Ralf_47

Du hast keinen Oldliner. Das sind die mit den Mandelaugen als Scheinwerfer. Du hast eine Kugel. 😂 Ich habe für meine zwei 450er schon 3 Lambdasonden getauscht. 2 Bosch Universal und einen Delphi. Alle funktionieren bisher (mehrere Jahre, Beim Cabrio schon über 10 Jahre) ohne Probleme. Du hast 3 450er und einen Roadster? Das würde ich in dein Profil schreiben. Dann weiß jeder gleich Bescheid.

Ja, mit zum Schluß über 400tkm.

Da bin ich mal gespannt auf die Ergebnisse. 👍 Obwohl ich nach 19 Jahren Audi 80 TDI vom Dieselfreund zum Diesel"unfreund" geworden bin. Überall dieser grußlige Ruß beim Schrauben. 😮

Schlage mal mit der Faust auf den Schalter oder daneben, vllt. funktioniert der Schalter dann wieder. Das ist bei mir im 450 gerade der Fall. Da sind die Anschlüße vom Stecker korrodiert. Das weiß ich weil ich mir ein Ersatz gekauft habe wo das deutlich zu sehen ist. Leider muß man zum Tauschen das Armaturenbrett ausbauen und ich noch keine Lust dazu hatte. Also wenn bei mir das Gebläse mal wieder ausfällt helfen gezielte Faustschläge (auch mal kräftig draufschlagen aber nix kaputt machen) und das Gebläse funktioniert wieder. 😊

Hat lange gedauert 😊 Gut, ich habe auch letztens eine Benzinpumpe für die A-Klasse nach 5 Jahren auf ebay verkaufen können. 😂

Die Ablaßschrauben sind M12 Feingewinde (glaube ich mich zu erinnern). Da brauch man nicht unbedingt die teuren Ablaßschrauben kaufen. Du kannst auch die vorderen mit den hinteren originalen Schrauben tauschen. Die sind unterschiedlich lang und zum Zentimeterweise ablassen des Motors auch geeignet. Dabei immer mit Wagenheber oder sonstigem abstützen. Bei mir hat es jedoch bisher immer gereicht (Reparatur Thermostat, Wasserpumpe, Austausch TLF Ventil bis zum Motorblock hinunter) die hinteren Motorlager abzuschrauben (je nachdem rechts oder beide) um den Motor nach hinten abzukippen. Maximal 10cm. Weiter geht auch nicht weil dann der Auspuff blockiert. Für einen die beste Methode herauszufinden ergibt sich sowieso erst beim Selbst- schrauben. Hat viel mit Erfahrung, Werkzeug, evtl. eigene Werkstatt zu tun. Ich schraube seit Jahrzehnten im Hof. Seit diesem Jahr wenigstens mit selbst gebauten Doppelcarport + PV Anlage. 😊 Achja, zur Waschwasserpumpe. Die hab ich durch die Serviceklappe austauschen können. Da du ja den Stecker schon abgezogen hast kannst du auch die Pumpe so austauschen.

@jules972 Hallo, stell dich doch erstmal vor. 😃 Wir wissen, daß du aus Hannover kommst. Gut, verständlich und fehlerlos schreiben kannst. Das ist schonmal wunderbar. Wichtig ist wie gut deine Schrauberkenntnisse sind. Es gab hier so viele Leute, denen wurde bis ins kleinste geholfen und dann kam heraus, daß der Mensch überhaupt nicht selbst schrauben kann. Hast du einen technischen Beruf oder technische Kenntnisse?

@Rollerfahrer Der 450/451 hat 2 Kreuzgelenke.

Füll halt mal 1,25 Liter nach und schau ob sich was geändert hat am Ölmessstab. Vllt. hast du momentan einen Nachfüllrythmus, daß nach dem Einfüllen von einem Liter genau die Minimummarke ereicht ist. Was zeigt der Meßstab an bevor du 1 Liter nachfüllst?

Hab leider keinen in ausgebauten Zustand da. Danke, werde ich ausprobieren. Ca. 21,5 mm. Das ist wohl am LWR-Schalter Stufe 0.

Ja, interessant und lustig, da ich mich gerade auch mit dem Thema befasse und 2 alte Scheinwerfer mit vergilbter Scheibe und ohne Funktion der LWR reparieren will. Das ist wohl eine nette Winterbeschäftigung. Ich habe in beiden Smarts nun welche von Depo aus Taiwan drin seit paar Jahren und bin bisher zufrieden. Hier mal meine Bilder von originalen LWR von Automotive Lighting Kann mir jemand sagen wie ich die testen kann? Bei mir ist Gelb = Masse Blau = +12 Volt Grün = Steuerleitung vom LWR Schalter

Oh, welch fremde Worte. 🤔🙏 Wußte ich gar nicht, daß es sowas gibt. Scheint wohl ein Paralleluniversum zu sein? Schade, daß andere Gruppen existieren und es wohl keine Vernetzung untereinander gibt.

Lass mal einen anderen erfahrenen Autofahrer damit fahren und höre dir seine Meinung dazu an. 🤔

Glysantin G48 ist ein Produkt der Firma BASF. Im freien Handel heißen die verschiedenen Kühlerfrostschütze im Normalfall irgendwas mit "11". Also z.B. G11. AF11 etc. Tatsächlich gibt es momentan bei ebay das Glysantin G48 nur im 20 Liter Behälter zu kaufen. Nimm das von repstar oder Norauto. Die passen. 👍

Bevor du die Bremstrommeln sandstrahlen läßt, kauf dir einfach ein paar neue für einen fairen Preis im Netz. Ich habe für mein Cabrio vor paar Jahren beschichtete Trommeln gekauft. Da hält der Lack noch ganz gut. Die haben bisher allerdings kein Streusalz erlebt. Hier habe ich dir mal Bremstrommeln von Zimmermann (beschichtet ~55€ 2 Stück, inklu. Versand) rausgesucht.

Hast du die Fehlermeldung gelöscht und wenn ja, wie schnell ist diese wieder gekommen? Bzw, hast du mal die Batterie für paar Minuten abgeklemmt? Nach wieder anklemmen der Batterie kann das System neu starten so ähnlich wie bei einem Computer.

So, ich habe mir nun 2 TracMax gekauft. Das ist die Günstigmarke vom Südkoreanischen Hersteller Nexen. Mal gucken wenn ich es nicht vergesse berichte ich im Frühling, wie die Winterreifen mir gefallen oder nicht gefallen haben. 😁 Achja, Profiltiefe innen ~8mm und außen ~7mm

@AloeDanke für den Tipp. Die werde mir kaufen 👍 @yueciDas Teilegutachten von der Rondell 0077 (Typ77) hab ich vor mir liegen und da steht eben auch drin, daß man eine Abdeckung für hinten braucht. Ist halt abhängig vom Prüfer. 🙏

@yueci Danke für deine Antwort. Ich bin da schon drin im Thema 175/195. Auf dem Cabrio sind die Strikeline mit 175/195 seit letztem Sommer drauf. Leider stellt sich noch mein Prüfer quer weil keine Radhausverbreiterungen dran sind. Deswegen sind nun die Standard Alus mit 145/175 aufs Coupe gewandert.

Hallo, dieser Thread befasst sich ja mit Winterreifen. Nun brauche ich für vorne 145/65-15 neue Winterreifen. Mein Lieblingshersteller für meine Smarts ist der südkoreanische Hersteller Kumho. Bei den üblichen Portalen geschaut und ich muß feststellen in der Reifengröße gibt es nur noch ~10 verschiedene Angebote. Kumho nicht mehr dabei. Renommierte Hersteller (Falken, Hankook, Semperit) wollen ~70€ pro Reifen. Yokohama sogar 100€. Zum Vergleich für einen Mittelklassewagen von einem Markenhersteller z.B. 195/65-15 kostet ein Reifen 50€. Ich befürchte, daß die 145 Größe bald nicht mehr hergestellt wird. Gibt es eine andere (beliebtere) Größe auf die man umstellen kann?

Gut, ich denke die Kameras können die Hitze vertragen. Bei der Speicherkarte müßte man auf den Temperaturberich achten wenn man eine kauft. Die einzigste alternative Möglichkeit eine Dashcam zu installieren wäre dann links oder rechts oben in den Ecken.

Die Öhrchen sind doch im Smart Universum der Drehzahlmesser und die Uhr.

Danke für deinen Hinweis mit dem Regen. Ich hätte die Cam auch oben installiert. Nun versuche ich eine Dashcam hinter die Öhrchen zu basteln. Ist auch praktischer mit dem Stromkabel. Ich will nur keine Löcher ins Armaturenbrett bohren. Hat das schonmal wer gemacht und kann Bilder dazu posten?

@AgencyamousWer bist du❓

@Ahnungslos, da liegst du nun falsch. Das war keine Frage von mir sondern eine Feststellung von mir, das viele unnütze Kommentare anfangs erspart hätte. Mir war schon klar, daß es sich um einen SAM 450er handelt. Gerade beim Licht gibt es zwischen ZEE und SAM große Unterschiede. Ich weiß das, da ich ein ZEE Cabrio und ein SAM Coupe habe. 😂 Also Ahnungslos. Erstmal Kommentare lesen und verstehen und dann antworten. Vllt. hast du es auch ganz anders gemeint und ich habe es nicht verstanden. 🙏🤔