Ingenieur
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Smarttreffen am 28.06.2015 um 10:00 Uhr auf dem Stilfserjoch
Ingenieur antwortete auf Ingenieur's Thema in SMART Treffen
Alle Jahre wieder: 10:00 Ankunft Stilfserjoch 10:15 Abfahrt Silfserjoch 11:15 Tanken Livigno 12:00 Uhr Ankunft Berninapass (Mittagessen) 12:45 Uhr Abfahrt 13:25 Albulapass 14:30 Davos 16:30 Bregenz Datum kommt noch (16.09 oder 19.09). Wochenends niemals. -
Blablabla ! Wer so eine "Pedalbox" noch nicht gefahren hat, kann auch nicht darüber urteilen. Oder: Halbwissen führt in die Irre :-D Klar, dass ich so ein Ding habe, aber nicht weil ich wollte- ich hab´s geschenkt bekommen (von jemanden, der seine Karre verkauft hat). Ich hatte auch anfangs argumentiert: Muss man ja nur schneller auf´s Gas treten = gleicher Effekt wie Pedalbox. Ist aber nicht so. Die Pedalbox habe ich in meinem 400 PS- Boliden. Wenn ich die Karre zum Service gebe, sage ich dem Meister Bescheid, denn beim ersten Mal (ohne die Info) fuhr der mit lauten Getöse in die Halle :o [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 08.08.2016 um 09:44 Uhr ]
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Stehbolzen beim Auspuffkrümmer lösen sich immer..wie krieg ich die fest
Ingenieur antwortete auf Smart911a's Thema in SMARTe Technik
Schweisspunkt setzen und Ruhe -
Hin und wieder führt mich mein Weg nach Rheda. Spontan denke ich: Barfuß VG Inge
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Nö, Hauptsache ihr fühlt euch wohl und es geht euch gut :-D
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Wenn du das Auto mit einer Plane dauerhaft abdeckst, ohne diese zwischendurch abzunehmen, dann schadet das mehr als es hift. Entweder in eine Scheune ( Stichwort: Gut belüftet) oder einfach ohne Abdeckung hinstellen. Die Autos, die gefahren werden, stehen ja auch ohne Plane draussen. Wichtig wäre es, du bewegst die Karre alle 2-3 Wochen für 20 km, damit nichts festgammelt. Oder eben trocken einlagern :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 02.07.2016 um 20:49 Uhr ]
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Danke für den Kippi-Tip! Ich dachte eher an Alu- Bordwände. Föhrt sich,glaube ich, etwas leider :roll:
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Nachteil von hellem Tagfahrlicht
Ingenieur antwortete auf Ahnungslos's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Schön, dass ihr euch einig seid. Aber ihr scheint nicht begriffen zu haben, dass sicherheitstechnische Einrichtungen und deren Betrieb NICHT vom IQ oder auch Geisteszustandes des Fahrzeuglenkers abhängig zu machen SEIN DÜRFEN. Denn dann haben wir im Falle eines Unfalles das blöde "menschliche Versagen" als Ursache. Warum stellt ihr eure "Überlebensfähigkeit" heraus, wenn es doch nur um die automatisierte Einschaltung des Fahrlichtes geht? Wollte ihr die euch gegebenen "Ressourcen" mit der Entscheidung "wenn dunkel dann Licht" befassen? Das kann ein 50 Cent- Sensor doch mindestens genauso gut! VG Inge [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 27.06.2016 um 10:46 Uhr ] -
Hm, Leibzig ist ja leider nicht um die Ecke und der Hänger wirklich klein. Viel Erfolg beim verkaufen! VG Inge
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Hallo?
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Nachteil von hellem Tagfahrlicht
Ingenieur antwortete auf Ahnungslos's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Moin! Ich würde mal sagen, dass sich die "Unfähigkeit" hälftig auf Fahrer und Hersteller verteilt. Ich vertrete die Ansicht, dass die Beleuchtung eine sicherheitsrelevante Einrichtung ist, ähnlich wie der Sicherheitsgurt. Nur im Falle des Gurtes wird man akustisch und optisch gewarnt, wenn man losfährt, wenn dieser nicht angelegt ist. Und genau so gehört es bei der Beleuchtung gelöst und zwar auch dann, wenn man offensichtlich "absichtlich" den Lichtschalter auf "off" stellt und losfahren möchte. Das wäre technisch mit einem 3 Zeiler im Steuergerät abzulegen. Aber nein, da müssen erst- wie im Falle des Gurtes einige Menschen in USA zu Tode gekommen sein (mit den entsprechenden Millionenklagen), bis sich die Hersteller bemühen, eine Lösung zu implementieren. VG Inge :-D -
Vielen Dank ihr beiden. Was soll denn der Heinemann kosten und wo wäre er abzuholen?
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Hallo, da ich neuerdings eine Anhöngerkupplung habe, suche ich einen passendes Anhänger für den Karren. VG Christian
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Dachte ich guck mal rein...
Ingenieur antwortete auf Truemmergesicht's Thema in small-Talk (off topic)
Moin Karschten, warst nicht du das mit den Smart-Style-Schriftzügen? Tja nun, habe noch nen ollen 450er Brabus. Mitlesen tue ich nich, nur Blödsinn schreiben :-D Andere Autos kann ja jeder haben, aber den Smart immer noch fahren ist auch doof ;-) -
Quote: Am 28.05.2016 um 20:39 Uhr hat MB-Girl geschrieben: Die Frage ist nur wie lang der Motor hält! Was soll er denn halten? Falls ein Motorschaden gemeint sein sollte, dann kann ich dich beruhigen. Das ist nicht der erste Motor, der "getunt" ist. Meine beiden laufen seit 10 Jahren störungsfrei. Da machen meine ungetunten Fahrzeuge aus dem Hause Mercedes deutlich mehr Zicken :roll:
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Bodensee Smarttour XV (das 15. mal) am 28.05.2016
Ingenieur antwortete auf Iceman's Thema in SMART Treffen
War toll, wie jedes Jahr. Der Zwiebelrostbraten vom Angusrind war lecker. Wir sehen uns wieder im nächsten Jahr :-D -
Bodensee Smarttour XV (das 15. mal) am 28.05.2016
Ingenieur antwortete auf Iceman's Thema in SMART Treffen
Teilnehmerliste? -
Welcome back! (Das scheint mir die "richtige" Antwort :-D )
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Du meinst sicher "für uns nichts sichtbares".
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Kompressionsmessung- ein Spiegelbild für die Motorqualität?
Ingenieur antwortete auf Krebstattoo's Thema in Werdende SMARTies
Hallo, wenn du uns bitte noch sagst, ob es sich um einen Benziner handelt, oder im einen Diesel und dazu die Laufleistung, kann man schon eher noch zu einer Meinung kommen. Was soll das Cabrio denn kosten? Doch weniger als 3000 CHF? -
Bodensee Smarttour XV (das 15. mal) am 28.05.2016
Ingenieur antwortete auf Iceman's Thema in SMART Treffen
Hm, 5 Minuten reichen doch :-D -
Lass ihn so: 400 PS für den Preis sind unschlagbar :-D
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Bodensee Smarttour XV (das 15. mal) am 28.05.2016
Ingenieur antwortete auf Iceman's Thema in SMART Treffen
Nö. -
Quote: Am 21.09.2015 um 12:30 Uhr hat red-peter geschrieben: 7 Jahre ist unsere 1. Pässetour jetzt her. Wer hat noch sein Auto von damals? Ich!
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Blech ausschneiden hinterm Motor zwegs besseren Zugang zum Motor
Ingenieur antwortete auf Smart911a's Thema in SMARTe Technik
Quote: Am 18.04.2016 um 20:34 Uhr hat Smart911a geschrieben: Hi Bin neu hier...lese aber schon lange in dem Forum Sachen nach . Jetzt hab ich mich mal angemeldet. Ich habe vor das Blech hinter dem Motor zum Sitz hin aus zu schneiden. So ne Art Servisklappe. Auf die Breite bis zur Handbremse hin. Vorteil: man kommt endlich auf die Rückseite vom Motor ohne abzusenken Hat das schon jemand gemacht ? Um der Diskussion eine andere Färbung zu geben: NEIN, das hat noch keiner gemacht. Aber mach Du es und berichte über Deine Erfahrungen. Dann gibt es eine Diskussionsgrundlage. VG Inge :-D