smart45005

Ja aber Delphi klont kein SAM

Hi welche Endnummer hat dein verbautes Kannst du es Klonen damit es auch funktioniert Von wo kommst du? Lg Max

Ok na dann musst du wohl ein bisschen Geduld haben. Was du mit deinen Lenkrad machst kannst ja entscheiden wenn die wirklich wichtigen Sachen erledigt sind. Lg

Hallo und preislich schon weiter gekommen?

Mit was für einen Tester arbeitest du

Find ich jetzt übertrieben und musst du so auch erstmal eingetragen bekommen. Hoffe du hast da einen der dir das ermöglicht. Aber jeder wie er will und viel Erfolg dabei

Wann haben sie Zeit Was will er haben

Also das du den Tacho zum eintragen brauchst Is klar Tipp zur Leistungsoptimierung 1 Kauf dir ein Kabrio dann bist du mit der Kiste zufrieden wie er is 2. Nimm das Brabusfile und die gelben Düsen (Wenn du noch welche bekommst)damit läuft er auch ca.150/160 Schneller muss er eh nicht gehen. Wichtig ist der Durchzug von 40 bis 120km/h Damit bist du ganz gut unterwegs und er hält auch

👍Das du ihn wieder hast Und schon eingebaut Funktiiniert alles Berichte wie es sich anfühlt mit nem 200er Tacho 135 km/h zu fahren

Na dann mal ne Terminanfrage bei …. stellen damit das dieses Jahr noch was wird

Schaut doch ganz gut aus wenn du jetzt noch schreibst Klima funktioniert und das er unter 100 tkm liegt dann darf er auch ca 800€ gekostet haben.

Hallo 450er erhalten ist grundsätzlich immer ne gute Idee. Wenn deine Neuanschaffung sonst in nem guten Zustand und HU fähig ist. Tipp mal das er mit dem Schaden so 200-400€ gekostet hat. Neuer Motor ca. 2000 + mit Einbau. Dann bist aber schon weit drüber was so ein smart im Verkauf wieder bringen wird. Wenn dann noch ein paar Verschleißteile dazu kommen und der TÜV ist es wahrscheinlich nicht wirtschaftlich sinnvoll Dann nennt man es Hobby und machts trotzdem. Grüße aus Bayern

Immer schauen was verbaut ist. Jch glaub es gibt 3 verschiedene

Morgen kurzes update Der 451er HBZ war der richtige. Hab den LPR für 69€ gekauft. Bei der Gelegenheit RBZ gleich miterneuert weil die Entlüfternippel abgerissen sind. BKV von ca. 1ltr Bremsflüssigkeitwassergemisch befreit gereinigt und entlüftet fertig.

Hallo fürs CD-Radio oder hast du nur das Radio Von,wo kommst du Gruß

Hallo gebrauchten Tacho kaufen Wenn du einen bekommst mit weniger KM als dein alter. Wenn nicht Laufleistung /VIN wie im SAM und anpassen. Drehzahlmesser und Schaltwippen musst du neu machen wenn der Neue (gebrauchte) das nicht schon freigeschalten hat. Lg

Hallo und passt dein Kilimeterstand wieder?

Den hab ich auch schon gefunden Müsste man ausprobieren ob der passt. Oder was altes komplettes verbauen. Den der BKV schaut innen auch nicht gut aus obwohl er funktioniert Danke

😂Für Dich aber für nen Hobbybastler der das zum ersten Mal macht und auch die Ausrüstung zum Spülen usw nicht hat Tipp ich mal wenn alles klappt eindurchgeschraubtes WE .oder länger Danke für deine Antwort

Hallo falls du schon mal einen getauscht hast. Kannst du kurz den Aufwand beschreiben der nötig ist. Danke

Hallo mein Cabrio läuft super und macht auch richtig Spaß nur gönnt es sich seit neuesten auf 500km so ca. 0,2ltr Bremsflüssigkeit. Bremse funktioniert wie sie soll. Bremskraft Bremswerte Pedalweg alles einwandfrei. Es fällt einem beim fahren nichts negatives auf. Keine undichtigkeiten nach außen ersichtlich also geschaut ob der Hauptbremszylinder in Richtung Bremskraftverstäker undicht ist. Hier ein Foto gemacht über den Unterdruckanschluß mit nem Endoskop. Wenn ich mal Bremsflüssigkeit brauche weiß ich jetzt wo sie ist. Brauche jetzt nen neuen Hauptbremszylinder der nicht so einfach zu finden ist. Die die man findet wenn man nach meinem Model sucht sind alle falsch. Bei MB gibts nix mehr und hats auch noch nie einzeln gegeben nur als komplette Einheit soweit ich weis. Ich habe dann nach Bildern verglichen und da wird man dann fündig wenn man einen vom 451er nimmt. Ob der dann auch passt nur weil er so aussieht ??? Der ist auch zu bekommen und mit 70€ auch schon eigentlich ein Schnäppchen. Ich brauche so einen hier. Bin für jeden Tipp einer Bezugsquelle sehr dankbar. Mit der Nr. die zu lesen ist hab ich auch nix gefunden.

Das mit dem einbauen ist denke ich nicht einfach mal so easy gemacht. Jemand hier der es schon mal gemacht hat

Mach die Winterreifen drauf wenn das Profil bei allen gleich gut ist und fahr damit

Der Wackler oder die Unterbrechung /kalte Lötstelle befindet sich oft auf der Platine auch bei SAMS die nicht feucht geworden sind. Es ergeben sich die tollsten Fehler Auto fährt wenn’s kühl ist normal wenn’s aber 30Grad und mehr hat tritt der Fehler auf. Oder seist wie bei dir erst alles normal dann tritt der Fehler auf und wenn du etwas wartest fährt er wieder.Das beste ist im Fehlerspeicher steht meistens nix. Wenn du das SAM noch nicht ausgebaut und komplett auseinandergeklappt hast um die Lötstellen zu kontrollieren dann könnt ihr das am Wochenende mal machen wenn ihr nix anderes findet.

Hallo wenn du im inneren des SAMs nen Wackelkontakt oder ne kalte Lötstelle hast die je nach Temperatur keine Verbindung hat kannst du an den Kabeln des SAMs wackeln wie du willst da wirst nix finden