380Volt

Die Ausfallquote ist gar nicht "hoch". Es gibt Owner die fahren seit 150Tkm auf dem ersten.

Handbuch Kurzübersicht Anleitung für Bosch Navi Beim Aufräumen gefunden - 20 Euro Liebhaber-/ Sammlerpreis - Unkostenpauschale.

Tausende 451 stehen bei den Verwertern - mit intaktem Getriebemotor....

Nein.... Eine Diagnose war vor der Reparatur schon wichtig. Wir haben nie die Hinterachse ausgebaut wenn der Motor nicht ansprang. Die Diagnose lief allerdings anders. No App, No PC, more Brain.

Starthilfe muss man heute anlernen ? 😲

Ansonsten schon amüsant wie die heutige Eierphone Generation mit Basic-Problemen um geht für welche es keine App gibt. Was hat meine Generation bei so einem Problem bloß gemacht, ohne Internet, ohne Foren, ohne Apps. Ach ja, wir haben uns gegenseitig Starthilfe gegeben oder ne neue/andere Batterie eingesetzt. Wir waren halt eben Hexer in den 80er Jahren. Wir hatten Mc Gyver Gene. Alle !

Als Außenstehender, aber Leser, in dieser Diskussion vermisse ich die Rückmeldung VON DIR wie sich der Wagen mit einer Neuen Geladenen Batterie verhält.

Das ist ja auch ein 4-Loch Abzieher - wie soll man den bei 3-Loch zentrieren ? Daher hatte ich auf einer der letzten Seiten ewähnt, wenn man den unter eine Spurplatte, etc. klemmt, die dann verschraubt wird, kanns klappen.

Bin bei dir. (Im Winter) Möglichst viel Lüftung (2-3) und sich nicht scheuen die Heizung auf 24 Grad zu stellen. So hatte ich nie Probleme mit Feuchte.

Sonde erneuern - ist ein Verschleißteil.... Dass der Pott dicht ist setze ich mal voraus. Wenn du dann mit neuer Sonde beim TÜV vorstellig wirst, ggf. gibt sich der Prüfer mal mehr Mühe, mit Lappen bspw. Das Atmen von Puffen und nötigem Lappen kenne ich an sich nur bei Marke Ofenrohr.

👍

Schmaler Meißel, schön schlank angeschliffen oder großer Schraubendreher angeschliffen. (Holzgriff und durchgehende Klinge zum Draufschlagen - alle anderen sind Spielzeuge) Auf den Flohmärkten Augen auf, da gibt es genügend von diesen "Männer-Schraubendrehern", die gebraucht auch noch viel Erfahrung mit bringen. 😉 Plus Hammer. "Spreizer" - hört sich an wie "App" und früher gings auch ohne App. 😉

Typische wäre nur hinten, ist besprochen, ansonsten Frontscheibe. Scheibe kann immer mal undicht werden. Gerade nach Ersatz (Pfusch) ist hier höchste Aufmerksamkeit geboten. Typisch wäre dann nur noch ein abgerutscher Schlauch der Klima, die dann in den Innenraum pinkelt. Die Umlufklappe prüfen, ob sie auch "wirklich" Außenluft zu lässt. Mit Rauch, etc. Nicht auf den Schalter vertrauen. Ich weiß jetzt nicht (mehr) wo der 451 die ABLUFT klappen hat, diese typischen Gummilappen die bei anderen Fahrzeugen hinten hinter der Stoßstange sitzen. Checken, Luft muss auch wieder raus aus dem Wagen ! Wegen Zeitungspapier/Katzenstreu: Netter Gimmick für Schneematschwetter wenn man die Feuchte im Fußraum auf Teufel komm raus nicht aus dem Wagen bekommt. Im Normalfall braucht man das alles nicht !

Wenn innen ALLES trocken ist, steht ggf. die Lüftung auf Umluft ? Dann sammelt sich überall (Atem) Feuchte. Wenn sie nicht auf Umluft steht, ist die Umluftklappe definitiv in Funktion ? Oder klemmt sie ?

Musste es wirklich unbedingt ein neuer Thread sein ? 🙄

Optisch kenne ich die nicht. Ich hatte damals im 451 gute Erfahrungen mit einer DAB Weiche und einem Kenwood. (60cm Strahler - keine Kurzantenne!) DAB kam besser rein als UKW, jedoch musst du immer betrachten, hast du einen (starken) DAB Sender in deinem Umfeld ?

Beim 453 eher nicht. Das soll 451 vs. 453 anders gelöst sein. Der 451 hat im Standby nachgeladen, mit dem Effekt dass der HV Akku im Worst Case in die Tiefentladung ging. In jedem Fall das Leuchtmittel entfernen .

@Funman Du hast sehr gut die Haftung des Unternehmers ausrecherchiert. 👍 Trifft aber nicht den Punkt mit der "Doppelversicherung". Folge ich nun deiner und der Internet-Rechtsauffassung, so hätte man in o.a. Fall die DEKRA verklagen können. Sie hätte dann aus eigener Tasche zahlen müssen. Ich spule zurück, es wäre dann genau so wie damals mit Pferd und Reiterin. Mein Ra hat sich mein Geld von der Person, dem Besitzer des Pferdes geholt, (dem "Unternehmer" - Pferd Verleiher/Besitzer) da beide Versicherungen verweigert haben. Möglichweise hat mein Ra auf folgender Grundlage argumentiert: Das Verschulden des Geschäftsherrn wird in § 831 Abs. 1 S. 2, 1.HS BGB dahingehend vermutet, dass er seinen Verrichtungsgehilfen nicht ausreichend ausgewählt, angewiesen, beaufsichtigt oder mit den erforderlichen Vorrichtungen und Gerätschaften versehen hat. Des Weiteren besteht gem. § 831 Abs 1 S. 2, 2. HS BGB auch eine Kausalitätsvermutung dafür, dass die Verletzung dieser Pflichten für die Schädigung des Dritten ursächlich geworden ist. https://www.deutsche-versicherungsboerse.de/verswiki/index_dvb.php?title=Verrichtungsgehilfen_-_Haftung_bei_Schäden In Meinem Fall hätte das Kind das Pferd nicht im öff. Strassenverkehr führen dürfen. Quelle:

Wir reden an sich vom gleichen Problem. 👍 Beim Smart sind es zwei Walzen für zwei "Ebenen" - beim Schalter ist es klassisch die Ebene recht-links und die Ebene vorne-hinten. Wenn es wie gerne mal an Golf I und Co passierte dass die Klemmschelle an der Schaltwelle lose war, fehlte eine oder zwei Ebenen. Nach G-Aus-Einbau musste man justieren bis man innen am Schaltknüppel wieder korrekt zwei Ebenen in Getriebe schalten konnte.

Jo da fehlt eine "Ebene" .

Firmenwagen .... Den zahlen "wir" mit unseren Steuern.

Ich seh links 5 dicke...

Hatte EDIT - es war die Rede von einem DICKEN Pin

Ich seh keinen DICKEN der fehlt.

"Dicker" Pin ist schon mal gut, dann steht "Fleisch" auf der Platine.