MBNalbach

Was willst du am gummilager bitte einstellen? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Und die karosserie nimmst du dann für deinen :-D ? So ohne extra Löcher ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Masseband karosserie zum Motor ist vorhanden und ordentlich im Zustand? Die deiner Bröseln weg... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

untere Ecke würde ich bearbeiten. Ansonsten OK. Wobei ich den sinn hinter doppel Din nicht verstehe. Touchdisplay ist im Auto eh mist.

Mein 00er hat 139 tkm auch noch die erste. Da war sicher keiner dran. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

In den Gurtwicklern sind noch zwei Ladungen für den Gurtstraffer. Die gehören mit zum Airbagsystem. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ozonbehandlung machen / machen lassen. Unser CDI ist seitdem wieder Clean. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Möglicherweise ist der untere Anschluss ziemlich zigekokt und die Luft quetscht sich unter Geräusch durch ein winziges Loch. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ich habe das Dach am cdi selbst gewechselt und auch schon in alle Einzelteile zerlegt. Natürlich hat es nichts mit Diesel oder Benzin zu tun, wer sich die zwei Fahrzeuge (die ich immer noch beide besitze) anschaut stellt fest das der Benziner sogar älter ist und trotzdem noch sein erstes Verdeck trägt, das nicht dermaßen geschrumpft ist. Das zusammen setzen ist eher fummelig und im dümmsten Fall schnell teuer. Da ist verdammt viel Plastik dran... Die Scheibe vom cdi habe ich zuletzt auf dem Tisch poliert (heckverdeck dazu zerlegt), die wurde wie neu. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Es wird seitlich durchaus auf Spannung gehalten, in der aussen kante ist ein Stahlseil welches hinten auf federn mit einer Mutter gespannt wird. Habe beim cdi das gleiche Phänomen, habe das Dach deswegen vor etwa 5 Jahren gewechselt gegen ein gebrauchtes, das sieht inzwischen wieder so aus :( Kann man sowas nicht umkehren? Monatelang in die querrichtung spannen oder sowas? Bei dem älteren Benziner ist es noch das erste, da passiert das so krass noch nicht. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Die einpresstiefe ist zu heftig bei 450 Felgen, die stehen auf einem 451 Meter weit raus. Oder wurden die original mit Spurplatten auf dem 450 geliefert? Wie ist denn die et der Felgen? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Kulanz kannst du probieren. Möglicherweise hast du einen Defekt übersehen im Schalter. In einem 2001er Zee smart geht der Strom komplett über den Schalter, keine Relais. Nur Sicherungen und Kabel zwischen Batterie, Scheinwerfer und Schalter. Oder fehlt nur die Tachobeleuchtung? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Baujahr vom smart? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Wurde der zum entlüften vorne angehoben? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ich glaube an meiner Pumpe ist ein pu Schlauch mit 6mm außen. Länge sollte etwas mehr sein als der Ölmessstab.

Wenn ich dran denke halte ich die mal nebeneinander. Hab ja beide da :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Oh. Eine neue Art Spam in diesem Forum....

Alternativ kann man auch wieder ein Standard oder Glas Dach einbauen. Nur als Info für den Fall der Fälle... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Murks hin oder her. Von der Werkstatt wird verlangt das sie vom 450 bis zum aktuellen 453 alles einwandfrei beherrschen. Jetzt mal ernsthaft, wie soll das gehen? Der 450 kratzt an 20 Jahren, derjenige der daran mal unterwiesen wurde ist wahrscheinlich nicht mehr im Betrieb, der Mechatroniker der am längsten da ist vielleicht 10 Jahre im Betrieb und kann nur nach PC Vorgaben erkennen wie der Hase an der alten Schüssel läuft. Also entweder selber machen und ggf Totalschaden verursachen und akzeptieren oder try and error der Werkstatt ertragen. ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Sitze, Rückspiegel, Reservereifen, Rücklicht passt nicht wirklich zum 450. Dafür aber die Sicherheitsinsel. Ist die heckklappe / Scheibe original so angeschlagen?

Front abbauen und die Scheinwerfer... Üble Arbeit. Ob eine Werkstatt darauf einsteigt? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Für die unteren Kerzen muß das Heck weg. Aber da sollten doch keine Kabel von den leuchten sein? Zumindest beim cabrio ist davon alles innen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Übergang Karosse zur heckklappe wäre mein erster Punkt wo ich suchen würde. Ansonsten, dem Kabelbaum zu jeder Birne nach kriechen :( ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Und selbst wenn der Motor fertig ist, ich würde auch noch einen 2. AT Motor (bzw überholen) rein hängen bei mir. Ich weiß nach fast 12 Jahren was ich habe an dem Ding :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Vor Jahren hätte ich da nix einpinseln können, der CDI kam mit vielen Jahren und 243tkm zu uns... Aber ich habe genug Spezis an Hand die mir kreativ aushelfen können. Im Fall dieser Schraube war es letztendlich eine halbe Stunde. Hätte ich mir nur vorher die Stunden gespart diese Schraube bzw den Rest da raus zu bekommen... Das Motorlager war die einfachste Übung dabei. Klima Kondensator und die Lichtmaschine waren da nerviger :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI