Endlich H7 LED mit ABE!

[SUR]

vor 12 Stunden schrieb CHH:

1: Abblendlicht 

2: Sehr leicht, wenn man die Anleitung beachtet 

3: ja

4: nein

 

Viele Grüße, 

Christian 

Danke,

 

Mit freundlichen Grüßen 

DUR-1601

[maxpower879]

vor 15 Stunden schrieb CHH:

1: Abblendlicht 

2: Sehr leicht, wenn man die Anleitung beachtet 

3: ja

4: nein

 

Viele Grüße, 

Christian 

4 solltest du aber noch machen lassen. 

Bei meinem Umbau war danach sowohl Brennpunkt wie auch höhe deutlich verstellt. 

 

[CHH]

Mache ich noch… Wollte aber nicht zu ATU und die Werkstatt meines geringsten Misstrauens war nicht erreichbar. 🙂

[SUR]

Hallo Zusammen,

 

ich bin gerade dabei meinen Smart 451 auf Voll-LED umzurüsten (Fern- und Abblendlicht). Die 4 Philips H7 LED Lampen sind bestellt und werden dann von einer freien Werkstatt eingebaut.

 

Witzigerweise fährt der Inhaber selbst Smart 451. Er will für sich auch einen Satz LED bestellen :-)

 

Heute bereits habe ich die tieferen Abdeckkappen für die Fernscheinwerfer bekommen. Für alle die es interessiert: Die Teile sind bei Mercedes lieferbar und haben die Teilenummer A 451 826 03 24. Damit sollte der Lüfter ausreichend Platz haben. Kosten ca. 16 € + Steuer. Diese Deckel gehören eigentlich zum Abblendlicht, passen aber eben auch perfekt am Fernscheinwerfer.

 

Natürlich wird die Beleuchtung danach noch fachmännisch am Prüfgerät eingestellt, daher mache ich den Einbau nicht selber. 

 

Ich bin gespannt, wann ich Vollzug melden kann.

 

Blinkerleuchtmittel habe ich rundum gleich beim Kauf gegen Philips SilverVision getauscht. So passt das besser zu den Klarglasscheinwerfern. Ich persönlich mag keine gelben Leuchtmittel in diesen Scheinwerfern. Ich glaube auch nicht, dass der Designer der Scheinwerfer sich diese gewünscht hat. Da habe ich eher den Controller im Verdacht.

 

Jetzt braucht es nur noch legale W5W Standlichtlampen. Man wird ja noch träumen dürfen....

 

LG

 

SUR-1601

 

P.S.: Wenn Jemand bereits mit dem Umbau fertig ist und seine Erfahrungen teilen mag bin ich immer interessiert.

 

[zabaione]

vor 4 Stunden schrieb SUR:

Jetzt braucht es nur noch legale W5W Standlichtlampen. Man wird ja noch träumen dürfen....

Ich hab die hier im Skoda, funktionieren einwandfrei. Ob sie für den 451 zugelassen sind weiß ich aber nicht...

[Funman]

vor 4 Stunden schrieb SUR:

ich bin gerade dabei meinen Smart 451 auf Voll-LED umzurüsten

 

vor 4 Stunden schrieb SUR:

Blinkerleuchtmittel habe ich rundum gleich beim Kauf gegen Philips SilverVision getauscht.

 

vor 4 Stunden schrieb SUR:

Jetzt braucht es nur noch legale W5W Standlichtlampen

 

Die Silver Vision sind aber keine LED, das sind normale Glühlampen wenn ich das richtig sehe. Wenn es legale LED Scheinwerfer und LED Standlichtlampen gibt, gibt es keine legalen LED Blinkerlampen?

[SUR]

Hallo Funman,

 

stimmt SiberVision sind konventionelle Leuchtmittel. Aber eben von außen silbern. Somit sehen die Klarglasscheinwerfer clean aus. Bei den LED geht es jetzt wirklich um mehr Licht und die moderne Optik der Scheinwerfer. Nicht so gelb.

 

MfG

 

SUR-1601

[CHH]

Im Fernlicht kann man sich die LEDs beim 451 sparen, da es auch mit Glühlampen ziemlich gut ist.

Auf die Erfahrungen mit eingestelltem Abblendlicht bin ich gespannt. Ich bin immer noch nicht dazu gekommen. Hätte ich das Gerät, wäre es schon lange fertig… Die Einstellung am Garagentor hat beim Fiat letztes Mal nicht wirklich gut funktioniert.

[MMDN]

vor 13 Stunden schrieb zabaione:

Ich hab die hier im Skoda, funktionieren einwandfrei. Ob sie für den 451 zugelassen sind weiß ich aber nicht...

 

Diese W5W-LED sind für alle smarts nicht zugelassen. Auch die unterliegen einer „Prüfliste“ wie bei den H7-LED. Ich fahre sie aber seit Jahren im 450, TÜV und Rennleitung haben es nie bemängelt. 

[CDIler]

Also bei Fernlicht ist mir ne Zulassung egal. Blenden tut man mit Fernlicht so oder so, wenn man es denn bei Gegenverkehr an hat.

[SmartManI]

vor 2 Stunden schrieb CDIler:

Also bei Fernlicht ist mir ne Zulassung egal. Blenden tut man mit Fernlicht so oder so, wenn man es denn bei Gegenverkehr an hat.

Kurz und knackig 😂😂 und vor allem stimmt‘s. 

[gewürfelt]

Am 10.3.2024 um 10:38 schrieb MMDN:

 

Diese W5W-LED sind für alle smarts nicht zugelassen. Auch die unterliegen einer „Prüfliste“ wie bei den H7-LED. Ich fahre sie aber seit Jahren im 450, TÜV und Rennleitung haben es nie bemängelt. 

 

Für den 451 ist PHILIPS Ultinon Pro 6000 W5W zugelassen. Steht in der Liste.

[SUR]

Hallo gewürfelt,

 

leider habe ich diese Freigabe nicht gefunden. Kannst Du die hier mal posten?

 

Wäre super.

SUR-1601

[CHH]

>> KLICK << 

Seite 12 letzte Zeile...

[Ahnungslos]

Das gilt zwar für die H7 LED, aber gewürfelt sprach ja von den W5W und die stehen nicht in der Liste.

[CHH]

W5W KLICK

Seite 25

[Ahnungslos]

Ok, ganz neue Liste.

Danke Dir! 🙂

[Funman]

Warum ist jetzt für jede lächerliche W5W LED Lampe eine fahrzeugspezifische Freigabe nötig und bei den W5W Glühlampen passen alle Lampen für alle Autos? Erfüllen die LEDs nicht die Norm oder gibts dafür noch keine? Das ist doch kein Zustand so. 

[CHH]

Das Abstrahlverhalten einer LED ist anders als das einer Glühlampe. Deshalb muss mit der W5W LED geprüft werden, ob im realen Scheinwerfer mit dem dortigen Reflektor die vorgeschriebenen Lichtwerte (Sichtbarkeit aus bestimmten Winkeln, Helligkeit, ggf. Streulicht usw.) erfüllt werden. 

Im Prinzip ist es bei den H4 / H7 LEDs das Gleiche.

 

Die Glühlampen sind alle genormt, deshalb kann man da auch jeden Hersteller untereinander tauschen.

 

 

[MBNalbach]

Lächerlich ist eben nur, warum wird kein (Beispiel!) x9 Sockel raus gebracht der eben genau das ist wie früher die H4. Also eine LED Lösung für zukünftige (günstige) Scheinwerfer, genormt, tauschbar usw. Wenn ich diese Grütze sehe mit den hyper Led Matrix Doom Ultra Scheinwerfern, Stück kostet mal eben eine niere oder 3000€ und irreparabel wenn die Led plötzlich dunkel bleibt. Krank ist das!

[maxpower879]

vor einer Stunde schrieb MBNalbach:

 Wenn ich diese Grütze sehe mit den hyper Led Matrix Doom Ultra Scheinwerfern, Stück kostet mal eben eine niere oder 3000€ und irreparabel wenn die Led plötzlich dunkel bleibt. Krank ist das!

 

Hast zwar Recht aber zumindest bei dem Herstellern mit denen ich zu tun habe sind defekte LED Leuchtmittel mehr als selten. Um ehrlich zu sein sogar absolut. Kann mich nicht daran erinnern überhaupt schonmal eine defekte LED in einem Hauptscheinwerfer gehabt zu haben. 

Bei Tagfahrleuchten und Rückleuchten ja aber im Abblendlicht/Fernlicht tatsächlich noch nie. Daher ist zumindest das Leuchtmittel Thema eher ein theoretisches. 

Aber klar bei Unfall und co sind solche Scheinwerfer schon extrem teuer. 

 

[SUR]

vor 4 Stunden schrieb CHH:

W5W KLICK

Seite 25

Hallo CHH,

 

danke. Diese Info ist ganz neu. Neulich standen nur die H7 LED drinnen.

 

Jetzt kann der legale Komplettumbau des fordern Scheinwerfer starten.

 

MfG

 

SUR-1601

[pusher2k]

Habe die Philips Ultinon Pro6000 Boost H7 eben mal in meinen 2013er Smart 451 eingebaut.

 

Halogen (Standard Osram H7. Keine Nightbreaker etc):

 

LED:

 

Halogen:

 

LED:

 

Der Einbau war einfach und die Ausleuchtung ist denke ich am Rand etwas besser. Dafür ist da irgendwie ein schattiger Fleck links vor dem Auto.

 

[maxpower879]

Lass doch erstmal die Scheinwerfer vernünftig einstellen. Der Brennpunkt ist sowohl mit H7 wie auch mit LED offensichtlich nicht gut eingestellt deinen Bildern nach zu urteilen. 

Das ist vermutlich auch die Ursache für den "blinden Fleck"

[Timo]

Mal als Vergleich die Philips Racing Vision 200. Würde die nicht gegen LED tauschen wollen hätte ich noch meinen 451.