Thinkabell

Ich tu ja auch keinem Smart was wenn wir selbst son Kleinen haben, aber mal über Mercedeswerke motzen ist eben bei mir so. Währ das gleiche wenn mir ne Alfa Werkstatt sagt : wir reparieren keine Alfa. ( Die reparier ich sowieso selbst.)

Der beste Autobauer ist in Italien. Mercedes kommt mir nie in die Garage. Erst recht nicht wenn ne Mercedesvertretung mir sagt : an Smart arbeiten wir nicht. Ist noch der kleine Mercedesmotor 0.7 Benziner drin. Arrogante Mercedesheinis sag ich nur.

Winter hat unserer die Hankook in 145 und 175 drauf, seh keine Probleme damit . (Bei Schnee bleibt der sowiso in der Garage.🤣) Sommer brauchten wir wegen zu alten Reifen wie Lakritz neue, haben Nexen in 175 und 195 auf den Rial. Auch OK. Allerdings kreist der Kleine nur in der Nähe hier rum. (25 Kilometer ist "Fernverkehr " für Ihn)

Ist jetzt nur mein Gedanke, wenn man an Scheibenwischwasser fast verzweifelt und die Werkstatt ATU nur erwähnt, dann glaube ich das mit der Front zersäbeln geht auch irgendwie schief.

Wenn an unserem 450iger wirklich nach 20 Jahren mal die Ölwanne fällig wird, werde ich mit Sicherheit OHNE Ablassschraube verbauen. Mit der Absaugpumpe hole ich problemlos das Altöl raus, gleichzeig in einen leeren Kannister den ich bei dem Shop wo ich für alle unsere Autos das Öl hole wieder abgebe (Levoil.de) Hab im Augenblick 2 stehen und nehm die bei gelegenheit mit wenn ich neues hole.

Die Mittel von Manol hat : Levoil in Aachen immer sehr preiswert. Versendet auch. Ich hole da alles (nicht nur Manol) für unsere Fahrzeuge.

Das erste was ich auf meiner Trommel rausgeschmissen habe war dieses Whatsapp , Facebook und sonstigen Müll . Hier geht Dir keiner "auf den Sack" wie mit dem Rumgepiepse wie oben genannt. Wünsch der Zwergenmama auch nen guten RUTSCH ins neue Jahr, (ironie)

Hinterachse Alfa 147 hat die Streben auch . Von Motointegrator 4x von Ridex je 8, 98 eingebaut wegen Stossdämpfer erneuert. Die Dinger sind OK. Smartpreis kenn ich nicht. Weil der nicht kaputt geht. ( Dem hab ich versprochen beim nächsten Mist kommt er auf den Schrottplatz)

Eventuell gibt's da auch Strongflex Buchsen. Die sind für Alfa wesentlich günstiger wie PU. Aber gleichwertig

Bei dem Alfa Romeo Tonale ist das PHEV eine Lachnummer. Das überteuerte Ding wird fast nicht verkauft. Da verbrenn ich mit meinen Benzinern ohne Turbo doch lieber den "erhöhten Durst" mit 10 Liter aufwärts

Das ist von 2008

In die Vertiefung des oberen Gummi wird die Feder passgenau reingelegt. Ist nicht nur bei Smart so, auch bei diversen anderen Marken.

Smartdoctor, Du meinst die "Mausgrauen " Sitze die Ahnungslos so verteufelt. Grins. Genau die sind auch in absolut sauberem Zustand im Smart von Uns. Kommt auch immer drauf an wie man mit Autos umgeht.

Genau wie gesagt, ich werde unsere Kugel absolut nicht abgeben und ne Werkstatt kommt mir auch nicht mehr drann. Auch wenn das Baby eine "Geburt des Teufels" zum schrauben ist.

So erlebt : Mercedes Werkstatt........ Nein, an Smart arbeiten wir nicht mehr. Sagt doch schon genug.

Eventuell ist über die Fahrgrstellnummer die richtige Lima zu identifizieren. Ich denke das die Profischrauber im Forum da was sagen können.

Wie ich den nachher reinbekommen habe war nur möglich indem ich neben dem Luftfiltergehäuse die Kabel hochgelegt habe' alles was an Leitungen im Weg war ebenfalls aus dem Weg getan. Oben und unten Silikonspray am Kunststoff und irgendwie ist mit nach rechts drehen das Mistding reingeflutscht .

Hat sich erledigt. Kiste läuft

Hallo verzweifel gerade in der Garage Nach Tausch des KW Sensor von Oben bekomm ich den Ladeluftkühler nicht mehr eingesetzt. Gibt's da nen Trick für.? Danke.

Mit Zusatz Uhr und Drehzahlmesser Vorne Zusatzlautsprecher und Nebellampen. ALU. Daher aufgewerteter Pur.

Hab den Kw. Sensor raus, wat ein Murx. Ladeluftkühler auch rausgemurxt. Ich währ sonst nicht drangekommen. Hoffe das der Sensor bis Samstag hier ist

Iso Rivolta war von einer Familie aus Italien, die Motoren waren von General Motors. Lang ists her....

Ein Spider von mir der von 4-10 ist : Geputzt und trocken mit 0,5 Bar mehr Luftdruck in die Garage. Entfeuchter in den Innenraum. Batterie nur abgeklemmt "Schlafanzug (Softshell) angezogen. Fertig. Nach 3 Monaten einfach ein Stück vor oder zurückgeschoben das die Reifen keine Ausbuchtung bekommen. Falls die Batterie zum Frühjahr zu schwach ist, einfach Starthilfe gegeben und zum Leben erweckt. Anschließend die Notwendigen Wartungen gemacht. So ist beim V6 von mir die Methode. Die anderen auch 4 Zl Spider laufen auch im Winter (sonst ärger ich mich wenn Sonne scheint und nix offenes fährt)

Öl und son Kram hab ich vor paar Tagen noch gemacht, hab bei der Bestellung jetzt gleich noch von Febi die Teillastentlüftung (ohne Schlauch) für unter 5 Euro bestellt (A2710180329 Rückschlagventil)

Der KW Sensor von Bosch hat die Teilenummer0261210141 0der KW Sensor A0031539528. Den hab ich selbst eben bestellt.