Steffi_Holger

Eventuell Rostbrocken von der Bremsscheibe innen am ABS Kranz.

😅

Oder Inkrementalgeber verölt.... aber bei so einer alten Pocke können schon so einige Überraschungen warten.

Kommt bei gezogenen Temperaturgeber blasenfrei Kühlmittel, auch ohne laufenden Motor? Natürlich mit gefüllten Ausgleichsbehälter.

Das ist ein Tuning der ersten Stunde, sollte eigentlich bekannt sein.😉

🤣Wir wechseln doch vor dem Ausfall......

Hat schon jemand eine "Lastmessung" am Anlasser durchgeführt?? Oder überhaupt getestet was dort reagiert, oder nicht? Ich glaube hier beginnt gerade die Schlacht am "Teile Buffet"......

Früher waren hier viel mehr Schlächter am Werk! Nix mehr lustiges los hier.......

@Timo

Der geschraubte Deckel ist bekannt, aber Danke!😉

Geht doch mit dir!

Dann zu 99,9% ist das Modul am Ende. Das sagt nichts über Zustand des Belages aus, was ja auch egal ist!

Also mal so durch die Glaskugel gesprochen wird sich nichts an der Drehzahl ändern. Die Vermutung liegt sehr nahe, das ein Verschleiß im Bereich des Kupplungsmodules vorliegt.

Ich sage: Der Deckel muss neu! Ohne dich angreifen zu wollen, du kannst ja gern weiter Kleben!😉

👍👍👍

Viel Spaß für Euch! Ich liege jetzt schon flach wegen der Bilder.......

🤣🤣

Viel Spaß mit dem Baby.......

Klingt gut......

Die Anzeige ist bald weg......

Der 450 CDI hat ein Kupplungsmodul!

Geht doch! Dachte bin allein zu Haus........😅 Wie geht es Chantalle?

👍👍

👍👍 Genau auf diese Art.....😉

Das meintest du. Der neue Deckel war doch auch nur so eine Vertuschung für die ware Ursache. Schuld waren die alten, klemmenden Riemen Spanner!