Steffi_Holger

Du weist doch ganz genau das es schon seit Jahren nur noch einen Satz gibt, Aber ich gehe noch mal in die Werkstatt...

Natürlich mit Ausrücklager Sachs 3189000245 für Diesel und Benzin......

Kupplungssatz Neu für alle 451er Benziner

.

1x Kupplungsmodul Sachs Neu. Für alle 450er außer Diesel

Den Schlüssel gibt es neu für unter 40€! Plus ein Pfund in die Kaffeekasse zum Anlernen........

Geht doch! Welche Firma hast du verbaut?

Natürlich nur für 450 Coupe!

Ebenfalls mehrfach gebraucht vorhanden.

Einige Sätze Türschlösser für Smart 450 R. + L. beim Aufräumen gefunden! Sie haben alle bis zum Ausbau zu 100%b funktioniert.

Ist ein 451er? Dann die zuständige 10A Sicherung prüfen! Sollte die Nummer 20 sein.

Sind keine Fahrzeuge da zu gekommen? LG

Schön das es dich noch gibt! Übrigens läuft der "Silberpfeil" noch! LG

Ich wusste das der Spruch noch von dir kommt............

Hast du den Agregateträger auch ausgebaut und gereinigt?

Ventildeckel erneuern, die alte Dichtung kannst du vergessen. Auch Kleben geht nicht gut. Deine Kurbelwelle blockierst du über das Schauloch am Getriebe zwischen Motor und Getriebe. (passende Nuss auf die Modulschraube stecken) Das sollte vor dem starten geschehen und nicht danach!!! Sonst läuft deine Ölpumpe nicht korrekt! Die Kraftübertragung erfolgt nur durch plane Flächen. Sollte da jetzt schon Öl zwischen Ritzel und Ritzel gekommen sein kannst du später Pech haben. Das haben hier schon einige so erfahren, leider.......

Gibt es einen Standort für die Teile? LG

🤣Respekt "Max" , es hat sich hier nicht viel verändert! Zum Glück prallt das an dir ja alles ab...... LG😉😉

Denkst du auch daran, das dein Motor immer kalt läuft? Deine Öltemperatur ist noch niedriger! Dann die Ölverdünnung nicht vergessen......... Nach max. 10 Kilometern sollten mit offener Heizung 3 Eier da sein.

Teilweise ist sogar Leitungswasser vorgeschrieben. Demineralisiertes Wasser kann auch zu Fehlreaktionen des Frostschutzmittels führen. Siehe die Rostbrühe bei älteren Romben Fahrzeugen.... Frostschutz soll auch Schmieren und vor Korrosion vorbeugen. Mit richtigem Frostschutzmittel ist es unmöglich das ein Wärmetauscher verkalkt! Dafür müsste man viel Kalk direkt dem wenigen Kühlwasser zu geben! Zum Thema Thermostat gibt es viele, viele Antworten. Aber nur eine ist Richtig! Defekt wenn keine drei Eier da sind, egal wie kalt es ist.................

Du sprichst mir wieder aus der Seele mein Bester!😉

Willkommen im Forum auch von Steffi & Holger!

Bremsflüssigkeit im Kühlwasser schäumt stark auf und wird zu Brei! Du bekommst das nie wieder richtig gespült. Wir hatten schon so ein Fahrzeug....... :( LG

Glückwunsch SF! LG von S&H ;-)

Dank Frank Problem gelöst! ;-) ;-) ;-)