den BJ?

Quote: uuuund in dem neuen Film mit Tom Cruise und Cameron Diaz - Knight and day... da fahren 3 Roadys rum.. smartsensible menschen sollten sich das besser nicht ansehn, denn von den roadys bleibt glaub nicht viel übrig....und ich will nicht wissen, wieviele für den film tatsächlich verbraten wurden :cry:

ich hätte eine komplette innenausstattung in passion grau abzugeben, also sitze (mit seitenairbags), türverkleidungen mit netzen und armaturenbrett. wollt meinen abgenudelten kleinen damit aufwerten, aber ohne das ausgebleichte fleckige twister green ist er einfach nicht mehr der alte :cry: 300,- und alles ist deins, standort LB 20km nördlich S.

naja, wer ein iphone hat, ist ja an leere akkus bereits gewöhnt :lol:

...und das öl hast sicher immer brav bis MAX reingekippt oder? machen die meisten so, und prompt ists verkehrt, speziell beim smart. weißt noch wieviel öl (ja, das meinte ich natürlich) du so auf 1.000km reingekippt hast? ich sags nicht gern, und hoffe aufrichtig mich zu irren, aber frei aus dem bauch heraus - das riecht für mich nach dem üblichen durchgebrannten auslaßventil. viell ists aber auch "nur" der turbo oder der krümmer. falls bei dir keine gute smart-WS ist, kannst zumindest mal im SC die kompression messen lassen; damit ist vieles schonmal ausgeschlossen (oder schlimmstenfalls bestätigt). und das sollte sogar ein SC noch hinbekommen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 26.07.2010 um 13:43 Uhr ]

grad werden ja elektrofahrräder gekauft wie blöd. denke, wenn da nach zwei jahren die akkus sterben wie die fliegen und an den kassen beim neukauf zahllose herzstillstände zu verzeichnen sind, fangen die leute an zu überlegen, ob sie sowas in autoform haben wollen. also meine 22l diesel sind nach 4 wochen standzeit noch immer alle da, auch bei -20°C und das auch wenn der smart mal 15 jahre alt sein wird... das ist mein standart den ich keineswegs zu verlassen gedenke.

aber öl nachgefüllt bzw kontrolliert hast schon gelegentlich oder? hat er viel verbraucht in letzter zeit? zieht er nur schlecht oder fast gar nimmer und rappelt wie blöd im leerlauf? wenn das der fall wäre... oje. aber erstmal beschreibs mal genauer. einziger trost - wenns der schaden ist, der grad scheinbar jeden alten smartie zu ereilen scheint, hätten inspektionen das auch weder erkannt noch vermieden. das gesparte geld kannst dann im schlimmsten fall in nen neuen motor investieren... aber hoffen wir mal noch das beste.

was ist an den hinlänglich bekannten 16"-spikelines mit 195/40 verkehrt? hat der crossblöd vorn so auch, und hinten gehts ebenso, und kriegst problemlos eingetragen. ich hab die mit 195/45, und das ist scheiße zu fahren, zu großer abrollumfang; geh über 16" besser nicht raus. mit großem! abstand am besten fuhr sich meine kugel mit den 15" heinzelmännern und rundum 195/45 eagle f1 drauf, dem kurvenverhalten wein ich heut noch nach; habs halt der optik geopfert. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 26.07.2010 um 09:21 Uhr ]

siehs mal so - bei etlichen luxusautos kostet allein die große inspektion so viel wie beim smart n kompletter neuer motor :) viel spaß mit dem reparierten kleinen. hoffe nur es wurde richtig gemacht (klingt nach dem altbekannten durchgebrannten 3. auslaßventil) und du hast lange viel freude dran.

die vorhandenen birnchen sind weiß (soweit glühbirnen weiß sein können, für richtiges weißweiß brauchst el-folie. leds kannst vergessen, wird nie richtig tun auch wenns immer wieder behauptet wird, stichwort hotspots). die gelbfärbung kommt durch eine rückseitige beschichtung der tachofolie, die kannst mit nagellackentferner wegmachen, schon ists weiß. aber paß höllisch auf mit dem zeug; einen klecks vornedrauf und die folie ist hin!

auf bali gabs auch ne menge tolle autotuningshops, die gießen dir für 50€ ne 17"brabus felge, gießen dabei jede beliebige kba-nr nach wunsch ein und drucken sogar das passende festigkeitsgutachten dazu :-D nee im ernst, finger weg, wenns nicht ein absolut eindeutig seriöser händler ist. teures lehrgeld, die dinger kannst am ende nur als überteuerte blumentöpfe in den garten stellen.

was ist gegen einen freundlichen hinweis unter gleichgesinnten einzuwenden, für einen der grad solche sitze SUCHT und dabei übers ebay stolpert?

solange es keine ECHTEN gründe gibt, sprich citymaut für autos über 3m oder horrende spritkosten etc, werden ein smart oder ähnliche verzichtmobile weiterhin nur von menschen gekauft, die ihn ...eben sexy finden. und das sind leider zuwenige. was die leute wirklich wollen, wenn die wirtschaft wieder brummt, zeigt ja der immer schlimmere züge annehmende krankwuchs des mini - größer, fetter, schwerer. sprit, ressourcen, umwelt, kosten - alles egal. hier ist die marke längst zum label verkommen, aber das sehr erfolgreich, weil sie dem rechnung trägt.

in dem vertrag von deiner g.verlängerung steht haarklein drin was versichert ist und was nicht, zumindest bei meiner CCG wars so. und fahrwerksteile wie die federn meine ich gehörten dazu, dämpfer jedoch nicht (verschleißteil). ein schlagendes geräusch kann auch ein traggelenk sein.

jetzt fährst mal mit deinem smarti in die innenstadt und parkst n bissle mal hier mal da, und danach machst das mit dem agila nochmal. dann fällt dir wieder ein wofür man den smart am meisten mag :) der parki von unsrem freibad wär zur zeit auch ne tolle vergleichsübungsfläche...so sehr ich unsren 44 mag, dort würd ich alles geben um mit dem 42 dazusein. aber der butz will halt auch mit :-D

viele lagen übereinander macht nur auf den ebenen flächen sinn, an kanten und ecken ists unnötige materialschlacht, weil da schwingt auch so nix. und vorsicht - mit dem dämmen fängt der bastelvirus an; am ende hast das halbe auto in ne baustelle verwandelt und bist noch immer nicht zufrieden :-D

danke. mit drücken von NAV + SC kommt man ins Servicemenu, wo man in einem Unterpunkt wählen kann zwischen "Amp intern", "Bose" und "Becker Bass", hilft ned wirklich. Trotzdem danke. Na egal. Für vorübergehend gehts auch so, bis das eigene Soundsystem wieder reinkommt. muß ich halt leise hörn damit die HTs bis dahin überleben :(

der spruch ist besser bekannt als "wer etwas will, findet einen weg - wer etwas nicht will, eine ausrede". kommt etwas holprig aufs selbe raus und besagt eigentlich nur, daß der eine eben immer einen anlaß findet offen zu fahren, und der andre eben einen grund, es nicht zu tun, bei identischen randbedingungen. oder nochmal deutlicher - ein cabriofahrer ist noch lang kein offenfahrer (auch wenn er das sich und andren gern einreden möchte). und eigentlich ist das sowas von wurscht. wie gesagt, jeder wie er mag.