dieselbub

wieso sieht das blöd aus - manche porschefahrer sind voll stolz auf solche anlaßfarben an ihren bremscheiben (und die ahnungslosen bankeryuppies aus der carbonbremsenangeberfraktion versuchen verzweifelt das auch hinzukriegen :lol: ) keine sorge, macht der scheibe nix. aber zeigt mal wieder, daß zu nem anständigen tuning auch ne passend ausgelegte bremsanlage gehört. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 09.09.2010 um 12:09 Uhr ]

Quote: Frage mich wie solche Deppen überhaupt an 600€ kommen ich hoffe indem er trotteln wie mir nicht existente digicams verjuckt hat . so ist er die kohle gleich wieder los :-D ...aber alles völlig seltsam in diesem fall, das stimmt. vermutlich hat er über seinen schwager versucht sich selber hochzubieten :) [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 09.09.2010 um 10:10 Uhr ]

hochtöner IMMER über dem a-brett anbringen; wenn sie durchs lochsieb quäken müssen, sind sie akustisch halbtot. am besten da hin wo die smarttürmchen sitzen, ist gar nicht verkehrt die stelle, aber experimentieren lohnt. die 16er kriegst nirgends ordentlich unter, außer du baust anständige(!) doorboards, aber das ist unfug. beschränk dich auf die eimer mit den HTs oben auf dem a-brett, und besorg dir n guten fußraum-sub (hubcar etc), dann hast ne sehr schöne und noch immer bezahlbare anlage. radio - keine ahnung.

hab dasselbe problem, und ist sicher nicht der sitzairbag, wenn die diagnose vom FAHRERairbag spricht. ist wohl eher die wickelspule im lenkrad, oder auch nur eine der steckverbindungen ums lenkrad rum. die wickelspule kriegt man nicht einzeln (jedenfalls nicht im SC), kannst aber aus nem intakten smart ausbaun oder -wenn im basteln gut bist- viell sogar reparieren, angeblich machen das hier welche. für den tüv würd ich die lampe rausdrehn und hoffen daß der prüfer keinen lampentest macht, oder -etwas raffinierter- mit der öldruckleuchte parallel schalten :-D

so manches tuningzubehör könnte man zu plastiktüten recyceln, das wär bei einigen eine echte wertsteigerung :lol: erst die tage fuhr bei unsrem jungen nachbarn ein S2000 mit Doof&Wüst komplettprogramm vor, da war jede alditüte zu schade für. muß ein vermögen gekostet haben, das arme auto so wertlos zu machen. aber felgen aus kunststoff, warum nicht? über kurz oder lang werden ganze autos daraus gebaut werden, und unser smartie besteht ja jetzt schon zur hälfte daraus - nicht zu seinem nachteil.

eon motorschaden ist unwahrscheinlich, die bekanntesten davon werden nicht von der elektronik erkannt, also auch nicht angezeigt. wie schon gesagt wurde: laß den fehlerspeicher auslesen, alles andre ist kristallkugel und hilft dir nicht weiter.

nein oje, nix weiterverscherbeln, jedenfalls nicht mit gewinnabsicht oder so, sondern nur wenns echt zu teuer wird mit allem bims und bums! ihr habt ja am samstag selbst gesehn was noch alles fehlt am haus :( sitze jetzt mit dem lenker und meinem butz auf der couch und machen zusammen brm brrm, schaltwippen findet er schon toll; frühzeitig auf die marke eichen :) sollte ich wider erwarten mehr bekommen als bezahlt, leg ichs in feinstem elfenbeinküste-arabica an und lad euch beide wieder ein bis der weg ist, ok? ...ps: die 313 in deinem kennzeichen hätt mir auffallen müssen als altem halbdonaldisten! war aber so geblendet von euren schönen smarties daß ichs nicht gesehn hab.

ich frag mich allmählich warum ich noch ins büro fahr zum geldverdienen, wenn die welt wirklich voll von so vielen völlig hirnverbrannten deppen ist, die 600€ bieten ohne ein minimum an text zu lesen vorher. oder bin ich der einzige, für den das so viel geld ist, daß man ein bissle vorsicht walten ließe in so nem fall? steht dick und unterstrichen drin KEIN IPHONE, NUR VERPACKUNG. meine güte, wie schnäppchengeil muß man sein. hoffentlich bietet noch einer tausend dafür. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 07.09.2010 um 13:49 Uhr ]

wenn nicht selber schrauben kannst - tauschmotor. alles andre ist später ärgern über das teure lehrgeld.

Quote: kauf einen fiat 500, dann haste was nettes, die frauen lieben dich dafür und wollen mitfahren, und vor allem, alle halten dich auch für eine :-D

Quote: Der Klientel die da jeden Tag gegen 12:30Uhr die große Pause verbringen würde zu dieser Substanz aber gut passen die hätten gar nix gemerkt. schmeckt wie immer, nur mehr soße drauf.

such nen schönen alten, der schon einen motorschaden hat, und bring den nach ilsfeld und laß dir dort einen nagelneuen, tuningtauglichen motor einbaun. kost unterm strich auch nicht wirklich mehr und hast alles wichtige neu. diesel solltest einfach mal probefahren, danach hat sichs evtl eh schon erledigt. ist nix für jedermann, eine gewisse innere gemütlichkeit muß man schon mitbringen, und da hilft auch kein tuning nix. :)

leider zu weit... koscht mit sprit kaum weniger als wenn ichs in ilsfeld machen laß. aber merci.

moin, hab jetzt ein schaltwippenlenkrad für meinen 42 hier liegen und wüßt gern, obs inzwischen für die geschichte mit dem code fürs freischalten neues gibt - mit der suche find ich nur ziemlich alte threads über ominöse codes aus rumänien, generatorsoftware aus england... wer weiß was aktuelles hierzu? oder ist der hirnlos überteuerte gang zum SC noch immer unumgänglich? falls ja, folgt die frage - paßt das lenkrad (ist das dreispeichen-sportlenkrad) ohne weiteres auch in einen brabus roadster? weil dann kriegts mein kumpel der sich grad einen solchen ohne wippen kauft, und ohne die geht das dort ja mal gar nicht! merci vorab [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 06.09.2010 um 09:37 Uhr ]

bei der bremsflüssigkeit kann man den siedepunkt bestimmen lassen, das geht einfach und schnell. da man aber nicht weiß, ob nur oben irgendein pfuscher neue rein (oder noch schlimmer: nach-)gefüllt hat und unten an den radbremsen, wos wichtig ist, noch immer die alte suppe drin ist, würd ich sie trotzdem tauschen. soo viel kost das auch wieder nicht.

die teuerdiesels hab ich noch nie probiert, aber ich stelle oft starke unterschiede zwischen den verschiedenen marken fest; früher lief er mit shell superruhig und tat mit aral wie n trecker, inzwischen ists grad andersrum. worans liegt - keine ahnung, muß man wohl die dortigen petrochemiker fragen... also es lohnt sich, mal verschiedene marken durchzuprobieren; die teuerdiesels kann man sich dann evtl sparen.

Quote: Na er springt einfach nicht an! naja, offenbar nicht immer so einfach, deshalb war ja auch ich auf dem holzweg - wenn der riemen etwas entspannt auf der rolle hängt, springt die kiste offensichtlich und nachvollziehbar doch an. der riemen wehrt sich sicher ein wenig dagegen, und macht dann das geruckel und den rauch dazu.

wenns nicht wirklich was neues sein muß - schon mal nen alten cinquecento sporting gefahren? ok an sicherheit darfst nicht denken, aber die teile sind (noch) billig, 3m kurz, haben 4 sitze und machen sauspaß - und haben mindestens so viele macken wie der schlimmste smart :-D oder n daihatsu copen (ok der ist schon etwas größer aber noch immer winzig - und cabrio!)? oder falls du oldtimerophil bist - isetta, goggomobil, alter mini,...

unverschämte anfrage - kann man dir auch ein paar schöne mailen und du stellst sie ein? hab schon welche, aber ist mir einfach zuviel galama mit den bildern hier :( vielleicht gehts ja auch andern hier so? [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 03.09.2010 um 09:21 Uhr ]

zum verschließen 2 stückle a 5cm von nem alten besenstiel absägen und mit viel montagekleb einbebben, so hab ichs mal gemacht. aber ob offen oder zu besser ist, hängt sowohl von den Ls als auch deinem geschmack ab. wenn du irgendwann nen subwoofer dazumachst, mach sie zu.

sorry, aber wenn einer mit dem traktionsbären smart nicht aus nem schneehaufen rauskommt, dann sollte er mal über anständige winterreifen nachdenken statt das ESP abzuschalten. ich hatte da noch nie probleme. wozu willst es denn abschalten? wenn wg fahrspaß, üb vorher auf strecken mit gut auslauf und wenig gegenverkehr...2m radstand fordern schnell opfer wenn mans nicht gewohnt ist! [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 03.09.2010 um 09:15 Uhr ]

klar hat jeder seine ganz persönliche definition von glück. aber wenn ich mal mit ihm in seiner ultramöhre mitfahrn mußte, hat er immer nur geschumpfen und gewettert, daß er diese dreckskarre noch fahren muß bis sie endlich zusammenbricht, was er mit viel geld viel zu lange zu verhindern wußte. also glücklich kam er mir da nicht vor. und für das geld was die mistkist an reparaturen verschlungen hat, hätt er drei gebrauchte mx5ens kaufen können - in meinem sah er immer sehr sehr glücklich und sehnsüchtig nach einem eigenen aus... manche träume bleiben übrigens auch welche, wenn man sie wahr macht - wenn auch wenige. viele werden dann zu enttäuschungen oder auch einfach nur fad, das stimmt. aber halt nicht alle :)

Quote: Und Mitleid würdest Du von mir ohnehin nicht bekommen! nicht schlimm, hab ja noch meine mami, da ist der bub immer n ganz armer :-P

ach so, wenn du in der nähe von bruchsal bist, dann wäre der smarte service in ilsfeld bei heilbronn nicht ganz aus der welt. dort wird man dir sicher weitaus kompetenter helfen können als in jedem SC, link mit kontaktdaten findest nebenstehend in den anzeigenbannern. übrigens - wenn in deinem CDI wirklich BENZIN bis in den motor kommt, wäre die ursache auch geklärt... :-P

wenn er anspringt dreht er auch. das mit der lima kann man einfach checken indem man einfach mal den keilriemen runternimmt, kurz mal laufen lassen schadet nicht so. ich tippe aber eher auf eine hängende einspritzdüse, über die sprit in den brennraum läuft, die beschriebenen rußwolken passen dazu. ein trost: alles, was ein SC diagnostiziert, ist es mit großer wahrscheinlichkeit NICHT :-P