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Hab ich hinter mir. Die Waschstraßen haben mittlerweile so wenig Wasser im Einsatz, dass ein "Dauertest" damit nicht wirklich erfolgreich ist. Selbst eine 15 Minuten Dauerbewässerung mit einem Gartenschlauch und einer weichen Brause hat kein Wasser einlaufen lassen. Aber paar Tage später nach einem schweren Gewitterschauer während der Arbeit hatte ich eine Badewanne im Fußraum. Das ist ja das was mich so wahnsinnig macht, dass ich die Stelle einfach nicht finde. Das spiegelt meine Erfahrungen wider. Oh nein!!! Vaseline an der Türdichtung!!! Wie kannst Du nur!!! Verbrennt ihn!!! Wenn das hier jemand liest bekommst Du bestimmt sofort wieder eine Belehrung 🥴. Blöd nur dass das bei Dir funktioniert hat 😄

Habe mich heute mal damit beschäftigt. Ja Eigentlich normal. Außer in Kreisverkehren oder beim Abbiegen mag ich es mal was flotter. Aber auch nur da tritt das Problem auf. Während der Fahrt beobachten wird schwer, da das nicht immer auftritt. Alles trocken zur Zeit, da ich den Teppich raus habe Was muss kalibriert werden? Hab in der SD nur den LWS zum Kalibrieren gefunden. Oder hab ich was übersehen? Mir ist bei den Sollwerten allerdings aufgefallen, dass der LWS bei ganz leicht schiefen Lenkrad (ca. 2-3°) erst die 0° anzeigt.

Ich hatte die Symptome, dass die Klima-LEDs nach betätigen der Klima-Taste auf der Insel ebenfalls nicht an geblieben sind. Bei mir fehlte die elektrische Verbindung von der Insel zur SAM, da ich den klassischen Wasserschaden auf der SAM hatte und dort die Eingangs-Kondensatoren bzw. -Widerstände vergammelt waren. Somit konnte die SAM keinen Impuls bekommen, dass die Klimaanlage eingeschaltet werden soll. Ich reime mir das so zusammen, dass die LEDs von der Insel-Platine bestromt werden, wenn von der SAM ein entsprechendes Signal zurück gesendet wird. Kommt dieses nicht an, geht die LED wieder aus. Nachdem ich die Elektronik auf der SAM wieder gefixt habe, funktionierte auch die Klima wieder in beiden Stufen. Ich habe nur keine Kenntnis darüber, ob es dieses Windschutzscheiben-Problem auch beim Roadster gibt.

Hallo @GrandStyle_06 wie eben telefonisch besprochen warte ich nach meinen diversen Maßnahmen immer noch auf Regenwetter um festzustellen, ob jetzt alles wirklich dicht ist.

Die nennt man hier bei uns Smombies.

Und warum ist der Spoiler mit schief wenn die Scheibe nicht mehr richtig kleben sollte?

Gibt es irgendwo eine ausführliche Anleitung wie man KI, MSG, etc. klont und wieder herstellt? Das wäre ein Thema welches mich interessiert und an das ich mich ran trauen würde.

Du hast einen Würfel. Kugel=450, Würfel=451 Hast du mal die Maße der Scharniere links und rechts genau gemessen und miteinander verglichen? irgendwas muss doch da unterschiedlich sein.

dann weiß ich jetzt, was ich nächste Woche zu tun hab, da liegt das Kabel noch hinter der Verkleidung. Und da ich ein silbernes Kabel genommen habe, fällt das kleine Stück zwischen Verkleidung und Armaturenbrett auf der silbernen Tridion nicht so auf. Ich hatte schon mit dem Gedanken gespielt, das so zu lassen.

Jo, den schwarzen "F*ck you Greta" Aufkleber könnte ich langsam wieder entfernen, die Dame ist ja mittlerweile out. Habe heute den Dock im Coupé eingebaut, da war diesmal ein schwarzes Klebepad drauf. Es ist übrigens sehr einfach das USB-Kabel für die Kamera unsichtbar zu verlegen. Links neben der SAM ist ein großes Loch (roter Kreis), welches mit einem schwarzen Stopfen verschlossen ist und eine durchgehende Verbindung zum Dach in der A-Säule hat. Habe mit einer Endoskop-Kamera ein dünnes flexibles Kabel durchgezogen, an dem ich später das USB-Kabel hoch gezogen habe. Oben sind ebenfalls hinter einem Klebestreifen drei Löcher, an denen das USB-Kabel dann raus kommt und nicht sichtbar hinter der Verkleidung bis zur Kamera gelegt werden kann.

Nicht nachkippen, sondern komplett gegen Kühlmittel tauschen! Hörst Du uns eigentlich zu? Verstehst Du überhaupt was wir Dir versuchen zu sagen? Da gehört Kühlmittel rein, kein destilliertes Wasser. Wasser verursacht Korrosion, deswegen ist im Kühlmittel ist auch ein Korrosionsschutz mit drin, mit deiner Wassermethode vergammeln deine Motoren mit der Zeit von innen. Wahnsinn.......

Oh mann, damit hast Du deinen Frostschutz drastisch nach unten gesetzt. Im schlimmsten Fall platzt Dir jetzt im Winter der Motorblock. Man sollte immer wissen, was man tut und welche Folgen das haben kann.

Habe ich separat mit bestellt und ja, ist sogar sehr sinnvoll. Du musst den Filter so weit drehen, dass die Spiegelungen weg sind, beim drehen sieht man dann, wie stark die Spiegelungen auf dem Bild bzw. Video sind, das ist schon krass! Guck Dir mal diese hier an. Da ist der CPL-Filter schon mit dabei. Und einen separaten Dock gibt es auch noch nachzukaufen. Allerdings nur eine Einkanal-Kamera, filmt also nicht nach hinten. Dafür aber (echte) 4K-Auflösung und HDR. Nein, der Rabatt wird an der Kasse nach Eingabe vom Code "DDG5" direkt von Preis abgezogen. Und nein, ich habe mit dem Shop nix zu tun und bekomme auch keine Provision, etc. War nur günstiger als Am..on

Das habe ich mir schon gedacht, das Teil ist ja recht präsent hinter dem LLK. Also wie vorgehen? Elektrische Verbindungen überprüfen, dann Stellmotor auf Verdacht tauschen? Dein Hinweis mit dem Öl im Stecker geht ja schon Richtung Punkt eins.

Mein Verdacht liegt im Stellungssensor des Getriebes, dass dieser entweder ein Kontaktproblem hat (Kabelbruch, vergammelter Stecker, etc.) oder der Sensor selber defekt ist. Es sind die gleichen Symptome wie damals bei mir, allerdings kenne ich mich mit dem 451 nicht aus, einen Drehwinkelsensor wie beim 450 scheint er nicht zu haben. Zumindest habe ich diesen vor Ort nicht finden können. Daher die Frage: woher bekommt das Motorsteuergerät die Informationen vom Getriebe, in welchem Gang er sich gerade befindet? Da sollte man mit der Fehlersuche anfangen. Alternativ folgende Theorie: es wurde viel am Antriebsstrang neu gemacht (Kupplung und Kupplungsaktuator, Motoraufhängung), war auch eine smart Fachwerkstatt. Es könnte ja sein, dass die Jungs vergessen haben etwas neu anzulernen. Das haben wir mit der StarDiagnose nachgeholt und konnten den Fehler bei der anschließenden Probefahrt nicht reproduzieren. Dieser tritt lt. Marco aber auch nicht häufig auf.

Es gibt einen Dock zum Festeinbau und eine Halterung mit Saugnapf, beide mit integriertem GPS-Modul. Kostenpunkt je 24€. Die Kamera macht gute Videos, Kennzeichen lassen sich bei Sonnenlicht auch bei hoher Geschwindkeit (>80 km/h) sehr gut ablesen. Aber zur Qualität brauche ich mich eigentlich nicht mehr zu äußern, im oben verlinkten Video wird ja schon alles gesagt. Bitteschön! Was jetzt nicht so schön ist, ist der weiße 3M-Kleber, der durch die Scheiben scheint. Schwarz wäre besser gewesen. Aber ist nun mal jetzt so.

@Ahnungslos ich kann Dir Deinen Blutdruck wieder herunter fahren, denn ich hatte damals nach dem Einbau der neuen Ringe diese ringsherum mit Hammerit eingepinselt.

Die Kamera kostet aktuell 159 € - 5 % Rabatt Code, keine 200. Wenn du ganz bekloppt bist, kannst du noch ein LTE Modul daran anschließen und den Dieb bei seiner Aktion in der Cloud sichern.

Die waren nicht geklebt, die habe ich vor ca. 6 Jahren wegen eines Risses gewechselt. Da hatte ich das gleiche Problem schon einmal.

BTT Die Ware ist angekommen und die abnehmbare Halterung ist genau das gewesen, was ich gesucht habe. So kann ich nun eine Kamera ganz einfach zwischen meine beiden smarts wechseln, einfach nach hinten raus ziehen. Die Halterungen funktionieren mit einen sehr starken Magneten. Morgen geht es an den ersten Test auf der Straße.

Ganz ehrlich: das ist ein wenig Glaskugel lesen was Du machst. Wenn Du keine Ahnung davon hast, solltest Du lieber die Finger davon lassen. Das meine ich jetzt nicht abwertend! Aber Du kannst Dir bei einem Fehler leider viel kaputt machen. Im besten Fall fetzt es nur eine Sicherung, im schlimmsten Fall grillst Du eine Fahrzeugelektronik. Schreib mal wo Du herkommst, vielleicht findet sich jemand in Deiner Nähe, der vor Ort helfen kann. Das halte ich für wesentlich sinnvoller.

Noch nicht, habe Montag erst wieder frei und Zeit dafür. Reifendruck ist i.O., Kalibrieren mache ich nä. Woche. habe mit einem leichten Hammer gegen die Ringe geschlagen, da ist kein Riss.

Hey Marco, guck mal in deinen Signal-Chat

Mein Hauptargument ist der Preis von 28€. Dafür kannst Du keine Qualität bekommen, nur Schnickschnack. Aber um leichtgläubige Menschen zu überzeugen muss man Bilder retuschieren und Wahnsinns Megapixel-Angaben machen. Hat ja bei Dir funktioniert, denn Du glaubst ja daran 😉 Was genau ist denn nun echt? Es gibt in der Beschreibung keinerlei technische Daten oder anderweitige Ausstattungsmerkmale, woher willst Du dann wissen, was alles "echt" ist?

Das neueste vom neuen ist der Sony Stavis 2 Bildsensor mit HDR-Funktion und CPR-Filter. Sowas bekommst Du nicht für 28€. Bei Deiner Kamera ist in der Beschreibung noch nicht einmal angegeben, was drin ist, geschweige welche (reale) Auflösung sie hat. Die aufgedruckten 12MP sind wahrscheinlich genau so echt wie die rein retuschierte Blende. Mal zur Erinnerung: Full-HD sind "nur" 2 Megapixel. 12MP sind 4k im Format 4:3, das bekommt man auch nicht für den Preis. Ich bezweifle doch sehr, dass man mit dem Ding ein in der Nacht mit hoher Geschwindigkeit entgegen kommendes Nummernschild ablesen kann, wenn dir der Gegenverkehr den Seitenspiegel abgefahren hat. Und der Gedanke billig zu kaufen um es dann kurz darauf für was neues/besseres wegzuschmeißen finde ich nicht sehr nachhaltig. Da kaufe ich lieber einmal vernünftig und gebe etwas mehr Kohle aus. So wie man das mit Werkzeug auch machen sollte.