CDIler

Klar gab es für den Smart nen Reserverad, nur das ist so hässlich am Heck angebracht das es kaum jemand gekauft hat ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Siehe Überschrift ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 14.10.2009 um 18:04 Uhr hat Smart_Benni geschrieben: Spezielle Xenon Scheinwerfer (Schweizer Patent nichts verbastelt, sehr gutes Licht- Xenon eben, es können aber auch normale H7 eingesetzt werden) Neue Ölwanne mit Ablassschraube (mit Einbau im SC 250Euro) Was soll denn an der Xenon-Lösung speziell sein? Auf jeden Fall ist sie ohne Zulassung :o Ist die Ölwanne vergoldet oder woher der Wahnsinnspreis :-? Was soll die Schüssel denn nun kosten? ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Man hau sie bei eBay rein. Mit enstprechenden Suchworten in der Überschrift werden sich schon Käufer finden, wobei vorm Winter nen denkbar schlechter Zeitpunkt ist :roll: ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 13.10.2009 um 20:56 Uhr hat madmax1661 geschrieben: jetzt -- mit neuen kerzen --- er läuft wie neu --- bin gepannt wie lange --- Du behebst leider nur die Auswirkungen, aber nicht die Ursache. Damit verschlimmerst Du im Grunde Alles! Was meintest Du mit der Dieselgeschichte weiter oben? Man bekommt keinen Diesel in nem Benzinerauto eingetragen, weil man die Abgaswerte der Schlüsselnummer nicht verschlechtern darf ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 06.10.2009 um 20:04 Uhr hat smart-kult geschrieben: auch nen Smart hab Mensch, da hätte in nem Smart Forum jetzt keiner mit gerechnet :roll: Meinen ersten CDI habe ich mit 123000Km verkauft und der fährt immer noch. Hatte sogar noch nen Tuning draufbekommen bei über 100000Km. Nen neues Getriebe musste ich Ihm allerdings spendieren, Dank recherche hatte ich einen gefunden der Smarts schlachtet und habe es für 250€ bekommen inkl Versand. Nen sehr guter Kurs für nen CDI-Getriebe. Mein 2ter CDI hat wegen Totalschaden gerade mal die 62000Km erlebt :cry: Nun habe ich nen Smart Roadster, der weiss Gott nicht geschont wird. Drehzahlbegrenzer wurde schon auf 6800U/Min angehoben, aber da ich da immer noch reingerate, wird er jetzt auf 7000U/Min angehoben. Wichtig ist warmfahren bevor dem Motor Leistung abverlangt wird. Auch regelmässiger Ölwechsel ist Pflicht. Zusätzlich schwöre ich seit meinem ersten Smart auf den Ölfilteradapter um einen richtigen Ölfilter fahren zu können. Den serienmässigen Ölfilter von Smart benutzen richtige Autos ja als Benzinfilter :-D ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 12.10.2009 um 14:07 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: den spruch hattest du schon! ;-) Stimmt, jetzt wo Du es sagst :) Kannst mal sehen das mich das wirklich daran erinnert, wenn von mir immer wieder dasselbe kommt bei dem Bild :-P

Du meinst wohl eher den Dichtring von der Hauptwelle im Getriebe, oder? Ja habe ich gemacht, wo ist das Problem? :-?

Quote: Am 12.10.2009 um 17:58 Uhr hat geithain geschrieben: preislich bin ich mir noch nicht ganz einig.. bin für alle vorschläge offen.. Naja, von welchem Motor die sind bist Du Dir anscheinend ja auch noch nicht einig, willst Du dafür auch Vorschläge? :lol:

Das sieht ja auch wie reingespuckt :lol:

Naja, Dreck kommt in den Aktuator ja nicht rein, von daher ist das mit dem Kettenfett nicht wild. Allerdings klebt Kettenfett so und der Aktuator soll doch leichter flutschen, anstatt sich auch noch mit klebendem Fett zu befassen

Quote: Am 12.10.2009 um 09:13 Uhr hat Mesh geschrieben: Dann hat der Wagen den original Radio mit CD drinne. Weiss jemand, ob dieses Gerät auch mp3-CD's abspielen kann? Normale Menschen würden sicherlich einfach probieren ne MP3 Disc einzuschieben :-D Nein, das Radio kann keine MP3 abspielen. Jedoch kann man nen MP3-Player über den Wechsleranschluß anschliessen. Gibt in der eBucht Adapterkabel dafür

Quote: Am 25.09.2009 um 19:13 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Und was bewirkt das? Sorry, war im falschen Film. Es geht aber den Aktuator im ausgebauten Zustand am Auto ausfahren zu lassen, weiss nur nicht mehr wie ich es geschafft hatte :-? WD40 bzw. überhupt Sprühäl würde ich nicht nehmen. Das läuft ja sofort wieder von den zu schmierenden Stellen weg. Sprühfett ist schon Top

Was soll der Blödsinn mit der Abgastemperatur? Lies die Lamdasonde aus und somit weisst Du wie fett der Motor läuft. Wenn er nicht abmagert wird er auch nicht zu heiss werden :roll: Dazu frage ich auch mal, woher weisst Du denn ab welcher Temperatur er zu heiss ist? 8-) ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Kann es sein das bei der Signatur: Put my self first and make the rules as i go ein Wort fehlt? 8-) :-D

Wieso kauft man sich ne Kupplung gebraucht von nem Unbekannten, wo nicht mal die Kilometerangabe stimmen muß? :roll:

Lurch, warum zitierst Du Dich selber? :roll:

Lars, für ne Kiste Becks Orange kannst Du 2 hintere Felgen mit Reifen und 1 vordere mit Reifen haben

Geht 1A mit nem gekröpftem 17er Ringschlüssel :-P ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Glaube fast nen Airbrusher ist geeigneter dafür, also Spiegel vorher weiss lacken/lacken lassen und dann via Airbrush die Schwarzen Vierecke druff

Der Stellmotor ist nur geschraubt mit 2 Torx-Gewindeschrauben. Nachfetten geht ohne Deckel öffnen, reinigen allerdings nicht. Es ist aber auch nicht nötig da was zu reinigen. Da ist nur altes Fett drin und das ist ja nicht schädlich. Im Roadsterborad wird der Deckel nur entfernt, um den Aktuator durch unterlegen von Distanzscheiben unter der Feder, diesen mehr Vorstärkung zu geben, da die verstärkten Kupplungen eine größere Gegenkraft bieten, die der Aktuator dann aufbringen muß ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Man kann ja auch aussen eine zusätzliche Feder anbringen die auf Zug arbeitet um die Gesamtfederrate zu erhöhen. Da muß man keine Dose austauschen oder öffnen

Ich würde einfach mal nen Lackierer fragen was er für so eine Karomuster-Lackierung nehmen würde. Kannst ud-10 gleich mitnehmen, kann er sich mal seine Zähne weiss lackieren lassen :lol:

Habe noch nen hinteren Smart Cabrio Kotflügel in schwarz liegen. Minimale Macke am Radlauf. Kann nen Foto senden

Quote: Am 25.05.2009 um 17:10 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: und ich machs dir für eine tasse kaffee soso, sexuelle Belästigung im Forum