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MBNalbach

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  1. Hai, Ich kann dein Einbaurahmenproblem gut nachvollziehen, den jvc bekommste so einfach NICHT fest am Smart, saublöder schacht. Ich habe seitlich oben eine sehr flache schraube reingedreht, das radio geht geradeso drann vorbei. Anderer plan war, eine lasche in den rahmen schneiden mit der dremel, aber die schraube war schneller :lol: Ja du solltest einen bipolaren kondensator in reihe schalten zu den Hochtönern, der wert davon steht hier iiiiiiiiirgendwo im forum, dieser filtert alles raus bis auf die hohen frequenzen, ne einfachst frequenzweiche also. Ich habe am JVC kabelbäumchen einfach das ROTE und GELBE kabel an den kabelschuhen vertauscht, fertig, ist auch so vorgesehen. Gruß MB Edit: Kondensator: Tonfrequenzelko / bipolarer Kondensator 4.7uF Ich habe diesen direkt ins JVC Kabelbäumchen gelötet und mit schrumpfschlauch überzogen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 28.05.2010 um 00:44 Uhr ]
  2. JA du kannst sie montieren, es geht auch durch das eine kw mehrleistung nix kaputt, ABER du wirst sie kürzer laufen lassen als eine 4kw und das _kann_ zu problemen führen. Denn wenn die heizperioden zu kurz sind, verkokt der brenner und sie bläßt sich ihre flamme selbst aus und schaltet ab. Abhilfe die der Boschdienst dann kennt: austausch des brenners, gute 200€. Meine 4kw ist verkokt, dank meines spritgeizes :roll: (schnell aus mit dem ding...), aber ich werde den brenner reinigen. Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
  3. Quote: Am 26.05.2010 um 19:20 Uhr hat Bulldozer77 geschrieben: Die Imprägnierung beim Smart dient nicht der Abdichtung gegen Wasser, sondern dem Schutz vor Dreck wie Vogelkot und Co.. Das sollte mit einer Imprägnierung schneller/einfacher abgehen. Und das Dach sollte schneller trocken sein. Und es macht das Dach härter, unbeweglicher und schwerer beweglich durch die mechanik, der verschleiß steigt.... dann putz ich lieber länger :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
  4. es war eine 10A anstatt einer 30A drin. Mit 10Ampere stellst du nichtmal EINEN fensterheber zufrieden, bei endlage steigt der strom über 15-20 ampere...kurzzeitig. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
  5. ALDI is ok... haltn discounter, werd dort kauft, weiß was ihn erwartet. ATU dagegen hat eine konstanz in sachen smart und deren zerstörung das ist sagenhaft. Ich sage nur 3x 45er Torx an der hinteren Crashbar rundgelutscht :evil: Gruß MB ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
  6. Sonntag Morgen, Ordentlich Geld (dank fetter 150% Zulage (-steuerfrei-)) "verdient". Sonntag nachmittag, mit den Mädels innen Garten. Montag, mitn Mädels innen Garten :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
  7. könnte der ot geber sein....
  8. ich kanns dir nachfühlen, man gibt sich mühe und der mist sieht nachher dermaßen bescheiden aus, das man den tag ungeschehen wünscht.... bei golf II und Fiesta IV erlebt. Beim Focus meiner frau dann das einzig richtige: Zum Autoglaser damit und ein (ehrlich!) perfektes Ergebnis zurückbekommen, günstig is anders, aber es hat auch sinn, wegen unserer kleinen die hinten mitfährt. Zuletzt habe ich mit einem Folienrest des Fiesta, nen glas von nem wohnzimmerschrank getönt.... fragt nicht.... ätzend. Gleich kommen wieder die geilen tipps, die man eh schon alle kannte und nach eigener meinung auch befolgt hatte :lol: man brauch dafür wohl ein händchen ... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
  9. Es is eben ein smart, der tickt überall in den teilen nen bisl anders, vorallem billig :roll:
  10. wo hat den der lader vom 450 probleme? Abgesehen von spannungsrissen im krümmer (unkritisch) laufen die doch kaum schlechter als andere :-?
  11. war mir nicht 100% sicher :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
  12. mal gespannt, ich hab den mist hintem vorm spoiler auch ... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
  13. wußt ich doch das ich die adresse kenne :cry:
  14. nummer von... bosch? smart? fiat? was auch immer?
  15. eigentlich.... sollte sprühfett doch schon _ein wenig_ helfen, da meiner auch draußen steht und während meiner urlaube selten gefahren wird, denke ich, dusche ich meinen mal in sprühfett/kettenfett.... :roll:
  16. ne bosch teilenummer fliegt irgendwo im board rum, gehörn damit eigentlich innen anderes auto...
  17. wischerdüsenloch... das einhorn ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
  18. falls deine uhr ständig falsch geht, dann hat sie gerne mal lose lötstellen im innern, kann man aber einfach nachlöten...
  19. Kurbeln, das hat man solchen leuten zu verdanken die immer schimpfen, das muß doch billiger gehen... Lass die elektrischen FH weg, dann wirds billiger :roll: das dadurch eigentlich wieder was teuerer (der einkauf, mehrerer verschiedener teile!) wird versteht doch keine sau. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
  20. es werden andere widerstände erwartet im lenkrad, bzw andere Spannungspegel vom Lenkrad. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
  21. kuhles teil fürn Oldtimer :) ich würds einfach kaufen und testen, du hast 14 Tage und amazon ist mehr als kulant was rückgaben angeht! ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
  22. Sehr cooler wagen :) zT Kennzeichen, auffer Autobahn neulich gesehen, nen Polnisches: FI - PILOT. Auf nem transporter :-D
  23. Ich hab mich damit mittlerweile arrangiert und schiebe das T-shirt/Jacke dazwischen... Mein fahrlehrer hatte damals im Golf so ne klemme am Gurt, er zog den Gurt ein kleines stück weiter herraus und klemmte fest, dann zog er nicht mehr so an der schulter... Ähnlich diesem teil, nur das seine im lockeren zustand auf dem gurt verblieb und einfach runterrutschte ... hab sowas nie mehr gefunden. Das Ebay Teil sieht aus wie so nen gefrierbeutelverschluss :roll:
  24. vorne anheben, deckel vom behälter auf, hinten am motor am Kühlmitteltempsensor die spange rausziehen (sichern!!!!) und den sensor rausziehen, wenn nur noch wasser kommt sollte er entlüftet sein... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi
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