MBNalbach

Stimmt nicht ganz. Ich habe auch darüber Hilfe gefunden. Die Liste hat ihre Berechtigung.

Hat ja hoffentlich keiner erwartet das es günstiger wird

Drahtbürste und loctite wirst du wohl haben?! Noch nie ersetzt!

Wenn ich eh alles soweit zerlege, dann gibt's die traggelenke auch neu. Und sprüh heute Schon mal unten in den Stoßdämpfer Rostlöser ins gewinde

Das Problem ist halt bei den alten Eimern die Anbindung der Steuergeräte an die obd Buchse. Da sind verschiedene Pins für verschiedene Steuergeräte. Deswegen bei der sd der nette Kasten, da drin liegt die Technik die zwischen den Pins wechselt. Der 0815 obd Bluetooth stöpsel hat den Bus nur auf den obd2 Pins und Ende. Für aktuelle Ford ist dann noch mit einem simplen Kippschalter der zweite Bus zu erreichen und alles geht. Bei Smart sind es einige mehr. Plus die Tatsache das der kleinstwagen zwar hier im forum geliebt wird auf dem Rest der Welt aber keine Beachtung findet. Die icarsoft Dinger sind nicht schlecht. Werden aber nie den Umfang der sd erreichen. Hatte eins für alte ford, das konnte schon was.

Schau zu erst ob die Stecker identisch sind. Ansonsten ist das ansich recht einfach und selbst erklärend. Sind pro seite wenn ich mich recht erinnere nur 3 große Torx. Der spass beginnt mit dem einstellen zum Holm Übergang. Der muß absolut genau passen, ansonsten fliegt plaste. Beim einstellen am besten nur per Kurbel das verdeck bewegen und so stellen das ein Gleiterpaar per Hand über den Übergang geschoben werden kann. Dann solange Schrauben lösen und verschieben bis beide Seiten 100pro passen. Eventuell am Schlachter erst üben.

Hmm. Ich hab beides. Ich fahre das steifere Blattfederviech lieber!

Das ZEE cabrio bringt beides über den Lichtschalter zum leuchten, das ablend und Fernlicht (bei Fernlicht bleibt das ablend an). Beim einschalten vom Fernlicht geht es das ablend in einer winzigen Stellung tatsächlich kurz aus. Meine beiden Cabrios haben modifizierte Lichtschalter mit Relais.

Bei mir hängen die LED tfl seit locker 12 Jahren an den Fensterhebern links mit dran, Relais hinterm linken scheinwerfer, der spendiert die Steuerleitung (Standlicht). Die 350mA tun hier niemand weh, ein undichter gumminippel dem Innenraum schon.

Verbrauch habe ich im Sommer mit 175/195 5,2 Liter, im Winter mit Serien Trennscheiben 145/175 4,9. Hast du solch einen schweren Fuß?

Nur mal doof gefragt... Lässt sich das mhd eigentlich entfernen und ein konventioneller Anlasser montiert werden nebst normaler Lima?

Sicher? Die spezialagenten von einer kleinen Hu klitsche hier steckten bei meinem cdi noch nicht mal die Sonde in den auspuff, die hing an ihrem Platz an der Wand. Der Eimer hatte Trübungswerte wie ein Neuwagen.

Fragt doch mal die vauweh opfer mit diversen Dieseln... Die haben solche Schäden häufiger und Tools dafür. Eventuell passt es ja hier. Sowas.

Erfolg wäre Eintragung seines Eigenbaus und der mögliche Fall das eine zweite von der Werkbank fällt 👍 Der gag wäre es weil ich eine ahk an einem einigermaßen fähigen kfz habe (der Kuga) und nutze. Am Smart wäre es eher mal der "spass" mit leichter ladung den hänger zu bewegen und die saudummen Blicke zu genießen 😂

Bei meinem kuga wird der Aufprallschutz durch die ahk ersetzt, bzw wurde. Das gewinde für die Öse war natürlich im Aufprallschutz und in der ahk glänzt es durch Abwesenheit. Störte sich keiner dran. Hersteller oris. Melde interesse bei Erfolg. Schiebe den Kauf seit ewig vor mir her weil fürn gag zu teuer.

Lima geht über die Achse raus. Hatte das Motorlager hinten rechts gelöst und den Motor etwas kommen lassen. Eng aber machbar! Vier Wochen später war der Anlasser tot und ich hatte die faxen dicke, da kam der cdi zum ersten Mal in die Werkstatt 😂

Der Ölverbrauch kommt vermutlich aus dem innern, verkokte Kolbenringe... Nicht mal eben an nem Wochenende gefixt. Fahr mal bisl länger am Stück und probier ne andere prüfstelle...

Sie hat nicht gekündigt. Hatte es eigentlich vor, rief aber einfach mal an und plötzlich 100€ weniger...

Die Krönung ist dann, wenn man mal anruft und fragt was noch geht für billiger und das gegenüber meint dann.... Bla bla, alles bleibt wie es ist und sie bezahlen ab jetzt fürs jahr nur noch 170 statt 270 euro. Absolut genau so passiert bei unserem cdi (hat meine frau aufm Zettel). Mal eben so hundert Euro weniger ohne Grund und Sinn 😂

Heizöl24, PLZ 66839 Letzte Woche standen da noch genau 2 Lieferanten zur Verfügung und 2,30€ Das ist aktuell nur noch Wahnsinn. Habe schon geschaut ob ich mal eben schnell noch nen durchlauferhitzer oder Brauchwasserwärmepumpe für den Sommer in den Keller stelle. Damit der Kessel über die warme Zeit ruht...

Öl hab ich tatsächlich im Dezember zähneknirschend gekauft für 86cent und mich geärgert. Aktuell ist es "gefallen" auf 1,42...Ich hoffe zum Ende des Jahres sind wir wieder unter nem Euro, da brauch ich wohl wieder 2500 Liter. Die kommenden Jahre machen mir Sorgen. Die Ölheizung möchte ja irgendwann durch was neues ersetzt werden (Bau aus den 50ern)...

Bis jetzt ist in den Tanks von allen noch was aus Luxemburg drin von vor 4 Wochen (hatte jetzt gerade 2 Wochen Kurzarbeit). Ich sitze es aus und tanke vorerst nicht voll. Eventuell nochmal rüber nach Luxemburg mit paar Kanistern und auf der heimfahrt schwitzen 🤐

Hab ich schon geschafft. Falschen Kanister erwischt. Lief über den Rücklauf der rail auch freiwillig wieder in den selbigen zurück 😂

Egal was es gibt oder nicht. Für solch heikle Mengen gibt's doch kleine Drogenwaagen die im gramm Bereich arbeiten.

Undichter auspuff der da hin geblasen hat? Jedenfalls ein Klassiker bei den 90er Jahren piaggios, da sitzt ne dichtung auf Höhe der Kabel der Lima..