Funman

Und der nächste Spammer mit Link. Alexandras2000 Grüße, Hajo

Das sehe ich auch so. Deshalb war ja meine Frage an Thinkabell, als was es im Sanitärhandel sowas gibt. Er war ja der Meinung, daß es da was passendes gibt. Nungut, viele Worte, kurzer Sinn. Ich brauche keine Rohre, ich habe. Von Ebay für schmales Geld, in VA, wie oben geschrieben. Grüße, Hajo

Ja, schon, nur wo finde ich im Sanitärbereich eine "passende Ausführung" ? Alles was ich bisher gefunden habe war nichtpassend. Also, wonach sollte ich suchen, wenn ich sowas ähnliches wie ein Auspuffrohr im Sanitärbereich finden will?? Grüße Hajo

Aha. Wofür sind die original gedacht?? Grüße Hajo

Ein neuer Spammer : HOW TO GET APARTMENTS IN BANGALORE Mit Links!!! Wie ist das möglich? Ich dachte, Links sind für Neulinge gesperrt? Grüße Hajo

Daß Riemen verschleißen und verschlissene Riemen quietschen ist normal. Für andere Fragen besser einen neuen Thread aufmachen.

Moin, ich würde auf jeden Fall Edelstahl nehmen. Wenn schon die Wahl und die Arbeit ist, solls auch ein Weilchen halten und hübsch aussehen. Und nicht sofort Rostsoße. Ich bin auf Ebay fündig geworden für wenige Euros. Im Zweifel hätt ich noch einen Edelstahlbauer an der Hand, aber bei dem Preis lohnte sich kein Telefonat. Genauen Preis und Link hab ich grade nicht. Grüße Hajo

Wieso? Gibts doch schon reichlich und mit Fehlern.

Ich habe den Verdacht, daß die Lima schief sitzt weil was am Grundträger gebrochen ist. Quietschen können auch die Lager der Lima. Der Riemen dann, wenn er zu lose ist. Daß der Riegel bricht ist ungewöhnlich. Da stimmt was nicht. Grüße Hajo

@Ahnungslos: du mußt jetzt noch erklären, daß der Smart kein Automatikgetriebe hat und sich der Ölwechsel deshalb nicht von einem manuellen Schaltgetriebe unterscheidet! Grüße Hajo

Ja, ist einfach. Schrauben saubermachen, rausdrehen, Einfüllschraube zuerst. 1,4 L Öl einfüllen. Ich hab bisher immer Castrol Transmax Z genommen. Normales Getriebeöl geht auch. Schrauben mit 43 Nm festziehen. Eine 1/2 Zoll Inbus Nuß wird benötigt. Grüße Hajo

Hallo, wie hast du denn die Düse abbekommen? Meines Wissens muß man da von unten dran. Und das geht sowieso nur nach Abbau der Front. Ich hab für Arbeiten an der Waschanlage immer die Front abgebaut. Grüße, Hajo

Ich hatte früher viel bei der Axa versichert. Die waren sehr günstig und nicht allzu unseriös. Heute sind die viel teurer als die Huk. Ich hatte im Laufe der Jahre vier Schäden mit der Axa. Die wurden nach meinem Geschmack zu schnell reguliert. Die zahlen alles und stufen höher. Ich hab dann alles zur Huk umgezogen. Grüße Hajo

Das letzte Mal, als ich mit einem Versicherungsschaden bei einem Handwerker war, hat der mir das genauso erklärt. Und hat die Rechnung dann so nach oben korrigiert, daß nach dem tatsächlich folgenden Abzug der Versicherung die Summe wieder stimmte. Grüße Hajo

Dose silbermetallic spritzen.

Hallo Nico, ich hab gesehen, daß seit der Umstellung die Adressen der extern verlinkten Bilder verändert sind. Leerzeichen sind durch eine Folge Sonderzeichen ersetzt. Die Anzeige im Forum funktioniert trotzdem. Aber, die veränderte Adresse in den Browser kopiert funktioniert nicht mehr. Vielleicht hat das damit was zu tun. Grüße Hajo

Hm. Die Ösen werden doch bestimmt nur in vorhandene Bohrungen geschraubt. Z.B. haben die Smarts im Kofferraumboden vorne sowas, sogar Öffnungen im Teppich. Kannste das nicht selbst machen? Eine handvoll Ösen fürn Zehner und selbst reinschrauben. Grüße, Hajo

Klar hatte ich Ersatz dabei. Hab ich aber nicht gebraucht. Sogar bei der Überführung meines neuen Smarts war ein Ersatzriemen und Werkzeug an Bord. In der Reisetasche in der Bahn mitgenommen. Nach meiner Erfahrung reißt der Riemen nicht. Die Rippen verschleißen bis sie weg sind und Nachspannen nicht mehr sinnvoll ist. Einmal Nachspannen pro Riemen lohnt aber schon. Ist auch schnell gemacht. Wagenheber, Rad ab, Abdeckung abfummeln, 2 Muttern lösen SW15 und SW 16 mit gekröpften Ringschlüsseln, Lima nach vorne hebeln, Muttern wieder fest, Abdeckung und Rad drauf. Da hab ich schon Übung. Auch wegen des erwähnten Lima-fest-Problems. Man kann auch sehen, wie lange der Riemen noch hält. Kommt also nicht überraschend. Z.B. nicht in der Sahara. Und selbst wenn, wäre das am Straßenrand schnell erledigt gewesen. Der große Vorteil da ist, man liegt nicht immer im Matsch wie hierzulande. Grüße, Hajo

Hallo, ich würde erstmal den Kupplungsaktuator kontrollieren und schmieren, die Stößelpfanne, die Kabel auch ansehen. Lesestoff reichlich hier im Forum. Meist liegt das Problem daran. Wenns nicht besser wird, Aktuator erneuern. Erst danach ggf. die Kupplung. Grüße Hajo ...der gerade einen Smart mit angeblich rutschender Kupplung bekommen hat und kein Rutschen finden kann.

Spann den Riemen. Hält noch ein paar 10000 Km. Grüße Hajo

Abnehmbare Anhängerkupplungen haben schon was.

Das ist immer dann der Fall, wenn es vom offiziellen Hersteller des Systems gar keine Kupplung gibt, weil es diese Seite der Vebindung nur als festen Teil eines Sensorgehäuses z.B. gibt. Dann schnitzen sich die Hersteller des "Chip" Tuning Kits da selber was, was dann etwas selbstgemacht aussieht. Grüße, Hajo

Muß er eigentlich nicht. Aber aus psychosozialen Gründen könntest du ihn ja mal erneuern. Die Filter sterben daran, daß sie am Steckkontakt durchkorrodieren. Oder an den Dichtungen der Anschlüsse. Grüße, Hajo

Auch das sollte bei einer Starrachse genauso egal sein. Die ändert den Sturz nicht. Grüße, Hajo

Warum? Ist doch eine Starrachse. Da sollte das doch egal sein.