CDIler

Yupp, das SM1

Das ist das normale Lenkrad wenn man Softtip im Ausstattungspaket hat! Hat absolut nichts mit Brabus zu tun, lag nur daran das Brabus halt immer Softtip hatte

Ich denke mal es geht (aus welchen Gründen auch immer) zu schwergängig und schaltet wegen der Strombegrenzung ab

https://www.smart-wiki.net/452/anleitung/steuergeraete_programmieren

Spinnt nicht der Tachostand, wenn die FIN falsch ist. Bei ZEE ist es egal, das weiß ich

Das SAM wird die falsche FIN nicht so gut finden. Ganz ehrlich, wenn man etwas nicht kann und keine Ahnung hat, dann sollte man zu Jemanden gehen der Ahnung hat. Wenn man sich mal so deine Beiträge der letzten Tage anguckt

Mein Kenntnisstand ist, das alle 3,5 Bar haben und das reicht ja auch für 1,4Bar Ladedruck für ein vernünftiges Spritzbild und die Pumpe macht 4,9Bar im 450/452

Bist du dir mit dem BDR beim BRABUS mit 3,2 Bar? Gibt es da Lektüre zu

Vielleicht solltest du dich mal in entsprechende Foren begeben, bevor du Tuner werden willst

Evtl.lief er nur auf 3 Zylindern 😃

Felgen sind aber was anderes als Abgase, Emissonen und Geräusche. Das er durch die AU kommt ist klar. Es geht aber um den Ausstoß während der Fahrt, sowie das Fahrgeräusch usw. Es sind eben auch 599 statt 698ccm. Das wirst du nicht so mit Überreden eingetragen bekommen. Ich weiß das es doof und Korinthenkackerei ist, aber so ist Dummland nun mal

Bestimmt will er selber als Tuner auftreten mir einem großem Portfolio 😁

Wenn du es vom Budget abhängig machen mußt, ist die Antwort doch klar. Natürlich ist ein jüngeres Auto und auch ein weiter entwickeltes Modell mehr Wert. Wieviel es dir wert wäre mußt du entscheiden. Wenn Beides 71 PS sind und der 451 für dich OK wäre, würde ich den nehmen.

Indem ich den zun Brötchen holen nutze, damit zur Arbeit fahre und so weiter. Wie man halt normal nen Auto nutzt. Natürlich nicht, wenn es abends ins Kino geht oder so und er 2 Stunden im dunkeln rumsteht. Die Zeit wo man günstig einen bekommen konnte, sind schon länger vorbei

Dem stimme ich in soweit zu, wie es den Crossblade betrifft 😁 Als 450 würde mich nur noch der originale BRABUS interessieren als Cabrio, aber dann hätte ich wirklich keinen Platz mehr in der Garage um mich zu bewegen

Warum sollte man sich einen Motor antun, der bekannte Schwächen hat? Der Mitsubishimotor im 451 ist nen Dauerläufer wenn er regelmässig Ölwechsel bekommt mit gutem Öl

Und für den TÜV baust immer um oder sieht man nichts? Ich hatte vorher den CS, der fährt jetzt in Hamburg rum, und der BRABUS schluckt ordentlich Leistung. 😬

Ich denke auch, Wertsteigerung ist bei Smart eine Milchmädchenrechnung. Vor allem wenn man den Stellplatz ansonsten vermieten könnte und Mieteinnahmen hätte, die so dann einfach wegfallen und im Umkehrschluss Kosten sind. Meinen Crossblade nutze ich auch ganz normal, mir tut es in der Seele weh das die meisten sicvh kaputt stehen und 2000Km runter haben, wo das Fahren damit so viel Spaß macht.

Dann soll er in den Schein/Brief gucken. Und Erstzulassung ist nicht Baujahr, denken auch viele nicht dran

Wow, das hilft allen weiter! Danke

Also wert ist eine Sache immer, was einer bereit ist dafür zu bezahlen und das sehe ich nur, wenn ich selber etwas verkaufe oder Auktionen angucke. Du vermutest also nur

Es geht ja über OBD auszulesen, aber dafür muß eben ein PIN vom Chip im MEG auf Masse liegen und schon kann man mit dem Galetto auslesen. Selbst schon gemacht am 452

Das machst du woran fest? Also ich sehe bei Mobile und Co nur, was Leute verlangen, aber nicht was sie am Ende bekommen.

Nein, mit so einer lapidaren Aussage kann dir sicher keiner Helfen ohne zig mal nachzufragen. Fängt schon damit an ob vom 450/451 oder 452 die Rede ist. Bilder sagen auch mehr als Worte