CDIler

Naja, als vermeintlicher Käufer orientiere ich mich am günstigsten Preis und nicht am Höchsten....

Quote: Am 25.11.2009 um 14:10 Uhr hat Spaceranger1000 geschrieben: Bei meinem Roadster ging dieser auch gleich nach einbau. Was soll denn dieser Blödsinn? Den Roadster gibt es gar nicht ohne Drehzahlmesser, von daher hast Du auch keinen nachträglich eingebaut :roll: ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Und was mache ich nun wenn ich nen Wisch bekomme mit meinem Bildchen drauf? Einfach sagen, ich weiss nicht wer gefahren ist? Soweit ich weiss darf die Polizei sogar in der Nachbarschaft fagren, wer die Person auf dem Bild ist.

naja, er hat nirgends geschrieben das es Günstig ist :lol:

Quote: Am 24.11.2009 um 10:06 Uhr hat JannineBu geschrieben: - musste nur die Einladung für den sechsten Geburtstag meiner Nichte gestalten) Die Ausrede sollte man(n) sich merken :-D

Interessebekund

Was will nen Kugelfahrer mit nem Roadstertürpanel? Sammlest Du bist nen ganzen Roady zusammen hast :lol: Hast ne PN

Suche Roadster-Panelteile, Farbe/Kratzer egal, aber keine Risse/Löcher ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 23.11.2009 um 13:46 Uhr hat Quique geschrieben: Wo siehst Du da ne Anmache, bitte erkläre einem Dummen wie mir das. Habs auch nicht als Anmache aufgefasst ;-)

Ich habe nicht geschrieben ich weiss das er ein 6 Ganggetriebe hat, sondern ich denke das er es hat.....ist schon ein Unterschied. Das man den Unterschied nicht erkennt wenn man solche Sätze schreibt ist schon klar Quote: Am 22.11.2009 um 17:35 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Auch wenn gleich danach aufhört! :-D Habe nie nen 451er CDI gefahren, mir reichte schon der 71PS Benziner um enttäuscht zu sein ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Der CDI-Motor ist im 451 derselbe, denke mal das Getriebe auch

Quote: Am 22.11.2009 um 14:39 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: In meinem Posting stand, daß die Mittelteile gleich zum Facelift-Coupe sind! Eigentlich hast Du nur Deinem Vorredner nachgeplappert :-D

Quote: Am 20.11.2009 um 09:51 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Zumindest ist meine Antwort korrekter als Deine erste, Mr.T! Wieso? Vom ersten 450er passt nur das Mittelstück hinten zwischen den Kotflügeln und mehr nicht

Wieso hat das SC denn nicht den Wagen neu vermessen wenn sie auf Kulanz die Federn getauscht haben. Gehört doch zu den Arbeiten dazu? :roll:

Was soll ein höherer Ladedruck mit Kolbenbruch zu tun haben? Oder ist der Kolbenboden geschmolzen und daraufhin gebrochen?

Du verwechselst gerade BlowOff mit BlowJob :roll:

Quote: Am 21.11.2009 um 21:06 Uhr hat Quique geschrieben: NEUER PREIS 375,-€ Irgendwie fühlt man sich aber jetzt verschaukelt, wenn Oben noch der Kumpel herhalten muß der angeblich 375€ zahlt. Wirkt unseriös und wer kauft schon von einem unseriösen Verkäufer? Stell es bei eBay ein :)

Quote: Am 21.11.2009 um 20:59 Uhr hat Lurch geschrieben: Der Smart ist ja als Stadtauto konzipiert ( daher : City-Coupe ) Und ich dachte schon das wäre ne Langsteckenreiselimousine :lol: ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Also die Roadsterfahrer sind sehr begeistert von der Qualität und Passform, wie es sich bei den 451ersitzen verhält, weiss ich nicht. Aber wieso sollte es da anders sein? ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 21.11.2009 um 19:31 Uhr hat smartodernicht geschrieben: Oder hat er einen Smart gefahren? Ich glaube er hat mal einen gesehen, ausserdem war er sicher nen smarter Typ

Warm und -kaltfahren setze ich mal als normale Vorausetzung für jeden Turbomotor voraus. Vielmehr würde ich mir Sorgen machen das der Motor bei Volllast zu mager läuft und Ventil oder Kolbenboden wegbrennt mit so einem Tuning! Also Saugertuning hate ich auch für nicht erachtenswert. Der Einzige der da wirklich was von hat ist der Tuner. Mag mag sicher das ein oder andere PS rauskitzeln, aber bemerkbar macht sich das sicher nur in der Einbildung und wird kaum messbar sein. Ich hatte mal den 71PS ne Woche als Leihfahrzeug und fand den Motor grausam. Nicht drehwillig, kaum Leistung aber dafür Höllenlärm. Vielleicht lag es aber auch daran weil es wie gesagt das Leihfahrzeug war, aber das hatte gerade mal 3000Km auf der Uhr ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 20.11.2009 um 06:44 Uhr hat Mesh geschrieben: Die Methode mag zwar nicht das High-End des Tunings sein, aber sie funktioniert und sie hält, wenn man sich an die Regeln hält. Und was sind das für Regeln? :-?

Ob möglich oder nicht, meine Frage war ob es angeboten wird!

Auch in der kommenden Plastikwanne?

Versagt hast Du ja nicht, bleibt aber noch die Hilfslosigkeit. Man kann einem Menschen eben nur vor dem Kopf gucken, die armen Töchter