380Volt

Lass dir mal den Unterschied zwischen gesetzlicher Gewährleistung und Garantie erklären..... Und dann noch Beweislastumkehr. Und wenn du den kennst, dann wirst du bemerken das die Ges.GW meist besser ist als eine GW Garantie. Heißt im Klartext: Letzteres braucht kein Mensch....

Der Hubraum ist reziprok zum Pe**** des Fahrers. Die Türen vom Smart sind auch deshalb so lang geraten damit die gesamte Länge des Fahrers rein passt.....

1a Wahl ! Unser Cooper sieht nur das und nix anderes.

Entweder man liebt ihn oder man hasst ihn. Ich war 3 Jahre abtrünnig mit einem ZOE. Aber ich wollte die 9.000 Euro aus Berlin mit nehmen. Scheiss Zeit war das, ich war erst wieder glücklich als ich im Smart saß.

A: Kann sie nicht B: Kann sie auch nicht C-F : Ebenso nicht Kennt sie auch keinen der was hat oder A-F "kann" Geld hat sie keines, selber machen = Null, also was sollen die "Ratschläge" - sie hat alles erwähnt was sie hat, was sie "Kann". 3K auf der Hand, keinen der Hilft und Null KFZ Erfahrung. Mal so als Lesehilfe. Japaner für 3K beim Händler mit Gewährleistung kaufen. Basta und Safe !

Mannomann, das war jetzt aber ein Schuss ins Out. Der ForFour ist ein Mitsubishi Colt 6 - und deshalb so problemlos. Btw: Das Original, den Colt 6 habe ich vor Jahren als Gebrauchtwagen einer Freundin aufs Auge gedrückt. DIe fährt seit Jahren ohne Stress, ohne Ärger. Deutlich bessere Wahl als Lupo, FOX, Polo, Corsa, etc.

Einige, viele Fachbetriebe sind aber, um deine Formulierung auf zu greifen, unfassbar blöde um einen Smart zu reparieren. Für Astras und Gölfe aller Baujahre reicht es, aber nicht für Smart.

Deine Meinung. Aber ohne Kohle ? Es besteht die große Gefahr bei einem 3K - Smart ins offene Messer zu laufen. Die obigen Wagen sind grundsolide ohne die typischen Smart Macken plus eben dass da JEDE Werkstatt, JEDER Schrauber bei geht. Der IQ ist auf eine Art auch eine Smart Alternative. Ich vermute mal du hattest noch nie einen Toyota ? Von dieser Qualität können sich Dutzend andere Hersteller 3 Scheiben abschneiden....

Ein Beispiel von einem ehrlichen Japaner in guter Qualität - den auch jede Werkstatt reparieren kann, was bei Smart nicht der Fal ist. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=431735286&dam=false&isSearchRequest=true&ms=7000%3B6%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=171714da-44ba-f8f5-0245-0fcfa127f8cd&s=Car&sb=rel&searchId=171714da-44ba-f8f5-0245-0fcfa127f8cd&vc=Car Oder in Blau gefällig ? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=443571159&action=eyeCatcher&dam=false&isSearchRequest=true&ms=7000%3B6%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=171714da-44ba-f8f5-0245-0fcfa127f8cd&s=Car&sb=rel&searchId=171714da-44ba-f8f5-0245-0fcfa127f8cd&vc=Car PS: Hinter Daihatsu verbirgt sich Toyota.... Oder darf es ggf. eine kleine Rennsemmel sein https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=440000414&dam=false&isSearchRequest=true&ms=24100%3B41%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=5b2b8de2-c592-1ad5-5ad6-17874b5f8053&s=Car&sb=p&searchId=5b2b8de2-c592-1ad5-5ad6-17874b5f8053&vc=Car

Und genau deshalb Finger weg von einem 3K-Smart !

Für diese Summe bekommst du fast ausschließlich nur abgerittene Bastlerware beim Smart. Schuldenfalle. TÜV Stempel ist nichts wert, bei einem 3K-Smart MUSS man selber schrauben können wenn man keine Kohle hat. Bei 3K Budget nimm einen japanischen Kleinstwagen. Mitsubishi, Daihatsu, Suzuki.

Ich sage auch immer: Wenns aus der Pulle kommt kann jedes Öl "schmieren". Das eine ist aber nach 5000km geschert, das andere erheblich verdampft.....

Diese Panzerkabel mit der Steckdose für die Stoßstangen bekommt man meiner Erinnerung nach in div. Längen. Gute Idee mit der Führung, allerdings muss man dann die Unterbodenverkleidung abnehmen ? Bühne, Rampen ?

Grundsätzlich bin ich ein Fan von "dickem" Öl. Meinen Cooper kann ich lt. BMW mit einem W20 fahren. Gott bewahre mich vor dem Wasser. Ab Neuzustand nur 5W40. Aktuell 85.000km kein Ölverbrauch, Wagen läuft unglaublich sparsam trotz "40er" . Man sollte bei einem Öl auch immer mal einen Blick auf den Noack Wert werfen, das ist die Verdampfungsrate. Je höher dieser Wert um so mehr wird verdampft und landet im Ansaugtrakt.....

Die letzte DEFA die ich verbaut hatte war ca. 2017 in meinem 451 ED - als die Funk-Vorheizungsmöglichkeit per APP seitens MB eingestellt wurde. Steckdose in Stoßstange, passend zur "Fluchtrichtung." Das ist das Wichtige was zu beachten ist. Im Grunde ist das System selbstenkoppelnd (Beim Vergessen) wenn man (oder der Wagen) gerade dran zieht, alles massiv und dafür ausgelegt. Der Heizer passte 100% perfekt in den Beifahrerfußraum oben auf das Ende vom "Klotz" . Das System hatte ich vorher auch schon in meinem 451er Benziner. Heute kann man auch alles per App steuern, das hatte ich damals noch händisch manuell per Schaltuhr realisiert. Wenn du dich für Defa entscheidest würde ich zum 1700er oder 1900er Termini raten um den Wagen zügig auf Temperatur zu bringen. Ebenso Montage Beifahrerfußraum oben hinten. Man muss nur über die Brücke gehen, schmerzfrei ein (ich glaube) 22er oder 25er Loch in die Spritzwand zu bohren. Ebenso Stoßstange... Stoßstange/Front vorn kann dran bleiben bei der Montage der Dose !

Die Kabellänge wäre voll ok, aber beim "Adapter" fiele mir nur Umwickeln/Aufdoppeln mit Alufolie ein. Nicht gerade professionell..... Ich muss mich also weiter umsehen. Ggf. kann ja jemand einen Typ Kabel mit einem 8mm Pin ins Rennen werfen. Leider habe ich auch keinen Laden in der Nähe (so wie früher) als die Kabel noch an einer großen Wand hingen und man sich das passende raus suchte. Ok, das war 1980 😢 Heute nur noch Bestellware über Hersteller/Typ/Ausführung, bzw. KFZ Schein...

Vielen Dank ! Wenn ich es richtig sehe hast du den Metallpin innen mit Innendurchmesser 4mm gemessen, was dann in etwa 6mm Außen entspricht ?! Das wäre Schei*** - weil ich einen 8mm Anschluss (8mm "Loch") an/in der Zündspule habe.

Ganz lieben Dank für deine Mühe, aber ich brauche die Maße von der "anderen Seite". Gummi Innen und Metallkontakt-Durchmesser. Das Ende vom Kabel was in die Zündspule kommt. Da gibt es leider keine "Normung" . Das schwarze Gummi was vor dir liegt....

Ich habe mittlerweile 3 (DREI) Anbieter angeschrieben und muss feststellen dass die Welt immer blöder wird. "Ich solle im Internet nachsehen bei den techn. Spezifikationen". Wenn das so einfach wäre hätte ich die Maße bereits. Oder sind bei Kleinanzeigen nur die "dünn angerührten" Schrauber ohne Zollstock, Maßband oder Messschieber als Verkäufer unterwegs ?

Auf die Gefahr mich zu wiederholen: Wer zu Hause 230V in der Nähe vom Wagen hat, der schaut sich mal an was DEFA da bietet. Genialer Baukasten mit oder ohne Motorvorwärmung. Als ich früher keine Lust mehr hatte, in meine div. Wagen die Benzin/Diesel Heizungen tlw. mit dem Schuhanzieher rein zu frickeln bin ich auf Defa gewechselt. Wenigstens morgends eine warme Hütte, aber dafür baut man das System in 1-2h ein. https://www.defa.com/de/elektrische-vorwaermung/innenraumheizungen/ https://www.defa.com/de/elektrische-vorwaermung/motorvorwaermer/

Moin und Welcome unter Rentnern... 😁 Obiger Smart klingt richtig gut und selten. Stell mal ein Pic ein.

DANKE ! 👍 Geiler Tipp, erledigt. Der Preis ist auch ok, würde die dann nehmen wenns passt. Zwei sind besser als nichts... Wegen "Normung" , ich brauche 8mm Metallpimpel - Außendurchmesser. Gibt aber auch 6er .

Hmm, werden bei solchen Einsatzzwecken die Motoren nicht per ECU auf Konstantdrehzahl gehalten ? Egal welche Last an steht... (Ähnlich wie bei Generatoren)

Kann mir jemand sagen wie der Durchmesser des Zündleitungssteckers an der Zündspule ist ? Innen, Metallpimpel-Durchmesser und dann Innendurchmesser vom Gummipömpel. Schön wäre dann noch die Länge der Kabel. ( Die langen ! Der kurze 3er Satz wird nicht passen. ) Brauche Ersatz für einen 3-Zylinder Kubota und die Originalteile kosten ein Vermögen. Was ich optisch im Netz so sah, sieht ziemlich passend aus für den Kubota.

Denk beim Aufbau / Inspektion an den Multiriemen und das Getriebeöl. Außerdem, schärfe deinen Kindern ein: Wenns hinten knallt wird angehalten, egal wo ! Dann hat sich der Riemen verabschiedet. Ohne den setzt sich eine Kettenreaktion in Gang, Überhitzung bis zum kapitalen Motorschaden. Es wird auch nicht mehr 1km nach Hause oder sonst wo gefahren. Null ! Vor Jahren hatte mal eine Fahrerin gepostet dass sie so nach dem Knall unbedingt noch bis zum Bäcker fahren musste. Tja, die Entscheidung war teuer.....