SmartManI

Servus Smarttom2024! Das Wichtigste zuerst - cool down und keine Panik. Ein Ölverlust von einem Liter auf paar tausend Kilometer ist nicht wirklich schlimm und bei vielen älteren Fahrzeugen normal. Allerdings ist ein plötzlich auftretender Ölverlust genau zu beobachten. Wo du ja gerade den Ölstand überprüft und korrigiert hast, beobachte weiter und stelle fest, wie sich der Ölverlust mengenmäßig zeigt. Es kommt immer wieder mal vor, dass gerade bei aufgeladenen Motoren sich auf einmal ein höherer Ölverlust einstellt. Es gibt da immer die selben Baustellen: Turbolader (TL), Ladeluftkühler (LLK) sowie die Öl-Zu- und Ablaufleitungen zu diesen Bauteilen. Eine weitere Baustelle könnte ein undichter Öldruckschalter sein. Ich würde mal fürs Erste feststellen, ob irgendwo am Motor Öl runter läuft oder tropft. Falls das nicht sein sollte, würde ich LLK und TL näher begutachten. Falls da auch nichts feststellbar sein sollte, dann würde ich eventuell einen richtigen Motorschaden wie Ventilschaden, Ölabstreifringe … in Betracht ziehen. Auch in diesem Fall kann man mit relativ einfachen und günstigen Diagnoseschritten (Kompressionsprüfung, Endoskopie des Verbrennungsraumes) Klarheit gewinnen. Aber vorerst einmal mit dem Einfachsten beginnen und per Sichtprüfung eine eventuell vorhandene Undichtigkeit suchen. Ölspuren außen am Motorblock oder bei den besagten Komponenten. Dann die besagten Schlauchleitungen begutachten, eventuell auch LLK-Schläuche lösen und reinschauen, …. Bei vorhandenen Ölspuren den Motor per Dampfer gut reinigen und weiter beobachten wo genau das Öl herkommt. Gib acht bei Werkstätten ….. unseriöse Buden beginnen sofort mit einer Tauschorgie der teuren Teile, bevor die mal eine Schlauchschelle lösen und da einen Blick reinwerfen. Smarte Grüße, SmartMan

Schreib ihm eine PM! Richte ihm bitte auch gleich smarte Grüße von mir aus!

Ihr Glücklichen …. bei uns ist es anders. Unsere Tuner haben immer einen Ordner an Bord, wo alle Gutachten und andere diverse Käsezettel mitgeführt werden. In beiden Texten steht das Wort ….. IST…. In der Regel wird das am einfachsten mit den Brabus Verbreiterungen hergestellt. Im Ösiland stehen die Prüfer auf die Verbreiterungen und da gibt es keinen Auslegungs-Spielraum. Für andere, kreative Lösungen sind unsere Prüfer nicht offen. Die einzige äußerst elegante Lösung (und dabei noch super einfach und günstig) hat Marc ( @yueci ) gefunden und gemacht. Diese einfache wie geniale Lösung wäre höchstwahrscheinlich auch bei uns auch durchgegangen …… aber dazumals kannte ich diese noch nicht! 😬 Du kannst dich eventuell noch an die Misere bzgl den Reifen erinnern? Wo im Gutachten ja eine Reifenempfehlung steht, diese Reifen jedoch nicht mehr verfügbar sind. ….. Hankook Reifenfreigabe und die darin erwähnte Toleranz der Abrollumfänge … So long und smarte Grüße

Tja, das mit den Verbreiterungen steht halt so im Gutachten als Auflage vermerkt. Da kommt normalerweise niemand rum. Ich musste die Verbreiterungen ebenfalls rauf geben und die Verbreiterungen sehen nicht übel aus. Nebenbei noch angemerkt. Auch wenn die Felgen nun eingetragen sind, musst du das GA immer mitführen. Wenn du nun in ne Spezial-Poser-Kontrolle gerätst, dann werden die Typen von der Rennleitung das GA verlangen und dich, im besten Fall, nur auf den Mangel (das Fehlen der Verbreiterungen) aufmerksam machen und eine Nachbesserung verlangen. @GreenTownSmart Gratulation! Die Räder sehen super aus. Nicht ohne Grund meine Favoriten am 451er ….. und noch zwei, drei andere 😉

Da gibt es genug zu tun an einem 451er ohne auf absurde Ideen kommen zu müssen. Auch da gibt es gute Ideen und Möglichkeiten. Die eine oder andere habe ich bei meinem Boliden umgesetzt. 😉

😂😂😂 Bist du in direkter Linie mit Donald Trump verwandt? Oder wie kommst du zu dieser lustigen bzw. lächerlichen Ansicht? Wahrnehmungsstörungen? Ich denke du liegst einem fatalen („fatalytischen“) Irrtum auf oder du scheinst einfach nur „etwas“ größenwahnsinnig zu sein? Oder du meinst das Ganze nur ironisch, hoffe ich mal 😉

Zu deiner Frage, du hast dir bereits selber die Antwort gegeben. So ein Unterfangen macht auch überhaupt keinen Sinn. Wenn in ner Büchse ein Überrollbügel notwendig wäre, dann wäre dieser Serie. Das Coupé benötigt generell keine zusätzliche Versteifung, auch keine „werksnahe“ … was immer du damit auch meinst 😉

V1, V2, V3 …… ist das eines der Wunderfahrweke oder gar ein Vergeltungsfahrwerk? 😜

Jaja, die Pensionisten halt! 😜

Die ungebogene Ersatzleitung wird an Hand des Musters (alte Leitung) gebogen. Sprich, alte Leitung ausbauen, neue nach Muster biegen und verbauen. 😉 Um die Radien richtig zu biegen muss man ein dafür vorgesehenes Biegewerkzeug verwenden, falls das nicht bekannt sein sollte.

Tja, wenn man wüsste um welche spezifische Felge von Carlsson es sich genau handelt? Das Foto gibt nicht viel her! Dimension und Design? Ich habe ein GA zu folgender Felge: Sonderräder 6,5+7,5x17“ Design 1/6 REVO Falls das passt, melde dich per PN. Smarte Grüße, SmartMan

Guten Morgen! Super Einstieg ins Forum! 👏👏👏 Keine Vorstellung deiner Person, kein Muh, kein Mähhh, kein Bitte, kein Danke ……einfach nur die Hand aufhalten. Sehr sympathisch! Nichtsdestotrotz, willkommen im Smart-Forum.

Der Kreis schließt sich. 😂

Das zugehörige Foto kommt mir sehr bekannt vor …… hast du von @yueci 😉

Moin Klaus & Uwe! Herzlich willkommen im Forum. Ich wünsche Euch eine knitterfreie Fahrt und viel Spaß im Forum. Smarte Grüße aus dem Ösiland, SmartMan

Alter Schwede! Bei uns gibt es eine monatliche Grundgebühr von 5-6 Euro und die Netzentgebühr. Die machte letztes Jahr bei mir (Jahresverbrauch 3500 KWh) knapp 3 Euro pro Monat aus. Wurde aber heuer saftig (32%) erhöht. Also aktuell knapp 4 Euro pro Monat.

Na bei uns schließen ebenfalls viele Unternehmen ihre Tore, Kündigungen (auch von namhaften Leitbetrieben) stehen auf der Tagesordnung und Abwanderung gibt es auch. Und bei der ganzen Misere machen die Energielieferanten ganz große Kasse auf Kosten der Bürger und Unternehmen (2 Milliarden Gewinn!!! im letzten Jahr). Wenn ich die Regierung wäre, würde ich die ganzen Übergewinne abschöpfen und an die Menschen zurückerstatten. So und nun wieder zurück zum Thema.

Wenn ich solche Preise lese wird mir schlecht. Solche Preise gibt es bei uns auch aber das sind Höchstpreise. Im Schnitt liegen bei uns die Preise um 18/19 Cent. Die günstigsten Anbieter verlangen 14 Cent aber mit einer Bindung 12 bis 24 Monate. Natürlich kommen dazu noch eine monatliche Grundgebühr und Netzkosten. Wie ist das in Germanien geregelt? Gibt es bei Euch auch noch zusätzliche Gebühren oder beinhalten die z.B. genannten 24 Cent pro KW alle Kosten?

Ich kenne viele Smarties die die schwarze Blinker verbaut haben und ich selbst hatte und habe bei allen meinen Smart-Boliden schwarze Blinker verbaut. Ich hatte noch nie eine Beanstandung, noch wäre mir diesbezüglich was zu Ohren gekommen. Ausserdem haben die Blinker auch eine CE-Kennzeichnung. Das Thema kannst du ruhig locker angehen.

Die 110% waren wohl so gemeint, dass du einen Flüssigkeitstank bis zum Rand füllen kannst und somit tatsächlich mehr als die 100% der Tankanzeige im Tank sind. Ein wenig Ironie schadet nicht. Auch das ist in einem Forum üblich, dass jeder seine Meinung kund tun kann. Sollte es vorkommen, dass eine Antwort explizit nicht zur Frage passt, dürfte das kein Problem sein. Es kommt öfters vor, dass man etwas abschweift. Schreibt ausgerechnet der, dessen Verhalten selbst eher trollmäßig ist. Höflichkeit dürfte für dich ebenfalls ein Fremdwort sein und deine “Zündschnur“ weist offensichtlich eine Länge im mm-Bereich auf. Dafür dass du neu bist, spuckst du echt laute und unhöfliche Töne. Das Verhalten finde ich mehr als unpassend. Meine Empfehlung: Bleib Smart oder Troll dich! 😉

Im Prinzip müssen alle anderen Felgen, die nicht im Zulassungsschein eingetragen sind bzw. in einem CoC-Papier angeführt sind, zusätzlich eingetragen werden. Der TE kann sich zumindest in diesen Listen ansehen, welche Felgen ihm gefallen würden, dann besorgt er sich die Gutachten zu den Felgen und dort steht dann ganz genau angeführt für welchen Smart die Felge zugelassen ist und falls es Auflagen gäbe, welche Auflagen das sind. Im Zweifel kann man ja auch bei der Behörde nachfragen ob eine bestimmte Felge eintragungsfrei ist oder nicht. Die können in der Datenbank nachsehen und Auskunft aus erster Hand erteilen. Eine allfällige Eintragung ist ja nur ein mehr ein „Formalakt“ sofern alle Auflagen erfüllt sind. Kostet auch nicht die Welt.

Sieh dich mal auf diesen Seiten um, da findest du eine Liste der Originalfelgen für das Modell 450 inklusive der Felgen der Firma Brabus. Klick mich! Hau drauf! Falls du Gutachten benötigst würde ich mal den User @Ahnungslos anschreiben. Er hat das größte Archiv zu Felgen für den Smart und hilft immer gerne. Er kann dir auch bestimmt genau sagen, welche Felgen/Reifen-Kombis du auf deinen Bambus montieren kannst und was du diesbezüglich eintragen lassen musst und welche du ohne Eintragung fahren kannst. Smarte Grüße, SmartMan

Na dann spendiere ich Euch mal einen!

Da kannst du dich aber glücklich schätzen! Selbst wenn du von dem Tag der damaligen Reparatur eine Rechnung aufweisen kannst, die den damaligen richtigen Km-Stand aufweist, würdest du dir bei mir die Zähne ausbeißen, wenn du 27 Tage später mit der Reklamation daherkommst. Logisch ist, dass du die 70.000 Km nicht in 27 Tagen gefahren bist und das würde auch kein normal denkender Mensch vermuten. Aber ein Gegen-Argument wäre, dass du vielleicht in diesem Zeitraum selber ein anderes KI oder SAM angeschlossen hast, selbst wenn es nur probehalber gewesen wäre. Gibt genug Smarties, die z.B. ein gebrauchtes Bambus-KI erwerben und dieses verbauen. Das ist auch nichts verwerfliches aber man sollte im Vorhinein den genauen KM-Stand kennen, damit dann im Nachhinein keine böse Überraschung aufkommt. Also, sei dankbar, dass die Werkstatt so kulant war. 👍 Wie sieht die gütliche Einigung eigentlich aus?

Lange nicht mehr gelesen! Ich vergebe dir den Rückfall 😉