Outliner

Komisch. Ist doch ein Rail, ein "Common" Rail, ein gemeinsames Rohr... :o Hast du eventuell die Leitungen am Rail verkantet aufgeschraubt, so dass da Material vorm Loch sitzt? Schraub die drei Leitungen mal komplett ab und guck rein, mal pusten...

Nr. 25, 20A :) (Faulheit unterstützt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 26.11.2017 um 20:19 Uhr ]

Hallo hier, könnte schon sein das der Schlüssel einen weghat. Du schreibst, das die Panikinsel nicht mehr tut, wurde die mal ausgetauscht probehalber? Habe das Problem auch gehabt, beide Schlüssel neu angelernt und die neuen Hüllen etwas bearbeitet. Problem ist weg, woran es letztlich lag keine Ahnung... Oh, sehe gerade Doppelpost. Naja... [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 26.11.2017 um 17:39 Uhr ]

Ist es möglich, das auch das Öl im Schaltgetriebe altert und seine Schmiereigenschaften verliert? Wäre es möglich, das auch in Schaltgetrieben Abrieb vorhanden ist? JA! Darum auch in Schaltgetrieben mal Öl wechseln, wenn erst hakelt ist es zu spät. Wenn man irgendwas "immer so macht", heisst das nicht das es auch korrekt ist. Man kann auch 20 Jahre lang was falsch machen, das macht es dann nicht automatisch richtig!

Natürlich ist der Preis "ambitioniert"! :-D So hält man sich die "was letzte Preis"-Nasen vom Hals. Und jeden Morgen... ;-) Und nicht vergessen: Wir haben eine andere Sicht auf Autos und Preise... Edith sagt, für "Foristen" gibts einen anderen Preis! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 26.11.2017 um 13:11 Uhr ]

Na dann...habe mir den "preiswerten" Rahmen von Berlin-Tuning gegönnt und das Smart-Relikt rausgeschmissen. Habe ein Doppel-Din Alpine INE irgendwas Navi drin mit Blauzahn, es lohnt...! Die Werksdinger sind doch Grütze!

Kommt mir spanisch vor! :roll:

Wohl nie. Wie so oft, ist das Offensichtliche versteckt. Ist es dann noch offensichtlich? ;-)

Wozu brauchst du denn eine App? Hat dein Radio kein Blauzahn?

Rost? Naja, bei meinen Semmeln bisher nur oberflächlich. Da ich den grossen Bruder ohnehin mal untenrum mit Mike Sanders oä behandeln will, fällt das bisschen Smartunterboden mit ab. Ist im nächsten Frühjahr geplant, dazu muss es warm und trocken sein. Ich habe da eher Bedenken mit der Ersatzteilversorgung, da doch viele spezifische Teile verbaut sind. Vielleicht hatte dein "Verfolger" nur ein dringendes Bedürfnis! :lol:

Hatte das gleiche Problem mit den Amazonenhüllen. Kreuz gekürzt, alles ok!

€?

Stimmt, ohne Kontakt am Steckschuh kein Klacken. :roll: Oder Klemme 45, also der andere dicke Anschluss an Magnetschalter hat keinen richtigen Kontakt gehabt und hat durch die Fummelei wieder welchen oder der Magnetschalter selber hat was...

Genau das meinte ich mit den verschiedenen Dicken! Die verschiedenen Dicken möglicherweise deshalb, um Fräsarbeiten im „Loch“ auszugleichen. Ich sehe da übrigens drei Verschiedene...

Quote: Am 23.11.2017 um 17:35 Uhr hat Thrax geschrieben: Oft scheint es auch nicht darum zu gehen, dass man es eiliger hat, sondern aus Prinzip keinen Smart vor sich haben will. [ Diese Nachricht wurde editiert von Thrax am 23.11.2017 um 17:35 Uhr ] So isses! Ich fahre bei schönem Wetter auch gern mit meinem Roller zur Arbeit, der offiziell nur 45 km/h fährt :-P , da wird überholt das die Schwarte kracht und mein linker Spiegel fast abgefahren obwohl die nächste Ampel in Sichtweite ist! Ist das gleiche in Grün... Und es stimmt Tatsache, das die "Pseudo-Geländewagen"-Fahrer sich überschätzen, auch abseits der Strasse. Habe schon ein ein paar Mal diese meist frontgetriebenen Blender aus misslichen Lagen befreit. Warum baut man ein Auto, was aussieht wie ein Allradler, aber die Geländegängigkeit eines Golfs hat? Wer kauft sowas? Und vor allem:Warum :-?

@zabaione, die Kugel rennt doch noch! Muss ich mir jetzt schon einen Ersatzmotor hinstellen? Auf dem Platz meines meist besuchten Verwerters stehen zwar fünf 450er, aber kein Roadie. Sonst würde ich mir so ein Ding schon mal ausbauen... @Thinkabell, ich fahre mit den Kugeln auch flotter als mit dem 2,6T Dickschiff. Damit ist kein Kartfahren möglich, mit den Kleinen nutze ich schon gern das Leistungsgewicht im Innenstadtverkehr. Daran kanns aber nicht liegen, denn die bessere Hälfte berichtet eben auch von gefrusteten Verkehrsteilnehmern, und sie fährt recht defensiv. Ich allerdings muss erstmal was überweisen, es gab wieder ein schlechtes schwarz/weiss-Foto... :-D

Hehe, so einen SR1 könnte ich mir durchaus schon eher im Rücken brummelnd vorstellen... ;-) Mal sehen...

Interesse? [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 22.11.2017 um 01:02 Uhr ]

Habe mal mein Cabrio bei mobile reingesetzt! Ich muss ihn nicht verkaufen, aber irgendwie steht mindestens ein Auto sinnlos rum. Obendrein wurde nun gerade meine kleine Garage in Wohnnähe dem Grundstücksbesitzer übereignet, und jetzt muss ich wenn ich mal die Autos tauschen will bis zu meiner Halle fahren, was ziemlich nervt. Verschenken tue ich den Kleinen aber nicht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 22.11.2017 um 01:03 Uhr ]

Meinen Benziner will ich jedenfalls mit Oldtimernummernschildern sehen! Mittelfinger hoch! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 22.11.2017 um 00:38 Uhr ]

Mir fällt seit nunmehr 10 Jahren Smartfahren in letzter Zeit vermehrt auf, das andere Autos einen irgendwie nicht für voll nehmen! Selbst Radler und Fussgänger sind frecher! Wenn ich mit dem dicken Engländer fahre, halten alle Abstand, scheinen meine Anwesenheit auf "ihrer" Strasse zu tolerieren und keiner hupt mich voll. Selbst meine Frau fährt inzwischen lieber mit dem Range in die Stadt und nimmt die damit verbundenen Widrigkeiten in Kauf. Heute musste ich wieder einmal aus meiner Kugel aussteigen und wollte meinem Hintermann zu seiner fleissig benutzten wohlklingenden Hupe beglückwünschen und ihn auf sein extrem dichtes Auffahren hinweisen, aber plötzlich verriegelte sein Mittelklassemobil die Türen und der Fahrer samt Beifahrerin gucken stur geradeaus. Komische Menschen. Was habe die für ein Bild von Smartfahrern?

:-D Ist genehmigt! ;-)

Tja, bist einfach zu weit weg! ;-)

Schön, das Er wieder funktioniert! Immer der Ärger mit den Massekabeln. Als ich noch bei Fiat war, haben wir gerade abgeladene Neufahrzeuge auf die Bühne genommen und die Anschlüsse verlötet, weil sich schon so viel Grind gebildet hatte, dass nix mehr ging... Am besten aus dem HIFI-Bereich Kabel krimpen, verlöten und zusätzlich zum Originalkabel bis zur Batterie ziehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 21.11.2017 um 06:07 Uhr ]

Einfach einen kleinen Balken oben hinlegen und den Motor mit einem Gurt abfangen...