Info vor Kauf

[pulse450]

Hallo, 

ich heiße Volker und bin beim Smarten Thema fast vollkommen neu.

Ich habe mir gestern einen 450er angesehen, den ich für meine Tochter avisiert habe. Als Arbeitsgefährt, nix weltbewegendes.

Der Smarte stand trotz seines Alters (Bj 1999) ganz gut da, unten kein Rost, Fahrwerk ok, Bremsen ok. Fuhr gut, schaltete im A- Modus Smartmäßig und spontan im manuellen Modus. Startete sofort, war nach 1,5 -2km Stadtfahrt bei Betriebstemperatur (80° laut Anzeige), beschleunigte spontan und fuhr problemlos gerade aus und bremste auch so. Also alles gut soweit.

Nur leuchtet permanent die Motorkontrolle...

Was könnte auf mich zu kommen, wenn ich den 450er nehme?

Im Fahrbetrieb waren keine weiteren Kontrollen an, welche normal vor dem Starten leuchten. Also Öldruck und so.

Das Öl selbst sah gut aus, der Motor auch (war nicht gereinigt).

Auslesen lassen kann ich leider erst nach dem Kauf....

 

Gruß, Volker

[Ahnungslos]

vor 24 Minuten schrieb pulse450:

Nur leuchtet permanent die Motorkontrolle...

Was könnte auf mich zu kommen, wenn ich den 450er nehme?

Auslesen lassen kann ich leider erst nach dem Kauf....

 

Das ist ungünstig, denn auf dieser Basis würde ich den nicht kaufen!

Es gibt viele verschiedene Kriterien und Ursachen, welche die MKL aufleuchten lassen!

Ein Kauf ohne Auslesen des Fehlers würde für mich nicht in Frage kommen, das wäre ein Überraschungspaket! 

Ein seriöser Verkäufer dürfte meines Erachtens auch nix gegen ein Auslesen einzuwenden haben, wenn er nix zu verbergen hat! ⚠️

bearbeitet Sonntag um 08:48 von Ahnungslos

[pulse450]

Ich ahnte es.

Ich habe privat einen OBD- Adapter und Torque auf dem Handy. Hatte bei meinem Jeep gut funktioniert. Passt das bei den alten Smart oder geht das nur bei DC mit der Stardiagnose?

[Ahnungslos]

Wirklich brauchbare und verlässliche Meldungen bekommst Du bei solch alten Fahrzeugen nur mit der StarDiagnose! 

 

Klick mich!  🙂

bearbeitet Sonntag um 09:39 von Ahnungslos

[pulse450]

Schade, bei 04.. ist keiner.

Geht nur DC...

[Rollerfahrer]

Was sagt denn der Verkäufer zu der brennenden MiL?

[pulse450]

Er hätte auslesen lassen, aber nicht bei DC, sondern bei ner freien. Gab angeblich keinen Fehler, man tippe auf irgend einen Kurzschluß...

[Ahnungslos]

vor 41 Minuten schrieb pulse450:

Er hätte auslesen lassen, aber nicht bei DC, sondern bei ner freien. Gab angeblich keinen Fehler, man tippe auf irgend einen Kurzschluß...

 

Das kommt mir a bissle spanisch vor!

Und das, obwohl ich nicht von der iberischen Halbinsel komme! 😉

bearbeitet Sonntag um 11:04 von Ahnungslos

[Rollerfahrer]

Wenn dieser Fehler den Preis entsprechend drückt , und man selber halbwegs Ahnung hat und was selber machen kann  ,dann kann man so ein Auto kaufen. Das kann normALERWEISE NIX WILDES SEIN.

Aber bei einem 99er wäre ich schon sehr skeptisch , je nachdem wieviel er gelaufen hat und wieviele Vorbesitzer er 

hatte. da muß er schon sehr günstig sein. Und wenn du dir eine city-coupe von unten ansiehst, siehst du im wesentlichen bloß

die Unterbodenverkleidung , lass dich da nicht täuschen. In der Regel sind die stark verrostet. 

bearbeitet Sonntag um 10:58 von Rollerfahrer

[pulse450]

Ich schick ihn morgen zu DC, bevor ich Freitag 150km fahre, incl. Anhängerleihe.

Wenn es nichts weltbewegendes ist, gut. TÜV ist Oktober.

Wenn er es nicht macht bleibt der Smarte da.

KM Stand sind 135tkm, 2.Motor, soll ja bei 450ern normal sein, hat er angeb. gemacht. Rechnung wollte ich Freitag sehen. Aber in der Zulassung steht Besitz erst seit Herbst '25... 🤔

 

Das die alten Dinger Macken haben ist klar, aber ich will das ich nicht jedesmal in Bereitschaft bin wenn meine Tochter auf Arbeit fährt.

Eine Sparbüchse  reicht (Trecker von 1964).

[Smart911a]

kauf den nicht. Such dir einen etwas neueren bei dem keine MKL leuchtet. Am besten einen ab 2003 700ccm ... 

[380Volt]

Lass es sein, es sei denn du bist Rentner und hast in den nächsten 3 Monaten 200 Stunden Zeit für den Smart übrig.

Kauf dir einen hier aus dem Board, die Stücke sind seriös - leider bist du 2 Monate zu spät,  eine 450er Sahneschnitte ist gerade weg.

 

 

[Smart911a]

vor 36 Minuten schrieb 380Volt:

Lass es sein, es sei denn du bist Rentner und hast in den nächsten 3 Monaten 200 Stunden Zeit für den Smart übrig.

haaaaa... genau... und 3.000 mäuse😃

[Ralf_47]

Vom Gefühl her Tippe ich auf Katalysator und/oder Lambdasonde(n). Wenn man das selbst reparieren kann, dann ist man da bei ~300-500 € dabei.

 

Kann gut sein, weil er nur noch ein halbes Jahr eine gültige HU hat. 

[OliB.]

Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 

[pulse450]

Guten Abend, ich hab ihn nicht genommen. Der Verkäufer hatte 3 Tage Zeit zum auslesen lassen, die Stern-NL ist von ihm 20min weg. Nix passiert und damit bleibt der Bock dort.

Es gab beim Blick in die Zulassung noch einige Ungereimtheiten, wie nicht zugelassene Reifen oder eine komplett andere Farbe...

Danke für eure Hilfe!

 

Ich hol jetzt morgen einen, mit frischen TÜV, sauberen Papieren und Zustand.

Eine Frage noch dazu, wie bekomm ich den Smart auf dem Anhänger fest? Mit Gurten über die Räder... das fällt ja aus Platzgründen und meiner Handgröße aus... 🤭

[werner s]

vor 32 Minuten schrieb pulse450:

 

Eine Frage noch dazu, wie bekomm ich den Smart auf dem Anhänger fest? Mit Gurten über die Räder... das fällt ja aus Platzgründen und meiner Handgröße aus... 🤭

Fachgerecht und in den Augen der Kontrollorgane nur über die Räder !  Niemals durch die Felgen und erst Recht nicht mit den Abschleppösen. Zum gurten über die Räder gibt es (natürlich) spezielle Gurte. Die brauchen nicht viel Platz und so große Hände kannst du nicht haben um die anlegen zu können.

[pulse450]

Nun, so kenn  ich das und wollt ich das auch.

Mir kam der Platz in den Radhäusern nur sehr beengt vor.

[Funman]

vor 2 Stunden schrieb pulse450:

Mir kam der Platz in den Radhäusern nur sehr beengt vor.

Dann hat er möglicherweise entweder eine Tieferlegung, oder einen Federbruch. 

[Ahnungslos]

Warum holst Du ihn denn mit dem Hänger?

Auch längere Strecken können mit dem Smart auf eigener Achse zurückgelegt werden!  🙂

Da können gleich erste Erfahrungen gesammelt werden. 😉

Falls er nicht zugelassen ist, müsstest Du ihn eben vorher zulassen und Kennzeichen mitbringen.

bearbeitet vor 9 Stunden von Ahnungslos

[dieselbub]

vor 4 Stunden schrieb Ahnungslos:

Warum holst Du ihn denn mit dem Hänger?

Falls er nicht zugelassen ist, müsstest Du ihn eben vorher zulassen und Kennzeichen mitbringen.

 

Da Du im selben Zulassungsbereich wohnst wie ich und daher die Agilität manch einer Zulassungsbehörde kennst wie ich, Sorte toter Leguan im Tiefkühlfach, solltest Du wissen, daß ein Termin für eine simple Zulassung Wochen dauern kann, und so lange mag manch ein Verkäufer nicht warten, bis man die gekaufte Kiste (oder Kugel) von seinem Hof holt. Und falls dann noch der TÜV abgelaufen ist, ist eine An-/Ummeldung gar nicht möglich.

 

Außerdem kann man dann den Wagen checken und ggf weiterverkaufen wenn er doch nix ist, BEVOR man für viel Geld einen weiteren Haltereintrag im Brief in Kauf nimmt. Meiner geht direkt nach Ilsfeld und nach deren Check sehe ich weiter.

 

Ich hole meinen nächsten neuen alten 450 morgen auch mit dem bewährten 30€-Leih-Anhänger, und mit dem richtigen Equipment dabei klappt das wunderbar - sprich, spezielle Gurte über die Räder wie hier beschrieben,  vorne die Seilwinde dran lassen und Handbremse anziehen. 2x Gürtel + Hosenträger.

Bloß nix improvisieren mit Kälberstricke durch Felgen über Achsen und Bremsschläuche durch Lüftungsgitter, über Außenspiegel oder quer durch die Fenster über die Türen durch den Innenraum, und das auf dem Häckselguthoppelhänger von Opa. Schreib ich weil alles schon gesehen.

bearbeitet vor 4 Stunden von dieselbub

[Ahnungslos]

vor 2 Stunden schrieb dieselbub:

Außerdem kann man dann den Wagen checken und ggf weiterverkaufen wenn er doch nix ist, BEVOR man für viel Geld einen weiteren Haltereintrag im Brief in Kauf nimmt. Meiner geht direkt nach Ilsfeld und nach deren Check sehe ich weiter.

 

Mal ganz ehrlich unter uns Pastorentöchtern 😉, würdest Du ein Fahrzeug von jemandem kaufen, der selbst nicht mal als Halter im Brief eingetragen ist und Dir erzählt, er habe den selbst gerade erst gekauft und sich dann doch entschlossen, den ohne Zulassung direkt weiter zu verkaufen? 😉

bearbeitet vor 2 Stunden von Ahnungslos

[MBNalbach]

Selbst wenn er oder du es nicht machst, andere scheren sich nicht darum wer als Halter eingetragen ist. 

 

Viel schlimmer ist das anbieten zum Verkauf, die Klientel für solche Fahrzeuge ist meist Kategorie "lästig".

[MMDN]

vor 3 Stunden schrieb dieselbub:

solltest Du wissen, daß ein Termin für eine simple Zulassung Wochen dauern kann,

 

Unser Landkreis ist so modern, dass man online anmelden kann. Ist sogar günstiger als vor Ort. Unseren Peugeot e-2008 habe ich so angemeldet, da der nächste freie Termin im StVA erst in 3 Wochen anstand. So lange wollte ich natürlich nicht auf das neue Gefährt warten. Wunschkennzeichen reserviert, 2 Stck. für 13,89€ incl. Versand bei eB*y erstellen lassen und zum Schluss die vorzeitige Betriebsgenehmigung ausgedruckt, dass man ohne Plaketten rumfahren darf. Knapp eine Woche später kamen die Plaketten und alles war tutti. Hat mich 33€ ohne die Kennzeichen gekostet.