smart45005

Hallo na hört sich ja einsichtig an. Laß dir alles was er repariert hat schriftlich bestätigen falls er danach immer noch nicht richtig läuft. Wie er zu dem Update steht kann dir ja egal sein. Wichtig das in der Rechnung auch steht das du gutmütiger weise auch noch 400€ selbst dazugezahlt hast. Hätte ich jetzt nicht getan. Hoffe du bekommst dein Auto bald wieder und es funktioniert alles

Hallo gibt es die dunkleren Kettenglieder bei deiner Kette garnicht? Hast du die NW wie in Video 1 verglichen. Das Foto zeigt das Auslaßnockenwellenrad oder Für mich sieht es so aus als wäre es um einen Zahn versetzt. In welche Richtung kann ich dir nicht sagen. In dem V 1 jedenfalls Sitzt das Kettenglied über der Makierung.4:17 Bei deinem Foto um einen Zahn daneben. Erster Zlyinder auf OT ist klar aber im V1 hat er den Motor um einen Zahn nach der OT-Makierung versetzt zusammengebaut 7:06 Meiner Meinung nach falsch. Lg Max

Morgen, Wie der Kupplungsaktuator eingebaut wird, dem beiliegenden Zettel entnehmen. Motorsteuergerät anwählen, Ansteuerung der Aktuatoren,Kupplung, Nach Aus- und Einbau oder Tausch des Bauteils, Ein-und ausgekuppelte Position einlernen, Schleifpunkt der Kupplung einlernen. Wichtig zuvor Fehlerspeicher löschen. Einfach den Anweisungen der SD folgen. Dei einzelnen Abläufe mach die SD selbst. Zuvor Istwerte Kupplung auslesen und speichern zum späteren vergleich. Lg

Jo wahrscheinlich der einzige hier der das Auswendig weiß

Dazu musst du auch nicht fahren Solldrehzahl ist doch 950 oder? Ich glaub auch das das Magnetventil in Ordnung ist. Ich tippe darauf das die Steuerzeiten nicht stimmen und zwar von der Einlass-NW

Spannung 1 und 2 verhalten sich genau entgegengesetzt und die 0,03 was drüber ist kannst vernachlässigen.

Wie verändert sich die -10 wenn du das Magnetventil abziehst. Steuerzeiten ???

Hallo, na hört sich doch ganz gut an.

👍

Morgen Funman hat ja recht seit 2011 ist jeder Neuwagen mit Tagfahrlicht ausgerüstet und es ist auch Pflicht. Ob du es benützt oder nicht ist in Deutschland egal aber haben musst du es. Die Frage war aber ob es ne Abdeckung gibt. Was der TE macht muss man ihn selbst überlassen Lg

Hallo, schau mal hier https://www.smart-ersatzteile.com/Abdeckung-Nebelscheinwerfer-Smart-451-links-ohne-Ausschnitt-A4518260124-Neu

Wie und was er repariert damit der Wagen richtig läuft hast du leider nicht zu entscheiden. Wichtig ist das du die Sache schriftlich abhandelst. Dein Radio zahlt dir niemand das kannst du behalten. Er wird das alte haben wollen. Über die paar Euros für Bremse und Koppelstange muss man sich nicht streiten. Wahrscheinlich behauptet er das du das Radllager beim tausch der Bremse beschädigt hast. Je nachdem mit was für einen Händler du zu tun hast wird er für die 1000km die du gefahren bist Geld haben wollen. Hoffe für dich es ist anders, aber versetz dich mal in seine Lage. Er hat ein Auto für 2100€ verkauft und soll jetzt für 1200-1500 Euronen nachbessern.

Hallo, habs vielleicht überlesen aber hast du maxpowers Tipps... Steuerzeiten überprüfen gemacht? Der Wert Einlaßnockenwelle ist doch mit -10 schon etwas weit daneben oder? Hast du ihn schon mal ohne NW-Versteller laufen lassen ob sich der Wert verändert und er dann besser oder noch schlechter läuft. Vielleicht schreibt noch einer was der schon ne Kette bei nem 451 getauscht hat.

Also mal mit Sd ne Probefahrt machen und schauen welcher Wert erreicht wird. Das er Leistung wegnimmt ist mir bis jetzt nicht aufgefallen. Bin aber auch noch nicht so viele km gefahren. Da aber wie du ja schreibst die iAT so gering wie möglich sein sollte kann Mann mit dem BIG LLK nix falsch machen Mehrleistung fraglich Leistungerhaltung 👍

Mahlzeit für eine Rückabwicklung musst du ihm erstmal 2 Reperaturversuche machen lassen. Was und wie er repariert kannst du nicht bestimmen. Hauptsache der Mangel ist behoben. Wichtig ist nur das du alle Mängel die du behoben haben willst ihm schriftlich mitteilst. Da der Wagen scheinbar mehr Probleme hat als er Wert ist bin ich mal gespannt was dabei raus kommt. Schönen Sonntag

Hallo also bei meinem alten nur mit sd denk ich mal und die Sollwerte stehen dabei oder weißt du sie auswendig?

Ok dann berichte wenn er wieder da ist. Orginal ? Wo hast den den her

So ca.1000€ GG kannst wie schon geschrieben bei 160tkm vergessen Nach der kurzen Zeit muss dir der gewerbliche Verkäufer beweisen das die Kupplung bei Verkauf in Ordnung war Nach 6 Monaten ist es genau anders rum. Wieviel km bist du den seit dem Kauf gefahren. Was hat die Kiste gekostet ? Was hast du bis jetzt noch zusätzlich investiert. Radio Boxen Bremsen.... Meiner Meinung nach hast du dich verkauft. Denke mal nicht das sich der Verkäufer nochmal freiwillig bei dir meldet

163tkm wäre ne tolle Laufleistung Mit StarDiagnose kann man die Laufleistungzum letzten Kupplungstausch auslesen. Akuator zerlegen rostige Teile fetten und im gut auf die Finger aufpassen. Aktuator End und Schleifpunkt Mit StarDiagnose neu anlernen Aktuelle Getriebesoftware mit StarDiagnose aufspielen. Hab ich bei meinem auch gemacht. Finde er schaltet besser Rückwärtsgang geht besser. Meine Kupplung ist allerdings in Ordnung. Es bring dir Nix bei ner defekten Kupplung eine neuere Software aufzuspielen und dann weiter zu fahren. Das funktioniert zwar wahrscheinlich erstmal aber kann Folgeschäden nach sich ziehen.

Hallo, Fehler löschbar? Wieviele KM hat die Kupplung? Aktuator leichtgängig? Aktuator End und Schleifpunkt neu angelernt Schon mal die Getriebesoftware auf den neuesten Stand gebracht?

Hallo was hast du für nen neuen Aktuator verbaut? Sachs oder nen billig clone? Funktioniert dein alter noch? Wenn ja kannst ja mal den einbauen ob es einen Unterschied gibt. Die anderen Fehler kannst ja erstmal vernachlässigen

Hallo, nehme mal an das es ein Chinaclone ist den repariert dir niemand außer du. Mercedes 😂 Schau mal was genau der Fehlercode war und such auf ner Seite ( mhhauto ) wo Leute sind die sich damit richtig auskennen und dir hoffentlich weiterhelfen. Lg

Ok Danke dann bleibt er wie er is. Geht eh fast so wie mein 451er Schönen Abend noch

?

Hallo, hab ja den 2001er der ne 52 kW Leistungssteigerung eingetragen hat. Jetzt frag ich mich ob der verfügbare größere Ladeluftkühler wirklich nochmal die versprochenen 10 PS Mehrleistung bringen würde. Fährt jemand mit dem Teil und ist zufrieden oder kann ich mir den Spaß sparen. Lg Max