RKI

Das wurde seinerzeit auch schonmal nur durch mechanische Reibkupplungen im Antrieb sichergestellt. Und das kann ich mir hier gut vorstellen, da dieses Faltdach ja auf dem simplen Nachrüstdach von Webasto basiert. Das hat man dafür eher einfach gehalten. Es würde mich überraschen, wenn es den am Faltdach nicht gibt.

Der ist gut

Nein! Jedem gegenüber weißt man Respekt auf. Zumindest so lange bis durch entsprechendes Verhalten man den Anspruch auf Respekt verliert. Aber dazu braucht es mehr als drei Beiträge in einem Forum und seien diese noch so blöd. Wenn die Fragen unter deinem Niveau sind, dann antworte doch einfach nicht. Außer dein Ego zwingt dich keiner dazu.

Möglich ist es. Es kostet halt mehr als nur die Freischaltung und ich habe nicht verfolgt ob der Tempomat von MDC noch lieferbar ist. Im Gebrauchtmarkt habe ich schon lange keinen mehr gesehen. Und wenn es mal einen gab, war der Preisabstand zum Neupreis meistens nur sehr gering. Ach so, vergessen. Die Lösung von MDC hat eigentlich keine Zulassung.

Die Quadriga Edition gab es doch 2006 gar nicht mehr. Hat die jemand nachgebaut? Der sieht innen aber wesentlich besser aus als das Original. Das hatte nämlich blaue Plastikteile und die passen mal gar nicht zum grünen Leder.

Die montierten Räder sind aber nicht von Brabus. Das sind die Heinzelmann oder auch Erko Felgen. Sind sie eingetragen?

Das geht bei deinem 2002er aber nicht durch simplen Einbau des entsprechenden Wischerhebels und Freischaltung. Da braucht es ein zusätzliches elektronisches Modul vom Drittanbieter MDC.

Mit welchem Multiplexer funktioniert der Laptop? Ist Vediamo mit drauf und wenn, in welcher Version?

Da hast Du leider Recht. In diesem späteren Beitrag fragt der User aber genau danach wie der Stirndeckel getauscht wird. Wir dürfen glaube ich davon ausgehen, dass es dort die Ursache war. Aber damals ging es um einen Benziner. Tritt dieses Problem auch beim CDI auf?

Die Schrauben bekommt man im eingebauten Zustand schon auf, aber das Gehäuse lässt sich nicht vollständig abnehmen, da der Platz dafür nicht ausreicht. Aber man kann auch so schon jede Menge Staub aus dem Motor entfernen, um ihn provisorisch zu reinigen.

Moin, das sind ja offenbar Teile für den 454 forfour. Falls Du hier keinen Abnehmer findest, stelle sie doch auch mal ins 44forum.de ein bevor Du sie entsorgst.

Ne, original gibt es nur einen Chicken Head. Das was google zusätzlich findet, sind mehr oder weniger ästhetische Kopierversuche. Welches Format kann denn dein CAD importieren und welchen Außendurchmesser hat dein Logo? Dann strick ich Dir mal eines zusammen, dass dem Original nicht nur auf den ersten Blick ähnlich sieht. Aber das wird vor Donnerstag leider nix.

Gedenkst Du denn den Chicken Head noch zu optimieren? Das Original sieht ja etwas anders aus.

Das sind die originalen Lautsprecher, die direkt ohne Eimer unter das Armaturenbrett geschraubt werden. Die ist Kernschrott, insbesondere, die abgebildeten. Die Treiber für die Eimer erkennst Du daran, dass sie den elektrischen Anschluss nicht auf der Rückseite sondern vorne am Rand haben. Ich verstehe aber nicht, warum Du das Angebot vom dieselbub nicht annehmen willst. 🤔

13er passen für 10er bräuchte man Adapter, aber wer will das 😉

Man kann auch ohne das Armaturenbrett fahren. Tacho wieder drauf, Sicherheitsinsel anschließen und die Gnupsies für die Heizung wieder reingesteckt und schon ist der 450 wieder fahrbar. Nach diesem Satz verstehe ich diesen Wunsch nicht. Eine Umrüstung macht doch nur Sinn wenn Du bisher einen entsprechenden Leidensdruck gehabt hättest aber so doch nicht. Und eine Umrüstung ohne entsprechende Vorbereitungen macht wenig Sinn. Du verschenkst durch einen schlampigen Einbau mehr als die Hälfte des Potential der neuen Lautsprecher. Also wenn, dann bitte richtig. Ich habe mich hier mal aus dem Fenster gelehnt: Anderer Thread

Wenn die Lautsprecher nur direkt am Armaturenbrett befestigt sind und keine Eimer verwendet werden, dann stimmt das. jain, Grundvoraussetzung sind die Eimer, die entsprechend vorbereitet werden sollten. Im Nudelsieb des AB sollten mindestens alle Löcher über den Membranen aufgebohrt und erweitert werden. Ich würde es jedoch komplett entfernen und durch Akustikstoff ersetzen. Dazu gibt es aber auch andere Meinungen. Im silbernen Cabrio die Andrian Audio A130 und A25g² und im Ruby Red die Eton NCS 525 jeweils aktiv an einer DSP-Endstufe Als fortgeschrittenes Einsteigersystem würde ich aktuell das Eton POW 13 in Erwägung ziehen. Das habe ich zwar selbst noch nicht gehört, ist aber der Nachfolger vom POW 130.2 und die habe ich im 454 und im Roadster. Da sind sie ihr Geld wert. Von der Größe und den Parametern sollten sie mit dem Volumen verschlossener Eimern auch ganz gut zurecht kommen. Falls Du etwas anderes ausprobieren möchtest, dann lass die Finger aber auf jeden Fall von Koax-Lautsprechersystemen, die machen im Smart - und den meisten anderen Fahrzeugen - akustisch keinen Sinn.

Genau. Wat den eenen sin Uhl, ist dem andern sin Nachtigall. Hören ist wohl der subjektivste Wahrnehmungssinn den der Mensch hat.

Wenn sie es können, ist das m.E. auch OK.

Ich habe gestern absichtlich nicht mehr geantwortet. Ich gehe davon aus, dass dort schonmal jemand auf ein anderes Lautsprechersystem umgerüstet hat. Denn der Begriff "audiophil" und das Smart Soundsystem liegen in etwa soweit auseinander wie Hamburg und die Nordsee. Aber wie schon geschrieben, da das bisherige System ja offenbar die Ansprüche zur vollen Zufriedenheit erfüllt hatte, würde ich den defekten Treiber 1:1 austauschen und gut. Wenn denn tatsächlich eine Umrüstung in Richtung "audiophil" stattfinden soll, dann würde ich mal die Andrian Audio A1 anhören. Das aber natürlich nur in Verbindung mit den von dieselbub genannten Maßnahmen. Aber selbst damit wird es nicht wirklich audiophil. Das funktioniert nämlich spätestens während der Fahrt nur in den wenigsten Fahrzeugen und sicher nicht im Smart.

Warum?

Ist das die Gruppe vom Wolfi?

Genau so ist es. Wo soll die Kühlung denn herkommen, wenn es keinen Fahrtwind gibt. Solange der Kühlerlüfter bei 102 °C einschaltet, ist alles gut. Dann ist das 4. Ei aber eben auch schon an. Und wenn ihr so nervös seid, dann schaltet die Klimaanlage ein, dadurch startet der Lüfter sofort.

Ich persönlich würde was anderes als Original einbauen, aber für deine Ansprüchen scheint das bisherige System ja auszureichen, daher muss es ja nichts anderes werden.

Wenn das dein Eindruck war, dann hast Du die Frage doch schon selbst beantwortet. Dann baust Du das gleiche ein, was bisher drin war und gut. Das können wir Dir aus der Ferne nicht beantworten. Sofern es originales Equipment ist, ist es nichts anderes als in jedem anderen 450 mit Soundsystem.