steve55

Artikel hierzu: Klick mich

Zum großen Teil liegt der Wissenstand der heutigen Schüler am Erziehungsverhalten ihrer Eltern.....unterhaltet euch mal mit Lehrern von Realschulen oder Hauptschulen, man staunt nur noch.

Ich drücke dir mal die Daumen. Bei meinem CDI war es nach dem Kupplungstausch vor einem Jahr weg.

No Sir, mein 451er CDI hatte es auch. Kupplung wurde auch im Rahmen der Garantie gewechselt. ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Das dürfte wohl eine Zinkstaubfarbe sein. ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Wenn jetzt noch einer die Frage stellt, ob der smart Wintertauglich ist...... 8-) Tolle Tour, mir aber zu kalt :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 19.04.2010 um 20:41 Uhr ]

Der Link geht und ist interessant. Danke!

Da mein CDI noch einige Jahre aushalten wird, kann ich mich entspannt zurücklehnen und abwarten, was da wirklich kommt. Auf Kaffeesatz lesende Journalisten werde ich jedenfalls nicht vertrauen. ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Werner, du hast nun leider das Internet von seiner schlechten Seite kennengelernt. Mal abgesehen von deinem eigenen Verhalten in der Sache, das Verhalten einiger Anderer war auch nicht gerade ok (in rechtlichem Sinne teilweise sogar Mobbing und somit strafbar). Ich hoffe für das Forum, daß nun endlich wieder Ruhe einkehrt. Große Frage an alle: warum nutzen diejenigen, die sich über solche Beiträge aufregen, nicht die Ignore-Funktion des Forums? Man könnte da mal über die Hintergründe nachdenken...... :roll:

Nie solche Probleme gehabt. Das dürfte eine Sache der Türeinstellung sein.

Zum einen ist ein Diesel wesentlich höher in der Kompression und benötigt schon alleine daher einen wesentlich höheren "Anlass-" Strom als ein Benziner, zum anderen benötigt er häufig auch sein Vorglühen (ausser er ist sehr warm gefahren).

Kinderkrankheiten des 451: defektes Heizungs- /Klimabedienteil bei allen Modellen entleerte Batterien bei Benzinern, vor allem mit Licht- / Regensensor vereinzelt Undichtigkeiten (Wassereintritt) bei allen Modellen klebende Kupplungen alle Modelle Bremslichtschalter defekt alle Modelle das wars jetzt mal aus dem Gedächtnis.... ich hoffe das war das Wichtigste. [ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 14.04.2010 um 22:07 Uhr ]

Noch ein Nachtrag von mir.... Mein alter Passat VR6 lief mit Vpower besser als mit Ultimate und kam auch mit einer Tankfüllung ein paar Kilometer weiter, aber das war eine ganz andere Preisklasse vom Verbrauch und den Gesamtkosten gegenüber einem smart :roll:

Meine bisherigen Erfahrungen: 2003er Benziner mit Vpower ruhigerer Lauf aber kein geringererVerbrauch gegenüber Super+ 2007er CDI mit Vpower weniger Ruß, besserer Kaltstart im Winter, ruhigerer Lauf aber kein Verbrauchsvorteil gegenüber normalem Diesel ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Immer wieder schade, wenn jemand mit irgendeiner Marke solche Erfahrungen machen muß. Ich hatte mit VW so meine Probleme, das lag vor allem an den rundum unfähigen Werkstätten (10 an der Zahl) im Umkreis von 50 km um meinen damaligen Wohnort. Mit smart hatte ich seit 2003 bislang keine wirklichen Probleme (erst Benziner, jetzt CDI) und bin mit meiner derzeitigen Werkstatt sehr zufrieden. ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

ich habe einen Partikelfilter drin und hatte diese Probleme noch nicht. Ist das schon ein 54 PS Diesel? ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Hört sich gut an. Probefahrt nicht vergessen vor dem Vertrag und auch unter den Teppichen nach Feuchtigkeit sehen (manche 451er hatten schon Dichtheitsprobleme). ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Probefahren und bei Gefallen zugreifen. ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Na, das hört sich doch positiv an für deine "Baustelle"- es lohnt sich eben ab und an mal den richtigen Fachmann dran zu lassen ;-) ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Das Problem galt eigentlich nur für den 450er Benziner. Die 451er Benziner haben Motoren von Mitsubishi, nur der CDI ist noch mit einem Motor "engineered by Mercedes" ausgestattet. Die CDIs hatten diese Art von Problemen nicht, werden aber gerne auch mit gutem Öl versorgt, schon wegen des Turbos. ----------------- Grüße Stefan 451er Passion CDI 06/2007 Die Horizonte der Menschen sind verschieden.Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt. Den nennen sie dann Standpunkt.

Was für ein Motor ist da drin?

Danke für den vorläufigen Flugplan! Ich habe das Teil schon einmal bei ersten Erprobungen in Frankfurt bei meinem Abflug bewundert. Wichtig für mich ist nun der Termin für vie --> Wien, mal sehen wo ich mich da am besten hinstelle.

Einfach deinen Lenkraddurchmesser messen.... laut Anzeige: Geeignet für alle Lenkräder mit 37-39cm Durchmesser!

So etwas lässt sich vermeiden indem man vor dem Schrauben, wenn man irgendwelche elektrischen Bauteile dabei im Weg hat, die Batterie grundsätzlich abklemmt. [ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 12.04.2010 um 17:38 Uhr ]

Genau das meint er.