CDIler

Die Blinker passen auch bei anderen Fahrzeugen, z.B. A Klasse. Hat aber alles keine Zulassung mit dem gefälschen E Zeichen und die AGRs als Beispiel zu nennen, die Maschinen dafür gibt es schon, die Herstellung kostet also nichts mehr, keine Investition. Wenn du LED Leuchten hättest und müsstest dafür noch Zulassungen beantragen und bezahlen, würdest du dir auch Modelle mit der größten Nachfrage raussuchen. Ein als Stadtauto konzipiertes Fahrzeug wird prozentual auf die Zulassungsmenge einen sehr geringen Anteil haben, die dieses Fahrzeug über Land bewegen. Angenommen, 25% bewegen den über Land und sind deshalb auf Licht angewiesen. Wieviel Prozent denken überhaupt daran, ob es wohl besseres Licht gibt? Und die, die dann auf eine LED Leuchte kämen, sind dann bereit dafür Geld in die Hand zu nehmen? Wenn du meinst, es ist ein soi großer Markt, dann steige ein oder biete Osram eine Kooperation an und leite alles für den 451 in die Wege

Gibt es nicht und wird es mit Sicherheit auch nicht mehr geben. Der 451 wird schon lange nicht mehr gebaut und es werden täglich weniger. Zudem ist es ein typisches Stadtauto, also vorwiegend in beleuchteter Gegend unterwegs. Als Hersteller der gewinnorientiert ist, weiß man, wieviel Prozent der 451 Fahrer sich sowas dann überhaupt kaufen würden

Kann eure Erfahrungen nicht nachvollziehen, aber wenn ich keine bekomme, wird es ne größere ALU Ölwanne

Also meine war es immer und kenne keinen Roadsterfahrer, der darüber klagt. Ich rede aber auch von der originalen Richi Wanne

😥 Wieso entsorgst du die? Können doch nicht rosten und wenn sie dicht sind, gibt es doch keinen Grund 😳

Ich suche eine Kunstoffölwanne von Richi. Farbe ist egal, wichtig ist, kein Nachbau sondern das Original. Evtl hat ja noch Jemand was liegen oder einen Tipp

Also ich sehe nicht viele BRABUS Teile und es ist sicher schwer heutzutage einen 451 mit so wenig Kilometern zu finden. Da es aber auch kein Sammlerauto ist, finde ich die wenigen Kilometer niucht preislich gerechtfertigt. Mir wäre eine Vollausstattung wichtiger, bei dem ambitionierten Preis. Gerade den Regen/Lichtsensor möchte ich nicht mehr missen, sowie das Surroundsystem. Ansonsten ein schönes Auto, aber du bist in Preisregionen in denen man einen 453 bekommt. Ich sehe den Wagen bei 8000-8500€, wenn Zustand und Laufleistung wirklich zusammen passen. manche schaffen es auch, nen Auto bei 35TKm zu verhuren. Aufbereitet und Fotografisch bearbeitet sieht jedes Auto in einem Inserat super aus. Technisch sollte ein Auto mit der Laufleistung keine Schwierigkeiten machen. Sprich der Händler hat es einfach massig günstiger eingekauft und du schenkst ihm jetzt ein paar Tausender.

Steht schon lange auf nicht lieferbar, glaub 2 Jahre schon und wenn er bis jetzt nicht wieder lieferbar ist, wird er es wohl auch nicht mehr werden. Der Auspuff selber kam aus Italien meine ich. Und wer legt noch mal ne Serie auf, für ein Auto was nur 43000 mal gebaut wurde und seit 20 Jahren vom Markt ist. Da kann man mit anderen Modellen mehr Geld verdienen

Der Roadster will sicher kein Reisewagen sein und bei dem Fahrzeug sich über den Spritverbrauch zu monieren ist genau so lachhaft. Bei nem Ferrari bemängelt auch keiner den kleinen Kofferraum oder die fehlende AHK

Eine bestandene HU ist ja nur eine Momentaufnahme, dazu von einem Menschen durchgeführt, der auch was übersehen kann. Gerade beim verkleideten Unterboden, sind z.B. die Bremsleitungen nicht einsehbar (beim Smart Roadster ein sehr kritischer Punkt, da dort gerne die Leitungen genau da durchgammeln, wo sich beide Unterbodenhälften treffen) Bei fortwo rostet es gerne hinterm Innenkotflügel zum Schweller hin. Kann auch kein Prüfer sehen....

Wenn du TÜV Prüfer wärst, wozu hättest du mehr Lust. Dreckiges Auto am Freitag nachmittag was gerade aus dem Regen kommt und in die Bühne tropft, während man drunter steht oder ein sauberes Auto was einen gepflegten Eindruck macht, gleich nach dem Wochenende? Und man muß kein Profi sein, um mal eben zu gucken, ob am Auto alles so funktioniert wie es soll? Theoretisch mußt du das sowieso vor jedem Fahrtantritt. Ob sich eine Reparatur lohnt, hängt ja von vielen Faktoren ab. Fängt mit dem emotionalen Wert eines Autos an und endet damit, das man evtl. eh beabsichtigt es in nem Jahr zu verkaufen, weil z.B. Nachwuchs ansteht. Deine Werkstatt der du vertraust, wird dir wohl am ehesten sagen können, ob sich eine Reparatur im Bezug auf den Allgemeinzustand, lohnt. Es klingt aber eher so, als wenn der Wagen nur eine Werkstatt sieht, wenn etwas defekt ist.

Geil, mit Schiebedach. Wieso schreibst du Brabus Style, mit 75PS ist es ein echter BRABUS

Wieso prüft man nicht selber eben vorm TÜV ob Bremsen genug Belagstärke haben, Scheibenwischergummis nicht eingerissen sind, ob alle Lichter funktionieren und so wie sie sollten, ob die Hupe geht und man mit einem sauberen Auto vorfährt. Am besten auch nicht bei/nach Regen und an einem Wochenanfang. Warndreieckk und Verbandkasten gleich im Beifahrerfußraum ablegen

Du meinst 61 PS, er hat ja nen 82PS und dort eben das Getriebe vom 61PS eingebaut.

Wie ich antworte entscheide Alleine ich, wenn es nicht passt..... tschüss

Ja, Geld in die Hand nehmen und was vernünftiges kaufen anstatt immer für 10€ versuchen das Ultimo zu bekommen

Das ist dann das Bosch Highline

So wie ich das verstanden haben ist seedkey ein "Schlüssel" um einen geschützten Bereich zu programmieren

Liest du auch mit?

Bei dem Fehler wird es das Bosch Highline Naviradio sein. Aber es macht schon Sinn alles zu schreiben. Ich weiß nicht wieso die Leute nie mitdenken und Glauben alle hätten eine Glaskugel. Da hilft nur eine neue Platine wo der Lautstärkeregler drauf sitzt. Hab noch eine gebrauchte liegen bzw. Highlines Schlachtradios

Eigeninitiative ist nicht, eine Frage stellen! Radio raus, gucken und wieder reinschieben. Muß man ja nicht wieder festschrauben und kann halt Radio weiter nutzen für 2 Tage um fehlendes Material zu holen. Vermtl wird der 34€ Knaller aber sowieso nicht zufrieden stellen

Es wurde gleich nach Autokauf ausgebaut, warum weiß ich auch nicht. Hab auch nicht nachgefragt, war froh günstig ein Dach bekommen zu haben. Und vor allem, Windgeräusche beginnen jetzt erst ab 150Km/h

Oje, das sieht ja schlimm aus. Meines war auch schon ziemlich geschrumpft, hab aber für 500€ nen komplett neues Dach mit Mechanik abstauben können. Ein Stecker und 4 Schrauben, schon war das Problem behoben. Das alte Dach hatte dann auch noch einer für 200€ gekauft 😁 Man muß halt nen wachsames Auge bei Kleinanzeigen haben

Wenn die Stecker für das Radio sind, wie geschrieben, ist klar wie die Rückansicht aussieht und deswegen schrieb ich ja, das alte Radio ausbauen. Dann kommt der AHA Effekt, Evtl Zünd- und Dauerplus tauschen und Antennenadapter. Ich hasse es wenn man keine Eigeniniative ergreifen kann

Was ist jetzt genau die Frage? Und wieso baust es nicht einfach aus, sind nicht mal 5 Minuten Arbeit