steve55

Klick mich ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Alles Gute auch von mir aus Wien in die Schweiz. ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Das hört sich nach Notlauf und nicht nach Motorschaden an, aber es melden sich bestimmt noch die Experten.....

Quote: Am 10.06.2010 um 14:56 Uhr hat CupSmart geschrieben: den DZM ? ( beantwortet ) - Wie verhält es sich mit dem werkseitig verbauten Navigationssystem ? Dies bezieht ja die Geschwindigkeit u.a. vom Tacho. Versteht das Gerät die neuen Werte ? Meines Wissens nach ist das werksseitig verbaute Navi ein Garmin 510 und bezieht somit keinerlei Tachoimpulse sondern errechnet die Geschwindigkeit ausschliesslich via GPS.

Ich fahre einen 2007er CDI. Bislang aufgetretene Kinderkrankheiten: Halterung der Druckdose - im Rahmen der Garantie durch bessere ersetzt klebende Kupplung - im Rahmen der Garantie durch neuere Konstruktion ersetzt falsch reagierende Heizungsregelung - im Rahmen der Garantie ausgetauscht Soll heißen: die Kinderkrankheiten sollten bei gebrauchten 2007ern eigentlich von den Vorbesitzern beseitigt worden sein. Zur Sicherheit kann man zB die Heizungsregelung bei warmen Wetter bei einer Probefahrt testen....bei Regelung auf unter 18° sollte er nicht mehr heizen. ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt. [ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 10.06.2010 um 17:57 Uhr ]

Wenn ich etwas im I-Net nicht mag, dann sind es Facebook, Twitter usw.......

Lief der Motor bei der Messung im Stand, oder wurde gefahren (höhere Drehzahl)?

Trotz Dauerregens gab es heute wegen des A380 Riesenstaus rund um die Flughäfen Wien und Linz, so viele wollten den Vogel sehen.

Aber, aber.... er ist doch nur falsch verstanden worden..... "Köhler hatte in einem Deutschlandradio-Interview nach seinem Besuch in Afghanistan erklärt, im Notfall sei auch "militärischer Einsatz notwendig ..., um unsere Interessen zu wahren, zum Beispiel freie Handelswege". Das war im Zusammenhang mit dem Afghanistan-Einsatz verstanden worden, um den es in dem Interview hauptsächlich ging. Ein Sprecher Köhlers präzisierte aber später, es sei auf die Mission "Atalanta" am Horn von Afrika gemünzt gewesen. Diese werde ausdrücklich auch mit der Sicherung der Handelswege begründet, während es in Afghanistan um ein UN-Mandat geht." Quelle

Ein Sparwunder ist der 451er CDI sicherlich nicht. Der 450er war etwas sparsamer, wobei ein Freund hier in Wien, wenn er hinter mir mit seinem 450er 2003er herfährt, auch nur 0,2 l weniger an Diesel benötigt.

Der könnte ein ernsthafter smart Konkurrent werden.....hübsche Kiste.

Die oben genannte Aussage bis Bj 2000 ist absoluter Blödsinn, den die CDI Motoren sind bis Anfang 2007 absolut identisch. Ab 2007 gab es 4 PS mehr und der 2010er hat nun wie schon gesagt 54 PS bei geänderten Kolben. ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Für Skoda Octavia Diesel ab 2007 kommt das hier: 685 Diesel 6,38 l/100km Wie man sieht (denn ich glaube dir mal deinen Verbrauch mit dem Skoda), hängt sehr viel vom eigenen Verhalten und vor allem vom Streckenprofil ab. Hier gepostete Verbräuche sind nicht wirklich miteinander vergleichbar. Einen besseren Vergleich erhält man mit den Verbräuchen des ADAC Ecotestzyklus, den ich persönlich für realistischer als den derzeitigen EU-Zyklus halte. Edit: Meine Verbrauchsangaben resultieren aus Automatikmodus, flotterem Anfahren und vor allem Kurzstreckenbetrieb im Stop and Go, im Sommer mit Klima. [ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 31.05.2010 um 10:07 Uhr ]

Um den Vergleich mit dem BMW mal etwas geradezurücken (denn einen sparsamen 451er CDI kann man auch bei Spritmonitor locker finden) mal hier die Spritverbräuche im Schnitt über alle eingetragenen Fahrzeuge der 451er CDI und der 320er BMW Diesel (der Fairness halber ab Bj 2007): 451er CDI: 295 Diesel 4,48 l/100km 3er Diesel: 169 Diesel 6,42 l/100km [ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 31.05.2010 um 09:55 Uhr ]

Wenn ich mir das Bild von Lasse anschaue, sieht das doch recht gut aus....mal was anderes als weiß mit schwarzen Polstern.

Mir ist das sowas von wurscht, ob die im Fussball gewinnen oder verlieren...ich bin wohl einer der wenigen, die sich wirklich als Europäer und nicht nur als Deutscher sehen und fühlen, aber das hat nichts mit der EU-Bürokratie zu tun ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 30.05.2010 um 19:13 Uhr ]

Dem kann ich nur zustimmen! Selbst in Österreich wird das alle gefühlten 10 min im Radio gespielt.....auch so kann man einen Song kaputtmachen.

Quote: Am 30.05.2010 um 16:37 Uhr hat CupSmart geschrieben: Quote: Aus transalpiner Perspektive nachvollziehbar Nur mal so als Hinweis: Ich lebe zur Zeit zwar in Wien, aber bin nach wie vor mit meinem deutschen Pass versehen ;-) und Lenas Aussprache hat wahrhaftig nix mit dem Vergleich zu Oxford English zu tun... Es wurde zwar mal behauptet, das sei für den Song so gewollt, aber ihre Interviews zeigen da etwas anderes

Liegt wohl daran, daß die meisten smarties keine Servo verbaut haben und der Rest entweder kein Problem damit hatte oder das einer Werkstatt überlassen hat

Von mir aus könnte das Songcontest - Brimborium abgeschafft werden...da kam schon seit Jahren nix wirklich Gescheites mehr dabei raus :roll: By the way, wer so eine schlechte Aussprache im Englischen hat, sollte mal darüber nachdenken ob er/sie in der Schule wirklich was getan hat oder nur "körperlich anwesend" war.

Ich tanke vor allem im Winter Shell v-power Diesel, da ich damit eine wesentlich bessere Startwilligkeit und wesentlich weniger Ruß bei kalter Maschine festgestellt habe. Zudem läuft der Wagen meine Tiefgaragenausfahrt mit kaltem Motor besser hoch, während er mit normalem Diesel sich da nur hochquält. Im Sommer kann ich nur weniger bis kein Ruß feststellen. Minderverbrauch gab es, über sehr viele Tankfüllungen gemessen, keinen wirklich feststellbaren. ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Die 4,5 l auf der Landstrasse mit dem 451er CDI von HomerJaySimpson kann ich bestätigen, bei mir allerdings im Hochsommer mit Klimanlage auf vollen Touren. Ich schätze, daß der 451er nicht oder sehr selten wirklich unter 4 l zu bewegen ist, zumindest unter realistischen Fahrweisen :roll: Edit: Für mich bleibt trotzdem in Wien wegen der Parkplatznot keine Alternative da keine wirkliche Konkurrenz zu smart auf dem Markt vorhanden. ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt. [ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 30.05.2010 um 14:07 Uhr ]

:-? etwas mehr Info wäre schon gut

Fehlt noch etwas: Nach Fahrten mit hoher Last, wie zB. Autobahn, dem Turbo Zeit zum Runterkühlen geben und nicht gleich den Motor abschalten.

Quote: Am 29.05.2010 um 09:11 Uhr hat el-master geschrieben: Sagt mal, wie fahrt ihr eigentlich eure Kugeln?? Ich wundere mich regelmässig über verbrauchsangaben von über 4 Liter/100km. Du brauchst nur im Wiener Berufsverkehr immer nur Kurzstrecken von max. 10 km zu fahren, dann schaffst auch du diese Verbräuche. Ich laste das nicht mal dem CDI an, denn ich weiss, was andere Autos hier verbrauchen. Ausserhalb von Wien geht der Verbrauch schlagartig nach unten.