380Volt

Korrekte Vermutung. Das Rollo kann man doch nach vorne ziehen. Oder will der Hund oben raus gucken ? :lol: Alternativ foliere dir das Ding. ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio

@ Luxusproblem Ist, wenn man unterm Electric die Brabus Schluffen fährt und sich wundert warum andere Owner auf Passion "Dackelschneidern" deutlich mehr Reichweite haben ... :( @ Untersteuern Ist langweilig .... Und wenn man es übertreibt kommt eh das "Dudu" vom ESP und Schluss mit Lustig. ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 23.10.2019 um 08:34 Uhr ]

Ich fahre im Sommer SR und im Winter WR. Beide Sätze sind "gemischt" . Sommer, Brabus Radsatz: VA Vredestein Sportrac 5 HA (Noch den ori. Yokohama) = VA Spitzenreifen, HA Letzte Schlunze Die Yokos vorne habe ich nach kurzer Zeit entsorgt weil die Haftung bei Nässe unter aller Sau war. Bei normaler Fahrt nichts zu bemängeln, außer der Lautstärke vom Yoko. Will ich etwas "Spass" haben, so kann ich mit dieser Kombi im Kreisverkehr, mit voller Power auf den Antrieb, den Ar**** raus hängen lassen. Winter auf Pulse Felgen : VA Conti HA Nokian Warum: Weil Conti für den 195er einen unverschämt hohen Preis aufgerufen hat. Fahrverhalten: Komplett neutral da beide Pellen in einer recht hohen Liga spielen. Fazit: Will/muss man 2 verschiedene Pellen fahren, so sollte man den Besseren (wenn einer überhaupt besser ist) immer auf die VA ziehen um das elende Serien-Untersteuern zu mildern. Was absolut abzuraten wäre, nur die hinteren Pellen durch Top-Reifen zu erneuern. Damit fördert man noch das Elende Untersteuern. Somit spricht aus meiner Erfahrung an sich nix gegen das "Mischen" . ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio

LED Seitenblinker hab ich schon lange, lediglich eine gelbe/amber COB LED drin. Deutlich heller als die ori. Funzel. Und, das Blinkersteuergerät kann die eine LED "verkraften" ohne hektisch zu werden. Die schwarzen 451 Seitenblinker (mit Lauflicht !) die momentan überall angeboten werden, sind extrem dunkel. Hab sie probiert und gleich wieder verkauft. ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 23.10.2019 um 07:12 Uhr ]

Als Owner eines Highline mit einem 6 Kanal Soundsystem würde mich interessieren wie so was mit einem Aftermarket Radio funktioniert. Ich habe ja bei dem System noch einen DSP hinter dem Radio. So mal rein prophylaktisch :( Noch geht das Teil..... Hat in so einem Fall schon mal jemand die Kapelle getauscht ? ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 21.10.2019 um 13:04 Uhr ]

Deine genmessen 14,4V Ladespannung sind unerheblich für den Batteriezustand. Die Lima schiebt "gnadenlos" nach, die hat Leistung ohne Ende. Wichtig ist ne Messung, 3h nach Abstellen des Motors. 1. Messung 2. Messung dann mit Last = Licht an. Hast du bei Messung 2 unter 12V ist die Batterie ziemlich platt. Wie sind die Werte ? Sicher kann das Radio einen Knall haben, aber ne 10 jährige Batterie lässt dich demnächst, bei Frost, eiskalt, im wahrsten Sinne des Wortes, "stehen" . Und genau dann wenn du dringend den Wagen brauchst.... ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 21.10.2019 um 12:54 Uhr ]

Lichtsensor hab ich bei meinem per SD deaktiviert. Jedes Mal beim Abstellen unterm Carport ging Licht an .... Regensensor geht an wenn du den Wischerhebel nach unten drückst. Das Feature geht richtig gut. "Extra" Schalter hast du keine. ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 20.10.2019 um 19:45 Uhr ]

Wir verstehen uns 8-) ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio

Quote: Am 20.10.2019 um 13:29 Uhr hat Ralf_47 geschrieben: Fragen über Fragen. Autotechnik ist nicht einfach. Öhm, doch.... In einer Zeit da viele Menschen eher in der Lage sind, eine Wlan Küchenmaschine zu bedienen , als Anzeigen eines Voltmeter zu interpretieren, fragt man sich wirklich, wer soll später noch meine Rente erwirtschaften ? @ Ralf Viel wichtiger sind die Ruhespannungen. Eine gute Lima kann viel übertünchen, aber eine Leerlauf-/Ruhespannung von 12,2 v, die bei Last mit Abblendlicht auf 11,0 ab fällt, die sagt deutlich mehr aus, vor Allem im Korrelation mit dem Alter. ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 20.10.2019 um 13:39 Uhr ]

Ich habe noch keine Starterbatterie gesehen die nach 10 Jahren "ok" wäre. OK ist sie wenn das Messprotokoll es schreibt und sie dann auch noch bei -10 Grad durch zieht.... Es ist wie bei Reifen nach 10Jahren und 5000km Laufleistung. Muss ich dir das wirklich erklären ? ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio

Ich setze JEDE gelöste Schraube mit Nickel Antiseize ein. Man sieht sich immer 2x. :-D Meine letzte Kilodose hielt wohl 20 Jahre und die neue kam runde 10 Euro oder so. Ergo kostet die verwendete Menge pro Gewinde wohl 1/10 cent oder so. (Ausnahme natürlich bei Loctite-Vorschrift) Fett nehme ich schon lange nicht mehr. Das Antiseize von mir ist deutlich zäher und wäscht sich auch am Unterboden im Spritzbereich , bspw. an Dämpfer-Bolzen, nicht ab. ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 20.10.2019 um 12:07 Uhr ]

@ TE www.ebay.de/itm/GEDORE-Steckschlussel-Satz-1-4-Nr-ITX20TX-015-15tlg-Torx/264499383927?epid=1904158618&hash=item3d95644e77:g:0qkAAOSw6SNdpZOU Irgendwie etwas teurer als deine Kiste .... ;-) ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 19.10.2019 um 22:19 Uhr ]

Sicher NICHT . PS: Ich kauf ja viel beim Chinesen, im Grunde das was man hier auch kauft, nur eben ohne dt. Händlermarge. Aber kein Werkzeug bei dem "Kräfte" gefordert sind ! Da schwöre ich auf Gedore, Stahlwille, etc. Niedliche Micro Torx für Handydemontage hab ich mir auch mal bei aliexpress gezogen, aber das ist ne andere Hausnummer.... ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 19.10.2019 um 20:49 Uhr ]

Zuerst einmal wechselt du die 10 Jahre alte Batterie aus. Wenn dein Tank leer ist, dann tankst du doch auch ? Oder postest hier erst mal, bevor du tankst ? @ Batterie "ausgemessen" Protokoll ? Oder durch Handauflegen mit Wlan geprüft ? 10 Jahre - unglaublich. Dass man darüber noch schreiben mag. Der Nächste beschwert sich noch wenn seine Reifen nach 10 Jahren nicht mehr so gut haften und fragt was er tun soll.... Aber das EiFone bedienen, das geht immer.... Kaufen sowieso, aber 70 Tacken für ne Autobatterie sind nicht drin.... In 10 Jahren kauft sich die heutige Generation 8 Handys aber keine Autobatterie. Schlimme Zeiten. ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 19.10.2019 um 20:45 Uhr ]

Ja ! Einbauen, Maß nehmen, notieren. Ausbauen, nach dem Stößelmaß schauen, Differenz ermitteln ergibt neuen Stößel = bestellen. Bei 12 Stößeln bis du preislich schon fast in einem Bereich wo es gutes gebrauchte Köpfe zu kaufen gibt.... Ich würde den Kopf der Firma wieder hin stellen, plus angemessenem Spruch ... Aber der Keks scheint gelutscht. ...und ich sach noch , 8 bar, da is was faul. ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 19.10.2019 um 20:37 Uhr ]

Wie zur Höllen verballert man einen 45er Torx ? China Qualität.... Mit Gedore Werkzeug oder vergleichbar hochwertig ist mir so was noch nie passiert. Außerdem, sitzt eine Innentorx-Schraube fest, dann wird mal gepflegt auf die Nuss gedroschen. Dann noch mal probiert. Wenn immer noch störrisch, und ich habe Angst UM DEN BOLZEN , dann erwärmen. Aber Angst um mein Werkzeug habe ich nie.... ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio

Wunderbar damit ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio

Ich habe letztens für eine Freundin einen Kleinwagen besorgt. Letztendlich ist es ein 2012er Colt VI geworden (1100ccm Smart 3 Zylinder , LOL ) . Für das geflegte Stück mit 75.000km und ein paar Extras mussten wir aber 200km fahren und hatten wirllich noch Glück es für 4500 Euro ziehen zu können. Unglaublich in einer Zeit da du bei Mitsubishi oder Suzuki was NEUES für 7500 Euro bekommst. Hab mit Ihr über den "Irrsinn" gesprochen, aber ihr Budget gab nicht mehr her. Selbst ca. 8 Jahre alte kleine Diesel (!) sie wollte an sich einen, bspw. der Yaris werden mit Fantasiepreisen ausgezeichnet. Keine Spur von "Diesel-Abschlag" . Ja, die Preise für diese Klasse sind wirklich sportlich (geworden) . ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 16.10.2019 um 09:55 Uhr ]

Schon mal beim SC gewesen und nach der letzten Soft-/Firmware gefragt ? Klar, seit ein paar Jahren gibt es keine neue, aber es gab mal ein Update.

Also, mein Cooper bekommt V-Power. Ich habe den "Deal", zahle also kaum mehr als S95 aufs Jahr gesehen. Das Zeugs verbrennt sauber, was sich am AGR und den Einlassventilen zeigt.

Quote: Am 13.10.2019 um 11:45 Uhr hat SmartMarcel geschrieben: Ich habe die Steuerzeiten schon kontrolliert und das ist nicht der erste Smart Motor den ich mache Und wie erklärst du dir 8bar ? 10-11 bar sind locker zu erwarten. Ohne Wenn und Aber . Es sei denn ihr habt bei der Messung die DK geschlossen gehabt oder euer Messgerät ist Schlunze. Oder eben, wie ich schon schrieb.... Der Fehler ist global in "kann alles, weiß alles, hab alles kontrolliert" zu suchen .... ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio

Ich denke es ist der Letzte Satz. Wenn der krumm wie ne Banane ist und 2mm abgenommen werden, dann gebe ich dir recht. Ansonsten kämen wir nicht auf einen halben Zahn bei einer "humanen" Planung.

Kein FAME und kein Ethanol in Ultimate ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio

Ich denke NICHT dass es am Planen und furzwenigen 50/100 mm liegen kann. Kalkuliere ich eine Kettenlängung aufgrund von Verschleiß auf 150Tkm ein, dann wäre die um Einiges mehr. Und, Motoren mit 150Tkm laufen prima ! Ich vermute die Steuerzeiten stimmen "von vorn bis hinten" nicht, daher auch nur 8bar. Wenn Kolbenhub und Ventilzeiten nicht harmonieren , ganz klar ! Wenn ich sehe ( oder in Foren lese !) wie figgerig einige Schrauber sind, keine Zeit, kein Verantwortungsbewußtsein keine Ahnung. Später dann : " Ohhh, ja, das hab ich übersehen, etc... " Das Daimler kein Planen vor sieht/frei gibt, das hat sicher andere Gründe als technische Fakten. Gewinn ? Ich finde einige Vorschriften sind zu engstirnig. Dito Drehmomente, man "muss" eine ZKD nicht auf die 4. Kommastelle an ziehen. Ich traue es mir zu, die sogar ohne DM Schlüssel aus dem Handgelenk an zu reißen, der Motor läuft später und bleibt dicht... Früher haben wir tlw. keine neue genommen, sondern die alte mit Farbe ein gesetzt. "Dehnschrauben" LOL , wieder die alten rein, angerissen plus 10 NM und fertig, der Motor lief danach bis in alle Ewigkeiten. ----------------- Gruß, Heiko Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Für die Frau: Mini Cooper Cabrio [ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 13.10.2019 um 11:44 Uhr ]

Edelstuff ? Moll oder Deta . Der gesamte Rest ist mehr oder weniger gleichartige recht gute Mittelklasse - aber keine Spitzenklasse.