MBNalbach

ähm ja... wie willst du das teil den überhaupt einbaun ohne bühne und grube, das findet alles unter der kiste statt, da bekommste ja netmal das Bodenkunstoff ab?

unterschied CDI / Benziner ? Ich habe einen Benziner, vieleicht meldet sich dazu mal nen anderer mit Heizölantrieb. :( Aber Tankentnehmer einbaun is auch kein Ding, hab ich schon 3x gemacht (Fiesta/Focus), nur muß der Tank kurz raus dazu.

besorg dir einfach so ne billige handpumpe (3-4euro) zum benzinumfüllen, steck die auf die Rücklaufleitung und pumpe... wenns kommt, reicht die leitung wohl bis aufn boden. Bei meinem benziner isses jedenfalls so (bj2000).

Quote: Am 18.11.2008 um 22:10 Uhr hat Fido geschrieben:alleine schon aus versicherungstechnichen gründen. Zeig mir ne werkstatt die sorgfältiger an deinem Fahrzeug arbeitet als du selbst...

Hochsommer: Ebay, Standheizung komplett 4kw Webasto Thermo Top, Kabelsatz, Uhr (manchmal mit FB), Schläuche, Halter, Heizgerät, zwischen 130 und 200 Euro. Einbau nach Einbau PDF von Webasto in ca. 8 Stunden für jeden KFZ´ler oder technisch nicht auf den Kopf gefallenen möglich. Selbst wenn das Heizgerät nach wenigen Monaten verreckt, das Teil einzeln bekommste überholt bei Ebay für 250euro. Gruß MB

Das Ding "Sicherheitszelle" ist bei "normalen" autos die Karosserie und die werden auch instandgesetzt.

@sveagle, die Uhr kommt paralell zur Funke, kannst easy selber dranntüdeln, 4 Drähtchen. Man muß NICHT direkt an den Tank des Smart, da dessen RÜCKLAUFLEITUNG, im gegensatz zu vielen anderen Fahrzeugen, bis zum Tankboden reicht. Es genügt also die Rücklaufleitung (roter anschluss am Motor/einspritzleisten) mittels T Stück anzuzapfen. Der 500W Heizer ist doch schonmal ein ansatz :)

Wenn du die Preise hörst wird dir Schwarz vor augen, ich hab dann für die Zerkratzte tür den Lackstift genommen :evil:

ähm.... untem am Motor, an dem anschluss der Leitung in der das teillastventil heimisch ist, verkokt das Röhrchen ganz gerne mal und dann ist der Zustand des Ventil´s schei*egal, weil der Druck dann eben IM MOTOR bleibt ;-) Reinigen.

sind nur die Sofftiten, also die Leuchtmittel, heckklappe zerlegen, raus und rein, fertig.

naja wenn du auch mitten in der Wexelsession antanzt :lol: :lol:

Ich hoffe du/dein Vermieter bist gut versichert... die kleinen Heizlüfter stellen an sich schon eine Gefahr dar, Warentests beweisen dies oft genug :( Die "extra" Autoheizlüfter (stichwort Defa/Waeco) sind vom Aufbau her etwas sicherer. Aber echt interresant, jeden winteranfang geistert hier der gleiche mist durchs Forum :lol: Bin doch froh über meine 150eu Standheizung von Webasto, muß ich mir darüber nicht mehr den Kopf zerbrechen. Fall 1 Fall 2 [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 13.11.2008 um 19:00 Uhr ]

hoch lebe smart :(

Quote: Am 06.11.2008 um 21:26 Uhr hat leibwaechter geschrieben:mit denen man das Isofix mit dem Sitz verschrauben kann. Nochmal: Smart Model 450 -> BASISFIX. Isofix sitzschalen kann man auf dem murks NICHT (!) einrasten. Es passt ausschließlich die Smart Babyschale (und die ist mist).

Goyko tu bitte endlich was gegen die Nervclone von dem Dieselmotor :evil:

Nö hier ist nicht so mit den Zahlungen. Hier bevorzugt man für Cabrios (und andere Sessionfahrzeuge) ein Sessionkennzeichen, da ist im kennzeichen ein zeitraum angegeben von wann bis wann du fahrn darfst und auch nur für den Zeitraum zahlt man, abmelden überflüssig.

nunja, wenn der Mechanix am Laufenden Motor was kontrollieren will, wäre es doch doof wenn er wegen MHD wieder ausginge? Ich schätze wegen dem zugang zum Motor geht der an.

wurde mehrfach im forum behandelt, mitsamt tipps zum einbau. Suche...

Kabelbaum irgendwo durchgescheuert? Wie weit kann man das teil verfolgen, hab mir den Strang noch nie genau angeschaut?

Quote: Am 15.10.2008 um 22:40 Uhr hat tbline67 geschrieben: KWP2000 oder besser Gallettos sind hier das Mittel der Wahl. Ansonsten ist der Smart bald etwas immobil... Gallettos? Wasn das? KWP2000 is klar, aber des andere is sogar Google fremd...

mit den alten, entwerteten kennzeichen auf dem direkten weg zur zulassunsstelle, DK mitführen. Frag dazu mal bei deiner Versicherung nach, vorraussetzung ist aber das du die ALTEN entwerteten Kennzeichen bekommst!

Quote: Am 13.10.2008 um 09:54 Uhr hat sveagle geschrieben: Von Webasto gab es früher die Thermo Top E und C mit eigenem Tank,die SH lief etwa eine Stunde,dann mußte der Motor erst gestartet werden damit der Zusatztank der SH wieder gefüllt wurde. Die angesprochenen BW50 sind das... steinalt, wurden über die Rücklaufleitung versorgt.

Farbe: Geschmackssache Glasdach: Klimaanlage Pflicht, sonst gehste im Sommer ein, wirklich sinnvoll!? Baujahr: ok Benziner: leichter zu finden alsn CDI Er braucht nen neuen Motor wenn der alte den Geist aufgibt! Spass beiseite, pauschal eigentlich kaum zu sagen. Meiner gab keine 6tkm nachm Kauf den geist auf, bei 82tkm. Ein Smart den ich mir bei der suche damals anschaute, bekam ne Motorüberholung bei 160tkm (die erste!), der Typ ist damit mehrfach nach Weißrußland gefahrn :o Wenn ich ehrlich sein soll, wenn ich mir den 450 nochmal kaufen würde, ich würde einen kaufen der gerade erst nen ATM bekommen hat und dafür vieleicht 500-800 euro mehr bezahlen, nen ATM kostet im günstigen fall (Sorglos paket) 1600euro. Kaufst du heute einen mit 120tkm würd ich (ehrlich) anfangen auf nen ATM zu sparn. Tipps zum Preise runterhandeln: -Türdichtung unten an der Trennstelle abheben, die meisten haben dort (leicht entfernbaren) Rost an der Karosse -Motorabdeckung, Teppich darüber nass? Seitenfenster hinten undicht (Silikon, neu einsetzen, easy) -Türfenster fahren zu hoch, anschläge müll/abgefallen, centteil zum Selberwechseln. Auch auf die Türdichtung darüber achten, diese sind dann oft etwas beschädigt, macht aber meist nix. -Scheinwerferhöheneinstellung, oft Motor defekt (links untern lenkrad drehen) -Dem verkäufer in Sachen ÖLVERBRAUCH fragen stellen, ein bisl nachbohren, ist der Verbrauch nicht zu leugnen ist der ATM vieleicht schon fast nötig. -Auspuff hinten rechts an der schweissnaht aufgerostet (ebay ersatzteil guckn) -falls Klima, diese ist sehr oft UNDICHT und verliert ihr Kältemittel (R134a), TESTEN ob sie Kühlt Viel spass und überleg dir das mitm Glasdach :roll: Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

belass es einfach bei den standartfiltern... Nicht vergessen, die glocke mitm Tuch (am besten kein papiertuch) auswischen um schmutzreste zu entfernen.

mal ernsthaft, die reinen heizgeräte bekommste neu mit garantie bei ebay schon unter 200eu, im Tausch sicher noch günstiger und alles ist in butter. Wenn es keine steinalte BW50 oder ähnliches ist, dann hat sie eine eigene förderpumpe und kann sich notfalls auch aus nem Hundenapf selbst versorgen. Gruß MB Meine letzte Webasto TT C hat komplett 137eu gekostet ;-) (ebay, sommer)