gewürfelt

Vor Ort geht es zum Glück etwas schneller. Bin bei einem neuen Auto immer ungeduldig.

Was spricht gegen den ersten Roadster? Da würde ich mich auf den Weg machen, bevor sich den jemand anders krallt. Der 2. mit der Vaseline auf der Linse und der bröselnden Farbe darf ihn behalten.

Das sollte man allerdings riechen und sehen.

Mich sprechen die lackierten, ursprünglich schwarzen, Kunststoffteile überhaupt nicht an. Dann die Macken im Lack und der böse Blick zusammen mit mickrigen Zubehörfelgen... In der Anzeige erfährt man überhaupt nichts über das Fahrzeug. Das Verdeck sieht an den vorderen Spriegeln seltsam verformt aus. Sollte man sich bei Interesse genau anschauen.

Also eine Verkaufslackierung. Dann hoffe ich, dass der neuen Besitzerin die Folie lange erhalten bleibt.

Die bescheiden verklebte Folie, das Doppelendrohr und der Dachspoiler sind schon grenzwertig. Aber ich habe mit 18 auch viele Geschmacksverirrungen an meinen Autos ausgelebt...

Gerade "durchrepariert" und dann verkaufen würde mich skeptisch machen. Es kann natürlich sein, dass es andere Gründe für den Verkauf gibt, aber man sollte es hinterfragen. Für den Spaß würde ich auch eher den Turbo empfehlen.

Mit Surfbrett ist wahrscheinlich das Mopf Ziergitter gemeint.

Den 350er als Campinganhänger incl. Smart hat hier Mal jemand angeboten. Aktuell steht nur noch der Anhänger drin: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/campinganhaenger-stema-hp-350-voll-ausgestattet-/1816768576-220-2653?

Habe mit Teppichreiniger gute Erfahrungen. An den Felgen allerdings noch nicht probiert.

In Dresden vielleicht nicht.

Das einfahren ist schon kritisch, weil man keine Tastfunktion hat. Wenn da was verhakt, macht es knack.

Ich würde die Achsgeometrie noch vermessen, bevor ich mich an die Kosmetik mache.

Wenn er die vermietet, müsste das mit der Zulassung geklappt haben. Der Laden nennt sich Smart Handel Nord. Die Details hält er im Internet leider zurück. Ist vermutlich nicht sein Ding. Soll keine Werbung sein. Wenn der Beitrag so nicht erwünscht ist, einfach löschen oder Bescheid sagen.

Wenn man es kann... Das ist eine Fähigkeit, die ich mir noch aneignen muss.

Hier in der Nähe gibt es einen Händler, der Erdnussaugen zum arme Leute Crossblade umbaut und vermietet. Ist hier wahrscheinlich ein alter Hut, oder?

Ist leider nicht genug Platz zwischen Hebel und Wastegate, um den Schweißpunkt richtig zu platzieren. Habe jetzt einen Kollegen mit Drehbank motiviert, sich das mal anzuschauen. Denke an einen Klemmring von unten um das Teil beweglich zu montieren.

Eine Strecke auf der Autobahn tut dem Trecker gut. Im Dauernotlauf würde sonst der DPF irgendwann dicht sein.

Danke für die Erklärung. Dann werde ich mir was basteln.

Und die gesamte Rumpfgruppe tauschen? Das wollte ich vermeiden, da nur dieses eine Teil kaputt ist.

Bei meinem CDI hat sich die Umlenkung vom Wastegate Gestänge verabschiedet. Es scheint ursprünglich genietet zu sein. Beim lesen im Forum habe ich von einer Version mit Sprengring gelesen. Gibt es das einzeln als Ersatzteil?

Na dann weiterhin gute Fahrt im Notlauf. Das kennt jeder mit dem 40kW Diesel.

Hat jemand erfolgreich einen Standard AHK Elektrosatz an den Smart gebastelt? Da bei den originalen immer der Anschluss fehlt, habe ich überlegt das Licht auf 13 polig umzustricken. Das erscheint mir besser als die Lösung mit dem Kabel durch die Heckklappen Dichtung zu gehen.

Hast du mit Toms Car Hifi gute Erfahrung? Der Laden wird ja eher durchwachsen bewertet.

Auf den anderen Bildern ist der Schatten an der Tridion auch zu erkennen. Das spricht gegen eine Bearbeitung. Aber egal - da wird aus diesem Forum wohl keiner drauf reinfallen.