Broxin

Hi @SmartManI Danke für die Blumen 😆 Also das A6 Lenkrad ist fertig geworden. Wieder einiges gelernt. Ein Kraftkleber ist bei komplizierten Stellen unabdingbar. Besser als das doppelseitige Klebeband. Man trägt auf beide flächen auf, lässt antrocknen und presst zusammen. Hält gut. An diesem A6 Lenkrad waren die Speichen eine (auszuhaltende, schweisstreibende) Tortur. Man musste die überschüssigen Stellen (wie im Bild zu sehen) mit einem Cuttermesser abschneiden. Dabei mussten Nähte abgeschnitten werden die dann auf einmal aufgingen wie ein pulli der weiter und weiter aufgeht wenn man am faden zieht 😭 Man sollte das Leder unbedingt schon VOR dem Abschneiden an diesen komplizierten stellen festkleben, dann geht der Faden nicht mehr auf beim durchtrennen. Nach dem durchschneiden aufgehende Fadenenden mit einem Feuerzeug ankockeln und dann mit dem Feuerzeug draufdrücken. Dann ist das ende sicher vor dem aufgehen. Restlicher faden wird unters leder mit geklebt. Ist alles gut geworden aber es war wirklich eine heiden arbeit. Bestimmt 10-15 Stunden Arbeit über die Woche verteilt. Als drittes Projekt mache ich noch das alte zwei Speichen Lenkrad des Smarts. Der Beitrag war auch wieder für mich selbst hilfreich weil ich nochmal nachschlagen konnte was ich wie beim ersten Lenkrad gemacht habe. Und wenn Demenz irgendwann einschlägt dann noch besser dass es festgehalten wurde 😝 Hier noch ein paar bilder und schwitzmomente 😅

Lass mal ein bild von vorne und hinten da um die schöne breite der räder zu bewundern 🙂

Selbstredend oszilliert die transversale Belanglosigkeit im semantischen Vorraum einer hyperbolisch entkernten Aussagefragmentik, wobei die latente Kontingenz des Unausgesprochenen sich in einer quasi-ornithologischen Peripherie des Gedankens verheddert. Man könnte fast meinen, das Nebulöse habe sich in Frack und Monokel geworfen, nur um dem Offensichtlichen mit feierlicher Gravitas beim Stolpern zuzusehen. Die parakausale Versponnenheit jener Nicht-Mitteilung kulminiert sodann in einem epistemischen Seitwärtssalto, der den Eindruck erweckt, als sei Relevanz lediglich ein provinzielles Gerücht aus funktionaleren Universen. Zwischen chrysoprasefarbenen Andeutungsruinen und dem leise kichernden Echo einer These, die nie eine werden wollte, entfaltet sich eine fast rührende Apotheose des Danebens. Kurzum: Das Unspezifische sitzt geschniegelt im Wintergarten der Abstraktion, nippt an lauwarmer Signifikanz und erklärt mit todernster Miene die Statik eines Puddings. 😝 @Paul2002 ein bisschen spaß muss sein

Ja multimeter ran und messen. Muss ja mind 12v ankommen.

Aber mal was anderes: Ist HVO100 überhaupt gesund? Oder ist das wie asbest 2.0 oder quecksilber oder blei? Gibts da studien dazu oder kommt erst wieder in 20 jahren raus, dass es zu lungenkrebs führt oder Hämorrhoiden verursacht? 😆

Ein Rätsel ist das überhaupt nicht. So funktioniert die Welt. Ist dir das noch nicht aufgefallen? Milliarden maskendeals auf kosten der Steuerzahler. Spahnvilla usw usf. Da könnte man stundenlang Beispiele nennen. Gier und Abzocke ist global und zieht sich bis zum zahnstocherpreis durch 🤣

Irgendwie erinnern mich deine beiträge an mystery romane oder bücher für Frauen 😝 Ich lese sie dreimal durch, samt überschrift, und verstehe den Zusammenhang und die darin enthaltene Nachricht an den Lesenden nicht 😆 Kann aber sein, dass es an mir liegt, wer weiss das schon. Aber danke für den Link. Sehr schöne Bilder von Smarts aller art👍

+1 Ich gebe gut und gern für gute Arbeit und Service auch mal 1-5 euro oben drauf auf den preis. Grundsätzlich. Sterben wird wegen paar euro keiner. Aber ist halt ne Grundsätzliche Einstellungssache...

Ist das richtige festziehen dann mit pu buchsen vernachlässigbar weil die selbst nicht aufreissen können?

Stand er beim opa in garage oder immer draussen? War das ein alwetterfahrzeug oder ein sommerauto?

Sagen wir es mal so: egal wie vorsichtig und langsam ich fahre, komme ich nicht weit über 300km mit einer Tankfüllung. Früher waren 570km machbar.

Ok verstehe. Der Thomas Kemo von cs tuning hat gemeint, dass das rußen nicht norml sei und er mache das tuning schon seit 1998 (glaub ich). Er nannte auch ne Werkstatt mit der er zusammenarbeitet wo ich es prüfen lassen soll. Jedoch nachdem der motor tropfte will ich vor dem Besuch erstmal das problem des llk beheben sonst fahre ich da wohl umsonst hin. Jetzt schauen wir mal was sich danach tut. So macht das Fahren kein spaß bei den Spritkosten vorallem. Und vorallem wenn ein passat 3.9L diesel auf 100km bei 150ps verbraucht 😝 Sorry für das entgleisen des Themas "Warum geht bei uns der Spritpreis so ab?" 😁 heute stand der Diesel bei 2.28€/L 🔥

Ne, schwarz. Also unverbrannter diesel Mache mir eher sorgen um den dpf.

Ok entschuldigung Funman für meine überreaktion. 🤝 Seit Motortuning 06.11.2025 288,0km 15,95L 5,54l/100km 125084 18.12.2025 334,0km 16,14L 4,83l/100km 125418 12.01.2026 242,0km 15,05L 6,22l/100km 125660 19.01.2026 300,0km 14,20L 4,73l/100km 125960 30.01.2026 238,0km 13,88L 5,83l/100km 126198 Ja, gesamtkilometer habe ich auch notiert Cdi 2004.03 mit dpf Habe doch mal 300 und 334 geschafft. Tanke immer bei der gleichen tanke an der gleichen zapfsäule bis zum ersten klick. Ich fahre sehr bedacht und nur selten vollgas, ausser zum freiblasen auf der autobahn. Aber das auch nur etwa drei mal gemacht. Ansonsten ca 110kmh auf autobahn. Ich kann es echt nicht am Fahrstil festmachen. Wäre evtl sinvoll die einspritzmenge und livedaten mal zu erfassen was sich da genau tut?

Welche messung? Getankte Menge geteilt durch gefahrene km mal 100? Ist das dein Ernst? Ich möchte ja nicht Unhöflich sein Funman aber finde diese Unterstellung seltsam. Zugegeben tanke ich bei 5L restanzeige, somit gehen ca 15L rein und damit komme ich zwischen 230 und 270 km weit Weiss nicht was ich davon hätte hier Märchen zu erzählen. Oder meinst du ich resette den km zähler mit der einzigen taste fehlerhaft vom tanken zum tanken? Soso 😝 Solange es keine andere Erklärung gibt ist der LLK das einzige was leuten einfiel. Falls die reparatur nicht den Mehrverbrauch behebt dann ist das cs tuning wohl schuld und wird rückgängig gemacht. Aber wieder back to topic. Ich berichte wahrheitsgemäß später was sich getan hat nach llk tausch

Ja, mittlerweile sagt der eine so und der andere so. Hast du eine andere Erklärung?

Jap, die Autoindustrie ist damit dahin. Ich frage mich wie solche ergebnisse im Autobundesland zustande kommen 🤷‍♂️

Ich verstehs auch nicht. Es wird angenommen, dass es durch den undichten LLK verursacht wird dass extrem viel sprit reingespritzt wird. Ist schon in mache. Bin gespnnt wie es sich nach reparatur verhält.

Stelle ich mir extrem aufwendig vor oder? Da muss bestimmt die ganze schrift strich für strich abgeklebt werden damit nicht drüberlackiert wird... Oje oje 😵‍💫

Wow, meiner schaftt 230km mit einer tankfüllung 😝 Ich denke echt drüber nach das motortuning wieder rückgängig zu machen bei den spritpreisen

Vom bild am handy ein screenshot (bildschirmfoto) machen, dann müsste das bild unter 2mb sein. Kannst ja pro foto ein neuen beitrag hier machen

Hast du noch mehr bilder? Eins ist ein wenig wenig für interessierte Gerade vom innenraum usw

Das hier wird eher die Herausforderung Aber jetzt ist gut für heute

So, weiteres übungsobjekt ein altes audi A6 Lenkrad. Diesmal klebe ich unter die Naht ein 1x0.5cm streifen doppelseitiges klebeband so alle 4 cm auf grossen flächen die sich drehen lassen. Ansonsten fange ich in der mitte an und gehe nach links und rechts. Immerwieder ein Genuss das Leder sich fügen zu sehen an der Schnittkante. Perfekt.

Tja und russland lacht 🤣 Schon komisch, dass hier völlige ruhe im tv, politik, usw war als die pipelines gesprengt wurden (was? Ist was passiert?). Einfach traurig und lachhaft zugleich. Ob das deutschland noch überlebt...