NickCroft

Quote: Am 09.09.2014 um 12:29 Uhr hat Cool-and-Smart geschrieben: Ich habe TFL da brauch ich Tagsüber kein Licht, ... Daher habe ich bei meinem Audi auch die Rücklichter mit TFL codiert (aber nicht wegen des Sensors sonders um die Vorschaltgeräte zu schonen), für kurze Tunnelunterführungen ist das m.E. völlig ausreichend. Leider kann man im Sicherungskasten nicht gezielt "Zündungsplus" (nur) auf die Rückleuchten geben da noch weitere Verbraucher von derselben Sicherung versorgt werden.

Ich finde die Empfindlichkeit viel zu hoch. Das klappt bei meinem Audi weitaus besser ohne Gefahr zu laufen, dass das Licht bei Tunneleinfaht o.ä. zu spät aktiviert wird. Auch das CH/LH schaltet im 451 unnötig oft (unnötige Batterie-Belastung). Ich fahre daher "manuell" aber eigentlich fänd' ich es schon prima, wenn es gescheit funktionieren würde. Da der Smart ohnehin relativ hohen "Verschleiß" der Leuchtmittel zeigt, wäre eine Optimierung sinnvoll.

Ähnlichen Effekt stellte ich fest als ich übergangsweise beide in Benutzung hatte. Der Sauger fühlte sich die ersten Meter irgendwie kräftiger an. Dass das bis 3000Upm so war, bezweifele ich zwar, habe aber nie auf die Drehzahl geachtet dabei.

Ohne Lichtsensor wird das wohl nichts werden... Aber es gibt Universal-Nachrüst-Module mit einem Helligkeitssensor.

Ist es das hier? KLICKERN (klapptbei mir nur mit IE, nicht FF)

Wenn ich recht erinnere, darf man diese Felgen nur mit Brabus Sport-FW verwenden. So kommen sie ja auch ab Werk, nie mit Standard-FW.

Neuwagen mit dieser Ausstattung zu diesem Preis? Was rauchst du denn? ;-)

Ebay? Wer sollte sowas auch abgeben? Entweder geht's mit dem Gebrauchten weg weil er sich mit Zubehör besser verkaufen lässt oder man behält es. Außerdem finde ich die Originalpreise ausnahmsweise mal angemessen.

Draußen bei diesen Temperaturen ist aber schon recht grenzwertig. Scharf auf eine Erkältung bin ich zu Urlaubsbeginn nicht. Hoffentlich bessert sich das Wetter noch.

Quote: Am 05.09.2007 um 12:24 Uhr hat bubis-smart geschrieben: nun da soweit ich weiß das Speedsystems für RS die software schreibt, welchen vergleich soll man da ziehen?? Ist das eigentlich immer noch so? Für jemanden aus D'dorf und Umgebung wäre das ja etwas näher.

Habe gerade mit dem SC telefoniert. Die Schreiben gehen heute erst raus. Es geht aber nun wohl nicht um das "Lahmlegen" eines Sensors sondern um das Verlegen eines Kabels des Sensors, das zu heiß werden könnte. Die Maßnahmen sind aber verschieden (neue Verkabelung, nur Kabel umlegen) und es sind auch nicht alle seit 2010 betroffen.

Quote: Am 21.08.2014 um 13:39 Uhr hat rennfurz geschrieben: ... Übrigens, bei fismatec gibts das Tuning für die Hälfte.... Aber selten wird mit Garantie einschl. angeboten denke ich.

Die Heizung ist ohnehin nicht sonderlich schnell. :( Ist das Deaktivieren nicht nur eine "Krücke" auf Kosten der Anwender (Verbrauch, Heizleistung)? Wenn der Sensor unzuverlässig ist, wäre ein Ersatz viel sinnvoller oder hat man den 451 bei Daimler schon "an den Nagel gehängt"? Und wieso sind die ersten BJ nicht betroffen - oder war da die Heizleistung noch schlechter und man hatte diesen Sensor als "Verbesserung" 2010 eingeführt? [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 21.08.2014 um 09:49 Uhr ]

Aus "versicherungstechn. Gründen" hoffe ich doch, dass BOSCH zumindest einen Eigentumsnachweis haben wollten, oder?

Der "Sollzustand" wäre eigentlich, dass eine Freischaltung nicht ohne SC-Hilfe möglich ist. Nur dann wäre der Sinn der "Diebstahlsicherheit" gegeben.

Hat man bei sowas eigentlich Anspruch auf einen Ersatzwagen sofern die Maßnahme nicht vor Ort (warten) durchgeführt wird oder wird man für einen solchen Werksfehler zur Kasse gebeten?

Nur bei 451 von 01/2014 ? So eng ist das eingegrenzt?

Im Web wird primär nur über negatives berichtet. Wenn es demnach ginge, dürfte man kaum ein Auto kaufen. Im Verhältnis zur Anzahl der herumfahrenden mhds waren wirklich wenig von einem Motorschaden betroffen.

Quote: Am 15.08.2014 um 13:54 Uhr hat Kieskutscher geschrieben: Na ja wie bei MHD Üblich Warum dann nicht die 61PS mhd?

Man sollte den Bass unter dem Sitz auch mit der Hand gut spüren können (sofern vorhanden). Ich habe auch das HIGHLINE mit Soundsystem (kein Surround). Optisch kann man auch bei offener Tür fix sehen, ob die Box verbaut ist - da ist "mehr" Verkleidung als auf der Beifahrerseite. Es liest sich hier so, als hätte man die Box tatsächlich ausgebaut und vergessen, einzubauen. [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 13.08.2014 um 22:19 Uhr ]

Naja, leider sind meine Nerven noch intakt, sonst würde ich es ja überhören. ;-) Links, etwa auf Ohrhöhe dringt bei Temperaturen ab ca. 20Grad ein unangenehmes, leicht metallisches Knarz-Geräusch während der Fahrt auf. Beim Druck von innen verschwindet es (dafür schmerzt dann der recht Arm *g*). Es kommt definitv von 2 aufeinanderliegenden, metallischen Teilen, offensichtlich innerhalb der Tridion. Exakt das gleiche Geräusch hatte ich auch bei meinem 2011er mhd - dort half dauerhaft das Lösen der Schraube zur Gurtbefestigung und Einsprühen mit Silikonspray. Leider ist es bei meinem jetzigen Turbo nicht so einfach. Erst das großzügige Sprühen mit Spray IN die Tridion durch div. Öffnungen nach Abnehmen der Dachverkleidung hinten links schaffte Abhilfe - leider nur für 2-3 Wochen. Ich habe es sogar mit einigen Schlägen mit einem Gummihammer von innen versucht aber die Ursache ist gut "verschanzt". Lt. eines Posts eines MT-Users soll das wohl bei Smart bekannt sein ("Tips-Dokument"?), dass da ein Schweiß-Punkt knirscht und wie man es beheben kann. Klingt generell nach einer schnellen Aktion aber mein SC weiß wie üblich von nichts. Hat jemand genauere Infos, mit denen ich das SC besser "auf die Spur" bringen kann?

Ahso... und da gibt es die Navi-Software kostenfrei bzw. lässt sich legal weitergeben per CD? Beim aktuellen Golf is es so - da kann man jederzeit das akt. Kartenmaterial runterladen (6GB, Europa) und auf die SDHC kopieren.

Auch blöd in diesem Zusammenhang: Das Brillenfach (ist sowieso total unpraktisch).

Was ist denn das "Navigation und Sound"? Wenn du damit das Navi-Radio "Highline" aus dem Smart 451 meinst... die Daten sind gerätebezogen, eine Kopie würde dir nichts bringen. [ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 10.08.2014 um 17:10 Uhr ]

Wie bitte, WAS wurde nicht ???? :lol: