CDIler

Welchen Luxus? Das Fahrwerk um 10mm abzusenken ist nichts halbes und nicht ganzes. Lieber kein B kaufen und gespartes in ein vernünftiges Fahrwerk investieren. Vorteil nebenbei, man hat nen neues Fahrwerk am gebrauchten Wagen. Der erste Gang ist im 84PS schon zu kurz übersetzt finde ich und nen kürzeren 5ten macht absolut keinen Sinn. Der BRABUS Sportauspuff ist auch keiner, denn ich habe vom CS auf den Brabus gewechselt und der Lader spricht wesentlich später an jetzt. Und gerade das B hat sich eigentlich einen Namen durch Tuning gemacht mit Änderung der Motorkomponenten. Dafür steht B. Nur wurde am Motor eigentlich nichts geändert, ausser nen paar Bits und das kann eben jeder Tuner sogar mit besserem Endergebnis und Eintragung für kleines Geld. Bliebe nur noch das man das B für das eigene Ego benötigt, denn am 451 ist es unnötig

Miss doch einfach mal mit nem Ohmmeter durch, bevor man sich um andere Dinge Gedanken macht. Kann doch nicht so schwer sein einfach logisch vorzugehen und nacheinander abzuarbeiten!

Hier ist schon mal ein Abnehmer 😄

Wieso holt man sich nicht lieber nen vollausgestatteten 84PS, wenn die Motoren sowieso gleich sind?

Und der ist so getüvt?

Jein, glaube Ideen sind da, keine Zeit, kein Platz, kein Geld....ich habe keine wirkliche Ahnung 😄

Zebrafellmuster wird sich unangenehm in der Scheibe spiegeln

Werte mit Stardignose auslesen und bei Fehler dementsprechend handeln

Wenn du die Motorklappe im Kofferraum meinst, die hatte BigPerformance früher

Ich kenne nur den Heckdeckel von ihm. Aber egal wie leicht ein Roadster ist/wäre, ohne Handschaltung ist alles zwecklos

Danke

Als erstes erlischt erstmal die Betriebszulassung

Das bezieht sich wohl eher auf die 450/452 mit dem schwarzen und weissen Stecker

Verkauf beinhaltet normalerweise einen Preis. Also es geht nur um eine Felge?

Lies doch einfach den Beitrag über deinem. 🙄 Ich fasse es nicht! 🤦‍♂️

Das was er schreibt. Motorabsenkschrauben. 4 Stück an der Zahl um den ganzen Motorrahmen absenken zu können, damit die neue Klimaleitung daran vorbei gefädelt werden kann

Kannst du mal bitte dokumentieren wo es überall geklebt ist, also mit Fotos oder so. Hab mein Dach nach dem lackieren vor 3 Jahren nicht wieder zusammen gebaut 😬 Im Auseinanderbauen bin ich immer schnell.......Rest erklärt sich ja gerade selber 😁 Keine Ahnung aus was das besteht, irgend nen Verbundstoff. GFK evtl?

Das ist ja wohl unbestritten

Wenn Hupe auch nicht geht liegt es vermtl am Stecker unten beim SAM. Einmal den weißen Einzelstecker ziehen und wieder stecken. Sicher Kontaktproblem. Gegestück ist schwarz oder weiß, siehst du aber ja,. Es ist der Stecker den man umstecken muß, wenn man Wippenlenke nachrüstet. Musst mal googlen, Eigeninitiative schadet ja auch nicht

Wo kommst du her? Deine Lenkradschaltwippen sind ein anderes Problem als deine Automatikschaltung. Geht die Hupe?

Sag nicht sowas 😵 Ist ja der Sinn des abschleifens, wer will denn auch so eine schäbige Struktur haben. Was mal einer gemacht hatte, war das Hardtop mit Verdeckstoff zu beziehen. Sah auch nicht schlecht aus. Ich favorisiere lackieren. Sieht immer Edel aus, aber auch kratzempfindlich. Aber meines ist eh nur in der Tasche, denn Haben ist immer Besser als Brauchen

Ist es ein 61PS? Hast du überhaupt Automatikmodus oder jagst du den in die Nothochschaltung?

Ich denke mal abschleifen ist das einzig Wahre. Ich habe zum Glück ein lackiertes gekauft und das silber lacken lassen. Himmel war auch noch top

Tuning auf dem Fahrzeug? Schreibe doch mal alles

Kann man nicht einmal ordentlich schreiben was bis wann funktioniert und ab wann der Fehler auftritt? Schliesslich möchtest du Hilfe haben und keiner hat Lust Infos aus der Nase zu ziehen