Broxin

Ja, der sprüht den ganzen gurt ein von beiden seiten hahaha

Mach ich auf jeden fall! Na ich dachte die Ursache wäre eben eine ermüdete Feder. Da die Gurte mir immer vom Material her "gleitend" vorkommen wäre das von mir nie in Erwägung gezogen worden, dass das Gurtmaterial nicht mehr gut gleitet.

Gibt es hierzu mehr Infos? Ich dachte die Elektronik des Roadsters 452 sein fast 1 zu 1 die des Fortwo 450er? Woran hakt es? Welches steuergerät fehlt um das zu realisieren? Für ein paar Hintergrundinfos wäre ich dankbar falls es jemand noch weiss. Gruß

Lustig. Heute habe ich auch drüber nachgedacht den zu schwachen gurt auszutauschen. Kann man die lahme Feder reparieren, dass sie mehr zugkrft hat beim zurückziehen des Gurtes? Ist euch in die rlRichtung was bekannt? Wenn es keine neuen mehr gibt bleibt uns ja nichts anderes übrig. Evtl passt ja der vom 451er? @nalxs was kostet der gurt bei mercedes ohne einbau? Edit: Hm... Das versuche ich erstmal: Silikonspray 😲 Ob das keine ölflecken an kledung hinterlässt? 🤔 In den kommentaren scheint es bei jedem zu helfen...

Deshalb ist ki zu befragen ohne gegenzuprüfen ein russisch Roulette. Die KI fantasiert wild umher (haluziniert) und erfindet / lügt sehr überzeugend um dem "herren" zu gefallen wenn sie keine passende Antwort hat. Als wir ne ki zu unserer firma befragten hat die sich solche fake fakten ausgedcht, dass wir lachend vom stuhl gekippt sind 🤣 Auch erfindet sie fussballspiele die nie stattgefnden haben oder orte die nie existiert haben. Ja, mag sein, dass es schnell besser wird, jedoch: wird ein durchschnittsbürger mit durchschnittsintelligenz ihre Antworten in Zukunft überprüfen können (wollen), ausser sie einfch zu gluben? Jeder ist hin und weg von der charmanten und bejahenden art wie ki mit einem spricht und einen ermutigt... Düster wirds werden in der Zukunft wenn keiner mehr selbst recherchieren kann und die ki nicht nur als werkzeug sondern als das allwissende etwas sieht 😬😁

Also soviel wie ich von @MMDN hier gelesen habe würde ich schon meinen, dass sein smart darsteht so gut wie neu. Alles innen versiegelt, innen im top zustand... Für mich ist das eben "sogut wie neu" wenn nicht sogar besser als neu. Kein neuer kommt fertig konserviert daher wie es der hier wohl zu sein scheint. Einen neuen müsste man erst komplett zerlegen um ihn gegen rost usw usf zu schützen. Ich habe das früher an kadetts gemacht, daher weiss ich auch was das für ne Arbeit ist. Edit: gut, die schaltkulisse und der Schalter sehen nicht mehr neu aus 😆

Danke. An welchen schlauch würde man das anschliessen? Y/T-stück an das röhrchen zur wastegate druckdose?

Ok habe endlich was gefunden https://de-m.banggood.com/2-52mm-Car-Turbo-Boost-Pressure-Gauge-Meter-Digital-LED-Display-w-or-Sensor-2-BAR-p-1665194.html https://de.aliexpress.com/item/1005007118812188.html https://de.aliexpress.com/item/1005007016047002.html

Habe schon amazon und ebay abgesucht 🙄 Sonst würd ich nicht fragen 🙄 Mensch sind wir heute aber wieder Hilfsbereit 🙄

Hi Leute, das sieht ja mega gut aus. Weiss einer wo es die Ladedruckanzeige noch zu kaufen gibt? Habe bei ebay nix dergleichen gefunden. Kann das auch am cdi angeschlossen werden? Und wenn, wo? 😁

Also ich wünsche mir noch kleinere Bilder 🤣

Hammer. Preis ist doch gerechtfertigt. Ist ja alles wie neu. Hätt ich keinen würde ich zuschlagen. Was ist das für ein zusatzinstrument neben dem lüftungsschalter rechts?

Wie ist das technisch realisiert? Nur über software oder ist die hardware/verkabelung anders? Weist du da was? (Rein interesse halber) (erstmal😁) Wenn es piepst dann auch softwareseitig hätte ich gedacht

Habe mal kurz eine Frage. Im Kanadischem Smartforum lese ich, dass man das TFL aktivieren/deaktivieren kann. Bei denen ist TFL pflicht. Vorgehen: Aktivieren TFL soll im Punkt drei mit "Verriegeln" stattfinden. Bei mir 2004er smart cabrio cdi passion SAM tut sich hier GAR NIX 🤷‍♂️ Das auto wird nur verriegelt oder entriegelt... Muss die Funktion mit SD erst freigeschaltet werden?

Da dachte ich den esp off auch hinzubauen, dann ist er aus der sicht. Hm, ist dieser weg hier nicht einfacher? https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/electrical/255-esp-wiring.html EDIT: Sorry das thema hier kurz in die ESP richtung abdriften zu lassen 😁

Super, danke, war ja irgendwie klar. Wo sonst hätte der schalter sein sollen 😁 Gab es jemals links vom Schaltbebel auch noch einen Schalter? Habe gelesen, dass man passend die ausbeulung auch noch links anbauen kann, ggf für esp abschaltung 🤔

Hallo hedwig, wo waren da die Knöpfe zum öffnen und schließen angebracht🤔 Habe sowas noch bei keinem 450er gesehen. Gruß

Ja stimmt, aber ein stolzer preis für das originalteil 😁 Ich glaube ich habe nur die seitliche... Ich muss nochmal schauen. Habe nämlich im oktober eine überholte bosch reinbekommen die von aussen wie neu aussieht. Das wäre echt schade wenn die wieder vergmmelt. Als das auto nach wilder schneefahrt drei tage stand hat es beim starten für 15 sekunden gequietscht. Kann doch echt nicht wahr sein wenn die wieder so schnell anfängt zu korrodieren, oder es war der riemen... Wer weiss.

Für den 451 gibts hier ne smart anleitung https://www.standheizungs-shop.de/media/pdf/52/57/97/1313778D.pdf Für den 453 hier (evtl besser und neuer) https://www.standheizungs-shop.de/media/pdf/5e/c0/03/1323766C.pdf Für 450 gibt es wohl nur eine generelle, nicht fahrzeugspezifische hier:

Ich fahre ja auch eine 450 diva 😁 Ich habe zwar alle verkleidungen, trotzdem ist die lima von unten offen und kriegt alles ab (wenn ich mich recht erinnere)

Schön, dass das Thema Anklang zur Diskussion findet. Dann haben wir bald evtl praxisnahe Erfahrungsberichte 💪👍 Ich mach mal vor und nach dem einbau geräusch und beschleunigungsaufnahmen um zu vergleichen. Das dauert aber bei mir noch. Gesundheitlich kann ich mich grad schwer belasten. Ich fand raus, dass der bessgte original Freilauf A6601500060 (260€ 😬) https://originalteile.mercedes-benz.de/riemenscheibe/a6601500060 laut google zu folgenden Smarts passt SMART Fortwo II Coupe (451) (Baujahr 01.2007 - ...) 0.8 CDi (451.300), Baujahr 01.2007 - ..., 799 ccm, 45 PS 0.8 CDi (451.301), Baujahr 08.2009 - ..., 799 ccm, 54 PS SMART Fortwo II Cabrio (451) (Baujahr 01.2007 - ...) 0.8 CDi (451.400), Baujahr 01.2007 - ..., 799 ccm, 45 PS 0.8 CDi (451.401), Baujahr 08.2009 - ..., 799 ccm, 54 PS Evtl kann ja mal jemand im WIS oder wo man da schaut mal prüfen nach der A6601500060 Da hast du recht. Nach 100.000km muss / sollte die getauscht werden. Da ich in den letzten 15 Jahren dem Smart aber nur 25.000 km gegeben habe wäre das egal. Muss jeder die vor/nachteile Abwägen. Vorallem bei der Smart lima die von unten frei für salzwsser usw ist. Kann man die nicht irgendwie durch ne Abdeckung modifizieren dass da kein wasser von der fahrbahn draufspritzt? Einer schon in die Richtung versucht?

Oh shit 😬

Als Zafira Van gibts den auch: Ich find das einfach nur geil. Jedoch beim Steinschlag...😬

Ich bin mal in einem opel (Astra J) GTC Panorama gesessen der eine Frontscheibe hat die fast bis zur B Säule geht. Das war ein offeneres Erlebniss als bei einem Cabrio, da dort die Strebe die von Rechts nach Links geht auch fehlt. Es wurden glaube nur 15000 stück gebaut aber ich würde mir sofort so ein Auto kaufen so geil war das Feeling das man so nie bekommt. Nun habe ich gesehen, dass es den auch als Zafira Van gibt. Aber lange Rede... Hier ein paar bilder. (Man kann das Dach vorschieben, dann sieht es aus wie ein normaler) Geschlossen: Offen:

Noch ein paar infos zum Thema von INA Wird der Motorlauf dadurch doch leiser und ruhiger? 🤔👍